楊正華,陳志東,焦志遠(yuǎn)
(中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司,陜西 西安 710032)
鈦合金被廣泛應(yīng)用于軍工、航空航天和民用航空等領(lǐng)域[1]。釩鋁合金加入后能夠極大地改善鈦合金的耐熱性能和冷加工性能,成為生產(chǎn)高強(qiáng)鈦合金的重要原料[2,3]。
目前,生產(chǎn)釩鋁合金的方法主要是“鋁熱法”(一步法)和“鋁熱法+真空精煉法”(兩步法)。國(guó)內(nèi)多采用一步法生產(chǎn),該方法的生產(chǎn)成本低,但產(chǎn)品成份的均勻性差,雜質(zhì)元素含量高,只能作為民品添加劑使用[3]。軍用及宇航級(jí)鈦合金所使用的高品質(zhì)釩鋁中間合金,要求成分均勻,雜質(zhì)含量低,必須通過(guò)兩步法生產(chǎn),其中真空精煉是至關(guān)重要的一步[4]。而國(guó)內(nèi)缺少專(zhuān)用于釩鋁合金生產(chǎn)的真空精煉裝置,而采用生產(chǎn)鋼鐵等其它用途的真空精煉裝置生產(chǎn),出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量低、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。根據(jù)德國(guó)GFE公司宇航級(jí)釩鋁合金的技術(shù)要求,中國(guó)重型機(jī)械研究院結(jié)合自身強(qiáng)大的真空精煉裝備技術(shù)儲(chǔ)備,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了專(zhuān)門(mén)用于釩鋁合金的真空精煉裝置。
目前德國(guó)電冶金公司(GFE)和美國(guó)釩公司采用兩步法生產(chǎn)出的宇航級(jí)釩鋁合金產(chǎn)品,具有世界先進(jìn)水平[5,6],GFE公司釩鋁合金的成分標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)表1。
表1 GFE釩鋁合金成分標(biāo)準(zhǔn)%
從表1可知:宇航級(jí)釩鋁合金中合金元素種類(lèi)多,控制精度高,雜質(zhì)含量少。根據(jù)國(guó)外宇航級(jí)釩鋁合金的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在真空條件下進(jìn)行精煉將會(huì)得到成分均勻、雜質(zhì)含量低的釩鋁合金產(chǎn)品。
為此開(kāi)發(fā)了一套釩鋁合金真空精煉設(shè)備,其主要技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)表2。
表2 釩鋁合金真空精煉裝置主要技術(shù)參數(shù)
本設(shè)備按照功能劃分,主要包括:熔煉系統(tǒng)、錠模冷卻系統(tǒng)、錠模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、輔助設(shè)備系統(tǒng)等,其設(shè)備布置立面圖詳見(jiàn)圖1。
圖1 設(shè)備布置立面圖
熔煉系統(tǒng)由真空熔煉室、感應(yīng)爐本體、爐體傾動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。
真空熔煉室是一套水冷真空罐體,由罐體和爐蓋及爐蓋驅(qū)動(dòng)裝置組成,爐蓋上設(shè)有觀測(cè)孔以及加料、測(cè)溫和取樣機(jī)構(gòu),能夠在精煉過(guò)程中對(duì)熔體進(jìn)行加料、測(cè)溫和取樣,滿(mǎn)足了冶煉工藝要求。
感應(yīng)爐本體由高效的線圈及磁軛、鋼殼組成,整個(gè)爐體安裝在支架上,支架安裝在熔煉室底部,熔煉坩堝具有漏鋼及漏水報(bào)警功能。
爐體傾動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓系統(tǒng)控制,爐體傾翻范圍為:前傾95°,后傾10°。為了消除熔煉過(guò)程中凝固的渣皮和加料時(shí)產(chǎn)生的“搭橋”現(xiàn)象,傳統(tǒng)辦法是利用搗棒,這種方法不僅操作困難,而且可能導(dǎo)致耐火爐襯嚴(yán)重?fù)p壞。為此,設(shè)計(jì)了后傾功能,以消除“搭橋”現(xiàn)象并保障爐體安全運(yùn)行。
錠模冷卻系統(tǒng)由錠模冷卻室、水冷錠模、水冷隔離閥、爐門(mén)等組成。
錠模冷卻室是一套水冷真空箱體,其一端通過(guò)水冷隔離閥與真空熔煉室相連,另一端設(shè)有爐門(mén)。主要作用是待合金熔液倒入錠模后,讓其在真空環(huán)境中靜置和冷卻。
水冷錠模能夠加速錠模冷卻,縮短冶煉周期。
錠模室配備紅外測(cè)溫口,通過(guò)紅外測(cè)溫裝置測(cè)量鑄錠表面溫度,當(dāng)溫度低于100℃時(shí)可以將錠模移出。
錠模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要包括熔煉室模車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置、冷卻室模車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置、錠模小車(chē)等。
錠模小車(chē)是非自驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),能夠?qū)崿F(xiàn)在真空條件下與驅(qū)動(dòng)裝置快速分離和結(jié)合,保證生產(chǎn)過(guò)程中在熔煉室和冷卻室之間通過(guò)隔離閥快進(jìn)快出。其中,熔煉室模車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置如圖2所示。
圖2 熔煉室模車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置
真空系統(tǒng)的合理選型是核心關(guān)鍵技術(shù)。采用油增壓泵為主泵,配合閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)熔煉室、錠模室、加料室保持真空。在抽氣主管道上安裝過(guò)濾器,在真空主泵口安裝過(guò)濾網(wǎng),可以起到過(guò)濾粉塵的作用,減少對(duì)真空泵的污染。系統(tǒng)還設(shè)置了齊全的安全聯(lián)鎖裝置,保證真空泵運(yùn)行安全。采用復(fù)合真空計(jì)測(cè)量真空度。所有真空計(jì)接口前都安裝真空閥門(mén),可以在不破壞真空的情況下清洗或更換規(guī)管,提高生產(chǎn)效率,降低維護(hù)成本。整套系統(tǒng)可通過(guò)PLC控制自動(dòng)完成抽空過(guò)程,操作方便。
電氣控制系統(tǒng)主要包括配電控制柜、IGBT中頻電源、數(shù)顯復(fù)合真空計(jì)、PLC工業(yè)控制器、計(jì)算機(jī)等其它電氣元件。
由PLC可編程控制器對(duì)真空系統(tǒng)、加熱電源等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,檢測(cè)和判斷設(shè)備上多個(gè)溫度、壓力、流量等參數(shù),便于觀察整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)計(jì)了各工作元器件間的安全聯(lián)鎖,如斷電、斷水保護(hù)、真空系統(tǒng)啟動(dòng)壓力控制等。
輔助設(shè)備主要由液壓系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、氬氣系統(tǒng)、觀察窗口、紅外攝像及溫度監(jiān)測(cè)裝置等。
液壓系統(tǒng)主要由液壓站、液壓管路及液壓油缸等組成,可為感應(yīng)爐的傾翻提供動(dòng)力。
氬氣系統(tǒng)提供爐膛保護(hù)氣體,防止熔煉或澆注過(guò)程中鋼液飛濺,也可為鑄錠提供冷卻氣體。
壓縮空氣系統(tǒng)主要提供系統(tǒng)各控制氣缸的動(dòng)力氣體,在用氣點(diǎn)前設(shè)計(jì)氣動(dòng)三聯(lián)體,通過(guò)氣路分配器接往各執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
冷卻水系統(tǒng)主要提供中頻電源冷卻水、其它設(shè)備冷卻水和事故應(yīng)急用水。其中,中頻電源冷卻水為凈環(huán)水,采用封閉循環(huán)方式。設(shè)備冷卻水和事故應(yīng)急用水為濁環(huán)水。每一路循環(huán)水都有流量、溫度、壓力等傳感器及相應(yīng)的安全聯(lián)鎖設(shè)置,并配備水量調(diào)節(jié)閥。
設(shè)備的工作流程如圖3所示。
圖3 設(shè)備的工作流程圖
具體描述如下:
將被熔化材料裝入熔煉坩堝內(nèi),關(guān)閉熔煉室門(mén),此時(shí)熔煉室應(yīng)與鑄模室、加料室處于隔離狀態(tài)。
對(duì)熔煉室抽真空,啟動(dòng)加熱電源開(kāi)始熔煉。熔煉過(guò)程中可進(jìn)行二到三次補(bǔ)充加料。熔煉結(jié)束后測(cè)溫。同時(shí)打開(kāi)鑄模室門(mén),放入錠模,關(guān)閉鑄模室門(mén)。
對(duì)鑄模室抽真空→打開(kāi)鑄模室與熔煉室之間的隔離閥→啟動(dòng)模車(chē)輸送系統(tǒng)→將錠模送至澆注位。
在真空狀態(tài)下開(kāi)始澆注。
澆注結(jié)束→鑄錠靜止降溫30min。
鑄錠返回鑄模室,關(guān)閉隔離閥。向鑄模室充入氬氣,冷卻錠模。
錠模溫度降到100℃以下→鑄模室破空→打開(kāi)鑄模室門(mén)→出錠。
近年來(lái),隨著我國(guó)航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展,宇航級(jí)釩鋁合金的需求不斷增加,本文設(shè)計(jì)的宇航級(jí)釩鋁合金真空精煉裝置安全可靠,自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單,而且能大幅縮減生產(chǎn)周期,將會(huì)促進(jìn)我國(guó)宇航級(jí)釩鋁合金的產(chǎn)量和質(zhì)量提升,為釩鋁合金生產(chǎn)和精煉提供更專(zhuān)業(yè)、更先進(jìn)的技術(shù)和裝備,具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>