全球第一臺(tái)“華龍一號(hào)”核電機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行

中核集團(tuán)1 月30 日宣布，全球第一臺(tái)“華龍一號(hào)”核電機(jī)組福建福清核電5 號(hào)機(jī)組已完成滿功率連續(xù)運(yùn)行考核，投入商業(yè)運(yùn)行。這標(biāo)志著我國(guó)在三代核電技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列，中國(guó)成為繼美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等國(guó)家之后真正掌握自主三代核電技術(shù)的國(guó)家。

據(jù)介紹，“華龍一號(hào)”設(shè)計(jì)壽命60 年，反應(yīng)堆采用177 堆芯設(shè)計(jì)，堆芯設(shè)計(jì)換料周期18 個(gè)月，創(chuàng)新采用“能動(dòng)和非能動(dòng)”相結(jié)合安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù)，在安全性上滿足國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求。所有核心設(shè)備均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，所有設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)88%，完全具備批量化建設(shè)能力。2020 年11 月27 日首次并網(wǎng)成功。

據(jù)悉，“華龍一號(hào)”每臺(tái)機(jī)組每年可發(fā)電近100 億千瓦時(shí)，能滿足中等發(fā)達(dá)國(guó)家100 萬(wàn)人口的生產(chǎn)和生活年度用電需求，同時(shí)相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗312 萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放816 萬(wàn)噸。

天問(wèn)一號(hào)傳回首幅火星圖像

2 月5 日20 時(shí)，首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作，順利完成地火轉(zhuǎn)移段第四次軌道中途修正，以確保按計(jì)劃實(shí)施火星捕獲。截至目前，天問(wèn)一號(hào)已在軌飛行約197 天，距離地球約1.84 億公里，距離火星約110 萬(wàn)公里，飛行里程約4.65 億公里，探測(cè)器各系統(tǒng)狀態(tài)良好。

此前，天問(wèn)一號(hào)在距離火星約220 萬(wàn)公里處，獲取了首幅火星圖像。

北斗三號(hào)系統(tǒng)全球短報(bào)文服務(wù)應(yīng)用于宇宙探測(cè)

1 月20 日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“準(zhǔn)實(shí)時(shí)”將GECAM 衛(wèi)星探測(cè)到的伽馬射線暴觀測(cè)警報(bào)下傳至其科學(xué)運(yùn)行中心，揭開了北斗三號(hào)系統(tǒng)全球短報(bào)文服務(wù)應(yīng)用于空間科學(xué)與宇宙探測(cè)的序幕。

我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程使用的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星主要由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司研制。引力波暴高能電磁對(duì)應(yīng)體全天監(jiān)測(cè)器(“懷柔一號(hào)”極目望遠(yuǎn)鏡，簡(jiǎn)稱 GECAM)，是北斗三號(hào)系統(tǒng)全球短報(bào)文服務(wù)的首個(gè)衛(wèi)星試驗(yàn)用戶，也是我國(guó)首個(gè)具有即時(shí)下行觀測(cè)數(shù)據(jù)能力的空間天文望遠(yuǎn)鏡。該衛(wèi)星創(chuàng)新性地使用北斗三號(hào)系統(tǒng)的全球短報(bào)文通訊鏈路，將天體爆發(fā)的關(guān)鍵科學(xué)數(shù)據(jù)準(zhǔn)實(shí)時(shí)下傳至地面，從而快速引導(dǎo)其他設(shè)備的后隨觀測(cè)。

試驗(yàn)中，衛(wèi)星將信息通過(guò)北斗三號(hào)系統(tǒng)下傳至地面，GECAM 衛(wèi)星科學(xué)運(yùn)行中心在觸發(fā)后約60 秒收到第一條北斗短報(bào)文，其后10 分鐘內(nèi)收到所有短報(bào)文信息。短報(bào)文傳輸功能正常，性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)。

2020年中國(guó)船舶集團(tuán)民船海工交船全球第一

2020 年，在新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊和外部市場(chǎng)嚴(yán)酷考驗(yàn)的雙重壓力之下，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司始終保持清醒的戰(zhàn)略定位和底線思維，全力保障航海主業(yè)平穩(wěn)有序運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年實(shí)現(xiàn)民船海工交船198艘/座、1708.8 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)15.5%，位居全球第一。其中，滬東中華、江南造船共完工交付4 艘全球最大2.3 萬(wàn)噸TEU 雙燃料動(dòng)力集裝箱船，外高橋造船建造的全球首艘具有自航能力的世界獨(dú)創(chuàng)Fast4Ward 通用型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）、大船集團(tuán)建造的8.5萬(wàn)立方米液化乙烷雙燃料運(yùn)輸船、黃埔文沖建造的新型地球物理綜合科學(xué)考察船、武船集團(tuán)建造的2000噸大型航標(biāo)船、中船澄西建造的5.6 萬(wàn)噸化學(xué)品船首制船、滬東中華建造的全球首創(chuàng)和最大1.86 萬(wàn)立方米LNG 加注船，以及江南造船建造的8 艘8.4 萬(wàn)立方米超大型全冷式液化氣船（VLGC）等一批高端產(chǎn)品的成功交付。