2020年，兒童自行車銷售火爆，已是不爭的事實。但是對于自行車行業(yè)來說，更好的消息是，新的研究表明，青少年自行車將繼續(xù)成為疫情后的一個新賣點。

騎行已迅速成為最受美國孩子們歡迎的體育活動之一。美國阿斯彭研究所的《青少年體育發(fā)展報告》顯示：疫情前，騎行這一活動在最受歡迎的活動中僅排第16位；而現(xiàn)在它是第3受歡迎的活動，僅次于足球和奪旗式美式足球?！肚嗌倌牦w育發(fā)展報告》稱，在疫情期間，青少年的活動量總體上在不斷減少，運(yùn)動參與度下降。談及未來，許多孩子表示他們沒有興趣再去參加疫情前他們主要參加的那些運(yùn)動了。

但是對于報告作者來說，騎行這項運(yùn)動是一個難得的亮點。家長調(diào)查研究主任兼猶他州立大學(xué)家庭參與體育研究室創(chuàng)始主任特拉維斯·多施（Travis Dorsch）博士說：“疫情期間，我們看到運(yùn)動潮流向個人運(yùn)動方向轉(zhuǎn)變。”29%的年輕人不打算再去參加疫情前的活動了，這讓多施感到擔(dān)憂，但這也為個人運(yùn)動提供了一個機(jī)會，包括騎行?！皩τ谇嗌倌牦w育系統(tǒng)的發(fā)展及未來兒童的健康狀況來說，這是一個可怕的數(shù)字。”多施說，“我們意識到，孩子們可能不想再參加像以前那樣的體育運(yùn)動了，這一點至關(guān)重要。我們有機(jī)會創(chuàng)立一個孩子們想要參與的全新的青少年體育系統(tǒng)，這樣我們就能將不打算參與運(yùn)動的29%的青少年吸引回來，這是一個浮動的目標(biāo)。我們應(yīng)該如何重塑運(yùn)動體驗，是致力于教練與運(yùn)動員之間的人際關(guān)系，運(yùn)動帶來的健康，還是比賽本身？這看起來是問題的關(guān)鍵所在。”

多施的言論對于美國校際自行車協(xié)會（NICA）而言可能是莫大的好消息。該協(xié)會自2009年成立以來，一直致力于建立一套新型的青少年體育運(yùn)動體系。美國校際自行車協(xié)會強(qiáng)調(diào)，自行車運(yùn)動不僅僅是競賽，更是一項意義深遠(yuǎn)的活動，而這一特點并非每項運(yùn)動都具有。由于新冠肺炎期間騎行的相對安全性，這使得該協(xié)會在2020年成功恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

美國校際自行車協(xié)會項目副總裁阿曼達(dá)·凱麗（Amanda Carey）說：“我們在騎行上投入的精力比其他運(yùn)動都多。美國學(xué)生對這項運(yùn)動的參與率上升了12% ……雖然這只是我們常規(guī)增長率的一半，但我們還是做得不錯的。”美國校際自行車協(xié)會現(xiàn)有31場聯(lián)賽（其中3場聯(lián)賽將在2021年第一季度舉辦）。許多人在2020年秋天減少或修改了比賽日程，有些人甚至沒有參加任何賽事。但是就算沒有比賽，幾乎所有人都沒有停止訓(xùn)練。凱麗說：“大家雖然錯過了比賽，但騎行的根本目的是讓孩子們到戶外活動、消除焦慮、和朋友們一起玩耍。”

“在美國校際自行車協(xié)會，90%的孩子組隊練習(xí)騎行，這是我們運(yùn)動的獨特之處。我們不需要競爭，也不需要跨越整個州去享受真正的快樂時光。我們的孩子真的很喜歡騎行?！泵绹ｋH自行車協(xié)會已經(jīng)采用了新冠病毒安全協(xié)議，包括將練習(xí)小組的規(guī)模降至最小，以滿足關(guān)于小組規(guī)模最大限度的建議和要求。但是作為一項戶外的非接觸性運(yùn)動，騎行比許多運(yùn)動更安全。

阿斯彭研究所的報告稱，安全第一。研究發(fā)現(xiàn)，父母最擔(dān)心的是孩子重新參加體育運(yùn)動后會生病。而這種擔(dān)心在2020年展開的3次調(diào)查過程中日益加劇。5月的時候有一半的家長強(qiáng)烈表示不讓孩子重返體育運(yùn)動的最大原因是擔(dān)心他們運(yùn)動后生?。坏搅?月，這一數(shù)字已上升到64%。

從好的方面看，自研究開始以來，父母更愿意為孩子所選擇的運(yùn)動花錢了。報告稱：“9月，28%的家長表示他們會在體育運(yùn)動上花更多的錢，而6月的時候這一數(shù)字還是21%?！辈贿^大多數(shù)人還是希望花費(fèi)差不多或者更少。

“他們很可能愿意花更多的錢，但他們更在意的是能不能給孩子們帶來健康?！倍嗍┱f，“是的，父母害怕孩子們在運(yùn)動后會生病，但大家都患有幽居病，因此他們正在權(quán)衡重新參加體育運(yùn)動的利弊?！奔议L們最希望孩子們能重新參加以前的單人運(yùn)動項目。他們不太放心“集體運(yùn)動”，這些運(yùn)動包括有組織的騎行活動，如賽車或集體騎行。

無論是公路自行車賽、公路自行車越野賽、山地自行車賽、越野自行車賽還是自行車場地賽，參與的孩子數(shù)量都只占騎行青少年的一小部分。美國校際自行車協(xié)會有25 000名學(xué)生運(yùn)動員注冊，美國小輪車賽約有70 000名會員（包括一些成年人）。美國自行車協(xié)會共有不到60 000名注冊會員，其中大部分是成年人。

與此同時，美國僅2020年就售出了數(shù)百萬輛新的兒童自行車。但是，根據(jù)阿斯彭研究所確定的趨勢，以及它建議的克服青少年缺乏運(yùn)動的解決方案，都證明各類青少年自行車運(yùn)動會持續(xù)增加。