（中鐵二十二局第一工程，黑龍江哈爾濱 150001）

1 連續(xù)梁掛籃施工的相關(guān)概述

1.1 技術(shù)原理

從實(shí)際情況來(lái)看，施工單位在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)，會(huì)廣泛應(yīng)用連續(xù)梁掛籃技術(shù)，該技術(shù)靈活性強(qiáng)，應(yīng)用廣泛，可有效提高施工效率。與傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比，連續(xù)梁掛籃技術(shù)可實(shí)現(xiàn)不同施工段的有效連接，且不需要使用大型的吊機(jī)和支架等設(shè)備。施工單位根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)需求，預(yù)先安置軌道并進(jìn)行連續(xù)梁掛籃澆筑，重復(fù)上一階段的施工流程，能夠完成梁體工程的合攏。部分公路橋梁項(xiàng)目有較高的平衡性要求，因此，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)力學(xué)平衡的特點(diǎn)，在不同工程部分進(jìn)行分段施工，通過(guò)三角連續(xù)梁掛籃完成澆筑，可以滿(mǎn)足項(xiàng)目的質(zhì)量管理需求。

1.2 技術(shù)要求

鐵路橋梁工程中應(yīng)用的連續(xù)梁掛籃工藝涉及較多的環(huán)節(jié)，不同的組合形式可形成不同的施工方案。技術(shù)人員應(yīng)充分考慮項(xiàng)目施工的安全性、經(jīng)濟(jì)性，根據(jù)整體結(jié)構(gòu)，利用連續(xù)梁掛籃技術(shù)解決高空作業(yè)難題。在運(yùn)用該技術(shù)時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)橋梁主體中的掛籃走行系統(tǒng)、高空懸吊架構(gòu)、掛籃模板系統(tǒng)進(jìn)行精確的受力分析，檢測(cè)橋梁各部分的牢固程度，保證各環(huán)節(jié)連接的穩(wěn)定性。

1.3 施工特點(diǎn)

連續(xù)梁掛籃技術(shù)可有效降低施工難度，精簡(jiǎn)施工工序，經(jīng)濟(jì)效益較高。施工單位在應(yīng)用該技術(shù)時(shí)，需要利用斜拉帶相互牽引兩部分的梁體，保證橋梁均衡受力，避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)裂縫或坍塌等問(wèn)題。

設(shè)計(jì)走行系統(tǒng)時(shí)，施工單位需要采用液壓驅(qū)動(dòng)的方式，時(shí)刻監(jiān)測(cè)掛籃移動(dòng)的位置，檢測(cè)各部分的受力情況。技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)掛籃的實(shí)際負(fù)荷情況進(jìn)行加固處理，有效降低各部件的負(fù)載。鐵路橋梁工程的質(zhì)量取決于混凝土的施工水平，因此，技術(shù)人員應(yīng)精確計(jì)算連續(xù)梁掛籃的承載力，合理配置混凝土的強(qiáng)度，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的水平裂縫和豎直裂縫進(jìn)行合理處理，確保表面恢復(fù)平整，并達(dá)到工程的荷載需求。

1.4 施工流程

1.4.1 前期準(zhǔn)備

項(xiàng)目施工前，施工單位應(yīng)對(duì)公路橋梁進(jìn)行高空作業(yè)準(zhǔn)備，保證掛籃可按照預(yù)定軌道進(jìn)行平穩(wěn)移動(dòng)，確保整個(gè)鐵路橋梁澆筑工作的順利進(jìn)行。施工人員在使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，保證設(shè)備和材料能夠滿(mǎn)足使用需求。在進(jìn)行澆筑施工時(shí)，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境進(jìn)行有效的安全防護(hù)，確保掛籃施工嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保障施工人員的人身安全。

1.4.2 掛籃的制作

掛籃質(zhì)量是影響鐵路橋梁連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，施工單位在制作掛籃時(shí)，應(yīng)保證材質(zhì)、規(guī)格、質(zhì)量滿(mǎn)足工程要求，科學(xué)設(shè)計(jì)施工工序。在制作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)對(duì)掛籃的參數(shù)進(jìn)行細(xì)致修改，避免在后期施工中出現(xiàn)不必要的安全隱患。施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)的意見(jiàn)對(duì)掛籃進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確保掛籃各部分受力均勻再投入使用。在進(jìn)行掛籃的拼裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)檢查各個(gè)組件，保證掛籃質(zhì)量符合施工要求。

1.4.3 掛籃的安裝拼接

第一，完成鋪枕的找平工作。在現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境中，為保證掛籃拼接的質(zhì)量，各部件應(yīng)銜接牢固。第二，完成枕鋼鋪設(shè)。技術(shù)人員應(yīng)將枕鋼間的距離控制在50 cm，精確控制枕鋼的參數(shù)。第三，完成軌道安裝。施工單位應(yīng)根據(jù)澆筑需求，科學(xué)設(shè)計(jì)掛籃軌道的位置。第四，吊裝主構(gòu)架。施工人員應(yīng)采用分片吊裝的方式，對(duì)主構(gòu)架進(jìn)行安裝，利用腳手架作為臨時(shí)支撐，避免在施工時(shí)出現(xiàn)傾斜倒塌等情況。第五，對(duì)主構(gòu)架的各部分進(jìn)行連接固定。技術(shù)人員應(yīng)通過(guò)長(zhǎng)螺桿和扁擔(dān)梁固定構(gòu)架的各部件，確保各環(huán)節(jié)銜接牢固。第六，橋梁的吊裝。施工人員應(yīng)在置物架前端安裝高空作業(yè)平臺(tái)。

2 連續(xù)梁掛籃施工的難點(diǎn)分析

2.1 掛籃的選型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

施工單位在應(yīng)用連續(xù)梁掛籃技術(shù)進(jìn)行工程施工時(shí)，首先應(yīng)選擇合適的掛籃類(lèi)型，確保掛籃與橋梁梁體間可合理匹配。目前常用的掛籃類(lèi)型主要包括三角式掛籃、菱形掛籃、斜拉式掛籃等。三角式掛籃平衡性、穩(wěn)定性較高，可滿(mǎn)足大跨徑鐵路工程的施工要求。技術(shù)人員應(yīng)做好掛籃設(shè)計(jì)工作，了解掛籃的組成結(jié)構(gòu)，科學(xué)設(shè)計(jì)掛籃模板、掛籃吊帶、掛籃行走、承重框架等部分，明確各部分的承重要求，保證掛籃整體可適應(yīng)最大承重標(biāo)準(zhǔn)。施工單位應(yīng)對(duì)吊籃系統(tǒng)和藍(lán)底進(jìn)行承重分析，采用工字形焊接方式進(jìn)行加固處理，保證吊籃系統(tǒng)橫梁與底籃間有效連接。

2.2 掛籃的承載力與彈性形變測(cè)試

在應(yīng)用連續(xù)梁掛籃技術(shù)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)掛籃形變問(wèn)題，因此施工單位應(yīng)在橋梁的墩頂兩側(cè)進(jìn)行底膜加掛水箱堆載處理，了解各部分的受力特點(diǎn)，利用鋼絲滑輪設(shè)備進(jìn)行荷載的合理分配，合理選擇受力試驗(yàn)分析點(diǎn)，逐級(jí)加載開(kāi)展試驗(yàn)。技術(shù)人員可以采用50%、100%、120%的階段性測(cè)試方法，觀察掛籃的變形情況，分析彈性形變數(shù)據(jù)。

2.3 掛籃的組裝技術(shù)難點(diǎn)

施工單位應(yīng)確保掛籃技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)性，保證掛籃運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠規(guī)避鐵路橋梁坍落等危險(xiǎn)情況，全方位分析掛籃移動(dòng)的穩(wěn)定性，確保滿(mǎn)足項(xiàng)目的施工要求，精確控制橋梁中心的基準(zhǔn)線(xiàn)，保證掛籃走形系統(tǒng)的組裝質(zhì)量。

2.4 鋼梁的安裝技術(shù)難點(diǎn)

由于連續(xù)梁掛籃技術(shù)以整體綁扎的方式完成梁結(jié)構(gòu)施工，因此，技術(shù)人員應(yīng)采用定位方式進(jìn)行鋼梁主體的焊接，通過(guò)建立預(yù)應(yīng)力體系，科學(xué)設(shè)置運(yùn)力管道，避免管道與鋼筋布置發(fā)生沖突，調(diào)整鋼軌結(jié)構(gòu)，合理選擇縱向預(yù)應(yīng)力管道的位置。

2.5 混凝土澆筑難點(diǎn)

由于混凝土澆筑質(zhì)量會(huì)影響橋梁施工的穩(wěn)定性，因此，施工單位應(yīng)精確控制連續(xù)梁兩段混凝土的質(zhì)量偏差，做到以?xún)啥私徊娴姆绞酵瑫r(shí)完成混凝土的泵送?；炷猎诒盟瓦^(guò)程中兩端應(yīng)對(duì)稱(chēng)供應(yīng)，技術(shù)人員應(yīng)精確控制混凝土的質(zhì)量，科學(xué)設(shè)計(jì)澆筑工序，對(duì)底板、頂板、腹板等位置進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，避免在澆筑過(guò)程中出現(xiàn)管道破損、變形等問(wèn)題。

2.6 線(xiàn)性控制難點(diǎn)

施工單位在對(duì)大跨徑鐵路懸臂式橋梁進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)采用連續(xù)梁施工工藝對(duì)線(xiàn)性進(jìn)行合理控制，科學(xué)布置控制點(diǎn)，提高全條線(xiàn)性的穩(wěn)定性。應(yīng)控制量軸線(xiàn)，充分考慮橋梁邊墩控制點(diǎn)與中心點(diǎn)的距離，反復(fù)進(jìn)行核準(zhǔn)，并在施工過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)控橋梁中線(xiàn)和高程點(diǎn)的變化情況。

2.7 預(yù)應(yīng)力控制難點(diǎn)

部分大跨徑懸臂式鐵路橋梁具有自由滾動(dòng)的空間，因此，施工單位應(yīng)做好預(yù)應(yīng)力的技術(shù)控制，利用連續(xù)梁掛籃技術(shù)，遵循設(shè)計(jì)原則，對(duì)橋梁局部進(jìn)行保護(hù)，保證混凝土彈性木梁的強(qiáng)度。在預(yù)應(yīng)力張拉后的24 h之內(nèi)，禁止進(jìn)行孔道壓漿施工，避免連續(xù)梁的負(fù)載能力下降。

2.8 掛籃的走行技術(shù)難點(diǎn)

掛籃在走行的過(guò)程中，施工人員應(yīng)檢查掛籃走行的基本結(jié)構(gòu)、走行系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，保證各系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。通常情況下，技術(shù)人員采用頂推法或張拉線(xiàn)法，通過(guò)模具將鋼絞線(xiàn)的一端固定，在另一端進(jìn)行掛籃，避免掛籃跑偏、鋼絞線(xiàn)斷絲等情況的發(fā)生。

3 連續(xù)梁掛籃技術(shù)在鐵路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

3.1 合理選擇掛籃類(lèi)型

施工單位應(yīng)明確掛籃的類(lèi)型和具體作用，根據(jù)橋梁工程的施工荷載情況，選擇合適的掛籃類(lèi)型。技術(shù)人員應(yīng)精確計(jì)算橋梁的荷載數(shù)值，考慮施工中可能存在的影響因素，可采用自錨三角形平行式掛籃，提高施工的穩(wěn)定性，減少施工環(huán)節(jié)。進(jìn)行橋梁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)了解掛籃的屬性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行精密計(jì)算，合理布置承重框架的各個(gè)模塊，根據(jù)工程設(shè)計(jì)需求，遵循最大承載力參數(shù)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。施工單位進(jìn)行掛籃系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將錨桿穿過(guò)預(yù)留孔，保證連接的穩(wěn)定性，并控制預(yù)留孔的直徑。技術(shù)人員可采用工字形焊接方式，精確控制籃底的長(zhǎng)度與寬度，確保無(wú)縫連接，使用精軋螺紋鋼進(jìn)行加固。

3.2 加強(qiáng)掛籃制作的質(zhì)量控制

施工單位應(yīng)安排高資質(zhì)人員進(jìn)行掛籃的制作，合理控制三角桁架、底模、前后橫梁的尺寸，精細(xì)處理掛籃外壁和孔徑，確保掛籃整體的表面光滑。由于掛籃結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，隱蔽部分應(yīng)進(jìn)行更精準(zhǔn)的檢測(cè)，技術(shù)人員在完成質(zhì)量測(cè)驗(yàn)后才可將掛籃投入施工，避免出現(xiàn)安全問(wèn)題。

3.3 完善混凝土的澆筑

首先，施工單位應(yīng)合理選擇混凝土材料，根據(jù)施工要求，對(duì)各類(lèi)材料進(jìn)行混合配比，有效控制其中的水分。在攪拌混凝土?xí)r，時(shí)刻關(guān)注混凝土有無(wú)分層現(xiàn)象，根據(jù)不同部分的混凝土工程采用相應(yīng)的澆筑方式?；炷脸尚秃螅瑧?yīng)進(jìn)行全方位的質(zhì)量檢測(cè)，滿(mǎn)足橋梁連續(xù)梁掛籃施工的荷載要求，避免在施工時(shí)出現(xiàn)混凝土裂縫。施工人員應(yīng)檢測(cè)混凝土的初始溫度，合理運(yùn)用澆筑技術(shù)、降溫技術(shù)對(duì)混凝土進(jìn)行分層處理。完成下層混凝土初凝塑性時(shí)，應(yīng)確保初凝混凝土的溫度可適應(yīng)當(dāng)前的環(huán)境。施工單位應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的清潔程度，避免在澆筑過(guò)程中出現(xiàn)污染等情況。

3.4 優(yōu)化線(xiàn)性控制技術(shù)

施工單位在應(yīng)用連續(xù)梁掛籃技術(shù)的過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合各環(huán)節(jié)的施工難點(diǎn)，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的受力控制。技術(shù)人員應(yīng)通過(guò)預(yù)測(cè)計(jì)算的方式獲得受力數(shù)據(jù)，將線(xiàn)性控制技術(shù)內(nèi)容與前期預(yù)期數(shù)值進(jìn)行充分比較，計(jì)算偏差數(shù)值。利用相應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件分析線(xiàn)性控制中存在的影響因素，清理掛籃走行路徑上的障礙物，提高掛籃走行的靈敏程度。施工單位可以涂抹適量的潤(rùn)滑油，保證掛籃走行的穩(wěn)定性。技術(shù)人員應(yīng)控制預(yù)埋件的精準(zhǔn)程度，如果橋梁受力與預(yù)應(yīng)力存在較大沖突，應(yīng)增設(shè)相應(yīng)數(shù)量的加固鋼筋，保證預(yù)留孔始終處于垂直狀態(tài)。

4 結(jié)語(yǔ)

施工單位在應(yīng)用橋梁連續(xù)梁掛籃技術(shù)時(shí)，應(yīng)了解掛籃類(lèi)型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)需求，加強(qiáng)對(duì)掛籃制作等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，提高混凝土澆筑水平，注意觀測(cè)橋梁各部分的受力情況，保證項(xiàng)目的穩(wěn)定性，發(fā)揮掛籃技術(shù)的優(yōu)勢(shì)作用，提高項(xiàng)目的綜合效益。