孫藝

淮安市淮安區(qū)市政公用事業(yè)服務(wù)中心 江蘇 淮安 223200

引言

道路和橋梁工程包含很多施工環(huán)節(jié)，涉及因素眾多。在實(shí)際建設(shè)過程中，管理工作的質(zhì)量直接影響到項(xiàng)目的最終施工質(zhì)量，因此需要采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣斫鉀Q施工管理問題。針對(duì)設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備以及進(jìn)度等多個(gè)環(huán)節(jié)中暴露出的缺陷進(jìn)行妥善處理，從而促進(jìn)施工質(zhì)量的整體提高。

1 施工管理中存在的問題

（1）施工進(jìn)度管理。工期管理是路橋施工中的關(guān)鍵組成部分，受外部環(huán)境，施工技術(shù)，組織形式等各種因素的影響，會(huì)導(dǎo)致工期延誤問題。此類工程的特點(diǎn)是體量大，施工周期長(zhǎng)，涉及的因素多，這使得管理人員難以監(jiān)督和管理項(xiàng)目，阻礙建設(shè)活動(dòng)的發(fā)展。

（2）施工技術(shù)管理。路橋工程建筑工藝與項(xiàng)目質(zhì)量密切相關(guān)，工程師需要具備豐富的施工經(jīng)驗(yàn)以及扎實(shí)的知識(shí)，避免出現(xiàn)不按施工規(guī)范導(dǎo)致的一系列問題，降低工程性能。當(dāng)前，許多先進(jìn)的路橋工程設(shè)計(jì)工藝已被集成到工程建設(shè)當(dāng)中，并且建筑設(shè)計(jì)和施工技術(shù)呈現(xiàn)出現(xiàn)代性特征，且建材、工程設(shè)施也得到了升級(jí)，這給施工技術(shù)的操作帶來了巨大挑戰(zhàn)[1]。另外，在施工時(shí)，一些承包商對(duì)管理活動(dòng)缺乏興趣，對(duì)于各個(gè)工序的有序進(jìn)行產(chǎn)生了阻礙，影響項(xiàng)目施工的整體質(zhì)量。

（3）施工安全管理。部分施工單位中的工作人員教育水平不高，缺乏必要的安全意識(shí)，對(duì)安全設(shè)備的使用缺乏了解。同時(shí)，一些施工單位對(duì)于工作人員的安全培訓(xùn)不到位，忽視安全管理工作，進(jìn)而導(dǎo)致安全責(zé)任事故時(shí)有發(fā)生。通過對(duì)事故的深入分析發(fā)現(xiàn)，路橋項(xiàng)目施工過程中最常見的安全事故是電力事故。主要原因是施工單位缺乏對(duì)施工用電方面的安全培訓(xùn)，為了縮減成本沒有建立電力管理崗位。并且在購(gòu)電和電源安裝時(shí)存在漏洞，缺少安全防護(hù)措施，一旦出現(xiàn)意外，會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。

（4）施工設(shè)備管理。隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，路橋施工設(shè)備的種類越發(fā)豐富。合理使用新施工設(shè)備，能夠大大提高工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。但是一些施工單位在對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行管理的時(shí)候暴露出一些問題，比較典型的問題就是很多施工人員對(duì)新設(shè)備并不了解，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)操作失誤，這種失誤不僅會(huì)造成設(shè)備損害，還存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，特別是一些帶電設(shè)備以及高空作業(yè)設(shè)備，一旦由于不熟悉而出現(xiàn)誤操作，會(huì)造成嚴(yán)重后果。

2 施工管理優(yōu)化策略

2.1 優(yōu)化制度

施工單位必須優(yōu)化責(zé)任機(jī)制，明確每個(gè)施工人員的工作職責(zé)，讓責(zé)任在工作過程中得到有效落實(shí)，通過這種方式確保施工質(zhì)量符合相關(guān)要求。一旦在某一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行責(zé)任追蹤，將責(zé)任明確到個(gè)人，避免出現(xiàn)相互推諉責(zé)任的問題。此外，施工單位應(yīng)建立完整的施工管理計(jì)劃，明確施工人員的職責(zé)，積極引導(dǎo)一線工作人員產(chǎn)于管理計(jì)劃的制定，將實(shí)際工作中的難處及時(shí)與管理者進(jìn)行溝通，確保責(zé)任管理制度能夠在施工一線得到全面推行[2]。此外，為了確保管理制度的科學(xué)性，需要由具有相關(guān)資質(zhì)的工作人員負(fù)責(zé)監(jiān)督工作。

2.2 優(yōu)化安全管理

安全問題始終是施工單位和工作人員在施工過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題，因此，不斷強(qiáng)化施工安全管理力度十分重要。從整體上看，想要對(duì)安全管理工作進(jìn)行優(yōu)化，需要主抓以下幾點(diǎn)：首先，施工單位應(yīng)在施工初期積極培養(yǎng)建筑工人和管理人員安全責(zé)任意識(shí)，根據(jù)安全制度反復(fù)強(qiáng)調(diào)施工作業(yè)的重要性，禁止出現(xiàn)為了節(jié)省成本而偷工減料的問題。其次，要派出監(jiān)管人員做好施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，一旦在監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)某些環(huán)節(jié)存在隱患，或者某些施工行為不符合安全管理要求，監(jiān)督人員要及時(shí)進(jìn)行糾正，并將這些問題如實(shí)記錄，為安全制度優(yōu)化工作提供第一手資料。通過嚴(yán)格的安全監(jiān)督管理，工作人員的人身財(cái)產(chǎn)安全才能夠得到保障，降低由于安全問題而造成的損失。最后，對(duì)安全管理人員要進(jìn)行定期培訓(xùn)，通過系統(tǒng)性的培訓(xùn)讓相關(guān)工作人員了解防范安全風(fēng)險(xiǎn)的措施，特別是在應(yīng)用新施工技術(shù)，或者引進(jìn)新設(shè)備之前，安全管理工作要及時(shí)進(jìn)行更新，確保新技術(shù)、新設(shè)備能夠被正確運(yùn)用，避免出現(xiàn)安全事故[3]。

2.3 優(yōu)化質(zhì)量管理

質(zhì)量控制一直都是路橋項(xiàng)目管理工作的核心，只有在保證工程質(zhì)量的前提下，施工公司才能提升競(jìng)爭(zhēng)力。一方面，要強(qiáng)化對(duì)于建材質(zhì)量的管理力度，在材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格查驗(yàn)，待檢測(cè)合理之后方能允許進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行妥善保管，特別是對(duì)于一些受潮容易變質(zhì)的材料，要進(jìn)行防潮處理。另一方面，政府相關(guān)部門也要加強(qiáng)對(duì)路橋項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的重視程度，明確質(zhì)量監(jiān)管內(nèi)容，針對(duì)可能影響路橋項(xiàng)目質(zhì)量的各個(gè)因素進(jìn)行詳細(xì)檢查，通過多部門聯(lián)合工作，確保路橋項(xiàng)目質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 優(yōu)化工程進(jìn)度管理

施工單位要合理地設(shè)定施工時(shí)間表，以便根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)行實(shí)際施工，并闡明各種施工材料，施工設(shè)施和施工設(shè)備使用情況。同時(shí)，還要積極引入新的施工技術(shù)，通過優(yōu)化施工環(huán)節(jié)來達(dá)到縮減工期的目的。這里需要注意的是，對(duì)于施工進(jìn)度的管理，重點(diǎn)是在對(duì)各個(gè)工序如何銜接方面。一方面要嚴(yán)格按照施工技術(shù)執(zhí)行建筑活動(dòng)，另一方面要根據(jù)實(shí)際情況做出小范圍的靈活調(diào)整，確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)能夠高效銜接[4]。

3 結(jié)束語(yǔ)

在路橋項(xiàng)目實(shí)際施工時(shí)，施工單位管理人員需要不斷提高管理水平，針對(duì)施工技術(shù)、工期、設(shè)備以及安全等方面出現(xiàn)的問題，要進(jìn)行深入分析。同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況以及施工單位的能力，對(duì)技術(shù)管理、工期管理、設(shè)備管理以及安全管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，確保路橋項(xiàng)目順利竣工。