張大晶

（山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目工程指揮部，山東 濟(jì)南 271104）

1 煉鐵高爐爐前開(kāi)口機(jī)液壓設(shè)備概述

煉鐵高爐爐前開(kāi)口機(jī)主要在出鐵場(chǎng)地面位置安裝，主要與爐殼和掛鉤相連，在實(shí)際工作當(dāng)中主要是全液壓一次操作重型開(kāi)口機(jī)，具有提升、進(jìn)給、鉆孔、傳動(dòng)、鼓風(fēng)等一系列功能，在此過(guò)程中各種動(dòng)作都需要通過(guò)液壓傳動(dòng)機(jī)制完成。煉鐵高爐爐前開(kāi)口機(jī)屬于典型的冶金類設(shè)備，工作環(huán)境惡劣，而且操作復(fù)雜。在運(yùn)行過(guò)程中冶金類設(shè)備的液壓系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題，需要針對(duì)性地進(jìn)行處理，才能提高設(shè)備的運(yùn)行效率，提升使用效果。

2 冶金類設(shè)備液壓系統(tǒng)故障分析

2.1 無(wú)壓力故障

冶金液壓裝置當(dāng)中，無(wú)壓力的故障出現(xiàn)較多。這種問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)的處理措施較多，冶金液壓裝置體系當(dāng)中如果出現(xiàn)不吸油等情況，需要對(duì)液壓設(shè)備的部件進(jìn)行排查，首先是過(guò)濾裝置檢查過(guò)濾裝置的阻塞情況，如果過(guò)濾裝置當(dāng)中出現(xiàn)大量阻塞，可能會(huì)導(dǎo)致油液無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在儀器設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)斷裂。其次需要對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行檢查，確保方安裝方向準(zhǔn)確，如果聯(lián)軸器的方位出現(xiàn)變動(dòng)很有可能會(huì)造成泵移動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致泵體出現(xiàn)扭斷等現(xiàn)象，造成設(shè)備無(wú)法供油，冶金裝置設(shè)備如果缺乏壓力，可能會(huì)導(dǎo)致定向位置出現(xiàn)異常。在實(shí)際檢查過(guò)程中需要了解設(shè)備的運(yùn)行情況，第一時(shí)間進(jìn)行線路調(diào)節(jié)，油箱如果產(chǎn)生逆流等現(xiàn)象，需要對(duì)油箱的方位進(jìn)行檢查，判斷油箱裝設(shè)方位是否產(chǎn)生變動(dòng)而造成油料的損耗。

2.2 液壓系統(tǒng)無(wú)法承受環(huán)境溫度

冶金類設(shè)備的運(yùn)行條件惡劣，鍛壓金屬時(shí)會(huì)出現(xiàn)高溫，而且設(shè)備運(yùn)行過(guò)程具有連續(xù)性，需要不斷工作，液壓箱中的油溫往往會(huì)在這種工作環(huán)境中逐步累加，慢慢升高，并且達(dá)到溫度閾值。如果沒(méi)有及時(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備無(wú)法在高溫下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的工作，而且壽命和耐用性也會(huì)受到一定的影響。導(dǎo)致這一故障出現(xiàn)的原因較多，比如說(shuō)在操作時(shí)沒(méi)有進(jìn)行參數(shù)的合理設(shè)置或者是卸荷閥、壓力繼電器等相關(guān)設(shè)備沒(méi)有在正常的條件下工作，種種原因都會(huì)導(dǎo)致卸壓漏損或溢流的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.3 液壓油中雜質(zhì)較多

很多液壓設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因在于液壓油液當(dāng)中出現(xiàn)一定量的雜質(zhì)。在液晶機(jī)械裝置當(dāng)中，液壓油的作用十分關(guān)鍵，很多時(shí)候承擔(dān)著非常重要的能量傳遞作用，在運(yùn)載過(guò)程中需要將動(dòng)力供給液壓部件，如果出現(xiàn)液壓部件工作過(guò)程中磨損，導(dǎo)致液壓油的純凈度下降，可能會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常使用。

3 降低煉鐵高爐爐前開(kāi)口機(jī)液壓設(shè)備故障的解決措施

3.1 檢查液壓系統(tǒng)無(wú)壓力等異常的情況

在液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，如果油壓出現(xiàn)問(wèn)題，需要對(duì)油路進(jìn)行檢查，判斷油路是否正常，如果油路沒(méi)有異常，需要對(duì)液壓閥進(jìn)行系統(tǒng)全面地檢查，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)安全閥進(jìn)行調(diào)整，設(shè)定合理的壓力閾值，以保證整體系統(tǒng)的工作效率。

3.1.1 使用感官進(jìn)行判斷

做好現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，通過(guò)各種感官進(jìn)行判斷。對(duì)儀表的顯示狀態(tài)進(jìn)行直接查看，并且了解部件的運(yùn)行情況，對(duì)各裝置的連接位置進(jìn)行檢驗(yàn)，確保連接過(guò)程中各個(gè)裝備的有效應(yīng)用，并且對(duì)工作顯示燈和問(wèn)題顯示燈進(jìn)行檢查。通過(guò)液壓裝置來(lái)了解油液的純凈度和液位狀態(tài)，分析設(shè)備的具體情況，針對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，了解功率輸出以及液壓泵和軸承的運(yùn)行情況，比對(duì)設(shè)備運(yùn)行的聲音和正常的狀態(tài)，進(jìn)而判斷電機(jī)系統(tǒng)是否出現(xiàn)異常。另外可以借助觸覺(jué)來(lái)檢驗(yàn)液壓裝置的情況，通過(guò)碰觸壁面，了解液壓輸送的具體情況，判斷壓力狀態(tài)是否在正常范圍內(nèi)。通過(guò)嗅覺(jué)對(duì)油液的情況進(jìn)行檢查，判斷是否出現(xiàn)油液變質(zhì)或者線路燒損的問(wèn)題。

3.1.2 加強(qiáng)壓力檢測(cè)

在對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，壓力的檢測(cè)是非常重要的，如果壓力出現(xiàn)變動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致液壓部件產(chǎn)生顯著的變化，通過(guò)壓力表的指數(shù)可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行判定，檢驗(yàn)是否出現(xiàn)問(wèn)題。在檢查的過(guò)程中需要對(duì)量程精確度等參數(shù)進(jìn)行整體化的分析，液壓表的最佳量程需要達(dá)到最大壓力的1.5倍左右，而測(cè)量過(guò)程中壓力值能夠科學(xué)的代表系統(tǒng)的變化情況，具有較高的象征性。壓力部件由于自身運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)一定的差異，如果設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，也有可能會(huì)導(dǎo)致壓力的變化出現(xiàn)異常。所以操作人員需要通過(guò)各種測(cè)量理論和相關(guān)設(shè)備的工作特性判定壓力情況，精確掌握液壓部件的運(yùn)行狀態(tài)。

3.1.3 加強(qiáng)吸油管工況的檢查

在日常維護(hù)時(shí)，需要注意加強(qiáng)吸油管工況的檢查，及時(shí)對(duì)吸油管進(jìn)行清理，保證油罐的通暢，另外還需要與正常的油位相結(jié)合，對(duì)油箱進(jìn)行檢查。如果在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油箱出現(xiàn)油位過(guò)低等情況，需要及時(shí)進(jìn)行處理，做好油液的補(bǔ)充工作。另外還需要重視對(duì)油箱完整性的觀察，及時(shí)更換和處理異常的油箱，重視定期對(duì)油泵進(jìn)行檢查，做好日常的維護(hù)清理工作。如果出現(xiàn)損壞或者異常一定要及時(shí)做好更換工作，確保各系統(tǒng)的工作質(zhì)量和效果符合要求。

3.2 防止液壓油溫變超標(biāo)

在冶金類設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，尤其需要重視對(duì)液壓油的溫度進(jìn)行控制，如果運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)油溫過(guò)高等問(wèn)題，需要注意了解參數(shù)的變化情況，對(duì)安全閥的壓力整定值進(jìn)行查看。如果設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)液壓油粘度較大、乳化，需要注意進(jìn)行調(diào)整和處理，保證液壓油的壓力處于可控的范圍內(nèi)，另外如果在長(zhǎng)時(shí)間工作的過(guò)程中，泵的機(jī)械磨損造成內(nèi)部出現(xiàn)漏油的情況，則需要注意對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，并且做好控制，另外還需要對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行更換。除此之外，如果油溫過(guò)高，超過(guò)液壓油的使用要求，可能會(huì)導(dǎo)致液壓油出現(xiàn)變質(zhì)，所有需要注意進(jìn)行油溫的控制。如果液壓油出現(xiàn)變質(zhì)的問(wèn)題，則會(huì)造成油泵容積效率大幅度下降，進(jìn)而損害油膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑的效果下降，無(wú)法達(dá)到要求。所以需要重視對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行觀察，并且關(guān)注液壓油的清潔度，控制油溫的變化情況，及時(shí)更換一些液壓油或者相關(guān)的部件，保證液壓系統(tǒng)的有效工作[1]。

3.3 控制液壓油當(dāng)中的雜質(zhì)

很多液壓裝置出現(xiàn)問(wèn)題，主要是由于液壓油當(dāng)中存在過(guò)多的雜質(zhì)，在冶金裝置運(yùn)行過(guò)程中，液壓油能夠承擔(dān)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的傳遞作用，很好地將動(dòng)力傳給液壓部件，因此在運(yùn)行過(guò)程中需要加強(qiáng)液壓油的檢查，保證原有的純凈度，如果要有純凈度較低，需要及時(shí)檢查出現(xiàn)異常雜質(zhì)的原因，尤其需要控制機(jī)械磨損過(guò)程中雜質(zhì)進(jìn)入液壓油的問(wèn)題，這樣可以讓液壓裝置的運(yùn)行效率提升[2]。

4 降低煉鐵高爐爐前開(kāi)口機(jī)液壓設(shè)備故障實(shí)踐

4.1 故障情況

2018年某廠引入了煉鐵高爐爐前開(kāi)口機(jī)，在實(shí)踐當(dāng)中開(kāi)口機(jī)液壓類故障逐步出現(xiàn)，如果沒(méi)有有效地對(duì)其進(jìn)行處理可能會(huì)對(duì)高爐煉鐵的效率產(chǎn)生影響。為了保證開(kāi)口機(jī)在進(jìn)給、回轉(zhuǎn)過(guò)程中的工作效率，給相應(yīng)的控制油路分別增設(shè)了疊加式減壓閥。另外對(duì)爐前開(kāi)口機(jī)液壓設(shè)備的故障進(jìn)行針對(duì)性的分析，對(duì)2019年全年的所有故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后，針對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，并且制定相應(yīng)的措施，希望能夠?qū)⒃O(shè)備的故障率進(jìn)行控制。在故障處理時(shí)治標(biāo)治本，讓煉鐵的效率提升。

開(kāi)口機(jī)液壓控制系統(tǒng)主要使用液壓站主油泵進(jìn)行供油，在操作的過(guò)程中由閥臺(tái)當(dāng)中的液壓閥對(duì)開(kāi)口機(jī)的動(dòng)作順序和動(dòng)作速度等參數(shù)進(jìn)行控制。在實(shí)際操作過(guò)程中，通過(guò)膠管對(duì)油缸進(jìn)行連接。在2018年開(kāi)口機(jī)出現(xiàn)的故障當(dāng)中，卡閥的故障出現(xiàn)了6次，共使用了210分鐘進(jìn)行維護(hù)，而膠圈損壞的事故出現(xiàn)了7次，共花費(fèi)315分鐘進(jìn)行維修，維護(hù)油管出現(xiàn)故障為17次，花費(fèi)的維修時(shí)間達(dá)到了1455分。

4.2 煉鐵高爐爐前開(kāi)口機(jī)液壓設(shè)備故障分析

膠管膠圈損壞主要是出鐵時(shí)由于周邊的環(huán)境溫度較高而造成燒損，或者施工過(guò)程中沒(méi)有依照規(guī)劃要求進(jìn)行操作造成的二次事故。在排查時(shí)，由于應(yīng)備件替換過(guò)慢以及尋找問(wèn)題時(shí)間過(guò)慢對(duì)維修的效率產(chǎn)生的影響。閥故障主要是由于油類雜質(zhì)堵塞了閥芯，在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有有效進(jìn)行清潔，導(dǎo)致一些雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)當(dāng)中，在排查時(shí)，尋找問(wèn)題點(diǎn)的速度過(guò)慢以及通閥不及時(shí)也是對(duì)處理效率產(chǎn)生影響的一個(gè)重要原因[3]。

圖1 2019年開(kāi)口機(jī)液壓類故障統(tǒng)計(jì)

4.3 降低開(kāi)口機(jī)液壓類故障的措施

對(duì)于膠管高溫?zé)龘p的問(wèn)題，可以使用苫蓋石棉布對(duì)開(kāi)口機(jī)油管及連通閥門位置進(jìn)行防護(hù)，避免出鐵過(guò)程中，周邊溫度過(guò)高而影響設(shè)備關(guān)鍵點(diǎn)。另外在操作過(guò)程中需要注意在設(shè)備旁設(shè)置一些備件存放點(diǎn)，以便解決備件查找時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，并且在碼放過(guò)程中定制相應(yīng)的標(biāo)簽，以便快速找到所需備件。對(duì)于卡閥應(yīng)急處置過(guò)慢等問(wèn)題使用專用的通閥工具和相應(yīng)的應(yīng)急操作流程，對(duì)于查找問(wèn)題過(guò)慢的需要制定相應(yīng)的規(guī)范流程，并且對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，以便使液壓元件的更換步驟更具規(guī)范化，更換效率進(jìn)一步提高[4]。

4.4 處理結(jié)果

通過(guò)相關(guān)措施的使用使開(kāi)口機(jī)液壓設(shè)備的處理時(shí)間、故障次數(shù)以及更換時(shí)間大幅度降低。在2020年開(kāi)口機(jī)液壓故障處理的時(shí)間進(jìn)一步縮短，由原來(lái)的平均每次故障處理時(shí)間121分鐘轉(zhuǎn)變?yōu)?6分鐘，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)分析針對(duì)性地采取合理的措施進(jìn)行控制，可以大幅度降低開(kāi)口機(jī)類故障的處理時(shí)間，進(jìn)一步提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和管理的效率。

5 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在液壓部件當(dāng)中，液壓部件的問(wèn)題一般隱蔽性較強(qiáng)。如果產(chǎn)生問(wèn)題一般很難對(duì)問(wèn)題位置進(jìn)行排查，需要具體分析液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因并且制定相應(yīng)的改進(jìn)措施，這樣才能有效地提升設(shè)備管理的規(guī)范化和制度化水平，保證管理效率。