陳倩怡 石佳玉
摘要:近年來,伴隨著科技進(jìn)步,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,物流基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備逐漸連接入網(wǎng),信息與設(shè)備的高效互聯(lián)互通,既對現(xiàn)有物流企業(yè)物流服務(wù)模式提出了巨大挑戰(zhàn),同時(shí)也激發(fā)了物流企業(yè)物流服務(wù)創(chuàng)新的浪潮。信息化技術(shù)與社會各環(huán)節(jié)緊密結(jié)合,數(shù)據(jù)應(yīng)用運(yùn)用于各行各業(yè),企業(yè)原有服務(wù)工作模式受到?jīng)_擊,服務(wù)工作不再是簡單的數(shù)據(jù)提煉,而是挖掘數(shù)據(jù)背后映射出的生產(chǎn)管理問題,找出短板環(huán)節(jié),精準(zhǔn)發(fā)力,為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展決策提供依據(jù)。
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境;服務(wù)創(chuàng)新;互聯(lián)互通;建設(shè)
引言
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流基礎(chǔ)設(shè)施等物流設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局更加優(yōu)化,現(xiàn)代化、一體化、全球化的物流網(wǎng)絡(luò)體系初步形成。以物聯(lián)網(wǎng)為核心的新信息技術(shù)在社會經(jīng)濟(jì)生活各領(lǐng)域迅速普及應(yīng)用,整個社會進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。物流企業(yè)市場推廣和客戶服務(wù)模式逐步改進(jìn),呈現(xiàn)信息化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢。傳統(tǒng)物流企業(yè)緊跟電商發(fā)展步伐,積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,創(chuàng)新經(jīng)營模式,加大市場營銷力度,各種營銷渠道等推廣模式不斷涌現(xiàn),類似于京東物流、順豐物流等國內(nèi)頂級物流、智慧物流、共享物流等專業(yè)化、集約化物流模式不斷發(fā)展,物流企業(yè)為客戶提供個性化、多樣化、系統(tǒng)化服務(wù)方案的能力穩(wěn)步增強(qiáng)。
1物流企業(yè)的概念
物流企業(yè)是物流金融公共信息平臺建設(shè)和運(yùn)營的主要參與主體,一方面物流企業(yè)通過平臺發(fā)布需求信息、車貨交易以及車貨跟蹤定位等信息,擴(kuò)大了信息影響范圍;另一方面物流金融公共信息平臺可以為物流企業(yè)提供實(shí)時(shí)動態(tài)信息,減少了信息的不對稱性,較全面地掌握融資企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)以及物流同業(yè)的信息,可以增加物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)的合作機(jī)會,有利于其發(fā)展新的業(yè)務(wù),提高自身競爭力?,F(xiàn)代物流企業(yè)管理創(chuàng)新,首先從物流企業(yè)管理理念著手,轉(zhuǎn)變或拓展物流企業(yè)高層管理者的思維模式,增強(qiáng)他們的實(shí)踐能力,是實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新的關(guān)鍵。
2物流企業(yè)物流服務(wù)存在的主要問題
傳統(tǒng)的企業(yè)物流服務(wù)工作中,不論是數(shù)據(jù)的收集還是數(shù)據(jù)的處理基本上是依賴于人工操作,人工操作不僅消耗過高的成本,而且人工操作在速度和準(zhǔn)確性上也很難保證。如果長期這樣下去,不僅會制約企業(yè)的發(fā)展,甚至?xí)ζ髽I(yè)的長期發(fā)展造成不利的影響。而且伴隨著企業(yè)物流服務(wù)工作中所涵蓋的內(nèi)容越來越廣,所要處理的數(shù)據(jù)也更加多元,在這樣的環(huán)境下,僅僅依靠人工操作顯得乏力,企業(yè)如果繼續(xù)使用傳統(tǒng)的服務(wù)模式,必然要面對不可估量的風(fēng)險(xiǎn)。一些企業(yè)不重視市場推廣和客戶關(guān)系管理,業(yè)務(wù)拓展還停留在關(guān)系營銷層面,往往依靠老關(guān)系、老客戶來維系市場份額。部分管理層缺乏客戶服務(wù)導(dǎo)向思維,缺乏為客戶創(chuàng)造價(jià)值的意識,僅僅考慮自己企業(yè)的成本、營利問題,缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的物流服務(wù)流程。
3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下物流企業(yè)物流服務(wù)創(chuàng)新路徑
互聯(lián)網(wǎng)的推廣應(yīng)用,對企業(yè)的運(yùn)行發(fā)現(xiàn)有著重大影響。雖然市場上各企業(yè)紛紛認(rèn)為將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到物流企業(yè)工作中非常重要,但由于企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用并不全面,這就導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)在物流企業(yè)工作中的使用效果并不顯著。因此,企業(yè)要重視對統(tǒng)計(jì)環(huán)境的完善,更完整的推動互聯(lián)網(wǎng)模式應(yīng)用到物流企業(yè)工作中,是企業(yè)運(yùn)營體系和制度朝著互聯(lián)網(wǎng)模式轉(zhuǎn)型,為企業(yè)的后續(xù)發(fā)展儲備數(shù)據(jù)信息資源,為企業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)??偠灾?,企業(yè)可以結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)模式進(jìn)行發(fā)現(xiàn)運(yùn)營,從根本上打破時(shí)間有限,人力資本有效的限制條件,促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)工作順利進(jìn)行。然而,企業(yè)文化塑造并不是一蹴而就的事情。物流企業(yè)要想不斷地提升服務(wù)創(chuàng)新能力,就需要揚(yáng)棄與企業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)的文化,不斷對企業(yè)文化進(jìn)行修正、補(bǔ)充和完善,最終營造出與服務(wù)創(chuàng)新能力持續(xù)提升相匹配的文化氛圍。因此,既需要企業(yè)開展多種渠道的文化宣傳工作,使企業(yè)成員清晰明了企業(yè)的文化理念和價(jià)值追求,不斷增強(qiáng)企業(yè)文化認(rèn)同感;企業(yè)又要加大服務(wù)創(chuàng)新的人力、財(cái)力等資源投入,利用多種手段提升服務(wù)創(chuàng)新的積極性和創(chuàng)造性,鼓勵組織成員不斷學(xué)習(xí),接納和吸收新理念、新思維,更新自身知識,加強(qiáng)成員間溝通、分享和協(xié)作,推動信息、知識、經(jīng)驗(yàn)和技能在企業(yè)中流轉(zhuǎn)和整合,以此產(chǎn)生巨大的凝聚力,進(jìn)而促使企業(yè)物流服務(wù)創(chuàng)新能力的進(jìn)一步提升。針對此情況,必須要加強(qiáng)企業(yè)對物流的管理,為了滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求,要加強(qiáng)在物流方面的服務(wù),提高消費(fèi)者的滿意度,只有這樣才能是消費(fèi)者更加滿意企業(yè)的產(chǎn)品,從而增加購買量,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
物流企業(yè)要充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢,向?qū)I(yè)、精準(zhǔn)、特色方向發(fā)展。要立足客戶服務(wù)需求,努力為客戶提供系統(tǒng)化、全方位的解決方案。關(guān)注物流全過程,從運(yùn)輸、倉儲、配送、信息等各個環(huán)節(jié)出發(fā),設(shè)計(jì)最優(yōu)的物流運(yùn)輸線路、倉儲方案,提供最佳的服務(wù)方案,以便客戶能夠聚焦主業(yè),專注核心業(yè)務(wù),提高核心競爭能力。要積極創(chuàng)造物流需求,努力從客戶的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)中尋找商機(jī),提供解決問題的物流方案,解決用戶的個性化問題,從而不斷拓展市場。要立足為客戶創(chuàng)造價(jià)值,充分考慮和研究客戶的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、產(chǎn)品特征、市場等情況,運(yùn)用先進(jìn)的現(xiàn)代技術(shù)手段,制定不同的物流解決方案,為客戶提供增值服務(wù),推動實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)質(zhì)量的精細(xì)化、品質(zhì)化和品牌化,提升客戶滿意度和忠誠度。
結(jié)束語
當(dāng)前,我國物流業(yè)已邁入轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展新階段,創(chuàng)新物流服務(wù)能力、提高物流服務(wù)質(zhì)量的重要性已得到廣泛認(rèn)可。但物流業(yè)發(fā)展卻面臨著總體水平不高,業(yè)務(wù)模式單一等問題。對物聯(lián)網(wǎng)背景下的物流企業(yè)物流服務(wù)創(chuàng)新模式進(jìn)行探討,給出物流企業(yè)實(shí)施服務(wù)創(chuàng)新的路徑,以期為物流企業(yè)開展服務(wù)創(chuàng)新、提升服務(wù)能力提供借鑒和指導(dǎo)。
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