2016年以來,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和地方各級(jí)漁業(yè)部門深入貫徹落實(shí)《中國水生生物資源養(yǎng)護(hù)行動(dòng)綱要》(國發(fā)〔2006〕9號(hào),以下簡稱《綱要》)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2013〕11號(hào),以下簡稱《意見》)《農(nóng)業(yè)部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國內(nèi)漁船管控 實(shí)施海洋漁業(yè)資源總量管理的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2017〕2號(hào),以下簡稱《通知》)《全國漁業(yè)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》(農(nóng)漁發(fā)〔2016〕36號(hào),以下簡稱《規(guī)劃》)等文件要求,加強(qiáng)漁船漁具管理,改革漁機(jī)管理體制,強(qiáng)化漁業(yè)裝備建設(shè),鼓勵(lì)引導(dǎo)休閑漁船和深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船等新裝備新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展,積極開展海洋捕撈漁民減船轉(zhuǎn)產(chǎn)與漁船更新改造項(xiàng)目,海洋漁業(yè)捕撈產(chǎn)量逐年下降,國內(nèi)海洋捕撈機(jī)動(dòng)漁船數(shù)量大幅減少,捕撈強(qiáng)度得到有效控制。
漁船數(shù)量明顯減少,海洋漁業(yè)捕撈產(chǎn)量穩(wěn)步下降
目前,納入國家“雙控”管理的國內(nèi)海洋捕撈機(jī)動(dòng)漁船(不含港澳流動(dòng)漁船和特定水域骨干船隊(duì))共11.7萬艘(其中大中型漁船5萬艘、小型漁船6.7萬艘)。與2015年底相比,全國海洋捕撈漁船總數(shù)減少4.4萬艘、165.7萬千瓦,其中大中型減少1.5萬艘、122.5萬千瓦;小型減少2.8萬艘、43.2萬千瓦。要求2020年底達(dá)到的2萬艘、150萬千瓦的海洋捕撈漁船壓減目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。隨著漁船數(shù)量的減少和作業(yè)方式的優(yōu)化,近年來海洋捕撈產(chǎn)量呈穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)。據(jù)中國漁業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示,2019年國內(nèi)海洋捕撈水產(chǎn)品產(chǎn)量為1000.15萬噸,比2015年下降43%,養(yǎng)捕比達(dá)到78∶22,“十三五”海洋捕撈總產(chǎn)量控制目標(biāo)也已提前完成。
漁船結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,節(jié)能環(huán)保水平穩(wěn)步提升
從作業(yè)類型看,資源破壞嚴(yán)重的作業(yè)類型漁船占比持續(xù)下降,其中拖網(wǎng)類漁船占比降低近10%,底拖網(wǎng)漁船由2334艘減為51艘,三角虎網(wǎng)和帆張網(wǎng)漁船也得到了有效控制,資源友好型漁船占比逐年提高,尤其是釣具類漁船占比增加逾145%;從船舶材質(zhì)看,玻璃鋼等新材料和鋼質(zhì)漁船占比大幅增加,分別由8%和24.6%增至22.5%和30.1%,木質(zhì)漁船占比顯著下降,由67.5%降為46.4%;從船齡看,漁船低齡化趨勢(shì)明顯,船齡10年以內(nèi)的新船占比由11.7%提高到33.7%,老舊漁船占比由67.7%降為40.6%,其中限制使用的老舊漁船數(shù)量減少近半。
漁業(yè)裝備現(xiàn)代化不斷提升,生產(chǎn)事故率明顯下降
通過海洋捕撈漁民減船轉(zhuǎn)產(chǎn)與漁船更新改造項(xiàng)目的實(shí)施,漁船數(shù)量不斷下降,老舊木質(zhì)漁船陸續(xù)退出,玻璃鋼等新材料、新技術(shù)船舶占比增加,目前,鋼質(zhì)和玻璃鋼漁船總計(jì)已超過6萬艘,超過現(xiàn)有捕撈漁船總數(shù)的50%,漁船裝備現(xiàn)代化水平不斷提升。漁船與漁業(yè)生產(chǎn)安全水平也有了長足進(jìn)步,漁業(yè)事故和死亡人數(shù)持續(xù)保持歷史低位。
“十四五”期間農(nóng)業(yè)農(nóng)村部將繼續(xù)深入踐行“兩山”理論,加大力度保護(hù)海洋漁業(yè)資源,促進(jìn)海洋漁業(yè)資源可持續(xù)利用,持續(xù)降低捕撈強(qiáng)度,兼顧漁業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與捕撈強(qiáng)度平衡,創(chuàng)新政策設(shè)計(jì),發(fā)揮政策合力,推進(jìn)漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是繼續(xù)實(shí)施沿海漁民減船轉(zhuǎn)產(chǎn),鼓勵(lì)對(duì)資源破壞嚴(yán)重作業(yè)方式漁船改造為拖網(wǎng)、張網(wǎng)之外的漁船;二是加強(qiáng)漁船消防救生設(shè)施設(shè)備與海洋寬帶設(shè)備、漁船防污染等設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè);三是在舟山等有條件的地區(qū)實(shí)施玻璃鋼等新材料、新技術(shù)漁船試點(diǎn)建設(shè);四是提升漁港、漁船裝備管理信息化建設(shè)水平,推動(dòng)依港管船、管人、管漁獲物;五是進(jìn)一步加快推進(jìn)漁具標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理,開展?jié)O獲物定點(diǎn)上岸、合法性標(biāo)簽的信息化監(jiān)管;六是探索研究多因素對(duì)捕撈漁船性能的影響,初步構(gòu)建漁業(yè)捕撈強(qiáng)度評(píng)價(jià)體系。
(來源:農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局)