呂超

摘 要：高速公路順利運(yùn)行過(guò)程中需要相關(guān)技術(shù)的支持和保障。機(jī)電通信系統(tǒng)是十分重要的模塊，加強(qiáng)新技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效創(chuàng)建高速公路整體系統(tǒng)，更加迅速、準(zhǔn)確地將大量信息數(shù)據(jù)分類(lèi)反饋到其他工作模塊中，為高速公路的使用、監(jiān)控和養(yǎng)護(hù)等多項(xiàng)工作提供有力的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代高速公路;機(jī)電通信系統(tǒng);新技術(shù)

機(jī)電通信系統(tǒng)作為建設(shè)高速公路的主要支持系統(tǒng)，發(fā)揮至關(guān)重要的作用，有效生其建設(shè)運(yùn)用效率。因此，人們加強(qiáng)該系統(tǒng)在新技術(shù)應(yīng)用方面的研究，具有重要實(shí)踐意義。高速公路中的各個(gè)收費(fèi)站、監(jiān)控點(diǎn)都專(zhuān)門(mén)設(shè)置機(jī)電通信系統(tǒng)，提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)和交通作用。

1機(jī)電通信系統(tǒng)闡述

1.1結(jié)構(gòu)

機(jī)電通信系統(tǒng)中包含電源、接入網(wǎng)、交換系統(tǒng)和語(yǔ)音電話(huà)四部分構(gòu)成的硬件。供電系統(tǒng)主要應(yīng)用220V或者-48V的電源設(shè)備，如電纜和電線(xiàn)，保證其具有一定的剛性，有效生抗干擾能力。接入網(wǎng)有效連接子網(wǎng)和中心網(wǎng)，對(duì)整個(gè)高速公路通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)良好的連接效果，迅速完成通信任務(wù)。交換系統(tǒng)的內(nèi)部主要包含接入用戶(hù)線(xiàn)、管理、計(jì)費(fèi)和接續(xù)設(shè)施等。

機(jī)電通信系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)主要對(duì)硬件系統(tǒng)提供有力的支持，保證整個(gè)系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的主要構(gòu)成部分。高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的硬件明確系統(tǒng)方向、方位;軟件為提供有力的后勤支持，促進(jìn)系統(tǒng)高效完成數(shù)據(jù)傳送和故障警報(bào)信號(hào)相關(guān)的任務(wù)[1]。相關(guān)工作人員需要全面規(guī)劃局域和用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)之間的聯(lián)系，促進(jìn)各個(gè)逐漸能夠和系統(tǒng)密切協(xié)作，保證整個(gè)通信系統(tǒng)保持正常工作狀態(tài)。

機(jī)電通信系統(tǒng)中包含多種類(lèi)型的數(shù)據(jù)傳輸，如電纜傳輸、音頻話(huà)路屬于系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵形式，大多在監(jiān)控體系內(nèi)部中應(yīng)用;模擬傳輸，主要經(jīng)過(guò)模擬信號(hào)實(shí)現(xiàn)信息傳送，在不需要監(jiān)視的機(jī)械中具有良好的適用性;光纖傳輸，主要傳送數(shù)字信號(hào)和圖片。

1.2功能特點(diǎn)

機(jī)電通信系統(tǒng)具有優(yōu)化網(wǎng)元配置的重要功能，屬于系統(tǒng)配置管理方面的相關(guān)內(nèi)容。高速公路的機(jī)電通信系統(tǒng)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的修復(fù)功能，優(yōu)化通信系統(tǒng)。同時(shí)，該系統(tǒng)能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，分析程序中是否存在漏洞，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)修復(fù)功能。監(jiān)控具有較大工程量，通信系統(tǒng)的監(jiān)控范圍比較廣泛，在分析程序運(yùn)行過(guò)程中，及時(shí)作出相應(yīng)反饋。另外，機(jī)電通信系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)高速公路運(yùn)行狀況，呈現(xiàn)出良好的管理運(yùn)行安全功能，同時(shí)能夠有效監(jiān)測(cè)整個(gè)系統(tǒng)有無(wú)發(fā)生故障功能，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)任何故障問(wèn)題，能夠自動(dòng)進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題產(chǎn)生原因，及時(shí)進(jìn)行校正，保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。電氣通信系統(tǒng)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)廣播、圖像、視頻和語(yǔ)言等多種類(lèi)型數(shù)據(jù)的傳送[2]。我國(guó)高速公路發(fā)展過(guò)程中，大多設(shè)置服務(wù)、收費(fèi)和省級(jí)中心等較多管理部門(mén)，整體分布為散狀，進(jìn)一步凸顯出高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)合理配置的重要性。

2新技術(shù)在高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的應(yīng)用

2.1收費(fèi)監(jiān)控中的應(yīng)用

機(jī)電通信系統(tǒng)新技術(shù)在收費(fèi)監(jiān)控中的具體應(yīng)用，重要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①光纖傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)不斷進(jìn)步和發(fā)展，逐漸增加多種類(lèi)型，如括PHD主要是數(shù)字光纖傳輸系統(tǒng)，是高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中最早運(yùn)用系統(tǒng);SDH是同步數(shù)字序列，在高速公路上具有良好的應(yīng)用效果，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的兼容性，有效兼容PHD，能夠自由選擇路由，得到廣泛應(yīng)用;WDM為波分多路復(fù)用系統(tǒng);DWDM為密集波分多路復(fù)用系統(tǒng)。②圖像傳輸系統(tǒng)。SDH設(shè)備借助編碼解碼器有效連接圖像傳輸系統(tǒng)，監(jiān)控圖像傳輸過(guò)程中，在數(shù)字鏈路的作用下能夠?qū)⑿盘?hào)有效傳送到分中心的接入設(shè)備中，促進(jìn)圖像清晰的呈現(xiàn)在顯示器中。高速公路收費(fèi)圖像傳送過(guò)程中，監(jiān)控系統(tǒng)上展現(xiàn)出模擬圖像，系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行編碼，借助光網(wǎng)絡(luò)單元有效傳輸數(shù)據(jù)。③指令電話(huà)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要借助數(shù)字方式和程控?cái)?shù)字交換機(jī)進(jìn)行有效連接，儲(chǔ)藥包含熱線(xiàn)、會(huì)議電話(huà)的兩種功能實(shí)現(xiàn)形式。該系統(tǒng)中，上級(jí)能夠向下級(jí)直接發(fā)布指令，下級(jí)控制臺(tái)或者分機(jī)進(jìn)行同級(jí)呼叫，不同級(jí)不能直接進(jìn)行通話(huà)和呼叫。指令電話(huà)系統(tǒng)包含收費(fèi)站、數(shù)字電話(huà)和各級(jí)中心電話(huà)分機(jī)。一般情況下，該系統(tǒng)在高速公路上應(yīng)用，電話(huà)機(jī)直接作為指令控制臺(tái)，在實(shí)際應(yīng)用中不需要配置相關(guān)設(shè)備。④ATM傳輸系統(tǒng)，主要包含一級(jí)，中心和總中心之間的傳送，可以選擇622MbpsOC-12cATM寬帶;二級(jí)主要從分中心到中心之間的傳送，選擇155MbpsOC-3cATM寬帶;三級(jí)主要是接入部分，各站點(diǎn)和分中心之間的連接，可以選擇廣域網(wǎng)寬帶。

2.2維修養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

不同的高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在一定差異性，造成使用運(yùn)行中的維修養(yǎng)護(hù)工作不同。因此，單位要結(jié)合不同高速公路的實(shí)際情況制定相適應(yīng)的維修保養(yǎng)制度，提高工作質(zhì)量和效率，同時(shí)將責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，科學(xué)合理的分配區(qū)域性管理工作，同時(shí)及時(shí)排查和解決檢查到的安全隱患問(wèn)題，做好防范工作[3]。機(jī)電通信系統(tǒng)的維護(hù)人員具有較高的專(zhuān)業(yè)水平和綜合素養(yǎng)，定期做好預(yù)防性檢查工作，提前處理可能存在的安全隱患，避免出現(xiàn)相關(guān)安全是。工作人員及時(shí)維修檢查到的問(wèn)題，結(jié)合應(yīng)急預(yù)案，保證不影響機(jī)電通信系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，有效處理相關(guān)問(wèn)題，提升設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和效率，最大限度的減少安全事故發(fā)生，保證機(jī)電通信系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，減少對(duì)整個(gè)高速公路的不良影響，節(jié)約公路路面維修養(yǎng)護(hù)成本，創(chuàng)造更多的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)束語(yǔ)：我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和國(guó)力的提升有效促進(jìn)高速公路建設(shè)發(fā)展，作為高速公路核心建設(shè)的機(jī)電通信系統(tǒng)，其重要性不言而喻。當(dāng)前，我國(guó)要不斷加大通信系統(tǒng)的投入力度，科學(xué)合理的分配資源，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，發(fā)揮新技術(shù)的重要應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，不斷提高高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)建設(shè)水平。

參考文獻(xiàn)：

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[3]張崇國(guó). 高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)新技術(shù)探討及其應(yīng)用研究[J]. 市場(chǎng)調(diào)查信息：綜合版， 2019（3）：1-1.

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