欒志雨
摘要:現(xiàn)階段,我國土建工程領域發(fā)展速度不斷加快,在土建結(jié)構(gòu)改造進程持續(xù)深入的過程中,土建工程整體安全性因此得到大幅度提升。本文針對上述內(nèi)容展開研究,分析土建結(jié)構(gòu)改造技術,總結(jié)相關工作經(jīng)驗,深入探討建筑結(jié)構(gòu)改造技術,指出改造期間需要面對的主要施工問題,希望能夠為同行業(yè)工作者提供科學化發(fā)展建議。
關鍵詞:技術要點;土建工程;結(jié)構(gòu)改造
前言:建筑結(jié)構(gòu)能夠有效延長建筑的總體使用壽命。大幅度提高建筑的使用安全性,對于土建工程而言,具有十分關鍵的保障作用。因此,在對土建工程中的結(jié)構(gòu)改造工作,需要根據(jù)具體情況,為不同結(jié)構(gòu)的建筑特征選定更為適用的、合理的改造方法,保證土建工程結(jié)構(gòu)的安全性能可以達到最高標準,同時這也是為建筑使用者提供安全環(huán)境的重要措施,不僅能夠大幅度提升土建工程的總體使用壽命,同時還能夠全面提高土建工程的可靠性和安全性,為業(yè)主提供更為可靠的安全保證。
一、建筑結(jié)構(gòu)改造
對于現(xiàn)有土建工程而言,必須具備足夠穩(wěn)定的建筑結(jié)構(gòu),因此,對建筑結(jié)構(gòu)進行改造的過程中,要保證建筑的綜合質(zhì)量能夠得到提升。先進的改造方案需要具備下述幾方面優(yōu)勢:技術的先進性、施工便捷性、經(jīng)濟效果好等。對于建筑工程結(jié)構(gòu)改造而言,其主要目的在于:通過對固有建筑結(jié)構(gòu)的改造,達到補強、修補、提高建筑承載力、增強使用功能的效果。在日常中比較常見的幾種建筑改造技術分別有:預應力改造法、外包鋼改造法、混凝土構(gòu)件外部年粘鋼改造法等。當處于建筑工程施工階段時,土建工程結(jié)構(gòu)的技術改造還需要滿足各方面的施工改造標準,這樣才能夠在保證施工人員生命財產(chǎn)安全的同時,發(fā)揮出建筑結(jié)構(gòu)改造工作的應有效用[1]。
(一)不同建筑類型改造方案分析
不同類型的土建工程,具有不同的應用功能。因此,在對建筑工程進行結(jié)構(gòu)改造的過程中,需要一定程度的加工作業(yè),并且不同類型的建筑工程面對的改造要求同樣具有差異性,需所有建筑人員嚴格遵循工程改造制定的施工方案,采用更加科學的方法完成施工任務。在此期間,加大截面改造法和外包剛改造法均需要滿足項目工程提出的各項施工標準,才能夠保證結(jié)構(gòu)改造施工的作用可以得到有效發(fā)揮[2]。在改造過程中,針對改造方案的最終選擇,需要針對不同項目類型,為其制定相應的選擇標準,標準中還需要充分展示出工程改造提出的短、平、快、省等各方面特點,同時還要參考綜合因素,對所有會對改造方案造成影響的因素進行充分考量,通過這種方式保證改造方案切實可行。
(二)改造方案分析
為保證設定的改造方案能夠滿足工程改造的各方面要求,最終選擇的改造方案需要具備優(yōu)秀的施工性,這樣才能夠有效降低施工過程中的施工難度,進一步推進施工發(fā)展進度,在方便的情況下完成施工施工作業(yè),保證建筑工程結(jié)構(gòu)改造效果。優(yōu)質(zhì)的施工性主要在表現(xiàn)在施工實踐方面,部分工程改造方案因為在施工過程中的難度較高,所以施工周期較長,相對的安全系數(shù)較低,無法滿足工程改造安全施工提出的安全標準,這也會對工程改造工作的施工質(zhì)量和施工進展造成直接影響。所以,優(yōu)質(zhì)的施工性是一項非常重要的數(shù)據(jù)指標,不僅能夠?qū)Ω脑旆桨感纬蓛?yōu)質(zhì)的篩選作用,同時還可以保證施工方案中的各項內(nèi)容都具備可行性[3]。
對于部分需要在冬季進行施工的改造任務而言,同樣可以對所有的施工行為進行全面的分析和規(guī)范管理,通過這種方式杜絕施工人員在施工作業(yè)期間存在的各種不合格施工現(xiàn)象,避免劣質(zhì)防凍劑或氯離子超標的情況發(fā)生。在此基礎上,還需要根據(jù)施工提出的具體要求,對建筑結(jié)構(gòu)進行全面改造。在此期間,比較常見的改造方案主要有截面改造法、簡易補修法[4]。最終的改造方案選擇,需要以方案的施工性為標準進行判斷,選出最為合適的施工計劃,為后續(xù)施工的整體進程推進提供穩(wěn)定性保障作用。
二、建筑結(jié)構(gòu)改造原因分析
一般情況下,固有建筑結(jié)構(gòu)需要進行加固改造的情況有很多,其中比較主要的因素為下述幾方面內(nèi)容:
(1)建筑設計方案本身存在缺陷,主要在于抗震設計、非抗震設計方面的設計不合理;
(2)工程設計人員執(zhí)行設計任務的過程中,主要以建筑極限狀態(tài)完成的設計內(nèi)容,這種形式的設計方案往往不具備普適性,當建筑工程中的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或者砌體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題時,施工方案中的各項施工內(nèi)容便無法執(zhí)行下去。因為施工改造現(xiàn)場存在較多變化因素,例如:設計方案中的規(guī)范要求需要提高,面對部分施工缺陷造成的建筑結(jié)構(gòu)承載力缺陷或者剛度不足等情況,此時的初級設計方案無法滿足建筑結(jié)構(gòu)針對強度、剛度和耐久性提出的施工要求,所以,需要對固有建筑結(jié)構(gòu)重新進行鑒定作用,使其得到有效加固處理。
(3)大部分土建工程在使用不當施工方法或經(jīng)過長時間的使用失修后形成的建筑結(jié)構(gòu)損傷或者破壞情況,均屬于建筑結(jié)構(gòu)改造工程中的關鍵性問題。在此基礎上,各種由于因災害等災害性事件的發(fā)生,同樣會對土建工程的整體質(zhì)量造成十分不理的影響,建筑工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會因此受到破壞,導致現(xiàn)有建筑結(jié)構(gòu)無法滿足工程發(fā)展的使用要求。與此同時,還有部分土建工程本身的建筑安全等級不足,在這樣的情況下,需要針對建筑固有機構(gòu)進行重新鑒定和加固處理分析。
三、結(jié)構(gòu)改造設計方案
(一)方案設計
土建工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)改造設計,主要包括建筑構(gòu)件的實際承載能力計算、繪制施工圖、和固有構(gòu)造處理三方面內(nèi)容[5]。在計算承載力的過程中,最重要的內(nèi)容為新加部分與固有構(gòu)件之間的協(xié)同問題。通常情況下,新加構(gòu)件產(chǎn)生的應力,會比固有構(gòu)件的應力更加滯后,所以,在改造方案設計期間,需要處理好原有構(gòu)件與新加構(gòu)件之間存在的連接問題。在面對部分比較特殊的施工情況時,還需要現(xiàn)場的技術人員采取更加科學的卸載措施,將建筑應力和剪力進行卸載或者轉(zhuǎn)移,通過這種卸載方式,能夠達到更為優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)改造效果。在經(jīng)過系統(tǒng)的改造處理后的建筑結(jié)構(gòu),屬于一種組合結(jié)構(gòu),此時建筑中的新、舊結(jié)構(gòu)之間存在整體方面的性能問題,并且這種改造后的構(gòu)件性能在發(fā)揮自身作用的同時,還會產(chǎn)生一定程度的沖突,所以,需要在設計過程中充分考慮到這一因素和剪力因素的傳遞。
(二)方案選擇原則
總體效應原則:在改造方案設計工作正式開始前,需要對固有工程結(jié)構(gòu)的整體改造效果作出預判和充分分析,防止局部構(gòu)件得到加強,但是建筑整體抗力下降的問題發(fā)生。當下可供選擇的土建工程改造方案種類較多,需要根據(jù)改造工程的主要目的及改造后的性能使用需求選定最終改造方案,綜合各種改造因素,盡可能發(fā)揮出改造施工具有的最大價值和最佳效果[6]。
四、施工改造技術分析
(一)托換式結(jié)構(gòu)改造
土建工程混凝土結(jié)構(gòu)改造施工開始前,需要對這種改造技術具備的各方面因素進行綜合考量,在對綜合性因素進行全面分析后,可以通過對相關結(jié)構(gòu)及廢棄結(jié)構(gòu)的有效改造,大幅度提升建筑工程的常規(guī)性功能使用效果。在此期間,各種不同類型的結(jié)構(gòu)改造工作對施工技術提出的施工要求較低,并且在工期和投資成本方面的可取性較高,所以,這種改造施工技術并不會對固有建筑結(jié)構(gòu)造成重大影響,同樣也不會對建筑功能的正常使用造成直接干擾,業(yè)主正常生活也不會因此受到影響。但是,在使用這項改造技術的過程中,對施工技藝具有著較高的要求標準,所有現(xiàn)場施工人員必須具備更強的專業(yè)能力,才可以順利完成相關改造任務。
結(jié)語:
綜上所述,通過土建工程施工改造技術的處理,可以使固有土建結(jié)構(gòu)變得更加穩(wěn)定,建筑安全性能夠得到更為有效的保障,土建工程也會因此得到更為良好的安全保證。土建工程在經(jīng)過強化處理后,能夠有效實現(xiàn)我國建筑領域的積極發(fā)展目標,具有至關重要的現(xiàn)實意義和社會意義,因此,建筑結(jié)構(gòu)改造技術是建筑領域必須重視的一項關鍵內(nèi)容。
參考文獻:
[1]馬賀.建筑工程土建結(jié)構(gòu)樁基施工技術探究[J].休閑,2021,05(09):1-2.
[2]樊新勝.土建工程結(jié)構(gòu)設計的優(yōu)化技術研究[J].裝備維修技術,2021,02(15):1-2.