李麗娜

（天津交通職業(yè)學院，天津300110）

隨著汽車后服務市場與互聯(lián)網(wǎng)技術的進一步融合，大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等全新技術的應用，汽車后服務市場在增加了線上客服等新崗位的同時，機電維修、服務顧問、汽車銷售等原有崗位的能力需求也發(fā)生了巨大的變化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下的汽車后服務市場需要擁有互聯(lián)網(wǎng)應用能力、創(chuàng)新能力、學習能力以及多維度整合管理能力的復合型汽車技術技能人才。在現(xiàn)今教學條件下，服務于汽車后市場的新能源汽車技術、汽車車身維修技術、汽車營銷與服務等專業(yè)探索在原有人才培養(yǎng)模式的基礎上加入互聯(lián)網(wǎng)元素，以適應“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才崗位能力需求的變化。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才培養(yǎng)的保障條件成為亟待研究和探討的問題。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才培養(yǎng)的師資隊伍保障

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才培養(yǎng)成功與否的第一關鍵因素是師資隊伍。在學院和企業(yè)共同牽頭下，各專業(yè)任課教師由學院骨干教師和企業(yè)技術人員組成，并將企業(yè)技術人員納入兼職教師團隊，探索了學院各專業(yè)帶頭人與企業(yè)技術專家、學院各專業(yè)骨干教師與企業(yè)技術骨干，共同擔任學院教學任務和企業(yè)技術項目的師資建設模式。通過“移動+互聯(lián)網(wǎng)+云資源”，基于學院教師一站式服務平臺，天津交通職業(yè)學院實現(xiàn)了汽車運用專業(yè)群各專業(yè)專、兼職教師的資源合理配置。

依托學院教師一站式服務平臺和校企合作一站式服務平臺，天津交通職業(yè)學院通過專、兼職教師互換的形式，對汽車運用專業(yè)群各專業(yè)的教師實行分類、分層培養(yǎng)（兩類即專任教師和兼職教師，三層即專業(yè)帶頭人、骨干教師和一般教師）。針對不同類別、不同層次教師的特點，制定定向培養(yǎng)方案，通過校企雙向掛職鍛煉、參加學術活動和國內(nèi)外培訓等具體措施，重點加強師資隊伍中專任教師信息化技術、汽車新技術、國際化教學、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，兼職教師教書育人、信息技術應用等能力的培養(yǎng)。建立學院與合作企業(yè)之間實現(xiàn)技術人員互派工作，雙方人員分別在對方企業(yè)（學院）擔任相應技術（教學）職務，在技術研發(fā)層面深入開展合作，使之成為專業(yè)發(fā)展的基石。并在合作過程中，建立健全考核與退出機制，以促進學校與企業(yè)在科學研究、論文發(fā)表、技術合作、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等方面的成果轉化，進而形成各專業(yè)自己的由企業(yè)技術人員與學院教學骨干組成的專業(yè)師資隊伍。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才培養(yǎng)的教學條件保障

教學條件是實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才培養(yǎng)的必要條件。“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，本院依托于國家骨干高職院校、中央財政支持院校、天津市示范院校、天津市高等職業(yè)院校優(yōu)質專業(yè)群對接優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)群、基于學院校企一站式服務平臺，進一步深化與企業(yè)合作，深入探索人才培養(yǎng)模式的改革，與一汽大眾-奧迪汽車銷售有限公司、比亞迪汽車銷售有限公司等國際知名企業(yè)和中乒投資集團有限公司等集團化企業(yè)開展緊密合作，開展了多種模式的訂單培養(yǎng)，構建了系統(tǒng)化的專業(yè)課程體系，建設了集合國內(nèi)外知名品牌的汽車實訓中心以及共同開發(fā)、建設、使用的教學資源庫。

本院與企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為基礎，以校企合作項目為途徑，以信息技術、云計算、大數(shù)據(jù)為手段，繼續(xù)擴大、優(yōu)化學院和企業(yè)共建共享的教學資源。與北京運華科技有限公司、天津碩恒科技有限公司等企業(yè)，校企合作共建優(yōu)質課程、在線培訓課程和在線虛擬仿真實訓系統(tǒng)。通過“移動+互聯(lián)網(wǎng)+云資源”，依托校企一站式服務平臺和學生一站式服務平臺，將面向在校生的自主學習資源、面向全國汽車專業(yè)教師的師資培訓資源、面向畢業(yè)生的終身教育資源和面向企業(yè)員工培訓資源優(yōu)化整合，實現(xiàn)了在校生、畢業(yè)生、培訓員工、專兼職教師之間教學資源的共享。

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，本院以“多元投入、互利共贏”為思路，利用云計算、大數(shù)據(jù)分析等先進技術，引入奧迪e-tron 技術等行業(yè)的前沿技術及標準，產(chǎn)教深度融合，與一汽大眾-奧迪汽車銷售有限公司等企業(yè)合作，校企共建了集“實驗、實訓、試驗”功能于一體的汽車實訓中心、服務汽車行業(yè)應用技術創(chuàng)新研究的協(xié)同創(chuàng)新中心。本院與企業(yè)建立了協(xié)同創(chuàng)新中心，在新型實驗實訓設備開發(fā)、企業(yè)技術改進改良、教學內(nèi)容改革等方面，通過技術與教學的有機融合，既加快了企業(yè)技術革新的步伐又促進了教學內(nèi)容的創(chuàng)新與發(fā)展，又在協(xié)同創(chuàng)新改革中將教師與學生進一步融合。在此思想的指導下，本院與上海景格科技股份有限公司共建了汽車一體化智慧教室，進行網(wǎng)絡學習方案研發(fā)：將仿真教學、視頻教學、課堂教學相融合，自主學習和在線考核相結合。通過管理中心（資源庫管理、用戶管理和課程管理），將線上資源與線下教具深度結合，為“線上+線下”的混合式教學模式提供平臺；在“理-實”的教學環(huán)節(jié)中間加入線上“虛”的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高效、交互、共享、開放的課堂教學。

頂崗實習和工學交替是人才培養(yǎng)不可或缺的重要教育教學環(huán)節(jié)。企業(yè)實訓基地則為這兩部分教學提供了必要的教學場地。當前，利用互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)了服務于教師、學生學習（包括頂崗實習）的線上平臺，依托多年來的學院和企業(yè)的良好合作，秉承服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的理念，本院與京津冀地區(qū)百余家企業(yè)簽訂了校外實訓基地協(xié)議，擴大了校外實訓基地的數(shù)量。通過提高企業(yè)實訓基地的建設水平進而為學生就業(yè)質量提供有效保證。在建設企業(yè)實訓基地的過程中，通過一系列行之有效的方法來對頂崗實習的過程進行有效管理與檢測，建立了基于實時報警、及時反饋制度的全過程頂崗實習管理手段。在頂崗實習的管理過程中充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的管理理念，打通線上線下的界限，做到管理有序、管理有責和管理有效。同時，利用信息技術、APP 等先進技術，校企共同打造了虛擬實訓工廠、線上教室和在線企業(yè)實景，實現(xiàn)了校內(nèi)外教學場地共享；通過在線課堂、虛擬項目團隊和師生在線互動，實現(xiàn)校內(nèi)外教學場景共享。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才培養(yǎng)的質量評價體系保障

汽車技術技能人才的培養(yǎng)成功與否，與人才培養(yǎng)過程中使用的培養(yǎng)質量評價體系有重要的關系。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下，人才質量評價體系中所涉及的主要評判指標，評價對象、考核準則、考核方法等因素都發(fā)生了與時俱進的變化。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響，結合大數(shù)據(jù)智能分析技術、手機客戶端等先進技術，將原本單一的評價體系擴展至線上線下相融合的智能評價體系，打破了單一評價體系網(wǎng)格，形成了一種教學單位、用人單位、社會體系相結合的多因素立體化培養(yǎng)質量評價體系。同時，從以課堂教學、“理論+實操”考核成績?yōu)橹鞯钠嬖u價轉變?yōu)榘▽I(yè)技術技能、人文素養(yǎng)、創(chuàng)新能力、學習能力的全面評價；從平時、期中、期末相對固定的評價轉變?yōu)檫^程性的動態(tài)評價。在當今“互聯(lián)網(wǎng)+”技術蓬勃發(fā)展的背景下，人才培養(yǎng)質量評價體系需要更加多元化、系統(tǒng)化、全面化與科學化的評價手段，這也正是人才培養(yǎng)質量評價體系的發(fā)展方向。

4 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才培養(yǎng)的機制保障

為了將“互聯(lián)網(wǎng)+”深入學院的管理的各個層面，本院以“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維做為基礎，打破了原有管理體制，將學院與企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”思維下合二為一，進而實現(xiàn)企業(yè)與學生的零距離互動選擇。此外，利用智能化教學與管理手段，對訂單班實施基于互聯(lián)網(wǎng)智能終端的無縫科學管理，充分發(fā)揮智能手機的及時性，為在校與在企業(yè)的學生提供了無差別的關心與管理機制，特別是將教師的服務平臺融入到手機終端后，使得教師教務系統(tǒng)全面融入學生頂崗實習的全過程，實時掌握學生在企業(yè)實習實踐的第一手信息，并及時做出反饋與對策。利用校企一站式服務平臺完成企業(yè)錄用、學生就業(yè)管理。“選、建、導、學、教、練、用”是本院“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下人才培養(yǎng)的重要總結，也是本院校企合作機制的顯著特點。在企業(yè)的選擇、制度的建立以及平臺的優(yōu)化等方面為本院汽車技術技能人才的培養(yǎng)提供了一種嶄新的培養(yǎng)模式。人才培養(yǎng)平臺技術如圖1 所示。

圖1 人才培養(yǎng)平臺技術

5 結論

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才培養(yǎng)的成功與否取決于師資隊伍、教學條件、質量評價體系、機制等條件的保障。新時代背景下的校企雙方必將更加全面、深入地融入：共同打造一支由企業(yè)技術人員和學院教學骨干組成的、能夠勝任“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下人才培養(yǎng)的專兼互融的教學團隊；進一步完善開發(fā)、建設、使用的專業(yè)技術資源庫以及校內(nèi)外教學場地和教學場景；建立多元化、系統(tǒng)化、全面化、科學化的人才培養(yǎng)質量評價體系；實施規(guī)范、有效的機制制度。通過以上一些保障措施，最終實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術技能人才的培養(yǎng)。