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新形勢(shì)下有效完善交通運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理

2021-03-01 12:52張成堂
科學(xué)與財(cái)富 2021年27期
關(guān)鍵詞:服務(wù)質(zhì)量管理工作

張成堂

摘 要:隨著我國社會(huì)的不斷發(fā)展,機(jī)動(dòng)車已經(jīng)十分的普遍。所以針對(duì)于機(jī)動(dòng)車的維修變成了人們所關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車維修人員應(yīng)當(dāng)誠信經(jīng)營(yíng),提高服務(wù)質(zhì)量。本篇文章主要闡述了我國機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理的現(xiàn)狀及問題,并且給予了相關(guān)的對(duì)策,主要有制定有效的管理規(guī)章制度、對(duì)維修店進(jìn)行監(jiān)管、提高專業(yè)技術(shù)人員的水平,通過這些措施能夠在一定程度上改善機(jī)動(dòng)車維修的管理工作。有關(guān)人員可以進(jìn)行參考。

關(guān)鍵詞:機(jī)動(dòng)車維修;服務(wù)質(zhì)量;管理工作

前言:

隨著人們生活水平的不斷提高,機(jī)動(dòng)車的數(shù)量有了明顯的增加,這給機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。因此出現(xiàn)了越來越多的機(jī)動(dòng)車維修店,但是在此當(dāng)中不乏有一些維修點(diǎn)以次充好、偷工減料、收費(fèi)過高的情況出現(xiàn),所以完善交通運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理工作已經(jīng)迫在眉睫。

一、我國機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理的現(xiàn)狀及問題

(一)機(jī)動(dòng)車維修點(diǎn)過多

當(dāng)前部分城市對(duì)于機(jī)車的維修點(diǎn)分布的過于松散,維修點(diǎn)主要大多數(shù)集中在人流較多的地方,導(dǎo)致維修產(chǎn)能過剩,不能真正的發(fā)揮出價(jià)值,而對(duì)于人流較為缺少的地區(qū),又缺乏維修點(diǎn),導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車因?yàn)闊o人進(jìn)行維修,最終只能被淘汰。這樣的情況會(huì)浪費(fèi)大量的資源[1]。在維修點(diǎn)過多的情況之下,會(huì)產(chǎn)生激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),部分機(jī)動(dòng)車維修點(diǎn)為了能夠在價(jià)格較低的前提下獲得可觀的收入,就會(huì)偷工減料、以次充好,這樣的方式并不利于機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)良性的運(yùn)轉(zhuǎn)。且倘若機(jī)動(dòng)車維修點(diǎn)過于精密,就很有可能在道路當(dāng)中布滿各種機(jī)動(dòng)車,最終影響城市的市容,且占用了過多的道路導(dǎo)致道路十分的擁擠。

(二)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范

機(jī)動(dòng)車維修點(diǎn)應(yīng)為缺乏相應(yīng)的規(guī)章制度,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以部分小的維修點(diǎn)采用一些較為劣質(zhì)的材料進(jìn)行維修,最終導(dǎo)致維修的效果十分的不理想,剛剛維修過的機(jī)動(dòng)車就無法正常的使用,需要再次的維修。部分小維修店沒有相關(guān)的資質(zhì),只是為了謀取暴利,在進(jìn)行維修的過程當(dāng)中通工減料,嚴(yán)重威脅了消費(fèi)者的合法權(quán)益。久而久之導(dǎo)致很多客戶并不愿意相信小的維修墊。而是前往較為正規(guī)的4S店,所以部分的4S店依靠自身的優(yōu)勢(shì),形成價(jià)格壟斷,使消費(fèi)者進(jìn)行一次維修要花費(fèi)非常高昂的價(jià)格。有的機(jī)動(dòng)車維修店在進(jìn)行收費(fèi)時(shí),遇到并不太了解,沒有維修經(jīng)驗(yàn)的客戶,將收取高昂的費(fèi)用,損害消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。

(三)缺乏相應(yīng)的技術(shù)人才

當(dāng)前部分機(jī)動(dòng)車店里的維修人員并非學(xué)習(xí)的是相關(guān)專業(yè),因此對(duì)于專業(yè)知識(shí)處于一知半解的狀態(tài),維修的效果非常的不理想。有的工作人員在進(jìn)行維修時(shí),并不能直接的找到問題所在,不能有針對(duì)性的進(jìn)行維修,這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間而且對(duì)于機(jī)動(dòng)車也會(huì)帶有一定的損傷。員工如果沒有較好的技術(shù),會(huì)出現(xiàn)亂收費(fèi)的情況,對(duì)于機(jī)動(dòng)車所出現(xiàn)的問題進(jìn)行夸大。當(dāng)前部分的維修店在招員工的時(shí)候?qū)τ谙嚓P(guān)的資質(zhì)并不核實(shí),這就導(dǎo)致員工的技術(shù)水平很難滿足工作需求。對(duì)于入職的員工不能進(jìn)行有效的培訓(xùn),導(dǎo)致部分員工只有理論知識(shí)但是不能夠充分的運(yùn)用到工作當(dāng)中。缺乏相應(yīng)的人才會(huì)直接影響到維修效果。

二、動(dòng)車維修行業(yè)管理工作的對(duì)策措施

(一)制定有效的管理規(guī)章制度

完善規(guī)章制度對(duì)于當(dāng)前的機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)來講十分的重要,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)能夠幫助維修店提高服務(wù)質(zhì)量。相關(guān)員工應(yīng)當(dāng)擁有創(chuàng)新精神,具有前瞻性,推動(dòng)維修店的發(fā)展??梢圆扇『献鞯姆绞剑行У睦酶鞣N資源,使維修店能夠得到長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。政府應(yīng)當(dāng)起到引導(dǎo)作用,制定合理的制度,使維修店可以進(jìn)行合理分布,改善維修點(diǎn)過于集中的現(xiàn)狀[2]。充分發(fā)揮路邊維修點(diǎn)的優(yōu)勢(shì),路邊的維修店在價(jià)格方面有一定的優(yōu)勢(shì),而且維修的效率較高,且投資較少、在維修時(shí)不用進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的排隊(duì)。對(duì)于一些服務(wù)質(zhì)量較好的維修店可以進(jìn)行加盟,統(tǒng)一保證維修質(zhì)量,不斷提高自身的維修水平,樹立良好的口碑,將一些亂收費(fèi)且維修技術(shù)較差、偷工減料的維修店通過行政的形式淘汰。應(yīng)當(dāng)有專業(yè)的人員按時(shí)進(jìn)行考察,保證市場(chǎng)上的維修店有相關(guān)資質(zhì),保證維修質(zhì)量。

(二)對(duì)維修店進(jìn)行監(jiān)管

應(yīng)當(dāng)安排相應(yīng)的管理人員,督促維修店形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),有效的避免一些維修店唯利是圖,損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。監(jiān)管者應(yīng)當(dāng)督促維修店形成幾個(gè)透明,避免一些客戶上當(dāng)受騙。對(duì)于一些不誠信的維修店應(yīng)當(dāng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并且進(jìn)行公示,以此來警示相關(guān)的維修店,約束其行為,使其能夠不斷完善自身維修技術(shù),提高質(zhì)量。相關(guān)的工作人員應(yīng)當(dāng)主動(dòng)聽取民眾的心聲,了解民眾真正的需求,通過民眾所提出的問題,不斷進(jìn)行完善。對(duì)于一些服務(wù)質(zhì)量非常好的維修店也應(yīng)當(dāng)給予相關(guān)的獎(jiǎng)勵(lì),使其繼續(xù)保持,激發(fā)相關(guān)店鋪改善的動(dòng)力,形成一個(gè)良性的競(jìng)爭(zhēng)。在監(jiān)管的過程當(dāng)中,也可以采用當(dāng)前先進(jìn)的科技,通過互聯(lián)網(wǎng)建立管理平臺(tái),相關(guān)人員可以將維修店的信息公布到網(wǎng)站上,這樣群眾能夠加深對(duì)于維修店的了解,而且實(shí)現(xiàn)了資源共享,便于相關(guān)部門進(jìn)行查閱,提高工作效率,完善監(jiān)管環(huán)節(jié)。

(三)提高專業(yè)技術(shù)人員的水平

工作人員的技術(shù)水平可以直接影響到工作效果,所以維修店應(yīng)當(dāng)給予高度的重視,在進(jìn)行招聘時(shí)需要清楚的了解到是否具有相關(guān)的維修資質(zhì),保證其專業(yè)能力能夠滿足工作需求,監(jiān)管部分也需要進(jìn)行再一次的核實(shí)[3]。針對(duì)于新員工需要進(jìn)行培訓(xùn),避免有的員工應(yīng)為缺乏相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),而在工作當(dāng)中出現(xiàn)失誤。公司需要定期安排員工進(jìn)行學(xué)習(xí),使員工能夠接受到新的知識(shí),不斷完善自身的不足,提高技術(shù)水平,能夠提高工作質(zhì)量。技術(shù)人員自身也需要不斷的學(xué)習(xí),向老員工進(jìn)行請(qǐng)教,及時(shí)的總結(jié)問題并且進(jìn)行改正。在工作當(dāng)中恪盡職守,堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)偷工減料的問題。當(dāng)前機(jī)動(dòng)車的數(shù)量不斷增加,員工的工作壓力非常大,維修店需要保證技術(shù)人員的數(shù)量處在一個(gè)合理的范圍之內(nèi),避免壓力過大影響工作質(zhì)量。

結(jié)語:

總而言之,完善交通運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理工作能夠在一定程度上推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展,保障人們的合法權(quán)益。但是就目前來講我國的機(jī)動(dòng)車維修管理工作仍有許多的不足,目前仍有部分維修店將利益放在第一位,將服務(wù)質(zhì)量拋之腦后。因此相關(guān)的工作人員需要予以高度的重視,在今后的工作當(dāng)中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷完善,推動(dòng)我國交通運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理工作的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]張政棟.上海市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的探索[J].汽車維護(hù)與修理,2021(17):5-8.

[2]趙旭燕,張林軍.機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物處置現(xiàn)狀、問題及對(duì)策建議[J].汽車維護(hù)與修理,2019(13):9-11.

[3]賈彥勇.天津市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].汽車維護(hù)與修理,2017(13):33-36.

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