陳奇豹

漳州市區(qū)自東向西有十一座橋橫跨九龍江南北兩岸，它是連接漳州市區(qū)和漳州高新區(qū)的重要通道，十一座橋猶如十一條彩虹，把九龍江點綴得異彩紛呈、璀璨奪目。

自西向東稱得上大橋的有：金峰大橋、芝山大橋（建設中）、戰(zhàn)備大橋、水仙花大橋、漳州大橋、九龍江大橋、馬洲大橋（建設中）西溪大橋，總共有八座；另三座橋，有兩座是景觀橋，中山橋和南山橋，一座防洪橋，西溪橋閘，這三座橋只準摩托車和行人通過，機動車輛不能通過，所以，江上的八座大橋是漳州南北交通要道，對漳州市的經(jīng)濟發(fā)展起著非常大的作用，至目前為止，六座大橋發(fā)揮其重大連接作用，另兩座建設中的大橋，將使明天的漳州出行更方便。

金峰大橋是目前國內(nèi)最長最寬的廊橋，于2021年2月20日正試通車，投入使用后，將大大縮短漳州市西城區(qū)和高新區(qū)的距離，同時也緩解了319國道車流量擁擠的情況。

水仙花大橋貫通城區(qū)和水仙花海。水仙花做為漳州的市花，在全國有著重要的觀賞地位，而大橋的建成無疑是一個不可缺少的聯(lián)系紐帶，直接讓游人到達花海，不用繞圈子，減少了許多出行時間。

戰(zhàn)備大橋是漳州最古老的一座連接九龍江南北兩岸的大橋，這里是古城區(qū)的發(fā)源地，把當時的龍海縣顏厝和漳州市汽車站連接起來。大橋的通車對龍海、漳浦、云霄、詔安、東山五縣進入市區(qū)，可謂是一橋飛架南北，江水變通途，可以想象到當初這座大橋的繁華景象，在漳州大橋還沒建成之前，這里成了連接五縣一市的交通命脈，其交通必然擁堵不堪。

漳州大橋的建成大大緩解了戰(zhàn)備大橋的壓力，隨著城區(qū)重點向東轉(zhuǎn)移，一大批物流城和工業(yè)品批發(fā)城、商業(yè)城、五金建材城的崛起，在下洲和下莊中間建座大橋成為勢在必行的舉措，建成之后，將連接漳州市主干道九龍大道和324國道，這座橋可以說是把市區(qū)和各縣城，除了324線五縣外長泰、華安、南靖、平和四縣也并入了物流大動脈圈里，所以說，漳州大橋也算是名副其實地擔當起商品流通的樞紐。

不知道是先有九龍江大橋，還是先有漳州市動車站。道路先行首當其沖，應該是先有九龍江大橋，后有動車站，這都是要事先規(guī)劃好的，動車站是一個城市對外的窗口，動車站建在顏厝鎮(zhèn)，而北面就是漳州北高速路口，這又是漳州市東移的重要項目，九龍江上九龍江大橋，其重要地位自不用多說，單這大橋名頭就足以確認。

這西溪大橋年代也非常久遠，它是連接漳州市和龍海市（之前稱龍?？h）的必經(jīng)之道，九龍江西溪在這里匯入海洋，故名西溪大橋，細數(shù)也算是名正言順，龍江精神的號角猶在西溪吹響，讓人精神抖擻，奮勇向前。

正在熱火建設中的芝山大橋和馬洲大橋，將是另一番美麗景象，容以后再慢慢說來，至于南山橋和中山橋、西溪橋匣三處景觀橋，作為景觀及泄洪之用途，自不必多言，其作用已經(jīng)很明顯，不過，從空中俯瞰，它們也是一道道絢麗風景。

正所謂：九龍江上現(xiàn)美景，南北兩岸出真章。若問漳州誰最炫，十一彩虹耀滿天。