楊桂霞

蘭州市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 甘肅 蘭州 730000

1 市政道路施工質(zhì)量管理難點(diǎn)

市政道路本身施工場地就有限，地面上要受到建筑物、樹木和其他基礎(chǔ)設(shè)施的干擾，地下又有電力、電信、自來水、煤氣、排污等管道錯綜復(fù)雜，使得原來狹窄的施工場地變得更加局促，使施工質(zhì)量管理工作也變得十分散亂，現(xiàn)場管理混亂。如果盲目施工就可能會損害到地下管道管線，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。其次，道路施工還受到現(xiàn)場自然地質(zhì)條件的影響，如果現(xiàn)場地下水位較高、土質(zhì)較差，就必須先采取深井降水的方式降低水位，在水位符合施工條件后才能開始開挖施工，這就又加大了現(xiàn)場質(zhì)量管理的難度。此外，為盡量減少因道路施工給周圍居民日常生活、出行帶來困擾，在施工前對作業(yè)有了嚴(yán)格的周期規(guī)定，必須在該周期前完工。在如此緊張的施工周期規(guī)定下，施工單位需要周密地安排進(jìn)度計(jì)劃，使得現(xiàn)場管理難度更大[1]。

2 市政道路施工質(zhì)量管理措施

2.1 建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理制度

想要提高市政道路施工質(zhì)量管理水平，首先必須要建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)以及健全的質(zhì)量管理制度，明確各部門與崗位的工作職責(zé)與范圍，確立項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人為工程施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人，并在該負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下完成施工質(zhì)量自檢工作。專業(yè)施工隊(duì)伍和各隊(duì)的隊(duì)長要擔(dān)負(fù)起本隊(duì)質(zhì)量自檢工作，要求將責(zé)任落實(shí)到具體個人，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理規(guī)章制度開展施工作業(yè)和管理工作，以制度為保障落實(shí)好各項(xiàng)管理措施。

2.2 加強(qiáng)施工方案管理

市政道路在施工中如果因?yàn)榉桨傅牟缓侠硇枰M(jìn)行變更，不但影響工期還會對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。為此，在施工前就必須做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，包括實(shí)地調(diào)研，了解施工當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)情況、地面構(gòu)筑物和地下設(shè)施情況，在此基礎(chǔ)上綜合考慮經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)性要求，對道路施工方案進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。在道路工程施工前要做好認(rèn)真的技術(shù)交底與安全交底工作，使每一個技術(shù)人員和工人都了解本工程的實(shí)際情況，了解自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目、技術(shù)要求與施工工藝等。在實(shí)際施工時也會因?yàn)槭┕きh(huán)境的變化，出現(xiàn)原先設(shè)計(jì)方案與實(shí)際情況并不完全符合的情況，若要進(jìn)行變更就必須緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況并通過上級部門審核后才能對方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。此外，對于施工項(xiàng)目的用人方案、培訓(xùn)方案等也要進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，根據(jù)質(zhì)量管理目標(biāo)要求對全體人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，利用工程研討會總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，平時也要加強(qiáng)工程技術(shù)教育，不斷更新技術(shù)人員的知識，使他們掌握新的知識和技術(shù)，如此才能保證最終市政道路的有序施工。

2.3 加強(qiáng)人員管理

目前，雖然絕大部分的建設(shè)單位已經(jīng)認(rèn)識到了做好市政道路施工質(zhì)量管理的重要性，但受技術(shù)人員水平限制，在實(shí)際施工中還是有不少需要改進(jìn)的地方。從技術(shù)人員、現(xiàn)場工人和管理人員的角度來看，必須通過培訓(xùn)教育提高他們的安全意識、質(zhì)量意識和責(zé)任意識，使全體參與施工的人員充分意識到項(xiàng)目施工質(zhì)量管理對于提升工程質(zhì)量水平的重要意義。其次，對現(xiàn)有道路施工技術(shù)方法進(jìn)行研究，采取有效的措施加以改進(jìn)創(chuàng)新。在人員分配上，應(yīng)該根據(jù)他們的自身能力合理安排到合適崗位上，明確崗位職責(zé)和工作范圍并加強(qiáng)各部門和崗位之間的聯(lián)系溝通。在道路施工時要求各部門有效銜接，強(qiáng)化隊(duì)伍管理，如此才能保證及時高效的施工[2]。

2.4 加強(qiáng)資源管理

資源管理包括人力資源、材料、機(jī)械設(shè)備等的管理，這些資源是否得到合理有效的分配直接關(guān)系到市政道路工程的施工進(jìn)度和施工成本。為此，必須制定合理的資源管理制度，比如登記制度，明確資源使用的用途、用量和去向。其次提升全體人員資源意識，認(rèn)識到節(jié)能環(huán)保的重要意義，從提高資源利用率的角度合理安排好各項(xiàng)資源的使用。由于市政道路施工現(xiàn)場情況復(fù)雜，所以必須進(jìn)一步確定施工過程中材料和人員之間的關(guān)系，合理有序地利用資源，并采取科學(xué)管理和動態(tài)管理結(jié)合的方式對資源進(jìn)行配置和管理，從而可保證道路施工的有序開展。

2.5 加強(qiáng)施工現(xiàn)場驗(yàn)收管理

施工階段的質(zhì)量控制是市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的關(guān)鍵，在每一道工序完成后都必須由施工單位自檢，在自檢合格后才能進(jìn)入下一道工序施工。每一道工序檢查時必須安排專門人員嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展檢測工作，試驗(yàn)的數(shù)據(jù)必須符合檢測試驗(yàn)數(shù)據(jù)規(guī)范的要求，不能隨意編造施工驗(yàn)收進(jìn)度也不能隨意更改驗(yàn)收數(shù)據(jù)。注意把握好驗(yàn)收的頻率，并且及時和監(jiān)理單位監(jiān)理聯(lián)系并進(jìn)行有效的溝通，及時處理驗(yàn)收中存在的問題，這樣才能保證施工質(zhì)量并為之后的工作奠定基礎(chǔ)。

2.6 做好施工質(zhì)量評定和后期養(yǎng)護(hù)

對于施工管理人員而言，開展必要的質(zhì)量評定工作，嚴(yán)格按照規(guī)范要求評定路面的施工質(zhì)量，并對不完善的地方進(jìn)行完善改正，可有效提升市政道路工程的質(zhì)量。在后期養(yǎng)護(hù)工作中，以完善的養(yǎng)護(hù)制度為基礎(chǔ)加強(qiáng)路面防水、排水等工作，了避免因長時間積水而對道路外觀、路面平整度產(chǎn)生影響，在道路上合理設(shè)置排灌設(shè)施，并安排專有人員開展路面養(yǎng)護(hù)維修工作[3]。

3 結(jié)束語

綜上所述，市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量關(guān)系著本市居民的生活出行，關(guān)系著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路質(zhì)量提升了才能促進(jìn)本市經(jīng)濟(jì)活動的有效開展，給人民生活出行帶來便利。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題不僅造成資源浪費(fèi)，而且還會影響人們的出行，影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為此，參與到市政道路工程的所有人員，都必須增強(qiáng)質(zhì)量意識和責(zé)任意識，作為業(yè)主單位應(yīng)該加強(qiáng)前期設(shè)計(jì)管理，作為監(jiān)理單位則應(yīng)該科學(xué)開展監(jiān)理工作，使項(xiàng)目得到精心設(shè)計(jì)與施工，作為施工團(tuán)隊(duì)則應(yīng)該提升自己的技術(shù)人員，做好項(xiàng)目各工序的自檢自查。