劉倩穎 袁菁 王雨婷

摘 要：本文利用2010-2018年間的遼寧省與223個國家的雙邊貿(mào)易數(shù)據(jù)，通過雙重差分模型，考察了“一帶一路”倡議對遼寧省對沿線國家的出口增長情況。結(jié)果顯示：“一帶一路”倡議顯著地促進了遼寧省對沿線國家的貿(mào)易增長，且對出口“一路”國家的促進作用更加顯著，同時與未結(jié)成友好城市關(guān)系的所在國的出口促進作用相對明顯。結(jié)果表明，遼寧省應(yīng)充分利用“一帶一路”倡議的契機，打造對外開放新格局和實現(xiàn)遼寧經(jīng)濟振興。

關(guān)鍵詞：遼寧省;“一帶一路”倡議;雙重差分模型

中圖分類號：F74 文獻標(biāo)識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.13.013

0 引言

對外貿(mào)易作為經(jīng)濟的重要組成部分之一在遼寧經(jīng)濟發(fā)展中起到舉足輕重的作用。但是，自2013年開始，遼寧省對外貿(mào)易出口出現(xiàn)明顯下滑趨勢。如何有效拉動遼寧經(jīng)濟發(fā)展特別是促進出口擴張成為當(dāng)前遼寧經(jīng)濟亟待解決的問題?！耙粠б宦贰背h的提出為振興遼寧經(jīng)濟發(fā)展提供了契機。理論而言，“一帶一路”沿線國家多為發(fā)展中國家，雖經(jīng)濟發(fā)展程度低于發(fā)達國家，但是其蘊含巨大的市場潛力。遼寧省與沿線國家開展進行貿(mào)易往來有利于拓展國外市場，促進遼寧省對外貿(mào)易的增長。同時，自“一帶一路”倡議實施以來，中國政府在促進貿(mào)易暢通上做出了許多努力，如建立預(yù)警機制，完善涉外服務(wù)保障體系，推進口岸建設(shè)的通關(guān)便利化等，這些都為遼寧省對“一帶一路”沿線國家的出口提供了有力的保證。

現(xiàn)有關(guān)于“一帶一路”倡議與出口貿(mào)易增長的實證分析較多的集中在國家整體層面，缺少省域方面的研究，例如，孫楚仁等（2017）利用雙重差分模型檢驗了“一帶一路”的提出促進了我國對沿線國家的貿(mào)易出口增長，對出口數(shù)量增長的影響要大于對價格上升的影響、對異質(zhì)性產(chǎn)品出口增長的影響要大于對同質(zhì)性產(chǎn)品的影響、對非鄰國的出口促進效應(yīng)大于對鄰國的出口促進效應(yīng)以及對我國與“一路”國家出口的促進作用大于對“一帶”國家的出口促進作用。項松林（2019）認為“一帶一路”顯著提升了參與國家的出口增長，而且對新產(chǎn)品新市場的擴展邊際作用更大。李惠茹、蔣?。?019）運用雙重差分模型實證檢驗了“一帶一路”對我國沿線地區(qū)出口貿(mào)易增長的政策效果，并指出“一帶一路”對我國沿線地區(qū)的出口貿(mào)易存在顯著的區(qū)域差異性。另外，關(guān)于遼寧省在“一帶一路”倡議與出口貿(mào)易增長的研究中較多為定性分析，例如，許曉東（2020）指出遼寧省對外貿(mào)易的區(qū)域主要集中在亞洲、歐洲等地，同期相比，出口貿(mào)易增長情況遠不及進口貿(mào)易增長，而且遼寧省的進出口總額與其他沿海省份的進出口貿(mào)易總額差距較大。胡國杰等（2019）認為開放程度低是制約遼寧經(jīng)濟快速發(fā)展的重要因素，遼寧省各地區(qū)對外開放程度差異過大，表現(xiàn)出了非均衡的特點?，F(xiàn)有關(guān)于遼寧省與“一帶一路”沿線國家出口增長效應(yīng)的分析，多以定性分析為主，缺乏嚴格的實證檢驗。本文通過遼寧省與貿(mào)易伙伴的出口數(shù)據(jù)，利用雙重差分模型實證檢驗“一帶一路”倡議在遼寧省對沿線國家出口的增長作用。本文的研究不僅為遼寧省打造對外開放新格局和實現(xiàn)遼寧經(jīng)濟振興提供經(jīng)驗證據(jù)，同時有助于為政策制定者提供決策參考。

1 實證分析

本文利用雙重差分模型實證考察“一帶一路”倡議對遼寧省出口增長的影響。雙重差分模型一般適用于研究政策改變和外界沖擊對所研究對象的影響，其使用需滿足以下前提：（1）政策發(fā)生沖擊時的隨機性;（2）平行趨勢假定。本研究符合以上前提，一方面，政策發(fā)生的時點是無法控制的，“一帶一路”倡議是一個世界性的倡議，該倡議發(fā)生的時點取決于我國與各國之間的溝通與協(xié)商，是一種動態(tài)博弈，而博弈的結(jié)果并不能由我國控制，故滿足政策沖擊發(fā)生時間的隨機性。另一方面，本文通過對比2014年之前“一帶一路”沿線國家和“非一帶一路”沿線國家的年平均出口增長額，其發(fā)展趨勢大致相同，滿足平行趨勢檢驗。

1.1 實證模型與數(shù)據(jù)來源

本文模型如下：

lnexportc，t=αpostt·treatedc，t+βZc，t+δc+ηt+εc

其中，被解釋變量為遼寧省第t年對國家c出口額的對數(shù)，postt表示政策是否發(fā)生的虛擬變量，treatedc是判斷國家是否為“一帶一路”沿線國家的虛擬變量，二者的交互項即為本文的核心解釋變量。當(dāng)treatedc=1時，表示該國為“一帶一路”的沿線國家，即為處理組，否則為控制組;當(dāng)postt=1時，表示為實施政策的年份，由于習(xí)近平總書記是在2013年8月時提出的“一帶一路”倡議，因此2014年應(yīng)該是政策的沖擊的第一個年份，故當(dāng)文中樣本為2014年及以后時，postt=1。Zc，t為控制變量，主要包括與遼寧省進行對外貿(mào)易國家的人均GDP、人口總量、匯率、通貨膨脹率、固定寬帶互聯(lián)網(wǎng)用戶、鐵路運輸量、公路運輸量、貨柜碼頭吞吐量、航空運輸量、目的國納稅項等，其數(shù)值也采取了對數(shù)的形式。δc為國家固定效應(yīng)，ηt為時間固定效應(yīng)。

本文的樣本區(qū)間為2010-2018年，樣本數(shù)為223個國家和地區(qū)。遼寧省的對外出口數(shù)據(jù)來自“中國海關(guān)進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫”，其余控制變量數(shù)據(jù)來自于EIUCountry Data以及EPS數(shù)據(jù)庫。

1.2 基本回歸結(jié)果

表1第1列的回歸結(jié)果說明“一帶一路”倡議的提出對遼寧省與“一帶一路”國家貿(mào)易增長的影響存在顯著的正向影響。說明在“一帶一路”的倡導(dǎo)下，遼寧省的對外貿(mào)易得到了迅速發(fā)展。由于“一帶一路”倡議中具體戰(zhàn)略走向不同，本文對“一帶一路”國家進行細分，結(jié)果如表1的第2列與第3列所示，回歸表明在“一帶一路”倡議下遼寧省對其毗鄰的“一路”國家的出口增長顯著高于“一帶”國家。遼寧省地理位置優(yōu)越，與“一路”國家距離較近，便于通過鐵路運輸將貨物運至俄羅斯、蒙古等其他中亞國家直至歐洲大陸。而且自2014年以來遼寧省為貫徹落實“一帶一路”倡議構(gòu)筑了“遼滿歐”“遼蒙歐”“遼海歐”三條國際大通道，旨在加大與“一路”沿線國家的貿(mào)易往來。最后，為檢驗遼寧省開拓新市場的效果，本文將未結(jié)成友好城市關(guān)系國家的數(shù)據(jù)樣本提取出來進行回歸，結(jié)果如表1第4列所示，“一帶一路”倡議對遼寧省與未結(jié)成友好城市關(guān)系國家的出口增長影響程度更大。原因如下：如今國際關(guān)系尤為緊張，良好的外交關(guān)系成為各個國家貿(mào)易往來的重要前提。結(jié)成友好城市后，兩個國家的貿(mào)易往來相較于其他國家會變得更加頻繁、更加便利，而“一帶一路”倡議提出的主要目的也是解決貿(mào)易便利化問題，所以相對于結(jié)成友好城市關(guān)系的國家，未結(jié)成友好城市關(guān)系的國家對“一帶一路”倡議的反應(yīng)會更敏感，印證了實證結(jié)果。

2 結(jié)論與政策建議

本文通過雙重差分模型在考察“一帶一路”倡議與遼寧省對沿線國家出口增長，得出如下結(jié)論：“一帶一路”倡議顯著地促進了遼寧省對沿線國家的貿(mào)易增長。對“一帶一路”國家進行細分后，結(jié)果顯示對出口“一路”國家的促進作用更加顯著。最后將未結(jié)成友好城市關(guān)系國家的數(shù)據(jù)樣本提取出來，發(fā)現(xiàn)與未結(jié)成友好城市關(guān)系國家的出口促進作用相對明顯。對外貿(mào)易作為遼寧經(jīng)濟的重要組成部分，“一帶一路”倡議的提出為振興遼寧經(jīng)濟發(fā)展提供了契機，因此鞏固與發(fā)展遼寧省與“一帶一路”國家的貿(mào)易往來尤為重要，據(jù)此提出以下政策性建議：

（1）遼寧省應(yīng)大力推進與“一帶一路”國家的交流合作，尤其是維持和深化與“一路”國家的貿(mào)易往來?！耙宦贰眹业慕?jīng)濟體量雖小，但發(fā)展空間較大，深化務(wù)實與各國之間的交流合作，為打造對外開放新格局和實現(xiàn)遼寧經(jīng)濟振興蓄力。

（2）遼寧省應(yīng)抓住機遇拓展貿(mào)易伙伴國和貿(mào)易市場，加快與未結(jié)成友好城市關(guān)系的國家開展更深層的貿(mào)易合作，為遼寧經(jīng)濟提供新的增長點。

（3）遼寧省應(yīng)利用其海運優(yōu)勢加快與“一帶”國家的貿(mào)易合作。遼寧省南瀕黃海、渤海二海，擁有大連港、錦州港、營口港等五大港口，海上運輸便利，“一帶”沿線國家聚集了大量的新興市場國家，其經(jīng)濟發(fā)展速度較快、市場潛力較大，開拓“一帶”沿線國家市場對遼寧經(jīng)濟的影響也是十分深遠的。

盡管與在區(qū)域一體化政策方面已取得較多實質(zhì)性進展的東盟與歐盟等地區(qū)相比，“一帶一路”倡議仍處于不斷探索和不斷實踐的階段，未來還有很多的上升空間，但各項政策和項目正在逐步推進與落實。深度融入“一帶一路”建設(shè)，無疑將會為遼寧省對外開放的深入實施開拓更大的空間，也為實現(xiàn)遼寧經(jīng)濟振興發(fā)揮重要作用。

參考文獻

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