【摘要】針對(duì)軟土地基的特點(diǎn)，例如穩(wěn)定性較差、壓縮性較高等，進(jìn)行合理的分析，并提出軟土地基處理技術(shù)要點(diǎn)，可以有效提高公路橋梁工程軟土地基處理效果，避免地基出現(xiàn)大面積的沉降，取得較好的成效，旨在為相關(guān)人員提供幫助和參考。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁項(xiàng)目;軟土地基;技術(shù)要點(diǎn)

由于我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程的逐漸加快，公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)數(shù)量逐年增多，根據(jù)公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)能夠得知，通過加大地基處理力度，提升軟土地基的施工強(qiáng)度，能夠有效減少地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生，確保公路橋梁項(xiàng)目內(nèi)部的安全隱患得到有效處理。因此，本文深入探討公路橋梁項(xiàng)目中軟土地基施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，核心內(nèi)容如下。

1、軟土地基的特點(diǎn)

第一，軟土地基的穩(wěn)定性比較差，因?yàn)檐浲恋鼗鶅?nèi)部孔隙數(shù)量比較多，一旦受到外部水分的浸入，特別容易發(fā)生下沉現(xiàn)象。

第二，較高的壓縮性。受到外部高強(qiáng)度的影響，軟土地基會(huì)出現(xiàn)大面積沉降，一旦垂直壓力超出0.1MPa，公路橋梁項(xiàng)目地基會(huì)發(fā)生嚴(yán)重變形，進(jìn)而引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。

第三，不均勻沉降性較為明顯。因?yàn)楣窐蛄旱鼗鶅?nèi)部土質(zhì)條件存在一定差異，同時(shí)部分地區(qū)的土層密度差異比較大，使得部分建筑物容易發(fā)生受力不均勻現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生差異性沉降。如果公路橋梁地基出現(xiàn)大面積沉降，不但會(huì)嚴(yán)重影響工程的整體質(zhì)量，而且會(huì)有效降低公路橋梁項(xiàng)目的安全等級(jí)，給道路車輛的安全運(yùn)行帶來較大影響[1]。

2、軟土地基處理技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1粉噴樁加固處理技術(shù)

在應(yīng)用粉噴樁加固處理技術(shù)的過程當(dāng)中，主要是利用水泥和石灰等固化劑，針對(duì)公路橋梁軟土地基進(jìn)行固化處理，軟土地基和固化劑充分混合，進(jìn)行全面攪拌，能夠有效提高工工程地基的施工強(qiáng)度，防止公路橋梁地基出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。在應(yīng)用此項(xiàng)加固技術(shù)的過程當(dāng)中，要求施工人員合理控制固化劑配合比，并選擇先進(jìn)的施工設(shè)備，常見的施工設(shè)備見表1。

2.2表層排水處理技術(shù)

因?yàn)楣窐蛄很浲恋鼗鶅?nèi)部的含水量比較高，如果項(xiàng)目所在地區(qū)的地下水位，嚴(yán)重影響地基的可靠性，所以，采用表層排水技術(shù)，能夠取得較好的處理效果，不斷提升公路橋梁項(xiàng)目軟土地基的可靠性與安全性，確保地基施工強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)的過程當(dāng)中，施工人員需要注意以下幾個(gè)問題：

第一，合理鋪設(shè)砂墊層。因?yàn)檐浲恋鼗械暮勘容^高，土層厚度較小，通過合理鋪設(shè)砂墊層，能夠明顯提升軟土地基的排水能力。同時(shí)，砂墊層具有良好的承載能力，后期的施工提供更多便利。

第二，做好清理工作。如果公路橋梁軟土地基內(nèi)部含有較多雜質(zhì)，或者土質(zhì)分布作為分散，容易出現(xiàn)局部沉降現(xiàn)象，通過加強(qiáng)日常清理力度，可以避免公路橋梁地基出現(xiàn)大面積沉降，不斷提高地基的承載力，保證后續(xù)施工的順利開展。

2.3強(qiáng)夯技術(shù)

強(qiáng)夯加固技術(shù)，主要指的是通過利用重物，針對(duì)軟土地基進(jìn)行強(qiáng)夯處理，重物在從高空落下的過程中，會(huì)對(duì)地基產(chǎn)生較大重力，導(dǎo)致軟土地基內(nèi)部的空隙不斷減小，有效提高公路橋梁項(xiàng)目軟土地基的承載力。從物理學(xué)角度來分析，通過科學(xué)應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)，可以顯著提升公路橋梁軟土地基施工效果[2]。但是在應(yīng)用此項(xiàng)處理技術(shù)的過程當(dāng)中，存在較多問題，例如噪聲污染比較大，所以，施工單位要采用先進(jìn)設(shè)備，嚴(yán)格控制夯錘的提起高度，加大軟土地基強(qiáng)夯處理力度，在提升公路橋梁軟土地基施工效果的同時(shí)，確保公路橋梁地基穩(wěn)定性與可靠性得到全面提升。

為了保證強(qiáng)夯加固技術(shù)在公路橋梁軟土地基當(dāng)中得到科學(xué)運(yùn)用，軟土地基處理完畢后，施工單位還要加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，具體的檢驗(yàn)內(nèi)容見表2。

2.4注漿處理技術(shù)

根據(jù)公路橋梁項(xiàng)目施工作業(yè)特點(diǎn)能夠得知，若軟土地基中存在較多縫隙，通過采取注漿處理技術(shù)，在地基空隙當(dāng)中灌注水硬性凝膠材料，不斷提升軟土地基的施工強(qiáng)度，確保公路橋梁地基的承載力得到有效改善，防止出現(xiàn)大面積的沉降，減少安全事故的發(fā)生。在注漿施工過程之中，施工人員需要結(jié)合公路橋梁項(xiàng)目軟土地基所在區(qū)域的水文地質(zhì)條件，合理確定出鉆孔的具體位置，并嚴(yán)格控制鉆孔深度，鉆孔直徑不宜小于60mm，不宜超過95mm，鉆孔完畢后方可在孔內(nèi)放入射管[3]。同時(shí)，射管直徑不宜大于鉆孔直徑，射管外部需要安裝管套，并在射管內(nèi)部注入一定比例的水泥砂漿，結(jié)合具體情況，將水泥砂漿有序的注入到軟土地基縫隙當(dāng)中，起到良好的固結(jié)效果。

結(jié)合軟土地基注漿加固處理技術(shù)特點(diǎn)能夠得知，通過嚴(yán)格控制各項(xiàng)施工設(shè)備，并對(duì)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行全面檢驗(yàn)，可以有效提高軟土地基注漿施工效果，公路橋梁項(xiàng)目軟土地基注漿施工設(shè)備見表3。

2.5注意事項(xiàng)

第一，結(jié)合公路橋梁項(xiàng)目所在區(qū)域的具體情況，有針對(duì)性的選擇軟土地基處理技術(shù)，對(duì)于施工單位來講，還要采取完善的軟土地基質(zhì)量管控機(jī)制，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管控力度，結(jié)合不同軟土層的特點(diǎn)，不斷完善既有的軟土地基施工作業(yè)流程，在提高公路橋梁項(xiàng)目軟土地基施工效果的同時(shí)，不斷減少施工不規(guī)范現(xiàn)象的發(fā)生[4]。

第二，加強(qiáng)施工作業(yè)材料質(zhì)量控制力度，根據(jù)公路橋梁項(xiàng)目軟土地基結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，科學(xué)選擇施工材料，并做好儲(chǔ)存與保管工作，結(jié)合軟土地基內(nèi)部特點(diǎn)，適當(dāng)調(diào)整材料配合比，盡可能做到就地取材，從而確保軟土地基加固處理效果得到顯著提高。

第三，針對(duì)軟土地基施工過程中的各類施工設(shè)備，加強(qiáng)檢驗(yàn)力度，各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備在投入到施工之前，要求施工單位安排專業(yè)人員進(jìn)行全方位檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)某類機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行故障，要加大調(diào)試力度，確保此設(shè)備能夠正常運(yùn)行。同時(shí)，為了保證軟土地基施工過程中的各類設(shè)備得到高效運(yùn)轉(zhuǎn)，施工單位還要制定出詳細(xì)的維修保養(yǎng)計(jì)劃，根據(jù)各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，對(duì)既有的維修保養(yǎng)方案進(jìn)行優(yōu)化，在確保各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備可靠運(yùn)行的前提下，不斷提升公路橋梁軟土地基處理效果[5]。

結(jié)語：

綜上所述，通過對(duì)公路橋梁項(xiàng)目軟土地基處理技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行合理性的分析，例如粉噴樁加固處理技術(shù)、表層排水處理技術(shù)、強(qiáng)夯技術(shù)、注漿處理技術(shù)等等，并提出軟土地基處理過程中的注意事項(xiàng)，例如有針對(duì)性的選擇軟土地基處理技術(shù)、加強(qiáng)施工作業(yè)材料質(zhì)量控制力度、對(duì)軟土地基施工過程中的各類施工設(shè)備加強(qiáng)檢驗(yàn)力度等，可以明顯提升軟土地基處理效果。

參考文獻(xiàn)：

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[2]姜會(huì)玲.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2020，（09）：232-234.

[3]楊海峰.公路橋梁工程中橋涵軟土地基施工處理策略研究[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2020，47（06）：154-155.

[4]楊同濤.分析公路橋梁施工中軟土地基施工的技術(shù)要點(diǎn)[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2020，（03）：150-151.

[5]柏紅梅.公路橋梁工程中軟土地基施工中的問題與處理措施研究[J].建筑技術(shù)研究，2020，3（1）.

作者簡介：

曹檢云（1977.09-），男，漢，湖南長沙，本科，高級(jí)工程師，主要研究方向：公路與橋梁。