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LNG碼頭取排水工程潮流泥沙數(shù)值模擬研究

2021-03-08 09:39張焯姚姍姍
中國(guó)水運(yùn) 2021年1期
關(guān)鍵詞:泥沙數(shù)學(xué)模型潮流

張焯 姚姍姍

摘 要:以龍口南山LNG碼頭工程為背景,采用二維潮流、泥沙數(shù)學(xué)模型,在對(duì)模型進(jìn)行充分驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,模擬了方案實(shí)施后的潮流運(yùn)動(dòng)規(guī)律,分析了取排水口附近的局部流態(tài),預(yù)測(cè)了取排水口附近的泥沙沖淤情況。研究結(jié)果表明:(1)工程海域潮流運(yùn)動(dòng)基本呈現(xiàn)往復(fù)態(tài),漲潮偏西南,落潮偏東北,工程后取水口附近平均流速在0.1m/s~0.4m/s左右,排水口附近平均流速在0.1m/s~0.9m/s左右;(2)LNG碼頭工程實(shí)施后,取、排水口附近地形短期內(nèi)均有所沖深,其中排水口附近的沖深要大于取水口附近的沖深;(3)正常天氣下,取水口處最大沖深0.07m;排水口附近最大沖深可達(dá)1.07m,影響局限在排水口附近300m范圍內(nèi)。

關(guān)鍵詞:取排水;數(shù)學(xué)模型;潮流;泥沙

中圖分類(lèi)號(hào):U656.1? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1006—7973(2021)01-0151-03

為加快推進(jìn)環(huán)渤海灣天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷(xiāo)體系建設(shè)、滿(mǎn)足山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)清潔能源日益增長(zhǎng)的需求,中海油南山(山東)天然氣有限公司擬建設(shè)龍口南山LNG項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于山東省煙臺(tái)港龍口港區(qū)屺姆島作業(yè)區(qū),一期規(guī)模為500萬(wàn)噸LNG/年,建設(shè)1座26.6萬(wàn)方LNG專(zhuān)用泊位,遠(yuǎn)期規(guī)模為2000萬(wàn)噸/年。取排水工程作為其重要的組成部分,直接關(guān)系到氣化裝置的正常運(yùn)營(yíng),接收站遠(yuǎn)期規(guī)模共安裝8 臺(tái)ORV,海水用量為62400 m?/h。本文通過(guò)建立多重嵌套二維潮流泥沙模型,模擬LNG碼頭取排水工程實(shí)施后的局部流態(tài),預(yù)測(cè)取排水口附近的泥沙沖淤情況。LNG碼頭平面布置方案如圖1所示。

1自然條件概述

工程海域潮汐為不規(guī)則半日潮,平均潮差0.91m,屬弱潮海區(qū)。常浪向?yàn)镹E~NNE向,強(qiáng)浪向?yàn)镹E向和NNE向,其次是NW向。潮流性質(zhì)為非正規(guī)半日淺海潮流,2019年7月實(shí)測(cè)漲、落潮最大流速在0.30m/s~0.90m/s左右。海區(qū)含沙量總體不高,實(shí)測(cè)漲、落潮最大含沙量不足0.1kg/m3,泥沙來(lái)源有限。工程區(qū)附近5m等深線以淺的近岸帶底質(zhì)主要為粗砂,中值粒徑超過(guò)0.5mm;10m等深線附近及以深的區(qū)域底質(zhì)以砂質(zhì)粉砂為主,中值粒徑0.02~0.06mm。本海域海岸線除由于圍墾導(dǎo)致的向海推進(jìn)外,整體變化不大,工程海域海床地形保持基本穩(wěn)定狀態(tài)。

2 數(shù)學(xué)模型建立及驗(yàn)證

2.1潮流數(shù)學(xué)模型

其中:為總水深,為自由面高程,d為靜水深; 和分別為沿和方向的深度平均流速;為柯氏力系數(shù);為流體密度;為參考密度;S為點(diǎn)源流量;與為點(diǎn)源流速;為應(yīng)力項(xiàng),包括粘性應(yīng)力、紊流應(yīng)力和對(duì)流等,根據(jù)水深平均的流速梯度計(jì)算。

2.2 泥沙數(shù)學(xué)模型

泥沙數(shù)學(xué)模型采用了我院自主研發(fā)的TK-2D軟件包,是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)行業(yè)品牌軟件,擁有完全的源程序代碼。該模型在許多個(gè)河口海岸工程中得到廣泛應(yīng)用。懸沙運(yùn)動(dòng)的控制方程如下:

式中:為海底到靜止海面的距離(靜水深);為自靜止海面向上起算的海面起伏(水位);為鉛直方向積分的水體含沙濃度;、分別為、方向的泥沙擴(kuò)散系數(shù);為泥沙源匯函數(shù)或床面沖淤函數(shù)。

2.3 海床沖淤模型

2.3.1懸沙造成的海底變形數(shù)學(xué)模型

式中:為海底床面懸沙引起的沖淤厚度;為床面泥沙干容重。

2.3.2底沙造成的海底變形數(shù)學(xué)模型

式中:為海底床面底沙引起的沖淤厚度,為床面底沙干容重,和分別為單位時(shí)間內(nèi)單寬底沙輸移量沿和方向的分量,采用考慮波浪作用的竇國(guó)仁公式計(jì)算,即

2.4 模型建立及驗(yàn)證

潮流數(shù)學(xué)模型中采用無(wú)結(jié)構(gòu)三角形網(wǎng)格對(duì)計(jì)算域進(jìn)行剖分,并采用大范圍與局部模型嵌套方式進(jìn)行計(jì)算。圖2中示意了模型嵌套計(jì)算范圍,其中大模型范圍北至大連,南至煙臺(tái),局部模型東西向最遠(yuǎn)距離約70km,南北向最遠(yuǎn)距離約80km。局部模型所需的潮位邊界由大范圍模型提供。

圖3示意了大范圍和局部模型的網(wǎng)格剖分情況,其中用以最終模擬工程方案的局部模型共66282個(gè)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn),最小空間步長(zhǎng)為2m,基本能夠滿(mǎn)足模型計(jì)算精度的需要。

水動(dòng)力數(shù)學(xué)模型采用2012年4月、2017年5月及2019 年7月水文測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別對(duì)工程海域潮位、流速流向進(jìn)行了驗(yàn)證,為節(jié)省篇幅,驗(yàn)證情況見(jiàn)文獻(xiàn)[5]。

3潮流泥沙模擬結(jié)果

3.1 現(xiàn)狀及工程后潮流場(chǎng)

圖3~圖4以大潮為例,分別給出了遠(yuǎn)期規(guī)模62400m3/h流量下大范圍及取、排水口局部典型時(shí)刻的流場(chǎng)圖。經(jīng)分析:

(1)現(xiàn)狀條件下,工程海域潮流運(yùn)動(dòng)呈往復(fù)態(tài),漲潮流偏西南,落潮流偏東北。LNG碼頭泊位及港池水域工程前平均流速在0.2m/s~0.6m/s;取水口附近工程前平均流速在0.05m/s~0.25m/s,排水口附近平均流速基本不足0.15m/s。

(2)工程后,取水口處無(wú)明顯入流。排水口位于屺坶島防波堤堤后的蔭流區(qū),背景水動(dòng)力較弱,存在明顯出流,且流速較取水口處明顯增加,水流自排水口排出后,沿屺坶島防波堤內(nèi)側(cè)一段距離內(nèi)流速均有所增強(qiáng)。

(3)經(jīng)統(tǒng)計(jì),LNG碼頭泊位及港池水域平均流速在0.2m/s~0.6m/s左右,遠(yuǎn)期規(guī)模下,取水口附近平均流速在0.1m/s~0.4m/s左右,排水口附近平均流速在0.1m/s~0.9m/s左右。

3.2 取排水口附近泥沙沖淤預(yù)測(cè)

采用經(jīng)驗(yàn)證的潮流泥沙模型,預(yù)測(cè)了正常天取、排水口處的泥沙沖淤情況,見(jiàn)表1。圖6給出了遠(yuǎn)期取排水規(guī)模下排水口附近的沖刷深度分布圖。

經(jīng)計(jì)算表明:正常天氣下,遠(yuǎn)期規(guī)模62400m3/h流量下,取水口處正常天最大沖深僅0.07m;排水口附近正常天最大沖深可達(dá)1.07m,影響局限在排水口附近300m范圍內(nèi)。

取水口附近短期內(nèi)存在局部沖刷,究其原因分析認(rèn)為,工程前擬建碼頭區(qū)域存一排西北-東南方向的沉箱,在該沉箱的掩護(hù)下,擬建碼頭后方即棧橋水域?yàn)槿趿鲄^(qū),該區(qū)域泥沙基本處于淤積環(huán)境。工程后,該沉箱被拆除,原有的弱流區(qū)環(huán)境發(fā)生改變,取而代之的是重力式的碼頭工作平臺(tái)、系纜墩和靠船墩,漲、落潮流可以通過(guò)橋墩之間的縫隙進(jìn)入到碼頭后方,因此工程后棧橋所在區(qū)域受這種穿堂水流的影響,水動(dòng)力有所增強(qiáng),其影響范圍可蔓延至取水口外側(cè),致使取水口處及取水口外側(cè)短期內(nèi)均略有沖深,并逐漸達(dá)到新的平衡。

4結(jié)語(yǔ)

本章采用經(jīng)驗(yàn)證的潮流泥沙數(shù)學(xué)模型,模擬了龍口南山LNG碼頭工程實(shí)施后的潮流運(yùn)動(dòng)規(guī)律,預(yù)測(cè)了正常天氣下取、排水口附近的泥沙沖淤情況,得到以下結(jié)論:

(1)工程后LNG碼頭泊位及港池水域平均流速約0.2m/s~0.6m/s,遠(yuǎn)期規(guī)模下,取水口附近平均流速約0.1m/s~0.4m/s,排水口附近平均流速在0.1m/s~0.9m/s左右。

(2)工程后,取水口處無(wú)明顯入流。排水口位于屺坶島防波堤堤后的蔭流區(qū),背景水動(dòng)力較弱,存在明顯出流,且流速較取水口明顯增加,水流自排水口排出后,沿屺坶島防波堤內(nèi)側(cè)一段距離內(nèi)流速有所增強(qiáng)。

(3)正常天氣下,遠(yuǎn)期規(guī)模(62400m3/h)流量下,取水口處正常天最大沖深僅0.07m;排水口附近正常天最大沖深可達(dá)1.07m,影響局限在排水口附近300m范圍內(nèi)。

參考文獻(xiàn):

[1]JTS/T 231-2-2010,海岸與河口潮流泥沙模擬技術(shù)規(guī)程[S].

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[7]徐杰等.龍口南山LNG接收站一期工程水文氣象觀測(cè)及海水水質(zhì)取樣分析研究服務(wù)項(xiàng)目水文測(cè)驗(yàn)分析報(bào)告[R].寧波上航測(cè)繪有限公司,2019.

[8]姚姍姍, 韓志遠(yuǎn).龍口南山LNG接收站及碼頭項(xiàng)目潮流泥沙數(shù)值模擬研究報(bào)告[R].天津:交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所,2020.

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