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綜放工作面過(guò)陷落柱支架穩(wěn)定性控制技術(shù)研究

2021-03-06 10:25:46
當(dāng)代化工研究 2021年2期
關(guān)鍵詞:摩擦系數(shù)采煤機(jī)傾角

(西山煤電建筑工程集團(tuán)有限公司礦建第二分公司 山西 030027)

1.引言

在地下水長(zhǎng)期的溶蝕作用,地下巖溶洞穴在地質(zhì)構(gòu)造力、上部巖層重力作用下發(fā)生塌陷,這種塌陷呈現(xiàn)出大小不一的圓形或者不規(guī)則的錐形,因此將這種不良的地質(zhì)現(xiàn)象稱(chēng)為陷落柱。采煤作業(yè)中經(jīng)常會(huì)遇到陷落柱這一地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象,在礦井勘探期間或在掘進(jìn)巷道以及回采期間常常會(huì)存在不明陷落柱,由于陷落柱的邊界和影響范圍的不確定性,在掘進(jìn)過(guò)程中會(huì)破壞采煤層,使采煤量大大減少,并使機(jī)械設(shè)備的使用遭到制約,對(duì)工程造成巨大影響,因此原設(shè)計(jì)工作面的采掘價(jià)值急劇降低,甚至?xí)斐山?jīng)濟(jì)虧損,不得不另行設(shè)計(jì),浪費(fèi)了大量的時(shí)間以及財(cái)力。在陜西、山東、河北、河南、安徽等省的20多個(gè)煤田采掘過(guò)程中,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的陷落柱高達(dá)45處,陷落柱的總數(shù)已接近3000個(gè),以汾河沿岸、太行山東、西麓礦區(qū)最為發(fā)育,在山西礦區(qū)已發(fā)現(xiàn)陷落柱1300多個(gè)。因此,在實(shí)際工程中,為了避免陷落柱引起工程經(jīng)濟(jì)損失以及工程事故的發(fā)生,針對(duì)陷落柱支架的穩(wěn)定性問(wèn)題以及防控措施進(jìn)行探究是十分有必要的。

2.支架的穩(wěn)定性分析

假設(shè)支架的自身重力為G,支架的上部支護(hù)力為P,支架與底板的摩擦系數(shù)為μ1,支架與底板的摩擦力為f1,支架與頂板的摩擦系數(shù)為μ2,支架與頂板的摩擦力f2,支架的底板與水平面的傾角θ,支架的高度為H,支架的重心高度為h,支架的底板長(zhǎng)度為B。支架的失穩(wěn)主要在于兩個(gè)方面即滑動(dòng)失穩(wěn)和傾倒失穩(wěn),下面針對(duì)這兩個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要的受力分析。

其中,

(1)支架滑動(dòng)失穩(wěn)分析

支架發(fā)生滑動(dòng)失穩(wěn)的主要原因從力的方面來(lái)分析是由于支架在傾角方向(即與底板平行的方向)的力不平衡造成的,即重力和支護(hù)力的合力在傾角方向的分力大于摩擦力。支架能夠保持穩(wěn)定狀態(tài)的力矩表達(dá)式為:

將式(1)、式(2)代入式(3)可得:

從式(4)可知,支架的滑動(dòng)失穩(wěn)只與支架與底板的摩擦系數(shù)為μ1,支架與頂板的摩擦系數(shù)為μ2,支架的自身重力為G,支架的上部支護(hù)力為P,支架的底板與水平面的傾角θ相關(guān),而與支架結(jié)構(gòu)(支架的高度為H,支架的重心高度為h,支架的底板長(zhǎng)度為B)無(wú)關(guān)。在實(shí)際工程中,為了防止支架滑動(dòng)失穩(wěn),能夠有效控制的手段是改變支架與周?chē)馏w的摩擦力即增大支架與底板的摩擦系數(shù)為μ1,支架與頂板的摩擦系數(shù)為μ2,其次也可減輕支架的自重。

(2)支架傾倒失穩(wěn)分析

支架發(fā)生傾倒失穩(wěn)的主要原因從力的平衡角度來(lái)分析是由于支架所受到的合力偏離支架下邊緣,即支架合力作用點(diǎn)處的力矩沿著某一點(diǎn)或者某條軸線轉(zhuǎn)動(dòng),根本原因在于支架在水平和豎直方向的力矩沒(méi)有達(dá)到平衡。對(duì)支架的底板角點(diǎn)處求矩,支架能夠保持穩(wěn)定狀態(tài)的力矩表達(dá)式為:

將式(2)代入式(5)可以得到:

從式(6)可知,當(dāng)支架底板與水平的傾角θ滿足上式,支架能夠保持穩(wěn)定狀態(tài)而不發(fā)生偏轉(zhuǎn)失穩(wěn),且當(dāng)上部的支護(hù)力P一定時(shí),支架的底板與水平面的存在臨界傾角。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,當(dāng)按照支護(hù)力進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),支架的底板與水平面的傾角θ不得大于臨界傾角;當(dāng)按照支架的底板與水平面的傾角θ進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),可以得到支架所能提供的最大支護(hù)力,在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程狀況進(jìn)行計(jì)算。從式(3)也可以看出,支架的傾倒穩(wěn)定性與支架的自身重力為G,支架的上部支護(hù)力為P,支架與頂板的摩擦系數(shù)為μ,支架的底板與水平面的傾角θ,支架的高度為H,支架的重心高度為h,支架的底板長(zhǎng)度為B有直接關(guān)系,但與支架與底板的摩擦力為f1無(wú)關(guān),在實(shí)際工程中,為了防止支架傾倒失穩(wěn),能夠有效控制的手段是支架自身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)即通過(guò)改變支架的高度H,支架的重心高度h,支架的底板長(zhǎng)度B來(lái)避免支架傾斜失穩(wěn)的發(fā)生,其次也可改良周?chē)馏w特性,增大支架與底板的摩擦系數(shù)μ1。

3.過(guò)陷落柱的主要技術(shù)難題

(1)開(kāi)掘工作面在回采期間常常會(huì)造成頂板陷落柱周?chē)馏w的嚴(yán)重破碎,以及與液壓支架的接觸會(huì)發(fā)生不緊密的情況,在過(guò)陷落柱時(shí)支架頂梁與陷落柱之間無(wú)法進(jìn)行強(qiáng)有效的支護(hù),此時(shí)會(huì)造成支架所提供的支護(hù)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求,因此常常會(huì)發(fā)生支架頂梁的破壞與頂板塌落事故。

(2)陷落柱內(nèi)填充的巖體工程性能較差,硬度低、黏性差、因此在過(guò)陷落柱時(shí),如果不能采用強(qiáng)有力的有效支護(hù)措施,強(qiáng)行帶壓擦頂通過(guò),有時(shí)會(huì)造成支架頂梁以及采煤機(jī)等設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞,甚至造成上部巖體的整體塌落事故,對(duì)工作進(jìn)度以及人員安全均有較大影響。

(3)由于陷落柱的存在,導(dǎo)致煤體與陷落柱的交界處的穩(wěn)定性非常差,煤體的剪切破壞十分嚴(yán)重,因此在回采時(shí)會(huì)出現(xiàn)大面積的片幫現(xiàn)象,如果在推進(jìn)過(guò)程中不能采取有效的加固措施,那么可能會(huì)導(dǎo)致工作面長(zhǎng)時(shí)間的無(wú)法推進(jìn)。

4.支架穩(wěn)定性控制措施

通過(guò)對(duì)支架失穩(wěn)的受力分析以及影響因素分析,結(jié)合實(shí)際工程中綜放工作面開(kāi)采條件及支架的實(shí)際情況以及經(jīng)常發(fā)生的工程事故與技術(shù)難題,對(duì)支架穩(wěn)定性的控制措施進(jìn)行了相應(yīng)的總結(jié)。具體的控制措置如下:

(1)在機(jī)組割陷落柱巖體期間,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制采煤機(jī)的牽引速度,不易過(guò)大。可采用割-架拉-架的承壓移架的方式及時(shí)調(diào)整和管理頂板,如果出現(xiàn)支架下陷的情況,要采取相應(yīng)的控制措施,保證在支架下墊柱帽或道木順利拉架,此外在采煤機(jī)割陷落柱石頭時(shí),還應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的工程情況及時(shí)補(bǔ)充截齒,安排了專(zhuān)門(mén)人員及時(shí)用水沖前后滾筒,以保證順利推進(jìn),同時(shí)應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意采煤機(jī)的運(yùn)行狀況和頂板情況,避免采煤機(jī)以及頂板安全問(wèn)題的出現(xiàn)。

(2)嚴(yán)格控制開(kāi)采高度,對(duì)頂板及時(shí)的給予支護(hù)。在割煤過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)將支架和輸送機(jī)依次進(jìn)行移動(dòng),并在移架完成后迅速的伸縮梁護(hù)頂,防止冒頂現(xiàn)象的發(fā)生;針對(duì)頂板土層的破碎以及大面積的片幫問(wèn)題的出現(xiàn),為了避免冒頂漏矸問(wèn)題的出現(xiàn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)地將超前架拉出;若拉出超前架后,梁端距仍然達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求,可借助超前采煤機(jī)進(jìn)行移架,防止頂板發(fā)生暴露。

(3)嚴(yán)格地控制支架的間距,充分發(fā)揮側(cè)護(hù)板的價(jià)值。借助于支架的側(cè)護(hù)板,及時(shí)的動(dòng)態(tài)調(diào)整支架的方向和間距,以確保支架在整體上受力均勻,不會(huì)造成過(guò)大的應(yīng)力集中現(xiàn)象,導(dǎo)致支架受損,或者造成支架的失穩(wěn)。

(4)提升支護(hù)阻力,帶壓擦頂拉架。在拉架時(shí)應(yīng)當(dāng)按照少降快拉的原則,同時(shí)也要保證泵站壓力能夠使頂板能夠擦著頂板快速向前移動(dòng),在擦頂后立即拉架,予以空頂及時(shí)支護(hù),避免移架對(duì)頂板造成較大的破壞。

(5)可適當(dāng)對(duì)支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。將支架的高度或者重心位置降低,或?qū)⒅Ъ茼敳颗c底板采取摩擦系數(shù)較大的材料,增大頂板與底板與周?chē)鷰r體之間的摩擦力來(lái)增大支架的穩(wěn)定性,可使支架不會(huì)因?yàn)槭芰谢蛘咧車(chē)馏w發(fā)生破壞而輕易發(fā)生失穩(wěn)。

5.結(jié)論

通過(guò)對(duì)支架的受力分析、施工過(guò)程中存在的技術(shù)問(wèn)題以及支架穩(wěn)定性控制措置三個(gè)方面進(jìn)行了探究,得出以下結(jié)論:(1)支架的失穩(wěn)主要存在滑動(dòng)失穩(wěn)和傾倒失穩(wěn),兩種失穩(wěn)模式的影響因素不同,滑動(dòng)失穩(wěn)可以通過(guò)改變支架與周?chē)馏w的摩擦力進(jìn)行有效控制,傾倒失穩(wěn)可通過(guò)改變支架結(jié)構(gòu)即支架的高度,重心高度,底板長(zhǎng)度來(lái)避免支架傾斜失穩(wěn)的發(fā)生,其次也可改良周?chē)馏w特性,增大支架與底板的摩擦系數(shù)。(2)陷落柱引起的工程問(wèn)題主要在于三方面:①頂板陷落柱周?chē)馏w的嚴(yán)重破碎;②陷落柱內(nèi)填充的巖體工程性能較差,硬度低、黏性差;③煤體與陷落柱的交界處的穩(wěn)定性差。(3)可以通過(guò)控制采煤機(jī)的牽引速度、控制開(kāi)采高度、控制支架的間距、提升支護(hù)阻力、對(duì)支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化等措施避免支架失穩(wěn),保證在開(kāi)挖面過(guò)陷落柱時(shí)施工能順利進(jìn)行。

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