曾曉帆

（中交四航局第一工程有限公司，廣東廣州 510400）

從目前的情況來看，市政道路照明已經(jīng)遍布佛山市各點，它不僅起到裝飾城市的重要作用，還給人們的夜晚出行帶來光明。市政道路照明工程施工是一項技術(shù)含量較高的工作，需要注意的事項也有很多，因此需要采取相應(yīng)的措施保證市政道路照明工程順利完工。

1 案例概況

佛山市順德區(qū)環(huán)湖路北段路燈照明施工項目位于順德形成碧桂路西側(cè)，呈半圓狀，起點接觀綠路沿新順河，兩岸左右分別接閉水路和彩虹路，自西向東下穿碧桂路，再呈半圓狀向北延伸，跨越德民路、桂畔海并與龍盤北路東延線相交，在南國東路南側(cè)終于碧桂路；道路標(biāo)準(zhǔn)寬度為45m，本項目為城市主干路，設(shè)計速度50km/h，采用雙向6 車道。

2 市政道路照明工程施工技術(shù)

本工程項目施工流程如下：測量、定燈位→電纜挖溝槽開挖→埋管→澆筑路燈基礎(chǔ)→管線敷設(shè)→路燈安裝→線路調(diào)試。

2.1 測量、定燈位

工程項目開始之前，由項目部門交接測量控制點，施工企業(yè)確定和保護(hù)測量的樁位、點線以及標(biāo)高。

2.2 電纜溝槽開挖

（1）電纜溝槽開挖之前，經(jīng)測量后先確定開挖中線，并用白灰灑出中心線。

（2）由于電纜溝槽為明槽施工，在開挖土方時應(yīng)通過人工與機械相結(jié)合的方式開挖，開挖尺寸400mm×800mm，當(dāng)溝槽開挖至最后20cm 時再采用人工開挖，并進(jìn)行基底整平處理，路燈基礎(chǔ)采用人工夯實。

2.3 埋管

根據(jù)施工設(shè)計方案預(yù)埋電纜管，下管之前先檢查外觀，若發(fā)現(xiàn)裂縫、彎癟等情況，應(yīng)及時更換后方可下管。

2.4 澆筑路燈基礎(chǔ)

根據(jù)施工圖紙中的尺寸進(jìn)行模板（木模）支設(shè)；支設(shè)完畢后，再安裝鋼筋，埋設(shè)預(yù)埋件和穿管線，模板、鋼筋及預(yù)埋件安裝完畢經(jīng)過自檢合格，報經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后進(jìn)入下一道施工工序。

2.4.1 鋼筋、預(yù)埋件安裝

（1）根據(jù)相關(guān)要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護(hù)層設(shè)置、預(yù)埋件位置及加固要嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

（2）根據(jù)施工圖紙設(shè)計中的數(shù)量要求敷接地線（接地極），材料按照規(guī)格進(jìn)行加工，接地極應(yīng)當(dāng)采用40mm×4mm 的熱渡鋅扁鐵，并與基礎(chǔ)籠可靠的焊接于一起。

（3）接地極完畢后，及時請質(zhì)檢部門檢查隱蔽性工程，接地極的材質(zhì)、位置、焊接的質(zhì)量以及接地線的截面規(guī)格都應(yīng)滿足施工設(shè)計及驗收的相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過檢驗合格后方可進(jìn)入下一道工序。

（4）穿電纜預(yù)埋管應(yīng)使用鍍鋅鋼管，根據(jù)施工方案設(shè)計要求的規(guī)格、長度和形狀定做。

（5）混凝土澆筑前先固定于鋼筋骨架上，兩端口應(yīng)使用塑料布或者膠帶封好，避免澆筑過程中混凝土進(jìn)入鋼管內(nèi)部。

2.4.2 模板的安裝

模板應(yīng)使用木模并人工安裝，幾何尺寸不得小于設(shè)計值，模板的加固要滿足剛度、穩(wěn)定性等的要求，確保澆筑混凝土?xí)r不會出現(xiàn)跑模、漲模等的現(xiàn)象。

2.4.3 混凝土澆筑

使用C25 混凝土對路燈基礎(chǔ)澆筑，澆筑過程中應(yīng)做到對稱，并分層進(jìn)行，厚度應(yīng)當(dāng)控制在25～30cm 之間，使用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，邊振搗邊檢查預(yù)埋件、鋼筋、模板的位置，一旦出現(xiàn)異動要及時糾正，澆筑完畢后再對預(yù)埋件進(jìn)行再次校對，保證埋設(shè)的位置符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求。

2.5 管線敷設(shè)

（1）管線敷設(shè)前，要先核實管線的型號與規(guī)格、電壓與電流，在經(jīng)過直流耐壓試驗或者絕緣電阻試驗測試合格后就能使用，管線敷設(shè)時，館內(nèi)預(yù)留鐵絲需要人工拉拽。

（2）管線的符號應(yīng)當(dāng)符合施工方案設(shè)計要求，且要排列整齊并無機械性損傷，標(biāo)志牌要清晰和正確。

（3）管線接頭良好，電纜溝內(nèi)無雜物。

（4）主干電纜在綠化帶下、人行道下敷設(shè)時穿PEφ90mm 保護(hù)管埋地敷設(shè)，埋深不得小于0.5m，過機動車道敷設(shè)時穿SCφ100mm 鍍鋅鋼管保護(hù)，埋深不小于0.7m。在與其他管線平行敷設(shè)或者交叉之時，應(yīng)滿足規(guī)定的間距要求，當(dāng)遇到障礙物或構(gòu)筑物不能達(dá)到設(shè)計埋深的要求時，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況及時通知設(shè)計人員現(xiàn)場處理。

2.6 路燈安裝

2.6.1 基礎(chǔ)清理

基礎(chǔ)清理主要包括預(yù)埋件絲扣膠帶、混凝土表面處理、安裝燈桿法蘭。

2.6.2 燈具檢查

（1）所有燈具在安裝前必須經(jīng)過通電試驗，合格后方可安裝。

（2）燈具安裝采用起重機吊裝（如圖1 所示），吊裝起重繩使用非金屬材料或防滑、防擦傷的吊具吊裝。

圖1 燈具安裝

（3）燈桿接線手孔朝向應(yīng)當(dāng)一致，并與行車相背。

（4）等桿樁校直后，在底角的螺絲和螺母上涂抹黃油安裝保護(hù)套，然后使用模具（木模），并采用標(biāo)號為C25 混凝土澆筑收面。

（5）燈具的組裝和燈頭的配線須由經(jīng)過安全培訓(xùn)合格后的電工安裝保證接線的正確。

2.6.3 燈具的接地保護(hù)

（1）配電系統(tǒng)的接地形式應(yīng)當(dāng)采用TN-S 系統(tǒng)，路燈利用燈桿基礎(chǔ)鋼筋作接地體，接地線與每個燈基礎(chǔ)鋼筋焊聯(lián)，焊接時不少于兩根基礎(chǔ)鋼筋。

（2）箱變、路燈接地裝置應(yīng)當(dāng)采用50mm×50mm×5mm 鍍鋅角鋼接地極L=2.5m，上端部埋深0.8m，水平間距保持5m，接地極連接采用40mm×4mm 鍍鋅扁鋼，實測接地電阻小于4Ω。

（3）箱變和各燈桿之間的接地要連城一個整體的接地系統(tǒng)，系統(tǒng)接地電阻不得大于4Ω，如果經(jīng)過實際測量后接地電阻大于4Ω，應(yīng)及時增加人工接地體。

（4）箱變系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置避雷器，信息系統(tǒng)設(shè)浪涌保護(hù)。

2.7 線路調(diào)試

燈桿燈具安裝完成后要檢測整個系統(tǒng)的電壓、接線方式、絕緣，整改不合格的現(xiàn)象以滿足施工方案設(shè)計要求。此外重復(fù)檢測燈桿接地極的接地電阻、供電系統(tǒng)接地電阻，確保每個燈桿接地電阻小于10Ω，供電系統(tǒng)接地小于4Ω。

3 市政道路照明工程施工注意事項

3.1 安全問題

項目開始之前，需要從以下幾個方面做起：

（1）根據(jù)項目實際情況成立項目安全小組。健全與完善各項規(guī)章制度，尤其是安全應(yīng)急措施的制定；明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自身的安全責(zé)任目標(biāo)，實行項目經(jīng)理責(zé)任制[1]。

（2）定期對施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。在具體的施工過程中要堅決杜絕違章操作和酒后作業(yè)的現(xiàn)象。

（3）嚴(yán)格推行持證上崗制度。所有參與工程項目的建設(shè)人員需全部經(jīng)過操作崗位技能培訓(xùn)考核之后方可上崗，不合格人員堅決不得上崗作業(yè)。

（4）復(fù)查施工材料。避免由于材料問題出現(xiàn)返工給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失[2]。

（5）檢查車輛設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，避免設(shè)備“帶病”作業(yè)。

（6）及時查詢天氣情況。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)力超過6 級或強對流雷雨天氣，現(xiàn)場停止一切施工，工人撤至安全地點休息。

（7）倡導(dǎo)文明施工。在本工程項目施工現(xiàn)場的主要出入口擺放施工告示牌，并在作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置圍欄，避免砸傷和觸電安全事故的發(fā)生，起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。

（8）事故發(fā)生第一時間要立即報告，救護(hù)小組迅速采取有效急救措施并報警求救。

3.2 規(guī)范問題

隨著經(jīng)濟(jì)與社會的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的日新月異，新型市政道路照明工程施工技術(shù)不斷涌現(xiàn)，需要施工人員不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)的應(yīng)用，特別是新入職的施工人員更要掌握市政道路照明工程施工技術(shù)的相關(guān)知識。與此同時還要嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行施工，對于隱蔽工程項目要嚴(yán)格按照規(guī)范組織和開展施工[3]。

3.3 管理問題

在本工程項目中需要注意工程項目一旦開始，項目部門需要先健全與完善道路照明工程施工各項規(guī)章制度，并加大對各個部門的績效管理，通過制度的建設(shè)保證施工過程的安全與質(zhì)量。在項目具體的實施過程中，在燈桿施工現(xiàn)場按程序和規(guī)定進(jìn)行“班前會”。每天作業(yè)前檢查作業(yè)場所，消除安全隱患后再施工?，F(xiàn)場領(lǐng)用材料碼放整齊并標(biāo)識清楚，不得亂堆亂放。施工班組下班前必須徹底清理作業(yè)場所，廢料及垃圾應(yīng)及時清理收回，有價值材料標(biāo)識清楚。

3.4 驗收問題

在工程項目驗收接單，設(shè)計人員、施工人員、監(jiān)理單位、安全及管理人員都要在場，并根據(jù)設(shè)計方案、技術(shù)規(guī)范和施工記錄等對工程項目進(jìn)行驗收，對于在本工程項目中的質(zhì)量問題要及時反饋，比如電纜故障、管道堵塞以及燈具故障等，以此降低后期維修費用。

4 結(jié)語

綜上所述，本文結(jié)合實際案例，探討市政道路照明工程施工技術(shù)及注意事項，從實踐效果來看，本工程項目所采取的技術(shù)措施，既能保證正確安裝路燈，又能確保工作人員的安全，可為同類工程項目提供參考。