吳雷

摘要：海上油田項(xiàng)目施工作業(yè)面狹小，施工機(jī)械、安裝設(shè)備、工藝管線密集，且海上氣侯復(fù)雜多變，出現(xiàn)質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)較高，此類項(xiàng)目往往由大型船廠承接。本文以某海上油田項(xiàng)目為例，分析海上石油行業(yè)和船舶行業(yè)在施工中質(zhì)量、安全管理中的差異，并就這些差異采取一定的措施進(jìn)行調(diào)整。

關(guān)鍵詞：海上油田;質(zhì)量管理;安全管理

中圖分類號(hào)：F426.22

一? 質(zhì)量管理

海洋石油行業(yè)對(duì)以往的質(zhì)量控制工作，如結(jié)構(gòu)、管線原材料驗(yàn)收、焊接等施工過程，控制流程、責(zé)任清晰，質(zhì)量專業(yè)投入了比較充足的人員和精力，控制較好;機(jī)械電儀設(shè)備驗(yàn)收、安裝、等工藝過程由于按原思路主要依靠專業(yè)工程師控制質(zhì)量，第四方質(zhì)量檢驗(yàn)服務(wù)投入較少，部分控制點(diǎn)未得到良好控制，如防爆電氣施工質(zhì)量問題、主機(jī)進(jìn)氣管道安裝過程密封膠施工工藝控制不到位導(dǎo)致進(jìn)水問題等。

后續(xù)項(xiàng)目需與專業(yè)工程師仔細(xì)梳理驗(yàn)收關(guān)鍵項(xiàng)目、安裝工藝要求要點(diǎn)后，劃清管理界面（專業(yè)工程師的職責(zé)、第四方檢驗(yàn)服務(wù)人員的投入、重點(diǎn)施工工藝技術(shù)交底的執(zhí)行、承包商質(zhì)量控制的具體要求等）。

在原有設(shè)備分級(jí)管理的基礎(chǔ)上，針對(duì)處于高空等生產(chǎn)期間維修困難（主要指維修本身簡(jiǎn)單，但是輔助工作量大、風(fēng)險(xiǎn)高，如需要搭設(shè)高空反底腳手架、需要拆除大量妨礙維修的設(shè)施等）的設(shè)備、零部件、涂裝等，要參照水下設(shè)備管理嚴(yán)格要求，因?yàn)槟呐乱驗(yàn)橐粋€(gè)小小的問題需要維修，也要投入大量的人力、物力做輔助工作。

典型的如高空的涂裝（結(jié)構(gòu)的、管線的），特別時(shí)電儀、管線支架等，在設(shè)計(jì)時(shí)就要充分考慮維修的不便而選擇更可靠的材料和防腐、保溫手段，如脫乙烷塔、脫丁烷塔等超高設(shè)備的保溫型式是否可由傳統(tǒng)保溫（保溫棉+鐵皮）的型式改為涂層保溫，既有良好的保溫效果，又能起到防腐作用，同時(shí)還便于觀察設(shè)備表面狀態(tài);施工過程要比其它位置控制更嚴(yán)格。如海洋石油119的火炬臂，在施工階段，項(xiàng)目組就特別關(guān)注的整體吊裝前的施工完成性，并要求包括管支架、電纜支架在涂裝前安裝好，與主體結(jié)構(gòu)整體噴砂、涂裝，以保證整體涂裝質(zhì)量。

二 安全管理

整個(gè)建造過程中，按照安全管理工作的思路和總體要求，全員認(rèn)真履行崗位職責(zé)，很好的完成了安全管理任務(wù)，這與項(xiàng)目最初設(shè)置的安全管理“五大屏障”有著密切的關(guān)系。

1安全體系差異性分析

船舶行業(yè)（施工方）與海洋石油（建設(shè)方）的安全管理制度明顯差距很大，組織針對(duì)船舶行業(yè)HSE的體系進(jìn)行了全面的差異性分析，重點(diǎn)對(duì)管理程序，如腳手架安全管理、PTW管理、受限空間作業(yè)管理，大型吊裝作業(yè)，高空作業(yè)，涂裝作業(yè)，安保程序，熱工作業(yè)，用電安全等方面進(jìn)行分析，通過共同討論達(dá)成共識(shí)，并形成會(huì)議紀(jì)要，其中針對(duì)某油洋油田建設(shè)項(xiàng)目要求主要進(jìn)行了以下幾點(diǎn)調(diào)整。如表1：

2開展開工前QHSE審核

2018年6月6日至6月7日組織對(duì)施工方開工前QHSE管理審核，參與審核的單位包括：項(xiàng)目組、總包方、分包方、第三方（CCS、BV）;共發(fā)現(xiàn)了27項(xiàng)需要總包方（船廠）完善整改項(xiàng)，已全部完成整改和驗(yàn)證，確保滿足項(xiàng)目管理要求。

3項(xiàng)目網(wǎng)格化管理

各部門責(zé)任平面圖細(xì)化到作業(yè)區(qū)或班組，明確生產(chǎn)、安全責(zé)任人;網(wǎng)格生產(chǎn)責(zé)任人對(duì)區(qū)域內(nèi)安全、質(zhì)量和“6S” 負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)都需要開具作業(yè)票，并將作業(yè)票放置展板公示，各作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注，全員能夠更直觀了解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)信息，避免交叉作業(yè)。設(shè)置HSE管理責(zé)任劃分圖，現(xiàn)場(chǎng)所有安全管理人員按區(qū)域劃分責(zé)任區(qū)域，做到人盯人，無死角的安全管理?，F(xiàn)場(chǎng)巡檢發(fā)現(xiàn)安全隱患能夠迅速通知責(zé)任人，第一時(shí)間處理，消除安全隱患。

4引入智能化安全管理系統(tǒng)

智能隱患排查系統(tǒng)，通過手機(jī)安裝智能巡檢系統(tǒng)APP登錄;發(fā)現(xiàn)隱患人員拍照上傳隱患照片，并下發(fā)隱患任務(wù)給整改責(zé)任人;整改責(zé)任人接到隱患整改推送，整改隱患，上傳照片;發(fā)現(xiàn)隱患人員核實(shí)隱患整改，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，關(guān)閉隱患;生成隱患臺(tái)賬備查。如圖1：

人員定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)入場(chǎng)人員身份信息識(shí)別，人員出入自動(dòng)登記，快速通過，獲取所有人員進(jìn)出情況;動(dòng)態(tài)考勤，記錄人員工作時(shí)間，隨時(shí)關(guān)注重點(diǎn)區(qū)域（如密閉艙室）內(nèi)的人員情況，包括人員數(shù)量、進(jìn)入時(shí)間人員信息等。如圖2：

5安全理念的深入宣貫

通過海油HSE文化宣貫、編制船舶建造類事故案例分享、編制安全管理手冊(cè)、鼓勵(lì)全員報(bào)告隱患并進(jìn)行相應(yīng)激勵(lì)等方式，持續(xù)提升安全文化。開工前及施工過程中不定期組織海油安全體系培訓(xùn)，入場(chǎng)培訓(xùn)教育全員覆蓋，針對(duì)各家施工隊(duì)伍每周進(jìn)行安全專項(xiàng)培訓(xùn)，通過不斷的安全培訓(xùn)宣貫，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)。

此外，根據(jù)項(xiàng)目安全管理規(guī)定和程序，以及相關(guān)行業(yè)施工過程中的事故案例，項(xiàng)目組收集制定了項(xiàng)目安全手冊(cè)，事故警示手冊(cè)，讓項(xiàng)目的安全要求傳達(dá)到每一個(gè)員工，使員工了解并熟悉項(xiàng)目的安全要求，定期組織宣貫。

參考文獻(xiàn)：

[1]岑澎，閆然.淺談海洋石油工程項(xiàng)目如何落實(shí)HSE管理[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量.2012年16期.

[2]張立星.海洋石油工程的現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施[J].化工管理.2014年18期.

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