梅西的真相

為什么巴薩的一些人想讓梅西離開？公開的爭(zhēng)執(zhí)、董事會(huì)內(nèi)部的爭(zhēng)吵以及轉(zhuǎn)會(huì)風(fēng)波，已經(jīng)在巴塞羅那引發(fā)了一場(chǎng)激烈的爭(zhēng)論，而這位偉大的足球運(yùn)動(dòng)員可能會(huì)成為最大的犧牲品。一位在諾普坎球場(chǎng)辦公室的工作人員接受《四四二》的采訪時(shí)稱，“當(dāng)梅西決定留下來時(shí)，我很沮喪，我們每人都知道自己有被辭退的危機(jī)，只因俱樂部需支付梅西工資。”盡管33歲的梅西獲得了最多的獎(jiǎng)杯和榮譽(yù)，但他仍然對(duì)在俱樂部的20年生活怏怏不悅。巴塞羅那將在明年夏天舉行新一屆主席換屆選舉，屆時(shí)梅西的合同也將到期， 說服梅西留隊(duì)將成為競(jìng)選人有力的功績(jī)，而梅西本人卻不愿意成為他們的籌碼。

逆風(fēng)飛翔

早在公元前，數(shù)字化進(jìn)程就已經(jīng)開始，只是現(xiàn)在加速了。數(shù)字化將繼續(xù)改變我們生活和商業(yè)的每個(gè)方面，引人矚目的是，印尼在數(shù)字化道路上正快速前進(jìn)，以網(wǎng)上銷售的國(guó)民總商品價(jià)值（GMV）衡量，它號(hào)稱是東南亞最大的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)體。據(jù)估計(jì)，今年印尼的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)總量為440億美元，比馬來西亞、泰國(guó)和越南的總和還要大，幾乎是發(fā)達(dá)國(guó)家新加坡的5倍。那么，除了更多的數(shù)字化，未來還會(huì)發(fā)生什么呢？正如美國(guó)棒球明星約吉·貝拉的一句名言：“未來不再是過去的樣子了”。

灰鯨死亡之謎

這條灰鯨伸出舌頭，安靜地躺在華盛頓長(zhǎng)灘上。這只巨獸身上散發(fā)著一股油膩的腐爛氣味，它的體重相當(dāng)于四輛重型SUV。照片是一名處理海洋動(dòng)物擱淺問題的工作人員拍攝的，她說：“每年都會(huì)有灰鯨被沖到海岸上，這是很常見的，但去年有215頭灰鯨被沖到海灘上。”死亡數(shù)量的激增讓科學(xué)家們感到震驚。他們開始從各方面展開調(diào)查，以確定究竟是什么原因?qū)е逻@種海洋巨鯨的死亡。船只撞擊、虎鯨襲擊以及灰鯨數(shù)量可能已經(jīng)達(dá)到其承載能力，這些都是可能的原因。就像在解決一個(gè)謀殺謎案一樣，研究團(tuán)隊(duì)正在逐一排除這些嫌疑犯。

疫情之下仍有進(jìn)展

雖然波音737MAX飛機(jī)扔在停飛，但是在洛克希德·馬丁公司的試驗(yàn)工廠，工作人員仍然戴著口罩為NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）趕工其定制的X-39低噪聲超音速飛機(jī)。與此同時(shí)，在其他生產(chǎn)基地，X-61A無人機(jī)和X37B航天飛機(jī)的生產(chǎn)也取得了顯著成果。航空業(yè)在2020年屢屢碰壁，但我們不想貶低很多人為之付出的艱辛。制造商和航空公司不斷創(chuàng)新，使飛行盡可能安全，以這種方式緩和疫情帶來的打擊。那些停產(chǎn)或暫停經(jīng)營(yíng)的公司，正抓住機(jī)會(huì)進(jìn)行科研活動(dòng)，并為太空任務(wù)提出架構(gòu)。盡管冬天會(huì)很黑暗，但21世紀(jì)20年代，航空行業(yè)仍將咆哮。