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智能視頻分析技術(shù)在視頻監(jiān)控中的應(yīng)用

2021-06-01 13:06沙爍
計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò) 2021年5期
關(guān)鍵詞:軌跡園區(qū)危險

沙爍

隨著科技的發(fā)展進(jìn)步,電子技術(shù)已經(jīng)融入到人們的生活中,給人們生活帶來便捷,提高了生活質(zhì)量。視頻監(jiān)控作為其中之一,在人們生活中起到了不可或缺的作用,常被用于監(jiān)控防范危險事故的發(fā)生,在保障工作安全和社會秩序上起到積極作用。但是在視頻監(jiān)控中依舊存在一些問題,完全依賴人看到視頻時才能作出反應(yīng),對一些情況不能起到有效監(jiān)控,而智能視頻分析技術(shù)的應(yīng)用彌補(bǔ)了其不足。對視頻進(jìn)行智能分析,可直接根據(jù)當(dāng)時條件狀況進(jìn)行非人為操作,及時預(yù)防危險的發(fā)生,既節(jié)省人工成本又能完善監(jiān)控系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控已經(jīng)滿足不了人們的需求,在監(jiān)控上需要布置大量的工作人員,長時間工作會產(chǎn)生視覺疲勞,極易在一些工作和生產(chǎn)上造成嚴(yán)重問題,費(fèi)時費(fèi)力,還不能有效保障工作安全。在視頻監(jiān)控中引進(jìn)智能分析系統(tǒng),許多問題都能得到極大改善,監(jiān)控視頻智能分析無需人工篩選、分類和存儲相關(guān)信息,遇到突發(fā)狀況可直接反饋控制系統(tǒng)。但并不是所有的視頻監(jiān)控都需要應(yīng)用這種技術(shù),本文針對監(jiān)控視頻的問題,對其應(yīng)用的領(lǐng)域進(jìn)行探討。

傳統(tǒng)視頻監(jiān)控存在的問題

傳統(tǒng)視頻監(jiān)控都需要配備監(jiān)控員進(jìn)行看管,以便對一些突發(fā)狀況及時作出處理,杜絕重大危險的發(fā)生。但出現(xiàn)的問題具有多樣性,視頻只能展現(xiàn)發(fā)生的過程,不能分析現(xiàn)場的危險物、環(huán)境因素以及危險擴(kuò)展方向等多方面內(nèi)容。監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)問題后貿(mào)然處理具有危險性,聯(lián)系專業(yè)人員來處理,在等待過程中可能會失去最佳搶險機(jī)會,造成更嚴(yán)重的后果。

例如發(fā)生火災(zāi)事故,在發(fā)現(xiàn)小火苗時用了錯誤的處理方法,導(dǎo)致火勢擴(kuò)大到易燃物品上,最后造成嚴(yán)重后果。這就是監(jiān)控不到位情況,在只有一個人處理危險情況時,沒有其他人發(fā)現(xiàn),火勢控制不住時才被發(fā)現(xiàn),等消防人員趕到撲滅火災(zāi)時,已經(jīng)燒的所剩無幾。如果視頻監(jiān)控到位,及時派人去協(xié)助處理,就能杜絕接下來的危害,亦或視頻監(jiān)控有分析能力,控制系統(tǒng)在監(jiān)控時分析視頻中的危險,在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患時發(fā)出警報或自動報警。

傳統(tǒng)視頻監(jiān)控需要人為處理數(shù)據(jù),費(fèi)時費(fèi)力。例如在交通違章上只靠人為看監(jiān)控視頻,對一些違章行為需要仔細(xì)觀察,找到證據(jù)才能定性違章。但是定性后又難以找到當(dāng)事人,只靠一段視頻,一張圖片無從找起,統(tǒng)計一些小的違規(guī)行為比較困難,需要大量人力。引進(jìn)視頻分析技術(shù)后,能夠根據(jù)車輛型號顏色和車牌號準(zhǔn)確調(diào)出車主信息,并記錄儲存違規(guī)信息,在達(dá)到處罰量時給車主發(fā)信息來接受處罰。在高速公路和主干道路上分析車輛行使情況和軌跡,發(fā)現(xiàn)異常車輛提示工作人員,便于追蹤和及時處理預(yù)防危險發(fā)生。

智能分析技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢

利用高清視頻可給監(jiān)控員帶來更清晰的監(jiān)控畫面,還能夠放大圖像,便于監(jiān)控實(shí)時情況。采用智能系統(tǒng)對視頻進(jìn)行分析,能夠自動識別現(xiàn)場所存在的隱患,把相關(guān)位置給監(jiān)控員標(biāo)記出來,通過視頻和查看相關(guān)數(shù)據(jù),便于監(jiān)控員對處理突發(fā)情況制定合理的計劃。只需幾個人就能操縱數(shù)十臺監(jiān)控系統(tǒng),既能減少勞動成本還能提高工作效率。

視頻分析能夠短時間內(nèi)做出判斷,在監(jiān)控員離崗時,對一些突發(fā)情況分析后直接報警或發(fā)出警報,讓一些可能構(gòu)成嚴(yán)重問題的隱患得到及時解決。對于發(fā)生的危險自動分析評級,在報警時把現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸給警方,便于警方出警時就做好相關(guān)準(zhǔn)備,做到快速反應(yīng)減小事故損失。還可以調(diào)節(jié)運(yùn)行模式以適應(yīng)相應(yīng)工作,適應(yīng)面廣。對于精度要求高的產(chǎn)品,機(jī)器能夠根據(jù)視頻分析隨時調(diào)節(jié)實(shí)時精度、減小誤差,保障產(chǎn)品的質(zhì)量。對一些實(shí)驗性工作記錄優(yōu)于傳統(tǒng)監(jiān)控,傳統(tǒng)監(jiān)控記錄后科研人員只能根據(jù)視頻看到直觀現(xiàn)象,不利于研究數(shù)據(jù)的記錄,智能分析技術(shù)的應(yīng)用能夠在播放記錄時進(jìn)行分析、記錄所需數(shù)據(jù)。

智能分析技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

園區(qū)安全防控體系

通過大數(shù)據(jù)做后臺,對園區(qū)內(nèi)的人和車進(jìn)行實(shí)時管控、統(tǒng)計,能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能。

全景監(jiān)控

利用全景監(jiān)控技術(shù),整合多路監(jiān)控畫面進(jìn)行無縫拼接,實(shí)現(xiàn)上帝視角監(jiān)控,打破傳統(tǒng)監(jiān)控低效率的多路畫面切換模式,用于顯示人員、車輛軌跡以及結(jié)構(gòu)組成的實(shí)時統(tǒng)計并呈現(xiàn)出來。

人、車實(shí)時位置顯示、歷史軌跡分析

通過攝像頭截取畫面鎖定人、車,跨攝像頭實(shí)時跟蹤并顯示當(dāng)天的歷史軌跡、錄像、時間消耗統(tǒng)計。通過特征(特征描述,照片、車牌號等)檢索人、車,如在院內(nèi)顯示實(shí)時位置、畫面及當(dāng)天的歷史軌跡、錄像、時間消耗等統(tǒng)計。

人員結(jié)構(gòu)分析與數(shù)據(jù)統(tǒng)計

園區(qū)內(nèi)的總?cè)藬?shù)多個入口的出入人數(shù)分時段統(tǒng)計,各個辦公樓的實(shí)時人數(shù),男女比例構(gòu)成。

關(guān)聯(lián)人事數(shù)據(jù)庫,針對園區(qū)的工作證、通行證、臨時證及臨時接入人員分類按比例顯示。

點(diǎn)擊監(jiān)控畫面中的人物,可提取對應(yīng)的個人信息。

在電子地圖上顯示保衛(wèi)人員分布熱力圖。

車輛結(jié)構(gòu)分析與數(shù)據(jù)統(tǒng)計

統(tǒng)計園區(qū)內(nèi)的車輛結(jié)構(gòu)組成,本園區(qū)車輛和外來車輛統(tǒng)計,將當(dāng)天進(jìn)入的車輛分時間段顯示。

事件行為分析

人員聚集提示(人員構(gòu)成)。

斗毆事件快速識別。

智慧警務(wù)

對重點(diǎn)監(jiān)測車輛進(jìn)行特征檢索(品牌、顏色、車型、擺件及駕駛員服裝顏色等信息)并快速定位,并顯示其歷史軌跡及??繒r間。

對重點(diǎn)監(jiān)測人員或車輛進(jìn)行標(biāo)記,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵區(qū)域的提前預(yù)警,快速發(fā)現(xiàn)蹤跡進(jìn)行布控。

對有嫌疑更換車牌號的違法車輛進(jìn)行行駛歷史數(shù)據(jù)分析,舉證其近期車牌號的變化情況。

綜合以上觀點(diǎn),視頻分析技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢極大,是未來視頻監(jiān)控的發(fā)展趨勢,應(yīng)對其努力創(chuàng)新研究,并與智能系統(tǒng)相結(jié)合,使其發(fā)揮更大的作用。

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