伍賽特

（上海汽車集團股份有限公司， 上海 200438）

引言

自第二次世界大戰(zhàn)結束以來，雖發(fā)生了多次局部戰(zhàn)爭，但并沒有發(fā)生大規(guī)模的海上戰(zhàn)斗。即使如此，美國和俄羅斯兩個超級大國都以空前的規(guī)模發(fā)展海軍，展開激烈的軍備競賽。英國和法國也在不斷更新海軍裝備，保持相當強大的海上力量。作為第二次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗國的日本和德國在經(jīng)濟恢復以后，也不遺余力地擴張軍事裝備，現(xiàn)都有了不容忽視的海上自衛(wèi)艦隊。實際上，所有沿海國家都擁有一支大小不等的海軍。

1 海軍的戰(zhàn)略使命及其發(fā)展

海軍負有保衛(wèi)海疆、保障海上交通運輸線、保護漁業(yè)生產(chǎn)和進行海洋調查研究、測繪海圖和設置導航標志等任務。

海洋是最方便的一條運輸通道。1950—1953 年的3 年朝鮮戰(zhàn)爭期間，美國及其盟國就有幾百萬人次和幾千萬噸軍用物資通過海上通道運送到朝鮮戰(zhàn)場和日本。相關歷史經(jīng)驗表明，只有海軍才有能力抗拒和摧毀敵人來自海上的軍事力量。保衛(wèi)海疆、保衛(wèi)世界和平是海軍的首要任務。

海洋國家都把海上交通運輸作為國家的生命線，漁業(yè)也是它們的重要產(chǎn)業(yè)。海軍除了在戰(zhàn)時要組織強大的護航艦隊對海上運輸線進行護航，以抵抗敵人水面艦艇、潛艇和飛機的攻擊外，在和平時期還要承擔起防御和消除海盜、恐怖分子及敵對勢力的騷擾與破壞的任務，以保障海上交通、保護漁業(yè)生產(chǎn)。

從事海洋調查研究也是海軍的任務之一。中國人民解放軍海軍航海保證部負責我國海域的航道測量和海圖繪制工作，并了解世界海洋航道的變化和發(fā)展情況。潮汐、風力和海流、沙流活動對航道水深有重要影響，為此海軍要配備一定數(shù)量的水文氣象測量船和海洋調查船。

有些國家的海軍還負有設置導航標志（包括燈塔和浮標）和沉船標志的責任，并參加海事救助工作。

海洋科學中，海洋氣象、水文、地質、生物、化學等學科的研究成果對海軍艦艇的航行、觀察、通信、布雷與掃雷和艦船的維護都有重要的作用。而海軍的風、浪、流的觀測，船體的防腐和防污，海水淡化，潛水技術等觀測和研究成果對海洋資源的開發(fā)都有很大的幫助。有的海洋國家，如美國還設有海岸警衛(wèi)隊，其擁有很多艦艇和飛機，進行沿海巡邏，監(jiān)督美國《海洋法》的執(zhí)行，還承擔領海警戒、海上緝私、海上救援，以及其他保障海上航行安全等任務。為了有效地執(zhí)行海軍任務，海軍的裝備也在不斷地改進和發(fā)展。

2 海軍武器和艦艇動力裝置技術的發(fā)展

2.1 導彈

導彈是依靠制導系統(tǒng)控制飛行軌跡、跟蹤和攻擊目標的新式武器。在第二次世界大戰(zhàn)后期，德國研制成功的“V2”中距離導彈曾給英國的一些城市造成一定程度的破壞。第二次世界大戰(zhàn)后，由于技術進步，導彈得到了迅速發(fā)展。裝備在艦艇上的導彈已成為海軍的重要武器。

現(xiàn)在各國相繼推出了各種用途和形式的導彈有百余種，其中較著名的對空武器有美國空對空、紅外線制導的“響尾蛇”導彈和艦對空、雷達制導的“海麻雀”導彈，射程超20 km。法國著名的“飛魚”型艦對艦飛翔（也稱巡航）式導彈，可在海面上2～3 m 的高度飛掠而過，雷達難以跟蹤。美國的“戰(zhàn)斧”型巡航導彈，艦對艦射程達460 km，射擊陸上目標，則射程可達1 000 km 以上。該型導彈在1990 年海灣戰(zhàn)爭和后來的科索沃戰(zhàn)爭中都發(fā)揮了很強的威力。至于大型導彈，如美國的“海神”和“三叉戟”艦對地、慣性制導的導彈，前者的射程為4 600 km，而后者的射程可達11 000 km。俄羅斯從潛艇發(fā)射的“SS 系列”導彈的性能與美國的導彈相當。這些導彈往往是多彈頭的，可以同時擊中多個目標，如果裝上核彈頭就成為威懾性的戰(zhàn)略武器。

2.2 海軍航空兵的飛機和直升機

當代海戰(zhàn)和海軍從海上向陸上目標發(fā)動攻擊中，海軍航空兵都發(fā)揮了重要作用。海軍航空兵的武器及載運工具——艦載飛機和直升機一直在不斷更新和發(fā)展。

在戰(zhàn)斗攻擊機方面，美國的“大黃蜂”和英國的“旋風”級都是超音速戰(zhàn)機（時速超過1 000 km/h），載重超過10 t，可裝載和發(fā)射大量空對陸和空對艦導彈與炸彈。英國的“鷂”式戰(zhàn)斗機，不僅可在較小的航空母艦上起落，而且可在一般軍艦上垂直起飛和降落，機動靈活，作戰(zhàn)能力也不弱。

直升機的發(fā)展更為迅速，美國的“海王”和“海鷹”的載重量都在3 t 以上。英國的“海山貓”和法國的“云雀”雖較小，但機動靈活，也可發(fā)射反艦導彈、魚雷和深水炸彈等威力巨大的炸彈。

此外，還有海上巡邏、偵察、預警、電子戰(zhàn)飛機等，機上裝備不斷更新，功能不斷增強。

2.3 燃氣輪機動力裝置

體積小、重量輕的燃氣輪機噴氣推進裝置于20 世紀60 年代就已在飛機上獲得廣泛應用。隨著航空燃氣輪機的發(fā)展，水面艦艇也采用燃氣輪機作為推進機器。事實上，船用燃氣輪機就是把飛機的發(fā)動機改裝使之適于船用而已。

燃氣輪機最早主要用在驅逐艦和護衛(wèi)艦上，而且是與蒸汽輪機或柴油機聯(lián)合使用的，一般是當戰(zhàn)術需要提高航速時就增設燃氣輪機，以增大所需的功率。隨后，許多小型艦艇也采用燃氣輪機作為唯一形式的推進動力裝置，接著一些巡洋艦和航空母艦等大型艦船也采用燃氣輪機作為推進動力裝置。燃氣輪機具有啟動快的特點，可使艦船迅速進入高速航行狀態(tài)。

2.4 核動力裝置

鈾原子核裂變可釋放出大量熱能。如果核裂變可以減緩，并能控制，則釋放的熱能可以通過鍋爐產(chǎn)生蒸汽，再由汽輪機產(chǎn)生動能，以推進船舶前進。這種熱能是在一個反應堆中產(chǎn)生的，不需要空氣中的氧氣助燃。因此，核動力裝置是最適合潛艇用的動力裝置，它使?jié)撏軌蜷L期深潛水下。核動力裝置添裝一次濃縮鈾燃料后，幾年內(nèi)不需要再次添加燃料。艦船的續(xù)航力也從10000～20000nmile 增加到150000～300 000 n mile。

3 水面艦艇及其技術發(fā)展

水面艦艇仍然是當代海軍的主要裝備。過去，火炮是艦艇的主要武器，射程在幾十千米范圍內(nèi)?，F(xiàn)在用導彈取代了火炮，射程增大到幾百、幾千甚至超過1 萬km。艦艇如何隱蔽自己、追尋敵人是海上作戰(zhàn)主要考慮的問題。作戰(zhàn)雙方都要盡最大努力使自己不被敵人發(fā)現(xiàn)，并先期找到對方，以期先發(fā)制人。水面艦艇的最大優(yōu)勢是艦上能夠裝載功能強大的偵察、通信和計算分析設備，能夠獲取潛艇和飛機無法得到的信息，快速分析處理，通報各方，協(xié)同作戰(zhàn)。

3.1 航空母艦

在當代海戰(zhàn)和遠距離征戰(zhàn)中，航空母艦起著關鍵性的作用，它是當前海上綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)的主角，是目前各大海軍國家發(fā)展的重點。美國憑借其雄厚的經(jīng)濟實力在第二次世界大戰(zhàn)期間建造了數(shù)十艘航空母艦，戰(zhàn)后又大量建造核動力航空母艦[1]。例如，在20 世紀七八十年代服役的“尼米茲”級核動力航空母艦，艦長333 m、寬41 m（飛行甲板寬78 m），排水量超過9 萬t，航速33 kn，續(xù)航力28 萬n mile，載有90架戰(zhàn)斗機，艦上有官兵6000余人，其中航空兵2600 人，造價高達18.8 億美元?！澳崦灼潯奔壓娇漳概瀾?zhàn)斗力強，艦上生活設施齊全，艦上除官兵住艙、武器庫外，還有多個廚房、餐廳，以及百貨店、酒吧、舞廳、診所、藥房、電影院、健身房、球場、圖書館和教堂等，堪稱是一個“海上城堡”。

3.2 巡洋艦

當代巡洋艦在實現(xiàn)導彈化和配備了直升機以后有了很強的防空、反潛、艦對艦和艦對陸的攻擊能力。艦載直升機可以把聲納吊入水中擴大偵察范圍，可以投擲深水炸彈和發(fā)射魚雷，還可以運送人員和軍用物資，從而使巡洋艦的作用大大增強。核動力裝置的巡洋艦的活動海域更加不受限制。在某些作戰(zhàn)情況下巡洋艦還可作指揮艦使用。

美國于20 世紀50 年代末建造的第一艘核動力巡洋艦“長灘”號，排水量17 100 t，裝有2 座核反應堆，推進功率43 000 kW，航速30 kn，在20 kn 巡航時的續(xù)航力達15 萬n mile，艦員1 160 人。但于20世紀70 年代造的“弗吉尼亞”號的排水量僅1.1 萬t，武裝和性能與“長灘”號相當，艦員僅472 人。由此可見，當代艦艇不一定總是向大的方向發(fā)展。

美國于20 世紀80 年代服役的“提康德羅加”級導彈巡洋艦，艦長173 m，滿載排水量9 600 t，燃氣輪機推進，航速33 kn，武器裝備與上述核動力巡洋艦相仿，但續(xù)航力只有6 000 n mile，艦員360 人。應該注意的是，該艦的探測控制系統(tǒng)采用了當時十分先進的武器聯(lián)控“宙斯盾”系統(tǒng)。

“宙斯盾”全稱為“全自動作戰(zhàn)指揮與武器控制系統(tǒng)”，它和與之配套的雷達系統(tǒng)一起能把軍艦的對空、對海和反潛作戰(zhàn)在探測、跟蹤、指揮和武器功能上有機地結合在一起，成為一個快速反應的自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)的探測距離達400 km，可同時跟蹤100多個目標，并能迅速進行判別和調動武器實施攻擊，具有搜索范圍廣、作用距離遠、反應時間快、處理目標多、抗干擾效能好和全空域作戰(zhàn)等優(yōu)點[2]。

俄羅斯于20 世紀70 年代建造的“基洛夫”級核動力巡洋艦，艦長252 m，排水量25 000 t，推進功率12 萬kW，航速34 kn，是當代最大的和航速最快的巡洋艦。其中的“彼得大帝”號武器裝備多，作戰(zhàn)能力強。20 世紀80 年代，俄羅斯還造了3 艘由燃氣輪機推進的“光榮”級巡洋艦，艦長186m，排水量為12500 t，航速也可達34 kn。

3.3 驅逐艦和護衛(wèi)艦

當代配備有導彈的驅逐艦已成為多功能的攻擊型驅逐艦，用途相當廣泛。美國于20 世紀70 年代服役的“斯普魯恩斯”級驅逐艦的艦長172 m，滿載排水量8 190 t，燃氣輪機動力裝置的總功率6 萬kW，航速33 kn。20 世紀80 年代美國還造了裝備有“宙斯盾”系統(tǒng)的新型“阿利·伯克”級驅逐艦，艦長僅154 m，但寬度和吃水較大，排水量也達8 300 t，配有巡航導彈，動力裝置、航速、續(xù)航力和武裝均與“斯普魯恩斯”級驅逐艦相當。該級驅逐艦共造了60 余艘。軍用艦艇向更經(jīng)濟的方向發(fā)展是很明顯的。

俄羅斯在同一時期服役的“無畏”級和日本于20 世紀90 年代建造的“金剛”級宙斯盾級驅逐艦的尺度、動力裝置和武器都與美國的宙斯盾級驅逐艦相當。

法國和英國也造出了一些出色的驅逐艦。20 世紀70 年代中期法國的“圖爾維爾”級驅逐艦服役，排水量5 800 t，仍然采用汽輪機動力裝置，總功率為4萬kW，航速32 kn。艦上的艦對艦、對空和反潛導彈一應俱全，還有兩門口徑為100 mm 的火炮，魚雷發(fā)射管兩具，并帶有直升機兩架。

英國驅逐艦有較早的汽輪機和燃氣輪機聯(lián)合動力裝置驅動的“郡”級和后來較小的全燃氣輪機推進的“謝菲爾德”級驅逐艦，其裝備和法國驅逐艦相仿。

英國似乎更愿意集中力量發(fā)展護衛(wèi)艦，其中最著名的有20 世紀六七十年代服役的“利安德”級，排水量2 600 t，采用的汽輪機動力裝置功率22 400 kW，航速近30 kn，適航性優(yōu)良，共造了26 艘。1979 年服役的“大刀”級護衛(wèi)艦的排水量達3 650 t，燃氣輪機動力裝置，航速32 kn，以18 kn 航速巡航的續(xù)航力達4 500 n mile[3]，防空、反潛裝備先進。

美國在這期間所造的護衛(wèi)艦功能與上述艦艇相仿，其中3 605 t 級的“奧利弗·佩里”就造了75 艘。由此可見，這種艦艇的用途很廣泛。

4 潛艇及其技術發(fā)展

潛艇的主要特點是隱蔽性較好，采用核動力裝置后可長期深潛水下。由于材料科學的進步，用高強度鋼制造的潛艇，可下潛到水面以下600 m 的深度。水面艦艇的聲納裝備已經(jīng)很難探測到這個深度了。冶金專家認為：在鋼的冶煉過程中增加鈦等稀有金屬，鋼的強度和韌性還可以提高，將來的潛艇有望下潛到900～1 000 m 的深度。

潛艇可出沒于世界任何海域，從潛艇發(fā)射的導彈可以攻擊世界任何城市。如果導彈裝上核彈頭，則成為戰(zhàn)略威懾性武器，因此各國都在大力發(fā)展核潛艇。

美國于20 世紀50 年代中期就造出了第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號。該艇第一次所裝的核燃料就使它完成了62 000 n mile 的航程。1958 年，它從太平洋的白令海峽進入北冰洋，在冰下越過北極到達大西洋。1958 年8 月，美國第三艘核潛艇“鰩魚”號從大西洋進入北冰洋到達北極?！蚌庺~”號在挪威北部的西斯匹次卑爾根島下潛，直向北極航行，艇內(nèi)有精密儀器，可以測到當?shù)氐厍蜣D動的方向和速度，如果地球轉動的速度逐漸緩慢，這就說明潛艇已接近北極了?！蚌庺~”號整個冬天在冰下巡航，在北極尋找可浮出水面的處所。結果它穿過了150～200 mm 厚的冰層，浮出水面?！蚌庺~”號在北極附近起浮9 次，終于在離北極64 km 處一個藍色的冰原裂縫中浮起，時值1959 年3 月，那里的冬季天色漆黑，風速達30 kn。這是歷史上人們在北極冰上看到的第一艘船。

雖然各國海軍仍然在改進和制造以魚雷或導彈為武器的常規(guī)潛艇，但幾個海軍大國則把主要力量用于發(fā)展核潛艇。核潛艇一般可分為攻擊型和彈道導彈型兩大類。

4.1 攻擊型核潛艇

美國自“鸚鵡螺”號和“鰩魚”號等核潛艇服役后共造了以“魚”類命名的3 000～4 000 t 核潛艇60 余艘。后來又建造了以“喬治·華盛頓”“洛杉磯”等名人和城市命名的6 000～7 000 t 級更大的核潛艇70艘。20 世紀70 年代后期服役的攻擊型核潛艇“洛杉磯”號艇長112 m，排水量6 200 t（下潛狀態(tài)6 900 t），航速32 kn。艇上武器有潛對艦“戰(zhàn)斧”型巡航導彈，艇內(nèi)有533 mm 魚雷發(fā)射管4 具。20 世紀80 年代又造了新一代昂貴的攻擊型核潛艇“海狼”級，共3 艘。艇長108 m，排水量8 060 t（下潛狀態(tài)9 140 t），裝備有“魚叉”“海矛”型反潛導彈，“戰(zhàn)斧”巡航導彈，還有660 mm 魚雷發(fā)射管8 具。

俄羅斯于這一時期也建造了約80 艘攻擊型核潛艇，這些潛艇比美國的還大一些。例如，其于20 世紀70 年代初服役的“Y”級核潛艇，艇長131 m，排水量8 000 t（下潛時1 萬t），推進功率22 400 kW，航速27 kn。艇上裝有533 mm 魚雷發(fā)射管，后來又裝了反潛和潛對艦導彈[4]。

4.2 彈道導彈核潛艇

具有執(zhí)行核威脅任務的戰(zhàn)略核潛艇，即可發(fā)射潛基機動核導彈的核潛艇，又稱彈道導彈核潛艇。俄羅斯和美國都大力發(fā)展這種特大型潛艇，兩國都有50～60 艘。俄羅斯20 世紀80 年代服役的“T”級，也稱“臺風”級核潛艇，艇長172 m，排水量2 萬t，核動力功率6 萬kW，航速24 kn。據(jù)稱，該艇下潛深度可達1 000 m。艇上載有SS-NX20 型潛對地導彈20 枚，射程8 300 km。如果裝上核彈頭，則其摧毀力超過20 世紀上半葉第二次世界大戰(zhàn)發(fā)射彈藥的總和。

美國彈道導彈核潛艇略小一些，但戰(zhàn)斗力同樣強大。例如，于20 世紀80 年代服役的“俄亥俄”級核潛艇，艇長也達171 m，但略窄一些，排水量16 600 t（下潛時達18 700 t），核動力裝置功率45 000 kW，潛航航速在25kn 以上。艇上裝有射程為7500～11000 km的“三叉戟”型潛對地遠程導彈24 枚。由此可見當時兩國軍備競賽的激烈程度。

5 反水雷艦艇及其技術發(fā)展

戰(zhàn)爭期間，作戰(zhàn)雙方都用水雷封鎖對方的港口和航道并保護本國的海岸與港口。與此同時，各國也用掃雷艦艇掃除水雷，以保障本國艦艇和商船隊的安全通航。

當代水雷采用各種引爆技術引爆，除了傳統(tǒng)的“觸發(fā)水雷”外，還相繼開發(fā)了利用艦船磁場引爆的“磁性水雷”、由船內(nèi)機械和螺旋槳發(fā)出的噪聲引爆的“音響水雷”和由船航行時產(chǎn)生的水壓力引爆的“水壓水雷”等。有的水雷還裝有計數(shù)引爆裝置，先讓前面可能有戒備的幾艘船通過布雷區(qū)，而當后面沒有戒備的船航達布雷區(qū)時即行引爆，使其受到更大的損害。

為了避免磁性水雷的傷害，戰(zhàn)時所有出海艦船都要進行“消磁”，降低艦船本身的磁場強度。掃雷艦艇還常用無磁性的木材或增強塑料作為艦體的材料。掃雷艦還要盡量降低機器和螺旋槳的噪聲。

從第一次世界大戰(zhàn)開始，海軍艦艇一直掃雷器掃除系留的水雷。這是系在船首下端左右兩側的兩根拖索，拖索的端部有拖板和鋸齒切刀，當船向前航行時，拖索就向兩側展開；當掃雷索與水雷的系留索相交時，后者就滑到鋸齒刀口而被切斷，水雷就漂浮到水面，艦船就可用火炮將其擊沉。

對于磁性水雷，則用拖拉電纜產(chǎn)生強大的水下磁場的辦法，感應下方的水雷，將其引爆。對于音響水雷，掃雷艦則拖著一個發(fā)音器，在水中連續(xù)產(chǎn)生音波刺激水雷爆炸。現(xiàn)代掃雷艦上裝有高分辨度的聲納探雷器。艦在航行中不斷地向周圍搜索，探測水雷，發(fā)現(xiàn)有水雷跡象時就停車仔細定位搜索，找到確切目標，將其擊毀。這種做法稱為“獵雷”。

當代掃雷艦的標準排水量一般在400～800 t 范圍內(nèi)，航速14～16 kn。有的掃雷艦裝有可調螺距的螺旋槳，以便低速搜索航行。

6 海軍的兩棲作戰(zhàn)及相關技術發(fā)展

兩棲戰(zhàn)斗是指登陸戰(zhàn)。自第二次世界大戰(zhàn)結束后，雖然沒有發(fā)生過大規(guī)模的登陸戰(zhàn)，但在20 世紀50 年代朝鮮戰(zhàn)爭初期美軍在朝鮮仁川登陸，1982 年5 月英國和阿根廷爭奪大西洋西南部的馬爾維納斯（?？颂m）群島的戰(zhàn)斗中也有海灘登陸戰(zhàn)。在局部戰(zhàn)爭中，兩棲戰(zhàn)斗還是經(jīng)常發(fā)生的，一些海軍大國都組建了海軍陸戰(zhàn)隊。這是一支突擊隊性質的隊伍，官兵訓練要求嚴格，一專多能，能夠適應在各種復雜情況下作戰(zhàn)，特別是具有搶占登陸灘頭的能力。各海軍強國都利用當代科學技術最新成就發(fā)展新一代的兩棲戰(zhàn)斗艦艇。

6.1 兩棲戰(zhàn)斗指揮艦

美國于20 世紀70 年代服役的“蘭嶺”級指揮艦，排水量1.9 萬t，航速20 kn。艦上除了備有對空導彈和高速密集火炮以自衛(wèi)外，還配有直升機3 架，以方便對外交通聯(lián)絡；特別是艦上雷達、電子觀察和通信設備，信息處理和戰(zhàn)斗指揮系統(tǒng)裝備齊全。該艦的駕駛人員和各項設備的操作人員720 人，加上兩棲作戰(zhàn)指揮人員700 人，共1 420 人。艦上人數(shù)之多是同噸位海軍艦艇中少有的。

6.2 高速登陸艇

俄羅斯和美國都發(fā)展了兩棲的氣墊式高速登陸艇，這些船都由燃氣輪機驅動。俄羅斯于20 世紀70 年代服役的“鵝”級突擊氣墊登陸艇，排水量27 t，航速50 kn，可載24 名戰(zhàn)士及其裝備。美國的突擊型登陸艇要大一些，排水量170 t，航速低一些，為40 kn。俄羅斯后來又造了更大更快的突擊運輸氣墊船，這些船的續(xù)航能力只有300～400 n mile，因此它們都由大型登陸艦長距離運送到登陸地點。

6.3 大型登陸艦

俄羅斯于20 世紀80 年代服役的“伊萬·羅戈夫”級船塢式登陸艦，排水量為14 000 t，航速23 kn。該艦除了可載運多艘突擊型氣墊登陸艇外，還可運輸700 名海軍陸戰(zhàn)隊戰(zhàn)士及其車輛和重型武器。艦上也有防空和反潛等自衛(wèi)武器，以及完備的雷達搜索和通信、導航系統(tǒng)。

7 結論與展望

海軍裝備體現(xiàn)了一個國家的綜合國力，特別是工業(yè)和科技水平。同時，考慮到海軍在國家安全領域的重要性，針對相關武器設備及先進技術的研發(fā)依然有著不可替代的重要性。