特斯拉Model 3大降價(jià)“等等黨”還等得住嗎？

7月30日，特斯拉在官方微博發(fā)布消息稱(chēng)即日起Model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格下調(diào)1.5萬(wàn)元人民幣，調(diào)整后的起售價(jià)23.59萬(wàn)元人民幣（補(bǔ)貼后）。官網(wǎng)已經(jīng)在第一時(shí)間對(duì)價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，客戶(hù)現(xiàn)在就可以開(kāi)始預(yù)定，預(yù)計(jì)交付周期為4～6周。而就在7月初，特斯拉推出國(guó)產(chǎn)Model Y的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，起售價(jià)為27.6萬(wàn)元人民幣（補(bǔ)貼后），一 下子就將Model Y的購(gòu)入門(mén)檻拉低超過(guò)7萬(wàn)元人民幣。新車(chē)型的推出引發(fā)了一波預(yù)購(gòu)潮，特斯拉表示這款車(chē)最早于今年8月開(kāi)始交付。也就是說(shuō)，特斯拉在國(guó)內(nèi)主力車(chē)型Model Y的購(gòu)入門(mén)檻已經(jīng)拉低到了28萬(wàn)元人民幣以下，Model 3的購(gòu)入門(mén)檻已經(jīng)低于24萬(wàn)元人民幣了。特斯拉向來(lái)被業(yè)內(nèi)外人士都看作促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的“鯰魚(yú)”。而當(dāng)特斯拉一再大打“降價(jià)牌”，一 下子將Model 3的起步價(jià)降到24萬(wàn)人民幣以下，攪得其他車(chē)企“雞犬不寧”的時(shí)候，人們才會(huì)發(fā)現(xiàn)它可能是一條“鯊魚(yú)”。

百度放不下游戲

7月28日，百度游戲品牌發(fā)布會(huì)正式召開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外發(fā)布了23款游戲新品，其中包括Island Crossing、Call of Mini：Zombies Return和Garden等14款休閑游戲，以及《武庚紀(jì)》《夢(mèng)想新大陸》等9款重度游戲。可以看出，百度游戲未來(lái)將著力于“休閑+重度游戲”兩條賽道，嘗試跳出以發(fā)行為主的模式，轉(zhuǎn)而以發(fā)行、自研并重，同時(shí)探索國(guó)際市場(chǎng)。從戰(zhàn)略到產(chǎn)品，百度游戲此舉可以視作其重返賽場(chǎng)的一個(gè)重要舉動(dòng)。作為一個(gè)擁有巨大流量池的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，百度做游戲其實(shí)一直被業(yè)內(nèi)看好。然而，直到2017年百度剝離游戲業(yè)務(wù)時(shí)，平臺(tái)也沒(méi)有找到適合自己的發(fā)展模式。而今，游戲行業(yè)風(fēng)云變幻，選擇此時(shí)返場(chǎng)的百度游戲，也讓當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變得更加復(fù)雜。

資本競(jìng)相追逐手術(shù)機(jī)器人價(jià)值究竟幾何？

你敢讓機(jī)器人幫你做手術(shù)嗎？能夠輔助醫(yī)生進(jìn)行手術(shù)的機(jī)器人已經(jīng)落地，目前在骨科、神經(jīng)外科、腹腔等科室得以運(yùn)用，手術(shù)機(jī)器人正在成為機(jī)器人行業(yè)一個(gè)極具應(yīng)用前景的細(xì)分領(lǐng)域。

春江水暖，資本先知。6月25日，外骨骼機(jī)器人公司“邁寶智能”宣布獲得千萬(wàn)元人民幣級(jí)Pre-A輪融資。6月28日，英國(guó)手術(shù)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司CMR Surgical宣布獲得6億美元D輪融資，創(chuàng)下全球醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域最大的一輪私人融資。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年6月，全球醫(yī)療器械領(lǐng)域共發(fā)生74起融資事件，披露融資總額超過(guò)159.3億元人民幣。在狂熱的資本動(dòng)向背后，手術(shù)機(jī)器人目前在實(shí)際使用層面又處于什么狀況呢？

逃離KTV的年輕人都去了哪里？

有目共睹，KTV“涼了”。

前段時(shí)間，“中國(guó)現(xiàn)存KTV企業(yè)不及七年前一半”“為什么現(xiàn)在人們不去KTV了”等話題登上微博熱搜榜，一時(shí)間勾起了一眾“80后”和“90后”網(wǎng)友的懷念與慨嘆。

根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，截至2021年3月，我國(guó)現(xiàn)存的KTV企業(yè)剩6.4萬(wàn)家，注銷(xiāo)或吊銷(xiāo)的企業(yè)多達(dá)4萬(wàn)家，幾乎相當(dāng)于現(xiàn)存數(shù)量的三分之二。跟巔峰時(shí)12萬(wàn)家相比，這個(gè)數(shù)據(jù)更是接近腰斬。

作為一代人的集體記憶，KTV早已輝煌不再。而在疫情影響下，KTV行業(yè)也只能慘淡經(jīng)營(yíng)，呈現(xiàn)出捉襟見(jiàn)肘的窘態(tài)。很多人追問(wèn)，為什么人們都厭倦了KTV？其實(shí)不然，中老年人對(duì)KTV仍然熱情不減，一躍成為KTV消費(fèi)主力軍?？诒?lián)合餓了么發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年中，選擇在KTV下午消費(fèi)的50歲以上中老年人數(shù)比青年群體要高出近20%。

耳朵里的藍(lán)海播客回潮，如何掘金？

大家都說(shuō)2020年是播客的新起點(diǎn)，在內(nèi)容行業(yè)整體艱難的背景下，長(zhǎng)音頻這個(gè)“小眾烏托邦”被越來(lái)越多的人看到。早在2018年，資本便看到了這片“耳朵里的藍(lán)?！?，這一年，喜馬拉雅獲得了由騰訊、高盛和泛大西洋的40億元人民幣融資，同年，B站以10億元人民幣全資收購(gòu)二次元音頻社區(qū)貓耳FM。

各互聯(lián)網(wǎng)大廠看準(zhǔn)紅利，在2020年相繼入場(chǎng)。

騰訊的酷我暢聽(tīng)，字節(jié)跳動(dòng)的番茄暢聽(tīng)，即刻的《小宇宙》APP，快手推出的《皮艇》APP，大廠們的動(dòng)態(tài)也從側(cè)面說(shuō)明國(guó)內(nèi)音頻行業(yè)的市場(chǎng)潛力值得期待。長(zhǎng)音頻的回潮究竟是短暫的暴發(fā)還是持久的發(fā)展？“耳朵經(jīng)濟(jì)”如何突破商業(yè)困局尋找春天？

車(chē)載操作系統(tǒng)高地爭(zhēng)奪戰(zhàn)背后的“思考”與“秩序”

未來(lái)智能汽車(chē)的構(gòu)想，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)普遍的看法是“下一代移動(dòng)智能終端”，而車(chē)載操作系統(tǒng)必然是其中非常關(guān)鍵的一環(huán)。今年6月初，華為HarmonyOS 2正式面世。盡管大多數(shù)人對(duì)HarmonyOS的期待聚焦在手機(jī)領(lǐng)域，但它同樣也會(huì)是車(chē)機(jī)領(lǐng)域的一個(gè)重大變量。據(jù)了解，作為首款采用Huaiwei Inside模式的車(chē)型，此前發(fā)布的北汽極狐阿爾法（華為HI版）就已經(jīng)搭載了華為HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)。今年下半年，HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)還將出現(xiàn)在北汽的燃油SUV新車(chē)型之上。將眼光放至海外。近日，豐田、大眾和谷歌也傳出了開(kāi)發(fā)車(chē)載操作系統(tǒng)的消息。三大巨頭的消息的入局不免引發(fā)行業(yè)關(guān)注。事實(shí)上，關(guān)于車(chē)載操作系統(tǒng)高地的爭(zhēng)奪戰(zhàn)早已打響。