文/陳紅霞 劉繼寶
江蘇油田強(qiáng)化生態(tài)紅線意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),精心呵護(hù)水鄉(xiāng)生態(tài)。
俯視“江淮三百里生態(tài)風(fēng)光圈”,蜀崗、瘦西湖,風(fēng)景美輪美奐。京杭大運(yùn)河如一條綠帶,飄過中國石化江蘇油田黃玨、邵伯、碼頭莊油田。邵伯湖、高郵湖的旖旎風(fēng)光,把水鄉(xiāng)油田妝扮得光彩奪目。
“無論從講政治的高度,還是從自身生存發(fā)展的角度,都要認(rèn)識(shí)到江淮生態(tài)環(huán)境保護(hù)的極端重要性,讓‘綠’的底色更靚,在‘江淮三百里生態(tài)風(fēng)光圈’里做出江蘇油田干部員工自己的貢獻(xiàn)?!苯K油田人如是說更是如是做,打造出了一片油區(qū)好風(fēng)光。
2018 年4 月2 日,作為中國石化選定的綠色企業(yè)行動(dòng)計(jì)劃承諾企業(yè)之一,江蘇油田參加了在北京舉行的“中國石化綠色企業(yè)行動(dòng)計(jì)劃”發(fā)布會(huì),并向社會(huì)鄭重承諾:江蘇油田將以保護(hù)好周邊環(huán)境為企業(yè)生存的前提,一如既往地堅(jiān)持綠色發(fā)展和清潔生產(chǎn)的理念,源頭減排,管控風(fēng)險(xiǎn),更好地履行中央企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
承諾就是責(zé)任。從此,水鄉(xiāng)油田人扛起了這份責(zé)任,將油田井站、林田湖草視作生命共同體,與當(dāng)?shù)匕傩找黄鸸采泊?,用行?dòng)書寫了生態(tài)優(yōu)先、“共抓大保護(hù)”的答卷。
“江蘇油田嚴(yán)守生態(tài)紅線,嚴(yán)格把關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)方案,堅(jiān)決不觸碰雷區(qū)和紅線,從源頭上消除環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)?!苯K油田安全環(huán)保部副總經(jīng)理夏春萍說。
●供圖/劉繼寶
江蘇油田構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的環(huán)保責(zé)任體系,落實(shí)油田、二級(jí)單位、基層單位三級(jí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)承包責(zé)任制,對(duì)長輸管線運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控,確保洪澇季節(jié)生產(chǎn)萬無一失。依托信息化優(yōu)勢(shì),搭建大監(jiān)督平臺(tái),建立全方位、全過程、全天候、全覆蓋的環(huán)保監(jiān)控體系,確保油區(qū)生產(chǎn)環(huán)保無漏洞。
如今,放眼江蘇油田的千里油區(qū),處處是美景——
站在高集油田湖區(qū)大堤,向下遠(yuǎn)眺,上千米的綠色護(hù)堤下,一口口油井在采油平臺(tái)上歡吟著,飛鷹、野鴨等禽鳥忙碌著啄食,不遠(yuǎn)處幾個(gè)漁民正在小船上撒網(wǎng)捕撈。即使是洪汛期間,這里的油區(qū)依然美麗。
碼頭莊油區(qū)位于高郵湖西北濕地,是“江淮三百里生態(tài)風(fēng)光圈”的核心區(qū)域。每年春天,通往井場的小路兩旁,金色的油菜花盛開,綠油油的禾苗布滿田野,一起扮靚了碼頭莊油田。“這里有野雞、野兔、野鴨、白鷺等很多動(dòng)物,還有一些叫不出名字的,都在這里安家,與我們共生共存?!睂?duì)此,這里的采油工深感驕傲。
素有蘇北“鍋底”之稱的里下河地區(qū),分布著江蘇油田的瓦莊、花莊等油田。這里河網(wǎng)縱橫,湖泊星布,池塘邊、河汊旁,油井、抽油機(jī)隨處可見,輸油管線依水延伸,采油工、養(yǎng)殖戶共同經(jīng)營著美麗家園。
像呵護(hù)眼睛一樣呵護(hù)油區(qū)的自然生態(tài),維護(hù)當(dāng)?shù)卣畡澏ǖ纳鷳B(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線,江蘇油田在家底不厚、生產(chǎn)經(jīng)營十分困難的情況下,依然不計(jì)代價(jià),不計(jì)成本,甚至不惜壯士斷腕。
2015 年,當(dāng)?shù)卣岢觥敖瓷鷳B(tài)大走廊”建設(shè),在南水北調(diào)工程?hào)|線輸水廊道沿線1 公里范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)1800平方公里的生態(tài)大走廊,實(shí)施“清水”“清廢”“清企”行動(dòng),確保南水北調(diào)東線源頭“清水北上”和淮河入江水道“清水南下”。
江蘇油田原油外銷主要樞紐聯(lián)盟莊碼頭位于規(guī)劃范圍內(nèi)。聯(lián)盟莊碼頭每年承擔(dān)江蘇油田1/3 的原油外銷量。碼頭一旦停產(chǎn),對(duì)油田生產(chǎn)勢(shì)必帶來嚴(yán)重影響,甚至造成部分油田停產(chǎn)。但江蘇油田沒有二話,快速立項(xiàng),投資近4000 萬元上馬管輸方案。經(jīng)過3 年建設(shè),建成真武油田至揚(yáng)州石化27 公里輸油管道,關(guān)停了生產(chǎn)20 多年的聯(lián)盟莊碼頭,消除水道污染風(fēng)險(xiǎn)。
2018 年,當(dāng)?shù)弥耷f碼頭被劃為入江水道二級(jí)保護(hù)區(qū)后,江蘇油田領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,成立碼頭搬遷領(lǐng)導(dǎo)小組,關(guān)停已經(jīng)生產(chǎn)24 年的功勛碼頭,搶建了一條2.2 公里長的輸油管線,保證崔莊油區(qū)生產(chǎn)不停、外銷不斷,又用半年時(shí)間在生態(tài)保護(hù)區(qū)外新建了原油外輸碼頭。
2020 年11 月25 日,高郵沙埝至江都永安集輸工程投產(chǎn),沙埝原油外輸碼頭從此結(jié)束了油船外運(yùn)的歷史。這又是江蘇油田優(yōu)化生態(tài)、自我斷臂的非凡之舉。
江蘇油區(qū)處于水網(wǎng)地帶,原油運(yùn)輸一半左右靠航道。每年南水北調(diào)東線江蘇段啟動(dòng)調(diào)水,都給江蘇油田原油外銷造成很大困難。為保證航道停航后油區(qū)生產(chǎn)后路暢通,江蘇油田緊急聯(lián)系煉化企業(yè),采取車運(yùn)方式外銷?!氨M管生產(chǎn)成本高一些,但為了水質(zhì)安全,值!”油田市場開發(fā)部負(fù)責(zé)人說。
2020年12月31日,氣溫降至-10℃左右,江蘇油區(qū)滴水成冰。
秦7 井場上卻是一派機(jī)器轟隆的火熱生產(chǎn)場面,白霧般的蒸汽彌漫著井場。從井口循環(huán)出來的泥漿熱氣騰騰,經(jīng)過泥漿罐稀釋、絮凝、分離等步驟,分離出巖屑和水。早已等待的卡車、罐車一同忙碌起來,固體巖屑裝上卡車,廢泥漿液體裝滿罐車,很快便消失在井場。
油田生產(chǎn)離不開鉆井,鉆井生產(chǎn)離不開泥漿。然而,泥漿含有多種化學(xué)成分,如果滲入地下,對(duì)土壤會(huì)有一定的影響。泥漿處理一直是油氣生產(chǎn)企業(yè)環(huán)保工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)。
在2020年持續(xù)深化綠色企業(yè)創(chuàng)建中,江蘇油田把“共抓長江大保護(hù)”責(zé)任落實(shí)到具體行動(dòng)中,圍繞升級(jí)鉆井泥漿處理工藝展開科研攻關(guān),最大限度地保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。
通過引入循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念,江蘇油田引進(jìn)了鉆井泥漿無害化處理工藝技術(shù)。鉆井泥漿不再進(jìn)入地面的泥漿池,而是進(jìn)入井場的泥漿罐。經(jīng)過處理后,干濕分離。每天有專門的卡車、罐車穿梭于井場之間拉運(yùn)。固體泥漿巖屑被送到定點(diǎn)的處理廠,制成生產(chǎn)用磚,用于鋪路或砌墻;泥漿水進(jìn)入罐車被送到采油廠污水處理站,經(jīng)過無害化處理后回注地下,彌補(bǔ)采油生產(chǎn)造成的能量虧空。
2020 年9 月,江蘇油田泥漿不落地技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目組成立并展開運(yùn)行。每天有五六臺(tái)罐車、四五臺(tái)卡車保證泥漿不落地項(xiàng)目運(yùn)行。
“按江蘇油田每年打井100 口計(jì)算,每年需要泥漿處理費(fèi)1000 萬元左右。但這筆費(fèi)用的投入換來了油區(qū)的碧水藍(lán)天,花得值!”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李偉說。