主持人 / 喜崇彬 江宏

航空物流業(yè)是以民航航空貨運為核心，實現(xiàn)物品“門到門”實體流動以及延伸服務的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)體系，具有服務范圍廣、附加值高、快捷高效等特點。發(fā)展航空物流業(yè)，對服務國家重大戰(zhàn)略實施、實現(xiàn)我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、加快推進民航強國建設和實現(xiàn)國家經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。近年來，我國航空物流業(yè)發(fā)展正迎來重要機遇期。

從航空物流基礎設施來看，我國民航業(yè)取得了長足發(fā)展，機場建設不斷加強，到2025年我國將規(guī)劃建成370個運輸機場，未來5年將有129個新機場開工建設。

從市場需求來看，電商、快遞、冷鏈等行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，特別是跨境電商等貿(mào)易方式風行，為航空物流業(yè)創(chuàng)造了可觀增量，引起航空運輸貨源發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，對順暢銜接的物流一體化服務提出了新的要求。而新冠疫情突然襲來，使航空貨運的重要性進一步凸顯。

從運營主體來看，各大航空公司都在加快對貨運業(yè)務進行改革，在航空物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力；快遞物流企業(yè)和電商企業(yè)作為新生力量，積極擴充航空運力與航線，并投資建設航空貨運樞紐。各參與方都在商業(yè)模式上尋求創(chuàng)新，不斷提高服務效率和服務質(zhì)量。

從技術(shù)角度來看，成本、容量、效率和對環(huán)境的影響是航空物流系統(tǒng)建設需要考慮的因素。最新的信息化技術(shù)、物流裝備技術(shù)的快速發(fā)展，將促進航空物流系統(tǒng)向數(shù)字化、自動化、無人化、智能化方向升級。

本期專題，我們將采訪航空物流領(lǐng)域的國內(nèi)外專家、企業(yè)，介紹正在進行的變革，探討未來發(fā)展趨勢，分享經(jīng)驗得失，以期為行業(yè)發(fā)展提供借鑒。