段東海
甘肅新科建工監(jiān)理咨詢有限公司 甘肅 蘭州 730050
公路建設(shè)具有工期長、投資大、技術(shù)含量高等特點(diǎn)。因?yàn)橛性S多施工單位參與建設(shè)[1],施工過程中容易遇到各種問題,施工情況較為復(fù)雜,影響工程質(zhì)量,所以質(zhì)量管理就顯得十分重要。因此,要加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理,必須要具備高質(zhì)量的公路質(zhì)量管理水平。
設(shè)施材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。選用質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)施材料,不單單滿足不了施工工藝的質(zhì)量要求,也為以后的公路運(yùn)營埋下了許多隱患[2]。在新的時(shí)代背景下,建設(shè)工程項(xiàng)目各不相同,所對應(yīng)各等級公路的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求也不同。采購物資的規(guī)格、品種差異較大,導(dǎo)致工程實(shí)施中質(zhì)量管理體系和機(jī)制存在嚴(yán)重差距,對工程質(zhì)量控制產(chǎn)生了非常強(qiáng)烈的影響。比如,有一家公司為了獲取更多利潤,低價(jià)從無良廠家購買了大量有問題的材料,管理層在進(jìn)場前沒有做好外購材料的檢查工作,最終導(dǎo)致了大面積事故的爆發(fā),導(dǎo)致了一些損失,對項(xiàng)目產(chǎn)生了負(fù)面影響。其次,一些企業(yè)對新技術(shù)設(shè)備缺乏重視,認(rèn)為先進(jìn)的施工機(jī)械價(jià)格高,不需要購買,而是選擇便宜的機(jī)械設(shè)備或繼續(xù)使用舊儀器,導(dǎo)致施工困難,將大大降低工作效率。要求管理者定期對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行審查和更新,更換或淘汰不滿足施工要求的設(shè)備,通過使用先進(jìn)的儀器和機(jī)械設(shè)備,保證公路工程施工質(zhì)量良好[3]。
項(xiàng)目監(jiān)督管理的主要目的是強(qiáng)化對建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全管控,確保工程達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命。但是目前卻普遍存在施工從業(yè)人員對質(zhì)量控制和質(zhì)量管理關(guān)注少,盲目追求進(jìn)度、效益,管理人員所做的監(jiān)管工作不到位,監(jiān)控管理體系不健全,導(dǎo)致在項(xiàng)目管理過程中沒有明確的相關(guān)質(zhì)量管理目標(biāo),不能杜絕違法作業(yè)行為,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的隱患,打擊違法施工行為力度不足,這些問題都嚴(yán)重制約了工程建設(shè)質(zhì)量,導(dǎo)致施工質(zhì)量下降,給后期運(yùn)營帶來很多不必要的損失。為保證施工整體效率和質(zhì)量,工程中的質(zhì)量監(jiān)督體系要充分發(fā)揮作用,給工程建設(shè)帶來積極影響。
公路工程施工質(zhì)量管理是整個(gè)工程建設(shè)的重要任務(wù)。缺乏專業(yè)知識和有效的管理將對實(shí)體工程質(zhì)量造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。此外,管理人員文化素質(zhì)的基本水平低、專業(yè)技能弱,往往導(dǎo)致現(xiàn)場施工人員增多,問題也比較突出,各施工人員難以統(tǒng)一對班組的要求,對施工人員的管理也不完善。如果長期以來放任,將逐步降低施工單位在施工質(zhì)量管理工作中的核心地位,大部分技術(shù)知識和專業(yè)知識不足的施工人員參與項(xiàng)目建設(shè),將極不利于工程質(zhì)量控制。
在項(xiàng)目管理過程中,現(xiàn)場的監(jiān)控對保證施工質(zhì)量起著非常重要的作用。然而,大多數(shù)建設(shè)項(xiàng)目缺乏對施工人員各個(gè)施工階段的嚴(yán)格監(jiān)督管理和質(zhì)量責(zé)任意識培養(yǎng),施工人員不能受到很好的監(jiān)管,從而導(dǎo)致在施工中對工作的懈怠,為工程埋下了一些質(zhì)量隱患[4]。
與其他工程相比,公路施工技術(shù)往往具有一定的特殊性,特別是在地質(zhì)、施工時(shí)間等方面,因?yàn)閷?shí)際施工過程中有很多不可控因素,無論是技術(shù)應(yīng)用還是手段使用,對最終項(xiàng)目質(zhì)量有重大影響。加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理具有十分重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,這不僅體現(xiàn)在高速公路本身的功能上,還會影響到承建單位的形象。所以,要不斷提高公路建設(shè)的可管理性,明確和完善相關(guān)規(guī)章制度,并充分認(rèn)識到質(zhì)量管理對確保其使用和耐久的重要性。
眾所周知,施工過程中的質(zhì)量事故對參建單位的影響很大,因?yàn)樗苯佑绊懙匠薪▎挝坏摹帮埻搿?。所以,要高度重視施工質(zhì)量管理問題,提高施工質(zhì)量意識,建立完善的質(zhì)量管理體系,完成各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,才能有效地保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量間的動態(tài)平衡。其次,施工單位要加強(qiáng)現(xiàn)場管理,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)流程,科學(xué)合理地組織施工,提前采取預(yù)防措施,保證施工工作的順利開展。做好施工技術(shù)質(zhì)量管理,有利于事故預(yù)防,同時(shí),能有效杜絕不必要的經(jīng)濟(jì)損失和企業(yè)的聲譽(yù)損失;對不同的專業(yè)工程施工各單位應(yīng)在整個(gè)施工過程中相互幫助,相互配合,進(jìn)行良好的溝通和交流,共同促進(jìn)現(xiàn)場的高效運(yùn)行。
在實(shí)際施工中,施工技術(shù)和材料的管理是整個(gè)工程質(zhì)量管理的核心組成部分。施工材料的有效控制不僅有利于工藝技術(shù)的正常執(zhí)行,同時(shí)也有利于提高工程水平。要對建筑材料在施工過程中進(jìn)行科學(xué)合理的控制,明確要求材料質(zhì)量,選用高質(zhì)量等級的建筑材料,嚴(yán)格遵循材料規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。其次,用于施工的模板、鋼筋和其他材料必須妥善保管,儲存環(huán)境必須干燥,在潮濕環(huán)境下易出現(xiàn)銹蝕引起不必要的質(zhì)量問題。為防止資源浪費(fèi),應(yīng)加強(qiáng)和控制材料的使用,不斷審查總結(jié)各種技術(shù)要點(diǎn),并根據(jù)實(shí)際情況加以適當(dāng)調(diào)整。最后,在目前先進(jìn)科學(xué)技術(shù)時(shí)代,新型多樣的機(jī)械裝置被廣泛應(yīng)用,并在公路施工過程中得到越來越多的應(yīng)用,為提高建設(shè)工程質(zhì)量,施工單位必須在施工前對進(jìn)場施工機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格的核查,引進(jìn)安全可靠的科學(xué)設(shè)備和儀器,合理使用,節(jié)約成本,縮短施工時(shí)間,達(dá)到事半功倍的效果[5]。
在施工階段,我們必須每一步都做好詳細(xì)的準(zhǔn)備。在實(shí)際施工作業(yè)中,現(xiàn)場工程師應(yīng)詳細(xì)分析工程的施工特點(diǎn)和場地的地質(zhì)條件及資源配置,嚴(yán)格按照施工方案組織實(shí)施,要不斷完善施工工藝和細(xì)化過程控制,持續(xù)提高工程質(zhì)量管理水平。其次,信息技術(shù)在信息時(shí)代的質(zhì)量控制和管理中起著越來越關(guān)鍵的作用,信息技術(shù)的有效運(yùn)用有助于建立完善的項(xiàng)目管理體系,更好地管理工程項(xiàng)目、控制工程質(zhì)量,必須認(rèn)識到信息化的必要性和重要性。只有進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目管理才能得到有效合理的監(jiān)控,使施工質(zhì)量得到全面監(jiān)控和管理[6]。
為了控制施工技術(shù)質(zhì)量,需要對施工人員進(jìn)行管理,一方面要提高全體施工人員的質(zhì)量意識,在施工過程中嚴(yán)格遵守有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,推動項(xiàng)目建設(shè)的順利開展。另一方面,要做好工序的技術(shù)交底,必須根據(jù)不同施工工藝、不同施工項(xiàng)目明確技術(shù)要點(diǎn)和施工要點(diǎn),并嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制,明確各管理主體的責(zé)任和作業(yè)人員的施工責(zé)任。對危險(xiǎn)性較大的工程有關(guān)技術(shù)人員和施工人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資質(zhì),持證上崗;同時(shí),要充分考慮施工人員的技術(shù)水平和整體素質(zhì),實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置。
建立健全法規(guī)體系是公路行業(yè)質(zhì)量管理的重要保障和支撐。進(jìn)一步統(tǒng)一施工管理,必須結(jié)合公路行業(yè)的實(shí)際需要,要建立專門的法規(guī)體系,必須認(rèn)真考慮我國公路行業(yè)的實(shí)際情況,各項(xiàng)法規(guī)制度必須滿足我國新時(shí)期公路發(fā)展的實(shí)際需要,要能為實(shí)際工作提供必要的指導(dǎo)。
隨著社會的不斷進(jìn)步、發(fā)展,建設(shè)單位對工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求越來越高[7]。但是,目前公路設(shè)計(jì)單位不同程度存在人員投入不足、工作量大的現(xiàn)實(shí)問題,很難保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。所以相關(guān)人員一定要進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,杜絕設(shè)計(jì)與實(shí)際情況不符的現(xiàn)象。而且,很多建設(shè)單位的監(jiān)控管理體系不完善,也導(dǎo)致了項(xiàng)目設(shè)計(jì)中存在較多的問題。設(shè)計(jì)人員應(yīng)該采取切實(shí)有效的行動,提高工程設(shè)計(jì)質(zhì)量,不僅要通過實(shí)地踏勘,完善設(shè)計(jì)方案, 設(shè)計(jì)師還應(yīng)與施工人員討論技術(shù)細(xì)節(jié)的制定,聽取他們的意見,以動態(tài)的服務(wù)方式不斷完善設(shè)計(jì)。
施工質(zhì)量受諸多因素的影響,相關(guān)技術(shù)人員要不斷完善管理理念,提高管理水平,要不斷做好施工技術(shù)質(zhì)量管理工作和施工技術(shù)質(zhì)量管理體系的維護(hù)。政府主管部門也要履行監(jiān)控職能和提高管理水平,規(guī)范各部門行為,不斷改進(jìn)工程中的不規(guī)范行為,建立一個(gè)公平和公正的平臺。