李 濤, 張 麗, 蔣 慶, 馮 春, 趙 然
(1. 山東高速濟(jì)萊城際公路有限公司, 山東 濟(jì)南 250014; 2. 中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所, 北京 100190)
在富水巖溶地區(qū),隧道與溶洞間的巖層由于開(kāi)挖引起的擾動(dòng)而極易失穩(wěn),引發(fā)突水、涌泥災(zāi)害,是隧道安全施工的重大問(wèn)題,也是目前工程建設(shè)研究的重點(diǎn)之一。目前研究巖溶隧道隔水巖層穩(wěn)定性的方法主要有模型試驗(yàn)、理論研究和數(shù)值模擬等。
模型試驗(yàn)需根據(jù)原型確定試驗(yàn)?zāi)P偷膸缀蜗嗨票?,然后根?jù)力學(xué)方程和邊界條件確定應(yīng)力相似比,并采用相似材料模擬一定工況下的突水現(xiàn)象。魏星等[1]以北崗隧道DK462+527~+537段為原型,采用1∶100幾何相似比模型,模擬了圍巖出現(xiàn)位移劇增、突泥涌水和破壞的現(xiàn)象,但材料的力學(xué)指標(biāo)未能達(dá)到相似性要求。趙瑜等[2]建立了應(yīng)力相似比為40、幾何相似比為55的某在建隧道模型,并與FLAC3D數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)在各種趨勢(shì)上有較好的一致性,且物理模型的最終破壞及影響范圍與數(shù)值模擬有較好的一致性,但局限于材料特性和測(cè)量上的誤差,未能體現(xiàn)數(shù)值模擬的全部現(xiàn)象。李浪等[3]研制出一套深長(zhǎng)隧道突水地質(zhì)災(zāi)害三維模型試驗(yàn)系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅能夠模擬地應(yīng)力場(chǎng)、水壓等初始環(huán)境,還可精確模擬隧洞開(kāi)挖,但該模型試驗(yàn)是在隧道模型簡(jiǎn)化條件下進(jìn)行的。Yang等[4]研發(fā)了高地應(yīng)力高滲隧道突水模型試驗(yàn)系統(tǒng),并以重慶西馬隧道為研究對(duì)象,建立了三維流固耦合模型,通過(guò)監(jiān)測(cè)應(yīng)力、位移、滲流壓力等的變化趨勢(shì),較為真實(shí)地模擬了突水發(fā)生的過(guò)程,但采用的是相似比材料和簡(jiǎn)化模型。鑒于地層結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和研究條件限制,模型試驗(yàn)只能一定程度地模擬突水現(xiàn)象,對(duì)工程的指導(dǎo)性有限。大多數(shù)理論研究是通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)模型進(jìn)行一系列簡(jiǎn)化而得到相應(yīng)的理論模型,對(duì)于簡(jiǎn)化后的理論模型可以用結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)和斷裂力學(xué)中的相關(guān)公式加以計(jì)算,從而得到臨界安全厚度[5]。李利平等[6]以斷裂力學(xué)、彈塑性力學(xué)理論為基礎(chǔ),推導(dǎo)出隧道最小巖石保護(hù)厚度的半解析解表達(dá)式,并認(rèn)為巖溶隧道裂隙突水具有明顯的時(shí)空效應(yīng)特征。郭佳奇等[7-8]針對(duì)側(cè)壁溶腔,以塑性區(qū)和高滲透帶貫通與否作為判定中間巖柱最小安全厚度的標(biāo)準(zhǔn),建立最小防突厚度計(jì)算公式;基于彈性厚板理論,推導(dǎo)了邊界條件分別為固支和簡(jiǎn)支2種模式的巖溶隧道掌子面巖墻安全防突厚度及臨界水壓計(jì)算公式。Yang等[9]基于Hoek-Brown非線性破壞準(zhǔn)則,利用上界定理和變分原理推導(dǎo)獲得了隔水巖柱的安全厚度,并研究了各參數(shù)的影響,繪制出了突水破壞區(qū)域。地質(zhì)工程的復(fù)雜性使各種理論研究和模型試驗(yàn)缺乏有力的支持,相比之下,數(shù)值模擬方法具有較廣泛的適用性,成為解決巖土工程問(wèn)題的有效工具。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展, 各種數(shù)值計(jì)算方法越來(lái)越普遍地被應(yīng)用到圍巖穩(wěn)定性分析中[10-11]。
目前,隧道圍巖采用的數(shù)值計(jì)算方法主要為有限元法、有限差分法和離散元法等,ABAQUS、MIDASGTS等為有限元軟件;FLAC3D為有限差分軟件;UDEC、3DEC等為塊體離散元軟件。佘健等[12]針對(duì)筆架山隧道建立了三維有限元模型,采用彈塑性模型進(jìn)行計(jì)算,通過(guò)監(jiān)測(cè)地表、拱頂、拱腰等的位移變化,分析開(kāi)挖的影響。謝海文等[13]利用二維離散元數(shù)值模擬軟件UDEC,分析了貴州省德江隧道圍巖中裂隙的響應(yīng)特征、流固耦合效應(yīng)和滲流場(chǎng)分布特征。黃明利等[14]利用巖石破裂過(guò)程分析程序(RFPA), 建立了二維平面應(yīng)變模型, 對(duì)隧道施工誘發(fā)隱伏溶洞破裂突水過(guò)程中的應(yīng)力場(chǎng)、位移場(chǎng)和聲發(fā)射等特征進(jìn)行了系統(tǒng)研究。徐長(zhǎng)金等[15]基于MIDAS/GTS有限元分析軟件,分析了溶洞半徑以及溶洞與隧道底板距離的變化對(duì)圍巖應(yīng)力分布和塑性區(qū)范圍的影響。雷霆等[16]利用FLAC3D有限差分軟件進(jìn)行三維隧道開(kāi)挖模擬,分析了頂部溶洞與隧道掌子面附近圍巖塑性區(qū)的發(fā)展趨勢(shì),以及不同溶洞水壓下隧道的安全厚度。李紅衛(wèi)[17]采用數(shù)值分析軟件ABAQUS對(duì)貴陽(yáng)軌道交通建設(shè)中的隧道底部溶洞圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行三維數(shù)值模擬,分析了距隧道斷面不同間距下溶洞對(duì)隧道底部、頂部和地表位移的影響。Shan等[18]利用FLAC3D建立了三維隧道模型,對(duì)3種不同位置的溶洞開(kāi)展了數(shù)值模擬,并采用經(jīng)驗(yàn)公式分析了各因素對(duì)安全厚度的影響程度,認(rèn)為數(shù)值方法更具合理性。巖體的破裂包含小變形、損傷演化、裂紋萌生、裂紋擴(kuò)展以及大位移、大轉(zhuǎn)動(dòng)等階段,是一個(gè)連續(xù)到非連續(xù)的破壞過(guò)程。因此,隔水巖體的破壞是開(kāi)挖擾動(dòng)引起的裂隙擴(kuò)展、貫通直至破裂的漸進(jìn)過(guò)程[6]。有限元法及有限差分法能夠較好地模擬材料在連續(xù)狀態(tài)下的特性,但不能模擬材料從連續(xù)到非連續(xù)的過(guò)程及在非連續(xù)狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)特性;塊體離散元在模擬非連續(xù)體的運(yùn)動(dòng)特性方面具有一定的優(yōu)勢(shì),但較難模擬材料的連續(xù)變形過(guò)程。目前大多數(shù)研究以溶洞的空間二維分布形態(tài)為主,三維模型受軟件本身計(jì)算能力的影響,網(wǎng)格較大,精度較差,計(jì)算耗時(shí)多。因此,大多數(shù)值模擬軟件無(wú)法真實(shí)模擬三維隧道的開(kāi)挖突水破壞過(guò)程。
從上述分析可見(jiàn),模型試驗(yàn)、理論研究對(duì)于描述突水這種復(fù)雜地質(zhì)體的力學(xué)行為具有一定局限性,而傳統(tǒng)數(shù)值模擬方法在描述巖體漸進(jìn)破壞過(guò)程和計(jì)算精度方面均有不足。本文選取GDEM系列中的DAS軟件,建立百萬(wàn)單元三維溶洞隧道模型,分析在高地應(yīng)力、高溶洞水壓下,開(kāi)挖擾動(dòng)引起的巖體破壞演化規(guī)律;為了分析隔水巖體的漸進(jìn)破壞過(guò)程,引入無(wú)量綱指標(biāo)破裂度來(lái)定量化描述巖體的破裂狀態(tài);通過(guò)監(jiān)測(cè)掌子面位移變化特征,獲得隔水巖體的安全厚度,并分析在這一過(guò)程中隔水巖柱的破裂發(fā)展趨勢(shì)與位移之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
GDEM應(yīng)力分析系統(tǒng)(GDEM-DAS)是基于連續(xù)-非連續(xù)介質(zhì)力學(xué)的離散元方法CDEM(continuum-based discrete element method)[19-21]的高性能有限元-離散元計(jì)算軟件。該軟件以CDEM理論為基礎(chǔ),利用GPU(顯卡)進(jìn)行加速計(jì)算。CDEM將有限元與離散元進(jìn)行耦合,在塊體內(nèi)部進(jìn)行有限元計(jì)算,在塊體邊界進(jìn)行離散元計(jì)算,通過(guò)塊體內(nèi)部及塊體邊界的斷裂,不僅可以模擬材料在連續(xù)狀態(tài)下及非連續(xù)狀態(tài)下的變形、運(yùn)動(dòng)特性,更可以實(shí)現(xiàn)材料由連續(xù)體到非連續(xù)體的漸進(jìn)破壞過(guò)程,目前已廣泛應(yīng)用于滑坡、爆破、地下工程等行業(yè)[22-24]。
CDEM中的數(shù)值模型由塊體及界面2部分構(gòu)成,如圖1所示。塊體由1個(gè)或多個(gè)有限元單元組成,用于表征材料的彈性、塑性、損傷等連續(xù)特征;2個(gè)塊體間的公共邊界即為界面,用于表征材料的斷裂、滑移、碰撞等非連續(xù)特征。界面包含真實(shí)界面及虛擬界面2個(gè)概念,真實(shí)界面用于表征材料的交界面、斷層、節(jié)理等真實(shí)的不連續(xù)面,其強(qiáng)度參數(shù)與真實(shí)界面的參數(shù)一致;虛擬界面主要有2個(gè)作用,一是連接2個(gè)塊體,用于傳遞力學(xué)信息,二是為顯式裂紋的擴(kuò)展提供潛在的通道(即裂紋可沿著任意一個(gè)虛擬界面進(jìn)行擴(kuò)展)。
(a) 數(shù)值模型 (b) 塊體 (c) 界面
采用CDEM方法描述連續(xù)-非連續(xù)問(wèn)題時(shí),連續(xù)部分采用有限元離散,非連續(xù)部分添加界面接觸表征其力學(xué)特征,相鄰接觸面通過(guò)空間拓?fù)湫畔⑦M(jìn)行查找,在公共接觸面兩側(cè)塊體的相應(yīng)節(jié)點(diǎn)間建立彈簧(包括法向彈簧和切向彈簧),接觸面之間的相互作用力由彈簧力和彈簧的特征面積來(lái)表征。假設(shè)計(jì)算區(qū)域被結(jié)構(gòu)面T1、T2和T3切割后形成3個(gè)區(qū)域,各個(gè)區(qū)域內(nèi)需要進(jìn)行有限元離散,接觸邊界也需要進(jìn)行離散化并建立界面接觸來(lái)表征結(jié)構(gòu)面,如圖2所示。
(a) 塊體單元 (b) 接觸彈簧
CDEM采用基于時(shí)程的動(dòng)態(tài)松弛技術(shù)進(jìn)行顯式迭代計(jì)算,因此可獲知每時(shí)步的單元應(yīng)力和節(jié)點(diǎn)彈簧力,并根據(jù)破裂準(zhǔn)則進(jìn)行強(qiáng)度判斷,將發(fā)生破裂的節(jié)點(diǎn)彈簧力置為0,并記錄破裂彈簧的特征面積。本文擬在塊體部分采用線彈性模型,界面接觸彈簧采用張拉-壓剪復(fù)合準(zhǔn)則判斷其破壞狀態(tài)。張拉模式的彈脆性破壞采用最大張力準(zhǔn)則:
(1)
式中:σn為接觸法向應(yīng)力;kn為法向彈簧剛度;u為彈簧的法向位移;σt為接觸抗拉強(qiáng)度。
當(dāng)界面發(fā)生張拉破壞時(shí),界面上的剪切應(yīng)力也相應(yīng)地置為0。剪切模式的彈脆性破裂采用摩爾-庫(kù)侖準(zhǔn)則 :
(2)
式中:τ為接觸切向應(yīng)力;kτ為切向彈簧剛度;ν為彈簧的切向位移;c為接觸黏聚力;φ為內(nèi)摩擦角。
當(dāng)界面接觸發(fā)生破裂之后,接觸所連接的兩側(cè)塊體發(fā)生張開(kāi)和滑動(dòng)。
根據(jù)趙明階等[25]的研究成果和彈塑性理論,隧道周邊影響范圍為3~5倍的洞徑,因此,建立三維隧道計(jì)算模型為100 m×100 m×100 m,三心圓隧道位于模型中間,開(kāi)挖跨度為19 m,高度為11 m,襯砌厚度為55 cm,如圖3(a)所示。溶洞簡(jiǎn)化為橢球模型,長(zhǎng)軸為30 m,短軸為14 m,小于隧道跨度??紤]突水最不利位置,將溶洞置于隧道掘進(jìn)的正前方,溶腔垂直隧道軸線方向(z向)的尺寸約為隧道高度的2倍,如圖3(b)所示。采用前處理功能較強(qiáng)的ANSYS建立幾何模型后,共劃分105萬(wàn)個(gè)四面體單元、420萬(wàn)個(gè)節(jié)點(diǎn),然后通過(guò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序?qū)⒐?jié)點(diǎn)單元導(dǎo)入到GDEM-DAS中,再進(jìn)一步進(jìn)行巖層屬性設(shè)定、開(kāi)挖襯砌模擬和計(jì)算分析等。
(a) 三維溶洞隧道網(wǎng)格
計(jì)算模型設(shè)定為埋深130 m的深埋巖溶隧道,符合平面應(yīng)變模型,因此,計(jì)算模型左右側(cè)邊界、前后邊界和底部均采用法向位移約束;模型上邊界(z=100 m)施加上端巖體自重;根據(jù)京滬高速某公路段地應(yīng)力資料,圍巖側(cè)壓力系數(shù)取1.0,轉(zhuǎn)換為線性分布荷載分別施加于計(jì)算模型z=0 m、z=100 m、x=0 m和x=100 m 4個(gè)平面上。
鑒于溶腔軸的尺寸相對(duì)較小,可忽略溶腔內(nèi)部上下水壓差別,水壓簡(jiǎn)化為施加于橢球內(nèi)表面的均布?jí)毫?。李利平等[6]研究發(fā)現(xiàn)瞬時(shí)突水突泥型溶洞水壓一般為1~3 MPa,本文擬分別計(jì)算水壓1、2、3 MPa時(shí)的隔水巖層破壞狀態(tài)。
因地質(zhì)情況復(fù)雜,各地巖石參數(shù)差異較大,本文圍巖參數(shù)選自京滬高速某公路段現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果。該路段采用初期支護(hù)和二次襯砌支護(hù),初期支護(hù)包含鋼筋網(wǎng)、鋼拱架、錨桿和混凝土等材料,二次襯砌包含C30模筑混凝土和鋼筋,各材料屬性均不同,故采用等效參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。圍巖和支護(hù)參數(shù)取值見(jiàn)表1。
表1 圍巖與支護(hù)參數(shù)
2.4計(jì)算過(guò)程
計(jì)算過(guò)程為先采用彈性模型計(jì)算獲得巖體初始應(yīng)力狀態(tài),再采用強(qiáng)度準(zhǔn)則模擬出圍巖的初始破裂狀態(tài),然后進(jìn)行開(kāi)挖過(guò)程計(jì)算: 采用全斷面開(kāi)挖模型,開(kāi)挖進(jìn)尺2 m,在開(kāi)挖下一進(jìn)尺的同時(shí)完成上一進(jìn)尺的襯砌支護(hù),每次開(kāi)挖計(jì)算均采用破壞準(zhǔn)則迭代至40 000步。
選取掌子面為監(jiān)測(cè)面,分別在每個(gè)監(jiān)測(cè)面的拱頂、拱底、拱腰和中心位置設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),如圖4所示。通過(guò)監(jiān)測(cè)開(kāi)挖過(guò)程中監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移變化規(guī)律,分析開(kāi)挖擾動(dòng)對(duì)隔水巖層的影響。
(a) 監(jiān)測(cè)面 (b) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)
從數(shù)值模擬的角度來(lái)講,位移能夠直觀地表征巖體的漸進(jìn)破壞過(guò)程。在同一計(jì)算工況下,隨著掌子面向溶腔方向的推進(jìn),開(kāi)挖引起隔水巖體出現(xiàn)裂縫,隨后逐漸擴(kuò)展,此時(shí)掌子面的位移緩慢增加;當(dāng)完全貫通時(shí),掌子面的位移會(huì)迅速增加,存在突變現(xiàn)象,說(shuō)明此時(shí)隔水巖體的厚度已不具備足夠的安全儲(chǔ)備。因此,可將位移值突變發(fā)生的前一開(kāi)挖步視為安全厚度,在此時(shí)采取工程措施進(jìn)行防治。
2.6.1 破裂度的定義
破裂是表征巖體災(zāi)變過(guò)程的重要現(xiàn)象,隔水巖體的破裂程度是影響突水發(fā)生的重要因素?,F(xiàn)有的測(cè)量手段可直接測(cè)得暴露的裂縫長(zhǎng)度,但無(wú)法由此推測(cè)出巖體內(nèi)部的損傷程度以及漸進(jìn)破壞過(guò)程。
為了建立隔水巖體漸進(jìn)破裂程度與開(kāi)挖進(jìn)程之間的關(guān)系,本文借助于連續(xù)-非連續(xù)數(shù)值計(jì)算方法,模型中塊體之間的界面即為潛在的破壞面,利用強(qiáng)度準(zhǔn)則判斷界面狀態(tài),通過(guò)彈簧斷裂模擬裂縫擴(kuò)展,進(jìn)而通過(guò)統(tǒng)計(jì)彈簧力為0的特征面積獲得當(dāng)前狀態(tài)下巖體的破裂面積。將當(dāng)前狀態(tài)下的破裂面積與界面總面積之比定義為破裂度,即破裂度
D=S/St×100%。
(3)
式中:S為研究區(qū)域內(nèi)當(dāng)前斷裂彈簧特征總面積;St為研究區(qū)域內(nèi)界面總面積。
2.6.2 單軸壓縮破裂度計(jì)算和網(wǎng)格依賴性驗(yàn)證
下面以單軸壓縮為例說(shuō)明破裂度的計(jì)算方法,并進(jìn)行網(wǎng)格依賴性驗(yàn)證。計(jì)算模型為直徑50 cm、長(zhǎng)100 cm的圓柱,上下端同時(shí)施加相同的加載速率0.5×10-9m/s,計(jì)算模型參數(shù)見(jiàn)表2,界面彈簧參數(shù)通過(guò)材料參數(shù)計(jì)算獲得。
表2 計(jì)算模型參數(shù)
計(jì)算模型采用張拉-壓剪復(fù)合準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算,由于破裂發(fā)生在界面,通常選用隨機(jī)性較好的四面體網(wǎng)格進(jìn)行計(jì)算。不同網(wǎng)格數(shù)量的計(jì)算模型如圖5所示。為了驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果的可靠性,對(duì)四面體網(wǎng)格進(jìn)行加密,計(jì)算模型網(wǎng)格數(shù)量見(jiàn)表3。
(a) 模型1
表3 計(jì)算模型網(wǎng)格、接觸面和彈簧組數(shù)量
研究區(qū)域?yàn)檎麄€(gè)圓柱,單元之間均采用界面接觸模型進(jìn)行計(jì)算,通過(guò)彈簧連接,接觸面數(shù)量和彈簧組數(shù)見(jiàn)表3。采用1.3節(jié)的破裂準(zhǔn)則進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算,通過(guò)統(tǒng)計(jì)各監(jiān)測(cè)時(shí)步彈簧力為0的特征面獲得當(dāng)前時(shí)步的破裂總面積,彈簧力不為0的特征面積為當(dāng)前時(shí)步的界面總面積,二者之比即為當(dāng)前時(shí)步的破裂度。破裂度隨時(shí)步變化曲線如圖6所示。計(jì)算結(jié)果顯示,在同一計(jì)算工況下,不同密度網(wǎng)格的破裂度隨加載時(shí)步的變化趨勢(shì)基本一致,都存在突變點(diǎn),在突變點(diǎn)后破裂度逐漸趨于穩(wěn)定;相鄰網(wǎng)格數(shù)量的破裂度誤差小于4.3%。由此可見(jiàn),破裂度對(duì)網(wǎng)格的依賴性較小。
圖6 破裂度隨時(shí)步變化曲線
以2 MPa溶洞水壓為例,計(jì)算模型在重力和側(cè)壓力作用下,彈性穩(wěn)定時(shí)的y向位移云圖如圖7所示,開(kāi)挖過(guò)程中的z向位移云圖如圖8—10所示,開(kāi)挖進(jìn)程中各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移見(jiàn)表4,監(jiān)測(cè)點(diǎn)處位移隨開(kāi)挖進(jìn)程的變化曲線如圖11所示。
計(jì)算結(jié)果說(shuō)明:
1)隨著掌子面的掘進(jìn),軸向位移擾動(dòng)區(qū)呈漏斗形,掌子面中心處位移值最大,破壞模式比較符合彈性圓板模型,以張拉破壞和剪切破壞為主。
2)掌子面中心點(diǎn)處的位移值最大,說(shuō)明中心處最容易發(fā)生破壞,符合隔水巖體一側(cè)受溶洞水壓、另一側(cè)臨空的受力狀態(tài)。
3)側(cè)邊位移較小且變化不大,說(shuō)明溶洞水壓對(duì)拱腰影響很小。
4)拱頂、拱底和中心處監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移均在距溶洞7 m處存在突變點(diǎn)。突變點(diǎn)左邊位移值較低,最大值在中心處(約0.003 m),為溶洞水壓弱影響區(qū),隔水巖體處于穩(wěn)定階段;突變點(diǎn)右邊,位移先緩慢增加后迅速增加,為溶洞水壓強(qiáng)影響區(qū),隔水巖體失穩(wěn)。
5)掌子面距溶洞5 m處,掌子面中心處位移突然大幅增加至0.01 m左右,且有快速增加的趨勢(shì),說(shuō)明此時(shí)隔水巖體已開(kāi)始失穩(wěn),巖體強(qiáng)度已不具備足夠的安全儲(chǔ)備。因此,可以認(rèn)為該工況下的安全厚度為7 m。
圖7 彈性穩(wěn)定時(shí)y向位移云圖
圖8 掌子面距溶洞17 m時(shí)z向位移云圖
圖9 掌子面距溶洞13 m時(shí)z向位移云圖
圖10 掌子面距溶洞7 m時(shí)z向位移云圖
表4 監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移
圖11 監(jiān)測(cè)點(diǎn)處位移隨開(kāi)挖進(jìn)程的變化曲線
由監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移分析結(jié)果顯示,掌子面距溶洞7 m是位移的突變點(diǎn),為隔水巖體的安全厚度,下面將重點(diǎn)研究該部分隔水巖體的破裂狀態(tài)。隔水巖體隨掌子面推進(jìn)的破裂面狀態(tài)如圖12所示。未開(kāi)挖時(shí),隔水巖體相對(duì)完整,無(wú)明顯破裂面;在距溶洞17 m時(shí),開(kāi)挖引起的應(yīng)力重分布逐漸對(duì)巖體造成損傷,出現(xiàn)少量分散型破裂面,且隨著掌子面的推進(jìn)逐漸增多;至距溶洞7 m時(shí),隔水巖體已產(chǎn)生大量破裂面,呈放射狀分布。
根據(jù)上述分析結(jié)果,建立破裂度統(tǒng)計(jì)研究區(qū)域30 m×20 m×7 m,如圖12(a)的紅框所示。為分析開(kāi)挖對(duì)研究區(qū)域的位移擾動(dòng),設(shè)立監(jiān)測(cè)點(diǎn)于距溶洞3 m的掌子面中心。研究區(qū)域破裂度和監(jiān)測(cè)點(diǎn)的z向位移隨開(kāi)挖進(jìn)程的變化曲線如圖13所示。
(a) 未開(kāi)挖時(shí)
圖13 破裂度和監(jiān)測(cè)點(diǎn)z向位移隨開(kāi)挖進(jìn)程變化曲線
計(jì)算結(jié)果顯示:
1)破裂度和位移曲線均有突變點(diǎn),分為2階段。突變點(diǎn)左邊為開(kāi)挖影響較弱區(qū),二者變化均很??;突變點(diǎn)右邊為開(kāi)挖影響強(qiáng)烈區(qū),破裂度和位移均迅速增加。
2)從突變點(diǎn)開(kāi)始,破裂度和位移均呈先緩慢增加后迅速增加,說(shuō)明開(kāi)挖引起的應(yīng)力重分布對(duì)隔水巖體的損傷是逐漸加劇的,災(zāi)變過(guò)程發(fā)生前有孕育階段。
3)破裂度突變點(diǎn)左邊,破裂面占比小于1%,呈零星分布,此時(shí)隔水巖體處于微損傷階段,如圖12(b)和圖12(c)所示;突變點(diǎn)右邊,破裂面占比快速增加,呈放射狀,掌子面處破裂面數(shù)量大于溶洞,失穩(wěn)始發(fā)于掌子面。
4)破裂度突變點(diǎn)早于位移突變點(diǎn)6 m,說(shuō)明隔水巖體破裂度達(dá)到一定程度后才會(huì)引起災(zāi)變,位移突變是災(zāi)變的表征現(xiàn)象。
5)距溶洞7 m處的破裂度約為8%,5 m處的破裂度約為14%,結(jié)合位移監(jiān)測(cè)曲線可知,破裂度為8%時(shí)巖體損傷已處于臨界狀態(tài)。
當(dāng)溶洞水壓分別為1、2、3 MPa時(shí),不同水壓下監(jiān)測(cè)點(diǎn)z向位移和破裂度隨開(kāi)挖進(jìn)程變化曲線如圖14和圖15所示。計(jì)算結(jié)果顯示:
1)不同水壓作用下的破裂度突變點(diǎn)都在距離溶洞13 m處。突變點(diǎn)左邊破裂度基本無(wú)變化;突變點(diǎn)右邊,水壓越大,破裂度增大,但增幅較小,說(shuō)明此種工況下水壓對(duì)隔水巖層破裂狀態(tài)的影響不大。
2)不同水壓作用下監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移的突變點(diǎn)都在距溶洞7 m處,突變點(diǎn)左邊位移相對(duì)穩(wěn)定,水壓對(duì)遠(yuǎn)端位移的影響很??;突變點(diǎn)右邊,水壓越大,位移增幅越大,因此,可認(rèn)為3種水壓下的安全厚度均為7 m。
3)不同水壓下破裂度突變點(diǎn)均早于位移突變點(diǎn)6 m;在突變點(diǎn)右邊,二者均先緩慢增加后迅速增加。
圖14 不同水壓下監(jiān)測(cè)點(diǎn)z向位移隨開(kāi)挖進(jìn)程變化曲線
圖15 不同水壓下破裂度隨開(kāi)挖進(jìn)程變化曲線
傳統(tǒng)數(shù)值方法僅能模擬巖體的單一狀態(tài),且受軟件本身計(jì)算能力的影響,以溶洞的空間二維分布形態(tài)為主,精度較差,計(jì)算耗時(shí)多。本文采用能夠模擬隔水巖體漸進(jìn)破壞的數(shù)值分析軟件GDEM-DAS,輔助以GPU(顯卡)加速,建立了百萬(wàn)網(wǎng)格的三維隧道數(shù)值模型,通過(guò)計(jì)算界面上彈簧的強(qiáng)度,模擬了隔水巖體的漸進(jìn)破壞過(guò)程。通過(guò)監(jiān)測(cè)掌子面的位移演化規(guī)律,獲得隔水巖體的安全厚度,并利用算法的優(yōu)勢(shì)提出了定量描述巖體漸進(jìn)破壞過(guò)程的無(wú)量綱指標(biāo)——破裂度,分析了不同水壓下隔水巖體的破裂度演化規(guī)律,以及與位移之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。主要結(jié)論和建議如下:
1)突水為隔水巖體從裂紋萌生到貫通直至碎裂的漸進(jìn)破壞過(guò)程,位移突變是破裂到災(zāi)變狀態(tài)的表征現(xiàn)象。
2)本文給定的計(jì)算工況下,溶洞水壓為1、2、3 MPa時(shí)隔水巖體的安全厚度均為7 m,由此可見(jiàn)溶洞水壓非影響隔水巖體穩(wěn)定性的首要因素,需結(jié)合圍巖強(qiáng)度、地應(yīng)力特征、溶洞大小、隧道跨度和埋深等其他因素進(jìn)行分析。
3)由于地質(zhì)體本身的非均勻性、非連續(xù)性,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)所得的地表位移和勘察數(shù)據(jù)大都是表面的、局部的,很難獲取巖體內(nèi)部復(fù)雜的破裂狀態(tài)和真實(shí)的材料參數(shù),由此開(kāi)展的巖體穩(wěn)定性計(jì)算的可靠性大大降低。因此,可考慮將地表位移監(jiān)測(cè)結(jié)果、地表破裂狀態(tài)與數(shù)值模擬結(jié)合,通過(guò)數(shù)值計(jì)算結(jié)果修正關(guān)鍵參數(shù),獲得與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)最為接近的一組數(shù)據(jù)作為材料的當(dāng)前參數(shù),并進(jìn)一步計(jì)算地應(yīng)力場(chǎng)和隔水巖體破裂狀態(tài),得到當(dāng)前破裂面積,從而開(kāi)展對(duì)隔水巖體危險(xiǎn)程度的定量化評(píng)價(jià)。
本文僅針對(duì)均質(zhì)圍巖開(kāi)展了隧道全斷面的開(kāi)挖模擬,未考慮巖體結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和開(kāi)挖方式的多樣性,以及流固耦合作用的影響,具有一定的局限性。后續(xù)將分別針對(duì)節(jié)理裂隙隔水巖體破壞模式和溶洞水入滲誘發(fā)的隔水巖體漸進(jìn)破壞效應(yīng)開(kāi)展進(jìn)一步研究。