彭永紅
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市政道路的給排水工程是指市政工程給水系統(tǒng)及排水系統(tǒng)。供水系統(tǒng)由生活用水、生產(chǎn)用水和消防用水三部分組成。排污系統(tǒng)等設(shè)施主要包括流出的水、污水處理和排水網(wǎng)絡(luò),使雨水和污水分離的排污管道,污水收集和處理廢水的再利用。因此,有效利用水資源的城市道路清理工作對城市工業(yè)發(fā)展是必要的。在市政道路工程中使用城市供水和排水系統(tǒng)是很重要的,工程的監(jiān)督對工程的質(zhì)量有很大的影響[1]。
監(jiān)理工程師必須掌握施工合同,仔細(xì)檢查施工程序、管網(wǎng)總體配置等,特別是施工企業(yè)的經(jīng)營資格和供排水專業(yè)施工人員的資質(zhì)證書。施工人員資格證書應(yīng)當(dāng)與有關(guān)人員相符,不得冒用他人或者濫竽充數(shù)。停止無證經(jīng)營和建設(shè)。
建設(shè)計劃是項目實施的先決條件。監(jiān)理方應(yīng)嚴(yán)格控制計劃內(nèi)容、施工方法、技術(shù)措施、安全防護(hù)措施和現(xiàn)場布置,及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題。
設(shè)計交底可以讓我們了解項目的優(yōu)勢和困難,檢查圖紙可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,所以我們必須非常重視重視設(shè)計交底和圖紙會審工作。同時,管道應(yīng)集中處理,尤其是對于建筑工程,工程實施和管道之間的總體設(shè)計應(yīng)當(dāng)經(jīng)過認(rèn)真審查,以避免沖突的位置和其他施工過程中出現(xiàn)的問題,可能影響工程進(jìn)展的供水和環(huán)境衛(wèi)生。
工程實施細(xì)則供水和排水系統(tǒng)一般包括:總則、工程概況、施工、監(jiān)督的基本特征、監(jiān)督程序、內(nèi)容和方法進(jìn)行控制、管道的安裝方法和質(zhì)量控制的措施、方法和安全控制措施等。制定實施細(xì)則對供水、排水和專業(yè)特點、供水和排水工程的處理系統(tǒng)、圖紙、技術(shù)資料等幾方面的施工方案有優(yōu)化作用,避免內(nèi)容空洞并且及時更正,以反映實際情況[2]。
一般來說,市政道路的建設(shè)工作集中在市、縣和城市地區(qū),以改善人民的生活條件和生活質(zhì)量。然而,由于城市人口密度高,物流運輸速度快,市政道路的建設(shè)時間沒有嚴(yán)格限制,以避免擾亂日常交通。其結(jié)果是,市政道路的建設(shè)時間普遍較短,工程倉促完成,建筑質(zhì)量沒有得到很好的控制。
首先,市政道路的建設(shè)受到環(huán)境的影響。在建設(shè)期間,市政道路主要在市、縣和城市地區(qū)修建。這給周邊地區(qū)的居民帶來了一定的劣勢,擾亂了他們的正常生活。首先,在市政道路項目的建設(shè)周期中,周邊的材料和車輛流量非常大,對建設(shè)有很大的影響,導(dǎo)致建設(shè)沒有按時完成。另一方面,市政道路的建設(shè)往往發(fā)生在市民居住的地區(qū),如社區(qū)、學(xué)校、超市等,這將對市民在高峰時間的出行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。其次,城市道路的建設(shè)周期和建設(shè)質(zhì)量也會受到自然環(huán)境的強(qiáng)烈影響。惡劣天氣,特別是臺風(fēng)、暴雨和高溫,會影響市政道路的長度和質(zhì)量。特別是在雨季,長時間的降雨會導(dǎo)致土壤變軟,從而影響基質(zhì)的壓實程度。如果處理不嚴(yán)格,可能會影響項目的整體質(zhì)量。最后,城市地區(qū)的交通管制相對嚴(yán)格,對建筑材料的正常運輸有相當(dāng)大的影響。市、縣、市區(qū)是交通管理區(qū)域,對大中型交通車輛的控制相對嚴(yán)格,對交通建設(shè)質(zhì)量有很大影響[3-5]。
作為一個勘察單位,需要對管道沿線的實際地質(zhì)進(jìn)行全面的研究,盡可能避免測量誤差和泄漏,為設(shè)計單元提供足夠準(zhǔn)確的勘探數(shù)據(jù)。對各勘探單位提供的地質(zhì)資料進(jìn)行了仔細(xì)研究,并積極組織有關(guān)人員進(jìn)行實地考察,以優(yōu)化規(guī)劃設(shè)計。此外,在設(shè)計時應(yīng)考慮加強(qiáng)細(xì)節(jié),以避免不必要的問題。
在施工前,施工監(jiān)理人員應(yīng)充分了解設(shè)計方案、施工規(guī)范和設(shè)計要求。進(jìn)行自我檢查,相互檢查,制定檢查目標(biāo),嚴(yán)格遵循每一個過程的施工效率檢查,在關(guān)鍵過程檢查的同時檢查質(zhì)量控制點。如果前一個過程沒有得到控制或失敗,則不能執(zhí)行下一個過程。監(jiān)造人在實施工程時,應(yīng)當(dāng)確定施工單位的要求,并對施工單位的控制和測量數(shù)據(jù)進(jìn)行審查。檢查溝渠段在隱藏位置或斜坡上的底部高度、寬度和坡度參數(shù)。在雨季,應(yīng)控制排水,補(bǔ)充灌溉。對于涂層,必須檢查包裝材料和平整度。如有必要,應(yīng)更換填料,并準(zhǔn)備混合料,以便在接近前對建筑材料進(jìn)行檢查,并嚴(yán)格控制其厚度、剛度和強(qiáng)度[6-8]。
市政道路排水系統(tǒng)的建設(shè)監(jiān)理的主要施工工藝、管道質(zhì)量和過程監(jiān)督等,應(yīng)總是在建設(shè)資源的建設(shè)是建設(shè)單位和施工監(jiān)督使用,材料科學(xué)的合理配置,嚴(yán)格遵守市政工程道路排水系統(tǒng),對整個過程進(jìn)行有效的監(jiān)督。