文|本刊記者 沈亮 通訊員 黎國鋒 謝秉霖 王俊峰等
春運期間,茂名海事保持水上巡航執(zhí)法高壓執(zhí)法態(tài)勢,深化與漁政部門的執(zhí)法協(xié)作,共同打擊非法作業(yè)漁船,防范商漁船碰撞事故,保障春運期間轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定。
2月3日,茂名水東海事處走訪漁政部門并開展聯(lián)合巡航執(zhí)法行動,加強防范商漁船碰撞事故,整治漁船及涉漁“三無”船舶礙航捕撈作業(yè)違法行為,保障春運通航安全。
聯(lián)合執(zhí)法行動隊對轄區(qū)休閑漁業(yè)公司進行了走訪調(diào)研,詳細了解春運期間轄區(qū)在港、回港漁船預(yù)估數(shù)及每天進出漁船數(shù)量,共同協(xié)商水東港防范商漁碰撞方案,就春運落實海事漁政聯(lián)合執(zhí)法機制進行商討。隨后,海事、漁政開展聯(lián)合巡航執(zhí)法行動。
據(jù)了解,本次聯(lián)合巡航執(zhí)法,主要對水東港進港航道附近水域和錨地的船舶進行排查梳理。執(zhí)法人員檢查船舶錨泊期間配員情況、AIS開啟情況、值班值守情況、疫情防控情況等,對發(fā)現(xiàn)的問題及時要求船方現(xiàn)場整改,提醒船方錨泊期間做好值班值守,密切關(guān)注天氣情況,切實做好春運期間大風(fēng)大霧防范措施,落實船舶安全主體責(zé)任。對進出港航道附近礙航漁船進行清理,保障航道秩序,扣押2艘非法捕魚漁船。
茂名海事部門持續(xù)加強與漁政部門的聯(lián)合執(zhí)法力度,進一步凈化通航環(huán)境,維護春運秩序。
為保障“春運”期間水上交通安全,進一步強化茂名轄區(qū)水上交通安全監(jiān)管,近日,茂名海事局船舶監(jiān)督處聯(lián)合基層海事執(zhí)法人員為承擔(dān)茂名30萬噸航道疏浚工程的亞洲最大的挖泥船“浚洋1”進行全方位船舶體檢。
安檢員按照《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》《船舶安全檢查工作程序》等海事法規(guī)和有關(guān)文件,規(guī)范實施了此次船旗國監(jiān)督檢查。登輪時,首先發(fā)放了《船舶安全監(jiān)督廉政執(zhí)法告知書》,履行告知義務(wù);隨后詳細核查了船舶證書和船員證件的有效性,船舶文書是否規(guī)范記載,船員是否滿足配員要求和船員履職能力;之后對船舶動力設(shè)備和操縱裝置、消防和救生設(shè)施、船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備、機艙主機高壓油泵泄露報警裝置、油類記錄簿、垃圾記錄簿等依次進行了檢查。
檢查后,安檢員向船長通報了安全缺陷,簽發(fā)了《船旗國監(jiān)督檢查報告》,督促船方落實整改。
據(jù)了解,“浚洋1”,系亞洲最大挖泥船,船長達170.2米,總?cè)莘e20618立方米,隸屬于中交廣州航道局有限公司,建造總額達1.6億歐元,是茂名30萬噸航道建設(shè)當(dāng)之無愧的主力軍。船旗國監(jiān)督檢查通過智慧監(jiān)管平臺選船系統(tǒng),按照雙隨機一公開原則,是保障春運船舶船員安全的重要舉措,也是茂名海事服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。
2月9日上午,茂名水東海事處接到茂石化碼頭報告稱有一條漁船違規(guī)橫靠在碼頭作業(yè)船只前方,嚴重影響船舶作業(yè)安全。水東海事處接報后,立即聯(lián)合漁政部門派出執(zhí)法人員前往現(xiàn)場核查。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),該船只為撈螺漁船,船上無人值守,且無船名、船籍港等信息,對碼頭作業(yè)造成極大安全隱患。海事人員向漁政通報了相關(guān)情況,隨后協(xié)助漁政部門將該漁船拖離作業(yè)碼頭,押送至指定區(qū)域,等待進一步調(diào)查處理。
這是今年春運以來,茂名海事部門聯(lián)合漁政部門扣押的第三艘違規(guī)船舶。下一步,水東海事處將繼續(xù)保持水上巡航執(zhí)法高壓執(zhí)法態(tài)勢,深化與漁政部門的執(zhí)法協(xié)作,共同打擊非法作業(yè)漁船,防范商漁船碰撞事故,保障春運期間轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定。