文／李 熹

加油站行業(yè)是一個(gè)需要格外注意風(fēng)險(xiǎn)管控的行業(yè)，?；L(fēng)險(xiǎn)、前庭車輛與人流的安全風(fēng)險(xiǎn)、24小時(shí)營業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)、大營業(yè)金額帶來的資金風(fēng)險(xiǎn)……

前些天，一家石油公司負(fù)責(zé)人提到，公司在安全管理上下了大氣力，但基層員工始終不能提高認(rèn)識(shí)，不能變被動(dòng)為主動(dòng)，造成的頑疾就是“檢查不檢查不一樣”“領(lǐng)導(dǎo)在不在不一樣”。

我問這位領(lǐng)導(dǎo)：“員工知不知道加油站出事很可怕？” 領(lǐng)導(dǎo)說：“知道。”我接著問：“知道怕，為什么仍不主動(dòng)？”他說：“員工認(rèn)為出事有巧合。既然有巧合，就敢抱有僥幸?！甭犕辏覒?yīng)道：“不是真怕。不怕的根本原因是對油站風(fēng)險(xiǎn)理解有誤。如果認(rèn)定是巧合，任何人都會(huì)心存僥幸。而油站風(fēng)險(xiǎn)根本不是巧合，是必然?！?/p>

事實(shí)上，從巧合到必然、從口服到心服的升華卻不容易。舉一個(gè)發(fā)生在我自己身上也必定在每個(gè)人身上都發(fā)生過的事例。一般情況下，我是開車上班的。但5年前某天，由于限行我需要坐地鐵。從家到單位需要換乘一次，第二趟地鐵我排了三次才擠上去。此前，我從沒遇到過座位，結(jié)果當(dāng)天在第二站就遇到了。前一晚航班晚點(diǎn)，我凌晨兩點(diǎn)才到家，這個(gè)座位讓困頓的我睡著了。等我醒來已經(jīng)錯(cuò)過兩站慌忙下車，趕緊到對面乘坐反方向地鐵。這次我老老實(shí)實(shí)站在門口，開門后第一時(shí)間沖出去。

這時(shí)，另一個(gè)車廂下車的人群中出現(xiàn)一個(gè)熟悉的身影“Linda”是我的同事。我們倆都覺得驚訝：這么擁擠的人群，上班這么多年，從沒在地鐵碰到過，今天居然碰到了。當(dāng)我講出一串“巧合”：航班延誤、汽車限行、擠地鐵必須剛剛好、遇到座位、睡過站、返回時(shí)我倆必須同趟車、車廂必須相鄰、都在門口第一時(shí)間沖出地鐵……小說都不敢這么寫。在對“巧合”不可思議的一聲聲感嘆中，我們走進(jìn)了辦公室。落座后，我突然感覺哪里不對勁兒，因?yàn)檫@種場景雖巧卻似曾相識(shí)。

如果這種“不可思議的巧合”出現(xiàn)多次，也許就不是巧合了。

每個(gè)成年人，每天從出門到回家在各種場合會(huì)待上十多個(gè)小時(shí)，如果以秒來計(jì)算一天是4.3萬至5萬秒。

每個(gè)人有多少“曾經(jīng)認(rèn)識(shí)的人”？從中小學(xué)時(shí)代就開始的鄰居、親戚、同學(xué)、朋友；到大學(xué)時(shí)的同學(xué)、球友、校友；再到工作后的同事、客戶、前同事、前客戶……加起來不少于500人，遇見任何一個(gè)都會(huì)覺得巧合。

如果指定特定時(shí)刻、特定場合遇見，確實(shí)是巧合，但事實(shí)是也許2年、3年或5年，這其中的任何一刻，在地鐵、機(jī)場、車站、餐廳、馬路、商場……沒有限制的任何場合，我們都會(huì)覺得巧合，但巧合的概率很大。不過，大到再小的小概率事件，只要伴隨時(shí)間積累都會(huì)必然發(fā)生。因此，文章開始我敢大膽斷言：“發(fā)生在自己身上的事，也必定在每個(gè)人身上都發(fā)生過?！?/p>

油站的油氣、火花、靜電……相互間都是“熟人”。通常情況下，這些熟人不會(huì)碰面。一旦碰面，無論任何地點(diǎn)、任何時(shí)間就是重大事故。

不去管控風(fēng)險(xiǎn)，而是憑借僥幸去賭不會(huì)那么巧，是多么地天真。因?yàn)闀r(shí)間的積累效應(yīng)，巧合不再是巧合，而是必然。

如果員工覺得風(fēng)險(xiǎn)原理太抽象，就請他們講出與熟人碰巧偶遇的故事吧。