鄒孝聽

2020年，蘇州工業(yè)園區(qū)在開放型經(jīng)濟發(fā)展方面交出了超預期的喜人答卷。國際資本持續(xù)看好園區(qū)、加碼園區(qū)，全年實際利用外資達 19.7 億美元，創(chuàng)歷史新高;注冊外資 35.2 億美元，增長81.4%;新增注冊內(nèi)資738億元，一批區(qū)域總部、研發(fā)服務、先進制造項目落地，新引進科技項目1086個，新設外資項目295個，新興產(chǎn)業(yè)項目占比70%以上。

這一系列漂亮數(shù)據(jù)的背后，離不開有血有肉的民生實事工程支撐，隨著園區(qū)被賦予“蘇州城市新中心”的期望，我們對打造令人向往的幸福家園也有了更多的暢想。在構(gòu)建未來的同時，我們不妨一起回顧一下2020年，我們生活的城市給我們帶來了哪些民生福利。

園區(qū)首家公立“大三甲”來了 12月25日，獨墅湖醫(yī)院試運營

很多年前，園區(qū)醫(yī)療洼地常被人詬病，而如今，隨著各類高端醫(yī)療機構(gòu)、國際私人診所以及公立三甲醫(yī)院的落戶，園區(qū)公共衛(wèi)生資源越來越強大，產(chǎn)城人融合發(fā)展為城市吸引力頻頻加碼。2015年，蘇州大學附屬兒童醫(yī)院園區(qū)總院開業(yè)，讓有孩子的家庭欣喜不已。去年底，隨著備受矚目的獨墅湖醫(yī)院進入試運營，不少市民發(fā)出感慨：“以后看病不用往古城區(qū)擠了，家門口也有‘大三甲’了！”

據(jù)了解，蘇州市獨墅湖醫(yī)院是園區(qū)首家公立三級綜合醫(yī)院，是由蘇州大學與蘇州工業(yè)園區(qū)雙方合作共建共有，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，共建醫(yī)教研三者于一體的醫(yī)療機構(gòu)，為蘇州大學直屬附屬醫(yī)院、蘇州工業(yè)園區(qū)直屬事業(yè)單位，醫(yī)院于2013年經(jīng)江蘇省衛(wèi)生廳批準設置，是蘇州市蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)“十二五”重點衛(wèi)生項目并列入蘇州市2017年民生實事工程。

作為園區(qū)首家公立三級綜合醫(yī)院，醫(yī)院整體設施和人員配置處于國際領(lǐng)先水平，引進學科帶頭人學術(shù)水平達到國際領(lǐng)先水平的臨床醫(yī)學專家團隊5項（含院士團隊3項），引進高層次人才76名，含博士55名;將設臨床科室39個，醫(yī)技科室7個，研究機構(gòu)2個。醫(yī)院一期建設13.1萬平方米，設置標準床位800張。醫(yī)院擬打造輔助生育、呼吸、重癥醫(yī)學等特色重點?？?，以及具有國際水平的內(nèi)鏡中心、生物醫(yī)藥轉(zhuǎn)化中心、國際診療中心。

園區(qū)首家“融驛站”啟用 打通服務“最后一米”

2020年5月20日，在生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園“融驛站”服務點，蘇州開拓藥業(yè)股份有限公司董事長、首席執(zhí)行官童友之一邊參觀，一邊不禁發(fā)出感嘆：“園區(qū)打造基層融驛站政務服務體系，將服務下沉到距離企業(yè)最近的地方，可以讓企業(yè)更及時地了解政策、更高效地辦理事務，是一項絕佳利好的舉措?！?/p>

據(jù)了解，2020年年初，園區(qū)行政審批局會同組織部、國資辦打造“融驛站”基層政務服務項目，推動政務服務下沉至載體、樓宇，最大程度滿足企業(yè)群眾“就近辦、一次辦、馬上辦、自助辦”的辦事需求，提升園區(qū)政務服務的速度和溫度。

值得一提的是，“融驛站”聚焦各產(chǎn)業(yè)集群特點，定制諸如項目建設、人才服務、金融稅務等不同類別的專屬服務，并圍繞該服務清單探索開展主題培訓、業(yè)務沙龍、黨員下沉日等特色政企活動?！叭隗A站”內(nèi)還配置了園區(qū)“一網(wǎng)通辦”二期品牌“融易辦”自助終端，實現(xiàn)“線上線下”聯(lián)動，切實打通服務企業(yè)的“最后一米”。

2020年底，第三屆（2020）中國營商環(huán)境特色50強評選結(jié)果在京發(fā)布，由蘇州工業(yè)園區(qū)行政審批局牽頭，政企社多元共建打造的政務服務下沉項目“融驛站”榮獲“親清環(huán)境創(chuàng)新獎”。園區(qū)目前已在生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、東沙湖基金小鎮(zhèn)、蘇州中心、國際科技園、納米城、2.5產(chǎn)業(yè)園、中海財富中心、圓融星座設置了8個融驛站點，共計130余項民生公共服務、10余類高頻涉企精準服務走近企業(yè)群眾身邊。

9所學校投入使用 新增加約1萬個學位資源

2020年，蘇州啟動新建、改擴建中小學幼兒園40所，蘇州工業(yè)園區(qū)作為蘇州教育界新興之火，近年來新增學?？焖僭鲩L，2020年新增、擴建學校備受關(guān)注。

位于唯康路北、亭青街西的唯康路北地塊學校，投資2億元打造，成為園區(qū)重點項目;園區(qū)星港學校東港校區(qū)則對教學樓進行升級改造，在教學樓與食堂之間新建連廊，在操場南側(cè)圍墻開設消防緊急救援通道，并且對原三層教學樓輔樓進行拆除新建。

除此之外，東沙湖實驗中學、金雞湖學校蘇桐路校區(qū)、斜塘學校南校區(qū)、朝前路實驗學校、奇智鐘南幼兒園、豐茂幼兒園、斜塘街道中心幼兒園分園、名城蘇桐幼兒園、環(huán)洲幼兒園9所學校均已投入使用，新增加約1萬個學位資源。

星湖街隧道&獨墅湖第二通道 園區(qū)兩大明星交通項目迎來新進展

2020年秋季，備受關(guān)注的星湖街隧道最后一節(jié)結(jié)構(gòu)頂板及側(cè)墻澆筑完成，標志著該項目隧道主體結(jié)構(gòu)順利貫通，距離主線通車越來越近了。星湖街隧道工程（中新大道—塘浦路）起于塘浦路交叉口北側(cè)，終于中新大道交叉口南側(cè)，全長1.942km，其中隧道長約890m，設計速度60km/h，總投資約3.8億元。截止2020年10月底，隧道主體結(jié)構(gòu)已全部完成，全線地面道路恢復工作正在抓緊施工，隧道內(nèi)附屬結(jié)構(gòu)機電安裝和裝飾工程有序開展，隧道主線將按計劃于2021年上半年建成通車。通車后將有效緩解園區(qū)湖東區(qū)域南北向交通壓力，提高區(qū)域路網(wǎng)通行效率，同時將進一步加強中新合作區(qū)與獨墅湖科教創(chuàng)新區(qū)的連接。

另一個深受關(guān)注的園區(qū)重點交通工程——獨墅湖第二通道二期工程于2020年11月上旬完成二期圍堰，預計2021年7月所有主體結(jié)構(gòu)全部完成。獨墅湖第二通道項目西起東方大道，東接園區(qū)創(chuàng)苑路，以隧道形式穿越湖底，全長3.93公里，是穿越獨墅湖屏障的一條東西向城市主干路，也是蘇州城市路網(wǎng)的主骨架，計劃于2021年底基本建設完成，2022年通車。通車之后，從吳中區(qū)郭巷至獨墅湖科教創(chuàng)新區(qū)，原本半小時左右的車程將被縮短至五分鐘左右，很大程度上緩解了獨墅湖第一通道的車流壓力。

優(yōu)化城市“腎臟” 從源頭上保障水質(zhì)安全

污水處理廠被稱為城市的“腎臟”，是重要的民生工程。園區(qū)內(nèi)企業(yè)數(shù)量多，企業(yè)排污占到總污水處理量的一半左右，如何加強企業(yè)排污的源頭監(jiān)管一直是個難題，也是老百姓普遍關(guān)心的事情。蘇州工業(yè)園區(qū)清源華衍污水處理廠一方面加強污染源監(jiān)管，另一方面提升處理工藝，形成自己的核心技術(shù)，為園區(qū)內(nèi)34萬戶居民和5千家企業(yè)提供污水處理服務。

我們在清源華衍控制中心的大屏上可以觀測到整個園區(qū)內(nèi)污水管網(wǎng)的運行情況，一些重點的泵站都設置了水質(zhì)的監(jiān)測儀器，可以實時地監(jiān)測一些污染物數(shù)值的變化。一旦數(shù)值出現(xiàn)了偏高的情況，就可以立即進行響應。相較于傳統(tǒng)的污水廠終端檢測，污染源監(jiān)控的前移能夠快速鎖定違規(guī)排污企業(yè)，并與環(huán)保部門進行實時數(shù)據(jù)共享，真正從源頭上保障水質(zhì)安全。

據(jù)了解，目前整個園區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)了雨污分流、污水接納、污水處理，污泥處置四個100%，污水廠產(chǎn)生的廢氣也全部收集處理。排放的標準是執(zhí)行最嚴格的排放標準，改造完成之后周邊的大氣環(huán)境能得到一個根本性的改善。

“六星科技縱橫警務”園區(qū)出臺智慧交通三年行動計劃

2020年10月17日，在“2020年長三角智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展論壇”現(xiàn)場，蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)公安分局黨委副書記、政委朱建華公布了蘇州工業(yè)園區(qū)智慧交通三年行動計劃，作為園區(qū)的智慧交通建設的重要組成部分，此計劃既是一項系統(tǒng)工程和創(chuàng)新工程，也是一項惠企工程和民生工程，令人期待。

2009年，園區(qū)正式開啟智能交通規(guī)劃與建設，近幾年，隨著信息科技迅猛發(fā)展，蘇州市公安局正在精心打造以“六星科技縱橫警務”為總體框架的智慧警務新模式。在此背景下，蘇州工業(yè)園區(qū)智慧交通2021-2023三年行動計劃出臺，具體闡述了未來三年園區(qū)智慧交通建設的時間表和線路圖，明確了未來三年發(fā)展的總體目標，分解了五大建設任務，同時制定了一系列配套措施。

截止2020年10月，已完成了園區(qū)近45%的路口智能化改造和七大主要應用平臺建設。計劃到2023年，智能交通覆蓋率由現(xiàn)在的45%提升至100%全覆蓋;各業(yè)務平臺系統(tǒng)全面升級提檔;打造具有全國影響力的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基地。值得一提的是，2023年，世界智能交通大會將在園區(qū)舉行，對此，我們無比期待。