米軍

摘要：目前，海上石油平臺(tái)的原油儲(chǔ)罐大部分服役期限接近儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壽命，部分儲(chǔ)罐的狀態(tài)堪憂，為了保證平臺(tái)原油儲(chǔ)存的安全性及經(jīng)濟(jì)性，原油儲(chǔ)罐拆除換新急需解決。原油儲(chǔ)罐拆除一般分為浮吊配合整體拆除、浮吊配合分段拆除、利用平臺(tái)吊車及工裝人工拆除。基于此，文中重點(diǎn)分析了原油儲(chǔ)罐各種拆除方案的優(yōu)缺點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：原油儲(chǔ)罐 完整性 拆除

分類號(hào)：TE951

引言

目前海洋石油平臺(tái)開采的原油外輸方式一般為海管外輸、FPSO運(yùn)輸。無(wú)論采取哪種方式外輸，原油都需先進(jìn)行脫硫、脫水等工藝處理，再輸送到平臺(tái)原油儲(chǔ)罐等待外輸。隨著原油儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壽命接近終止，為避免原油可能泄露帶來(lái)的污染危害，需要對(duì)海洋平臺(tái)原油儲(chǔ)罐進(jìn)行拆除、換新。安全、適用兼具經(jīng)濟(jì)性的拆除方案是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵，目前原油儲(chǔ)罐拆除的方案通常有4種：1、浮吊配合整體拆除;2、浮吊配合分段拆除;3、平臺(tái)吊機(jī)配合人工拆除;4、吊裝工裝人工拆除。

本文結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目，對(duì)這幾種方案進(jìn)行描述和對(duì)比，以供參考。

一、項(xiàng)目概況

渤海某油田海上平臺(tái)安裝有原油儲(chǔ)罐，服役年限已超出設(shè)計(jì)壽命，隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，受海洋腐蝕環(huán)境的影響，罐體和罐頂已經(jīng)出現(xiàn)不同程度腐蝕減薄、穿孔現(xiàn)象，部分區(qū)域已破損，惰封氣體泄露日趨嚴(yán)重。

根據(jù)第三方檢驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合油田實(shí)際生產(chǎn)需要，需要對(duì)現(xiàn)有儲(chǔ)罐進(jìn)行更換，拆除現(xiàn)有儲(chǔ)罐，設(shè)計(jì)和建造新的儲(chǔ)罐。但現(xiàn)在平臺(tái)仍在正常生產(chǎn)，拆除過(guò)程必須保障平臺(tái)生產(chǎn)的安全性，同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性，縮短施工時(shí)間。

二、方案簡(jiǎn)介

2.1浮吊配合整體拆除

施工順序：安裝工裝→吊裝準(zhǔn)備→海上吊裝

（1）安裝工裝：罐底板上表面焊接工裝梁，井字形安裝;在井字梁相交位置安裝圓鋼管立柱，鋼管立柱穿過(guò)罐頂并焊接，使吊裝結(jié)構(gòu)成為整體;罐頂部增加吊裝框架;對(duì)工裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。

（2）吊裝準(zhǔn)備：拆除平臺(tái)上與儲(chǔ)罐相連的管線、電纜等;拆除腳手架;清理障礙物;進(jìn)行安全分析和檢查。

（3）海上吊裝：浮吊和運(yùn)輸駁船拋錨就位;緩慢將儲(chǔ)罐整體吊起，并轉(zhuǎn)移至駁船;對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行裝船固定。

2.2浮吊配合分段拆除

（1）拆除準(zhǔn)備：拆除前罐內(nèi)填充一米高液位水，水上注入泡沫液。

（2）罐頂拆除：罐頂焊接吊點(diǎn)，四周進(jìn)行切割，切除中心柱與罐頂?shù)倪B接，完成后掛鉤啟動(dòng)浮吊，吊罐頂?shù)今g船。

（3）罐內(nèi)中心柱的拆除：罐內(nèi)中心柱頂部焊接吊點(diǎn)，在底部進(jìn)行切割，切除中心柱與罐底板的連接，完成后掛鉤啟動(dòng)浮吊，吊中心柱到駁船。

（4）罐壁板拆除：罐壁板按從上到下順序拆除，焊接吊點(diǎn)到每層壁板，切割每層的環(huán)向焊縫，完成后掛鉤啟動(dòng)浮吊，吊罐壁板到駁船，逐層拆除。

（5）罐內(nèi)蒸汽盤管拆除：蒸汽盤管氣割拆除，用浮吊吊至駁船。

（6）罐底板拆除：罐底板焊接吊點(diǎn)，浮吊就位后掛鉤，吊罐底板到駁船。

2.3平臺(tái)吊機(jī)配合人工拆除

（1）拆除準(zhǔn)備：拆除前罐內(nèi)填充一米高液位水，水上注入泡沫液。

（2）罐頂拆除：罐頂焊接吊點(diǎn)，四周進(jìn)行切割，切除中心柱與罐頂?shù)倪B接，切割完成后掛鉤啟動(dòng)吊機(jī)，吊罐頂?shù)今g船（大小需滿足吊機(jī)承重要求）。

（3）罐內(nèi)中心柱的拆除：罐內(nèi)中心柱頂部焊吊點(diǎn)，底部切割，成后掛鉤啟動(dòng)吊機(jī)，吊中心柱到駁船（大小需滿足吊機(jī)承重要求）。

（4）罐壁板拆除：罐壁板按從上到下順序拆除，焊接吊點(diǎn)到每層壁板，切割每層的環(huán)向焊縫，完成后掛鉤啟動(dòng)吊機(jī)，吊罐壁板到駁船，逐層拆除（大小需滿足吊機(jī)承重要求）。

（5）罐內(nèi)蒸汽盤管拆除：蒸汽盤管氣割拆除，用吊機(jī)吊至駁船。

（6）罐底板拆除：罐底板焊接吊點(diǎn)，掛鉤啟動(dòng)吊機(jī)，吊裝罐底板到駁船。

2.4吊裝工裝人工拆除

（1）拆除準(zhǔn)備：拆除前罐內(nèi)填充一米高液位水，水上注入泡沫液。

（2）罐頂附屬設(shè)備拆除：罐頂附屬件拆除，利用罐頂龍骨吊至罐底。

（3）罐壁保溫拆除：搭腳手架，先拆保護(hù)層再拆保溫層，拆下來(lái)的保護(hù)層和巖棉包裝好吊運(yùn)至吊籠運(yùn)回陸地處理。

（4）罐頂板氣割拆除、罐頂龍骨拆除：首先把罐頂板切割成1米左右大小散塊，利用罐頂龍骨吊至罐底，待頂板切割完畢后，進(jìn)行龍骨拆除。利用環(huán)抱中心柱搭設(shè)腳手架和罐外壁搭設(shè)腳手架來(lái)拆除龍骨，按順序拆除。

（5）罐內(nèi)中心柱的拆除：罐內(nèi)中心柱自上而下由罐頂開始拆除，大小滿足人員搬運(yùn)要求，拆除到下層時(shí)，腳手架也要隨之拆除。

（5）罐壁板拆除：罐壁板按從上到下的順序拆除，大小滿足人員搬運(yùn)要求。

（7）罐內(nèi)蒸汽盤管拆除：蒸汽盤管氣割拆除，大小滿足人員搬運(yùn)要求。

（8）罐底板拆除：罐底板氣割拆除，大小滿足人員搬運(yùn)要求。

2.5方案對(duì)比

我們將這4種方案從工期、經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)缺點(diǎn)方面進(jìn)行對(duì)比，以找到最適合本項(xiàng)目的方案。

（一）浮吊配合整體拆除方案：?jiǎn)喂薏鸪て?3天;拆除費(fèi)用2294萬(wàn)元。

優(yōu)缺點(diǎn)：1）工裝材料約50噸，沒(méi)有吊車配合工裝安裝難度較大;2）舊罐目前腐蝕嚴(yán)重，局部檢測(cè)的壁厚無(wú)法代表整體腐蝕程度，吊裝強(qiáng)度無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算，整體吊裝過(guò)程中可能出現(xiàn)垮塌。

（二）浮吊配合分段拆除方案：?jiǎn)喂薏鸪て?0天;拆除費(fèi)用2489萬(wàn)元。

優(yōu)缺點(diǎn)：浮吊海上待機(jī)率較高，容易受天氣等不可預(yù)測(cè)因素影響。

（三）平臺(tái)吊機(jī)配合人工拆除：?jiǎn)喂薏鸪て?0天;拆除費(fèi)用1489萬(wàn)元。

優(yōu)缺點(diǎn)：儲(chǔ)罐周圍有吊機(jī)的情況下首選方案，安全性、經(jīng)濟(jì)性、工期最優(yōu)。

（四）吊裝工裝人工拆除方案：?jiǎn)喂薏鸪て?0天;拆除費(fèi)用2039萬(wàn)元。

優(yōu)缺點(diǎn)：1）人員投入較多，海上POB占用較多，人員安全管控難度較大;

2）拆解廢料倒運(yùn)難度大。

說(shuō)明：

（1）對(duì)費(fèi)用的影響因素主要是：工裝材料、施工工作量、船舶資源、人工和機(jī)具消耗。

（2）對(duì)施工周期的影響因素主要是：施工工作量、天氣情況。

（3）此表涉及工期和費(fèi)用未考慮天氣等外部因素影響造成的待工時(shí)間和費(fèi)用。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，各方案都有優(yōu)缺點(diǎn)，而且受外界不可控因素影響很大。這就要求我們?cè)趯?shí)際項(xiàng)目中，必須結(jié)合具體情況，全面考慮和衡量，選取最適合項(xiàng)目的方案，以盡可能接近實(shí)現(xiàn)既定的項(xiàng)目指標(biāo)。

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