眭格瑞

“一橋飛架南北天塹變通途”——南京長江大橋的建設(shè)是中國社會主義建設(shè)道路上濃墨重彩的一筆。作為東南大學建筑學院的一名研究生，我對于南京長江大橋有著特別的情感。

我的導(dǎo)師冷嘉偉教授是南京長江大橋橋頭堡設(shè)計者鐘訓正院士的學生。學習過程中，我時常聆聽冷老師講述恩師鐘院士的故事。1960年，在來自全國17家單位的58個橋頭堡方案中，南京工學院（現(xiàn)東南大學）建筑系時年32歲的青年教師鐘訓正設(shè)計的三面紅旗方案被周恩來總理親自圈定。鐘訓正當時作為建筑工種的專業(yè)負責人，不僅吃苦耐勞，而且十分細心，施工過程中些許誤差也不容許放過。在開工短短28天時間后，這座高達70余米的橋頭堡巍然屹立在長江河畔，它不僅標志著南京長江大橋偉大工程的成功，更象征著中華民族自力更生、自主創(chuàng)新的勝利。

2016年10月，南京長江大橋公路橋進入27個月的封閉大修期。東南大學建筑系時年37歲的淳慶教授秉持著修舊如故的修繕原則，帶領(lǐng)團隊進行數(shù)據(jù)采集和歷史資料考證，制定了嚴謹而又周密的文物保護方案，為大橋跨越百年奠定了堅實的基礎(chǔ)。

從1960年到2016年，時間已經(jīng)跨過了整整半個世紀。當年32歲的鐘訓正老師手上的畫筆，在半個世紀后交到37歲的淳慶老師的手中。兩代東大建筑人不僅毅然肩負起歷史所賦予的重任，并且將這份責任與使命薪火相傳，一場跨越時空的對話在圖紙上交織迸發(fā)。此刻，這座凝結(jié)了深厚民族情感和時代記憶的長江大橋?qū)崿F(xiàn)了物質(zhì)與精神的傳承。

除了鐘訓正院士和淳慶教授外，還有無數(shù)大橋建設(shè)者，他們突破資金、技術(shù)等重重難關(guān)，用青春和熱血書寫了不負韶華的奮斗篇章，詮釋了“獨立自主，自力更生”的大橋精神。作為我國自主建橋的重要起點，南京長江大橋已經(jīng)成為激勵一代又一代橋梁建設(shè)者的精神豐碑。如今，我國的橋梁建設(shè)已經(jīng)達到世界先進水平，我們不僅建起了100座以上的長江大橋，而且還建成了世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋。這段長達半個多世紀的民族工程接力賽儼然成為了中國共產(chǎn)黨奮斗史上的一個縮影，它將激勵我在漫漫征程中始終將“大橋精神”作為自己踐行初心的行動指南，激勵我將前輩手中熊熊燃燒的使命薪火，舉向更高更遠的未來！

習近平總書記曾指出：“中國夢是歷史的、現(xiàn)實的，也是未來的;是我們這一代的，更是青年一代的。中華民族偉大復(fù)興的中國夢終將在一代代青年的接力奮斗中變?yōu)楝F(xiàn)實?！弊鳛橹袊谝淮ㄖ?，楊廷寶、劉敦楨、童寯?shù)惹拜呍谀暇┕W院（現(xiàn)東南大學）嚴謹治學，培養(yǎng)了一代又一代東南建筑學人，他們不斷傳承創(chuàng)新，為中國的建筑學以及城市發(fā)展做出了卓越的貢獻，并向著“止于至善”的目標不斷邁進。

作為“95后”的青年建筑學子，我正在接過從師輩手中傳過的畫筆。在冷嘉偉教授的諄諄教誨下，我潛心學習，并跟隨老師參與了和村鎮(zhèn)運維有關(guān)的國家重點課題，為祖國的鄉(xiāng)村振興貢獻綿薄之力。在往后的日子里，我將繼續(xù)練就過硬本領(lǐng)，將專業(yè)學習與社會服務(wù)相結(jié)合，自覺擔當時代責任與歷史使命，將個人理想同國家前途、民族命運緊緊聯(lián)系在一起，為新時代中國特色社會主義建設(shè)添磚加瓦！