滁州：“路長制”全覆蓋 農(nóng)村道路更安全

滁州警方強化底線思維，強力推動“路長制”工作向農(nóng)村縣、鄉(xiāng)、村道延伸，全市新增縣、鄉(xiāng)、村道“路長”5033名，全市13條國道、24條省道、101條縣道、310條鄉(xiāng)道和8126條村道，共設“路長”5185名，確保農(nóng)村道路“責任路長”覆蓋無死角。

市、縣、鄉(xiāng)“路長辦”實行分級提示制度，堅持在每月月中發(fā)函提醒各級“路長”上路巡查，告知重點工作任務。2020年以來，全市共發(fā)出《巡查提示函》1.7萬余份，做到對全市農(nóng)村道路巡查工作全提示。“責任路長”嚴格按照巡查頻次認真仔細排查，尤其對急彎、陡坡、臨崖、臨水、長下坡等重點隱患路段進行反復巡查。2020年以來，全市各級“路長”共開展巡查17996次，巡查里程達到了7.8萬公里，及時排查隱患495處，全部準確反饋至各級“路長辦”。

2020年以來，滁州農(nóng)村地區(qū)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降26.5%、47.5%和22.4%，較大道路交通事故更是“零”發(fā)生，實現(xiàn)了全市農(nóng)村道路“路長制”工作“一年打基礎、兩年見成效”的階段性目標。

蕪湖：投入資金3000萬 整改2500處交通隱患

近年來，蕪湖市在農(nóng)村道路交通安全管理中提出“三項機制”“三大模式”“三化合一”的總體思路（“三項機制”：農(nóng)村道路隱患綜合治理機制、警保交聯(lián)動共建機制、農(nóng)村警務改革機制；“三大模式”：網(wǎng)格化管理模式、路長跟進模式、所隊協(xié)作模式；“三化合一”：農(nóng)村交通安全組織建設“標準化”、農(nóng)村交通安全管理體系“職業(yè)化”、農(nóng)村交通事故預防“智能化”），為農(nóng)村道路綜合治理奠定了堅實基礎。各級政府投入資金3000余萬元，建成44個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、658個（村級）交通安全勸導站，交管員、勸導員配備率100%，在12個農(nóng)村道路路口實施“6+1”示范工程，建成83處“一燈一帶”，整改2500余處交通隱患，完成農(nóng)村道路安全生命防護工程建設，夯實農(nóng)村道路交通安全基礎。

其中，繁昌區(qū)率先完成了全區(qū)7個鎮(zhèn)一級警保合作勸導站建設，形成了農(nóng)村道路交通安全管理8個“新”的良好局面。即：按照“三變一不變”新思路，堅持農(nóng)村交通安全工作主職主責不變，交管、治安在“管理、執(zhí)法、服務”上轉(zhuǎn)變。以主體在區(qū)，主建在鎮(zhèn)，管理在村的框架，形成了黨委領導、政府負責、部門協(xié)同的工作新局面。采取政府購買服務的方式，健全經(jīng)費保障新機制。勸導站專職勸導員配備率達100%，實現(xiàn)了農(nóng)村道路基層管理組織網(wǎng)絡新延伸。與保險公司密切協(xié)作，建立“政府固定工資+保險業(yè)績獎補”的工資發(fā)放新方式，調(diào)動勸導員的積極性。通過派出所、交警中隊緊密合作，探索“所隊協(xié)作”新警務。成立派出所交通警組，打造派出所參與農(nóng)村道路交通管理工作新模式。把交通管理納入農(nóng)村警務，將交管執(zhí)法權(quán)、管理服務向派出所延伸，搭建派出所參與農(nóng)村交通管理工作新架構(gòu)。

亳州：美麗鄉(xiāng)村安全行巡演全程直播 近50萬人觀看

亳州市公安局交警支隊三大隊開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”巡演，第一站來到亳州市譙城區(qū)牛集鎮(zhèn)“大權(quán)村”，活動以規(guī)范佩戴頭盔、反對客車超員、禁止酒后駕駛、拒絕農(nóng)用車違法載人、十字路口通行規(guī)則為內(nèi)容，通過通俗易懂的語言，采取“以案說法”“標牌展示”“手式操跟學”“群眾互動”等方式，廣泛宣傳法律法規(guī)，普及交通安全知識，提高群眾安全守護意識。

市公安局宣傳科利用政務新媒體抖音、快手進行了全程直播，近五十萬人在線觀看，做到了線下活動宣傳與線上傳播教育的良好結(jié)合，不僅提升了現(xiàn)場參與群眾學習安全知識積極性，同時也對網(wǎng)上群眾進行了宣傳教育。

宿州：鄉(xiāng)村大舞臺 安全來助陣

宿州市公安局交警支隊六大隊聯(lián)合埇橋區(qū)北楊寨向振北村，利用鄉(xiāng)村大舞臺開展全國交通安全宣傳日宣傳活動，活動中，民警通過發(fā)放122宣傳材料、事故案例講解、交警手勢操表演、交通安全詩朗誦、安全出行宣誓等形式，提高廣大農(nóng)村群眾知危險會避險，安全文明出行的能力。

宿松：安全課堂搬到山頂上

交通事故重在預防。宿松縣公安交通管理部門針對X065線道路交通事故多發(fā)的特點，堅持以人民為中心，以問題為導向，在預防上下功夫，做文章，推出了大貨車“四必三要”勤務管理新模式，久久為功，遏制交通事故的發(fā)生。

“四必三要”勤務管理模式，即：早中晚必巡、惡劣天氣必守、有明顯違法行為必糾、有困難必幫；下坡道前駕駛?cè)艘＼囆菹?～5分鐘；休息時要繞車一周檢查車況；出發(fā)前要考駕駛?cè)?～5題。在交警巡邏車邊還有為駕駛?cè)藴蕚涞拈_水瓶、提示卡，以及便民藥箱。在駕駛?cè)诵菹r，值勤交警便會提著水瓶給駕駛?cè)死m(xù)水，嘮嘮嗑，隨手送上一張《山區(qū)公路安全行車提示卡》。在公路沿線還有多個交通安全大喇叭，早中晚定時播放交通安全提示，營造了濃厚的交通安全氛圍。

懷寧：洪鋪五橋安全村連續(xù)6年無亡人交通事故

懷寧縣公安局創(chuàng)新思路，以推行“三+”模式為抓手，著力構(gòu)建穩(wěn)定安全、暢通有序的農(nóng)村道路交通安全體系。洪鋪五橋安全村在全市成立了首支農(nóng)民交通勸導隊，連續(xù)6年實現(xiàn)無亡人道路交通事故。制定出臺《懷寧縣深化警保交聯(lián)動推進“兩站兩員一長”機制建設三年規(guī)劃（2019年-2021年）》，建成以鎮(zhèn)交通安全管理服務站和交通安全信息員為主體架構(gòu)的鎮(zhèn)村兩級道路交通安全工作組織網(wǎng)絡，全縣農(nóng)村面包車、低速載貨汽車等重點車輛上牌率、檢驗率、駕駛證申領率均達100%。