張光明
(唐山三友化工股份有限公司,河北 唐山 063305)
石灰窯窯氣的凈化處理是車(chē)間生產(chǎn)操作的重要環(huán)節(jié),作為窯氣處理最后一道工序的電除塵設(shè)備,其內(nèi)部構(gòu)件需要定期進(jìn)行大修更換。
電除塵器由設(shè)備和電氣兩部分組成,如圖1所示。
設(shè)備部分:電除塵器本體是由鋼板焊制的立式圓筒,塔底一側(cè)有窯氣進(jìn)口管,塔頂有窯氣出口管,塔內(nèi)下部裝有兩層散氣隔板,塔內(nèi)上部裝有沉降極和電暈極。沉降極為直徑325×7.5 mm的鋼管,長(zhǎng)5 m,共77根,固定于花板之間。電暈極線(xiàn)通過(guò)管子中心,用重錘拉緊固定于上、下兩個(gè)支架上。在除塵器上部設(shè)沖水裝置,沖水裝置為圓形鋼管上裝有噴頭,使水均勻沖洗沉降極管壁及電暈線(xiàn)。塔頂部裝有帶蒸汽夾套的絕緣箱,箱內(nèi)裝有高壓磁瓶,高壓直流電源的陰極與其連接而送至電暈極。陽(yáng)極與沉降極連接并接地。
電氣部分:由升壓變壓器、高壓硅整流器及控制部分等組成。升壓變壓器一次電壓380 V,二次電壓72 kV。GGAJ02S—0.4/75K型高壓硅整流器,為一自動(dòng)控制的單相橋式整流裝置,可以根據(jù)最佳火花頻率或在近似于無(wú)火花狀況下跟蹤工作。在任何時(shí)間,都使除塵器的輸出功率保持在可能達(dá)到的最大數(shù)值上??刂乒裼芍骰芈废到y(tǒng)、操作及指示系統(tǒng)、可控硅自動(dòng)控制單元組成。高壓硅整流器由高壓阻尼電抗器、高壓雪崩形硅整流橋堆和低壓線(xiàn)電抗器組成。在箱內(nèi)的側(cè)面分別安裝了信號(hào)溫度計(jì)和飛弧探測(cè)器,箱蓋上裝有高、低壓套管和高壓分接開(kāi)關(guān)等。
1.排污口 2.進(jìn)氣口 3.分布柵 4.排液管 5.筒體 6.陽(yáng)極管 7.陰極絲 8.吊桿 9.沖洗裝置 10.絕緣箱 11.出氣口圖1 電除塵器設(shè)備簡(jiǎn)圖
電除塵器經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用,內(nèi)部構(gòu)件尤其是陽(yáng)極管腐蝕比較嚴(yán)重,不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的使用要求,需要對(duì)電除塵器進(jìn)行單體大修。每次大修,都需要對(duì)內(nèi)部的77根陽(yáng)極管進(jìn)行更換,不僅采購(gòu)周期較長(zhǎng),而且費(fèi)用較為昂貴,占用較大比重的檢修成本。針對(duì)此問(wèn)題,制修車(chē)間的技術(shù)人員研究陽(yáng)極管的加工圖紙,考慮利用公司現(xiàn)有的機(jī)加工設(shè)備進(jìn)行陽(yáng)極管的自行制作加工。
加工的難點(diǎn)在于保證長(zhǎng)度5 000 mm的陽(yáng)極管定位套圈端面與軸線(xiàn)的垂直度形位公差要求,及在跨度5 000 mm、直徑325 mm×7.5 mm的鋼管有圓柱度變形的情況下加工兩端的圓角。
根據(jù)陽(yáng)極管5 000 mm的長(zhǎng)度,選用公司現(xiàn)有的CW61100A型臥式車(chē)床,考慮加工件為直徑325×7.5 mm的鋼管,制作尾座頂盤(pán)安裝于尾座頂尖上用于鋼管的定位,尾座頂盤(pán)示意圖如圖2所示。
尾座頂盤(pán)制作完成后,采用四爪卡盤(pán)、中心架和尾座頂盤(pán)的裝夾方法進(jìn)行嘗試車(chē)削。在車(chē)削的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)鋼管會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng),致使套圈的端面產(chǎn)生了波紋,并且鋼管兩端的圓角在圓周方向不對(duì)稱(chēng),加工出的工件與圖紙要求偏差較大,不能滿(mǎn)足使用要求。分析原因是由于鋼管跨度過(guò)大且鋼管外圓圓柱度變形較大,利用上述裝夾方法不能使工件定位完全,致使出現(xiàn)了上述問(wèn)題。
圖2 尾座頂盤(pán)示意圖
由于采用四爪卡盤(pán)、中心架和尾座頂盤(pán)的裝夾方法不能保證鋼管兩端的定心對(duì)中,致使工件出現(xiàn)跳動(dòng),針對(duì)此種情況,車(chē)間技術(shù)人員經(jīng)過(guò)研究探討,決定借鑒三爪卡盤(pán)自定心的裝夾優(yōu)勢(shì)對(duì)車(chē)床的尾座進(jìn)行改造,通過(guò)將尾座、三爪卡盤(pán)進(jìn)行拆解測(cè)量,自行設(shè)計(jì)過(guò)渡盤(pán),將三爪卡盤(pán)安裝于車(chē)床尾座上,過(guò)渡盤(pán)示意圖如圖3所示。
圖3 過(guò)渡盤(pán)示意圖
這樣改造后的車(chē)床尾座就具有了自定心的功能,再配合車(chē)床床頭的四爪卡盤(pán)找正裝夾,就解決了大跨度鋼管外圓圓柱度變形較大、車(chē)削時(shí)會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)的問(wèn)題。通過(guò)加工檢驗(yàn),垂直度的形位公差及兩端的圓角對(duì)稱(chēng)度均在技術(shù)要求的范圍之內(nèi),能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)的使用要求。
通過(guò)自行設(shè)計(jì)加工制作過(guò)渡盤(pán)對(duì)三爪卡盤(pán)進(jìn)行改造,安裝于車(chē)床的尾座上,解決了大跨度鋼管外圓圓柱度變形較大、車(chē)削時(shí)會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)的問(wèn)題,擴(kuò)大了車(chē)床的加工范圍。此改造思路也可以擴(kuò)展到其他臥式車(chē)床之上,提高了設(shè)備的加工能力。
陽(yáng)極管的自行加工制作,改變了以往采購(gòu)的方式,節(jié)約采購(gòu)成本大約15萬(wàn)元,并且加工進(jìn)度完全公司自控,避免了采購(gòu)周期的影響。