范朋 何亮

摘要：隨著科學技術(shù)的發(fā)展，我國的智能技術(shù)有了很大進展，并在煤礦機電運輸中得到了廣泛的應(yīng)用。在煤礦生產(chǎn)中，機電運輸安全非常關(guān)鍵。煤礦機電運輸面臨非常大的安全隱患，也存在調(diào)度和銜接的困難，以及在運輸時受到設(shè)備、人員、施工等管理的影響。鑒于此，在煤礦機電運輸中應(yīng)用智能技術(shù)顯得至關(guān)重要。本文首先分析了煤礦電氣工程自動化中的智能技術(shù)概述，其次探討了煤礦機電運輸中智能技術(shù)的具體應(yīng)用，最后就智能技術(shù)的煤礦機電運輸保障措施進行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：煤礦;機電運輸;安全;智能技術(shù)

引言

煤礦機電事故所具有的發(fā)生頻率會直接決定煤礦所擁有的安全性，會對工作人員的身心安全產(chǎn)生較為突出的現(xiàn)實影響，此外，煤礦礦塵與諸多危險事故，所具有的發(fā)生概率在發(fā)展過程中呈現(xiàn)出持續(xù)無法降低的現(xiàn)實特征，由此企業(yè)在其自身的優(yōu)化過程當中，需要對各類有效的防范措施進行綜合性的應(yīng)用，相應(yīng)的煤礦機電管理工作在進行細化的過程當中，需要對其自身所擁有的優(yōu)化力度進行綜合性的強化，確保煤礦企業(yè)自身能夠所具有的可持續(xù)性發(fā)展特征得以進一步的體現(xiàn)。

1煤礦電氣工程自動化中的智能技術(shù)概述

煤礦電氣工程自動化中的智能技術(shù)指的是結(jié)合傳感器技術(shù)、計算機技術(shù)、其他科研技術(shù)形成的一種智能控制系統(tǒng)，其結(jié)合先前輸入的邏輯思維方式實現(xiàn)控制的邏輯性、智能化。智能技術(shù)應(yīng)用于煤礦電氣工程自動化當中很好地創(chuàng)新了固有的技術(shù)，也是煤礦企業(yè)以后的發(fā)展趨勢和方向。

2煤礦機電運輸中智能技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1傳感器技術(shù)的應(yīng)用

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，各種傳感器技術(shù)不斷進步，煤礦機電運輸中應(yīng)用傳感器技術(shù)顯得非常關(guān)鍵，想要實現(xiàn)煤礦機電運輸系統(tǒng)的優(yōu)化，應(yīng)在其中接入智能化設(shè)備，結(jié)合傳感器對一系列設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和升級，再立足于煤礦的物聯(lián)網(wǎng)，可以很好地聯(lián)系外部控制系統(tǒng)。傳感器技術(shù)的應(yīng)用使煤礦機電運輸設(shè)備高效傳輸與接收各種信號，然后結(jié)合信息處理系統(tǒng)獲取的信號加以分析和處理以及向控制人員傳輸，最終可以智能化方式操作和控制機電運輸設(shè)備。作為智能控制技術(shù)的關(guān)鍵性組成部分，傳感器技術(shù)在煤礦機電運輸中的應(yīng)用，結(jié)合煤礦物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)有效聯(lián)系外部控制操作中心，且在設(shè)定傳感器運行參數(shù)的基礎(chǔ)上減小人為影響力，轉(zhuǎn)變了以往的人工控制模式為自動化和智能化操控，可以綜合地檢查技術(shù)運輸設(shè)備。

2.2現(xiàn)場遠程控制技術(shù)

在實際煤礦開采過程中利用現(xiàn)場場景遠程控制技術(shù)，實現(xiàn)對開采面的實際情況進行呈現(xiàn)以及控制，為工作人員對現(xiàn)場進行動態(tài)化觀察和分析提供技術(shù)基礎(chǔ)，遠程控制技術(shù)的實施有效地解決了開采設(shè)備異常的問題，當發(fā)現(xiàn)開采設(shè)備與軌跡脫離的現(xiàn)象時，就可以采用遠程操作的方式，實現(xiàn)及時的控制。例如，在煤礦開采過程中出現(xiàn)液壓支架不合理以及采煤設(shè)備出現(xiàn)問題的情況下，可以利用遠程操作的方式來解決現(xiàn)場工作存在的問題，將現(xiàn)場場景智能化捕捉技術(shù)、追蹤技術(shù)等進行有效結(jié)合，提高遠程操作的實施效果，實現(xiàn)了現(xiàn)場智能化控制。需要注意的是，在使用現(xiàn)場場景遠程技術(shù)的過程中，要不斷地進行探索分析，總結(jié)工作經(jīng)驗，樹立正確的操作意識，促進智能化開采模式的進一步完善。

2.3GIS技術(shù)

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，多種科學化的技術(shù)手段也逐漸加入到了智能礦山自動化技術(shù)的應(yīng)用過程當中，5s技術(shù)是應(yīng)用最常見的，其中包括地理信息系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)，遙感系統(tǒng)，這幾種技術(shù)綜合應(yīng)用于多個領(lǐng)域，實現(xiàn)了信息化的發(fā)展。結(jié)合創(chuàng)新型的技術(shù)，實現(xiàn)智能礦山信息技術(shù)的多種利用，奠定了一定的基礎(chǔ)。

2.4定時定位技術(shù)的應(yīng)用

為了實現(xiàn)煤礦機電運輸效率的提升，需要很好地管控機電運輸流程。而想要實現(xiàn)以上的運輸目的，需要精準地定位煤礦機電運輸過程，其中煤礦機電運輸定時定位技術(shù)的應(yīng)用可以做到這一點。煤礦機電運輸中可以發(fā)揮無線定位節(jié)點的作用，節(jié)點信號采集設(shè)備采集信息，且向機電設(shè)備傳輸終端信號，這樣接收器可以根據(jù)終端信號的強弱予以指示，以及記錄下終端IP地址和MAC地址，煤礦局域網(wǎng)分析無線定位節(jié)點范圍、判斷定位識別信號指示值，然后計算具體坐標，再實現(xiàn)最后的數(shù)據(jù)分析和煤礦GIS地圖的同步，從而能夠清楚具體的顯示煤礦機電運輸范圍。

3基于智能技術(shù)的煤礦機電運輸保障措施

3.1對電機車運輸安全防護系統(tǒng)進行構(gòu)建

為了進一步確保電機車能夠獲得安全的運行，煤礦企業(yè)在發(fā)展過程中需要對井下機電運輸所具有的特點進行詳細的分析，并且明確其運輸?shù)囊螅瑢Ω鼮閮?yōu)質(zhì)的自動化技術(shù)進行構(gòu)建，對計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及射頻通信等諸多先進性的技術(shù)進行應(yīng)用，由此形成具有高度一體化的安全防護系統(tǒng)，并準確對礦井運輸環(huán)節(jié)中電運輸狀態(tài)的信息進行綜合性的顯示，使電機車運行所具有的軌跡控制水平得以大幅度的提高。

3.2綜合自動化應(yīng)用

綜合自動化應(yīng)用是指根據(jù)煤炭自身生產(chǎn)管理的發(fā)展狀況以及實際需要，結(jié)合有關(guān)部門的要求，實現(xiàn)的建設(shè)過程。這個應(yīng)用主要用于解決生產(chǎn)安全過程中的自動化監(jiān)控，同時，要監(jiān)控安全因素，利用多種物聯(lián)網(wǎng)工控技術(shù)實現(xiàn)科學化的監(jiān)控并制定安全劑量監(jiān)測系統(tǒng)，人員定位系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)，全方面的保證應(yīng)用的質(zhì)量安全。

3.3明確智能煤礦技術(shù)標準

智能煤礦技術(shù)標準對智慧礦山及智能化開采發(fā)展的具有指引作用，所以國家需要盡快進行智能化標準體系建設(shè)工作，其主要內(nèi)容包括技術(shù)綱要、管理準則、技術(shù)標準等，保證相應(yīng)工作流程的規(guī)范化、科學化、數(shù)據(jù)的標準化，為智慧礦山的建設(shè)和發(fā)展提供重要指導。

結(jié)語

綜上所述，煤礦機電運輸?shù)陌踩c穩(wěn)定運行跟煤礦企業(yè)生產(chǎn)的順利開展密切相關(guān)。鑒于此，煤礦企業(yè)應(yīng)高度關(guān)注煤礦機電運輸工作，注重傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、定時定位技術(shù)等智能技術(shù)的應(yīng)用，并且注重維護煤礦機電運輸設(shè)備，搞好煤礦機電運輸設(shè)備的場地管理，提升煤礦機電運輸設(shè)備有關(guān)人員的技術(shù)水平，確保煤礦機電運輸?shù)姆€(wěn)定與安全。

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