冉偉

【摘要】隨著我國(guó)近幾十年的不斷發(fā)展，公路安全性能越來越受到人們的重視，公路安全防護(hù)在公路安全中起著重要的作用。本文主要對(duì)公路安全設(shè)施的施工技術(shù)和技術(shù)管理措施要點(diǎn)進(jìn)行分析研究，旨在提高公路安全設(shè)施的施工技術(shù)水平和管理水平。

【關(guān)鍵詞】公路;交通安全設(shè)施;施工技術(shù)

作為公路交通的關(guān)鍵問題，公路安全受到人們和運(yùn)營(yíng)商的高度重視，是確保公路交通安全性的重要措施。公路安全防護(hù)可以達(dá)到隔離和封閉交通管理的目的，為駕駛車輛提供必要的安全保護(hù)，有效預(yù)防公路事故，避免不必要的多次事故。下文主要討論公路安全防護(hù)的施工技術(shù)，分析相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和管理方法，并為施工實(shí)踐提供技術(shù)和方法上的建議，這將有助于進(jìn)一步改進(jìn)和完善公路安全防護(hù)體系和保護(hù)措施，可確保最大限度地提高公路交通安全性。

1、公路交通工程安全防護(hù)及結(jié)構(gòu)工程重點(diǎn)

1.1護(hù)欄圍欄

護(hù)欄圍欄主要用于將車輛與地形區(qū)域分開，它們通常安裝在高速公路的兩側(cè)，以便駕駛員能夠得到良好的視線，從而避免各種不利因素的影響，例如噪聲干擾。在公路建設(shè)中，建立安全防護(hù)是評(píng)估和改善公路安全的重點(diǎn)，這對(duì)公路安全有巨大影響，正確、有效地規(guī)劃和建造護(hù)欄有助于預(yù)防公路事故。至于欄桿圍欄的施工技術(shù)，首先應(yīng)強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖的要求確保設(shè)計(jì)和施工的可靠性和準(zhǔn)確性，設(shè)計(jì)護(hù)欄外殼時(shí)，應(yīng)注意隔離點(diǎn)的調(diào)整。橋梁的中央隔離區(qū)旨在為建造圍欄提供合適的位置。同時(shí)，隔離檢查點(diǎn)之間的距離應(yīng)嚴(yán)格控制，在接下來的施工過程中，通常需要使用高精度的測(cè)量?jī)x器來嚴(yán)格控制隔離距離。由于許多因素會(huì)影響護(hù)欄的位置，例如地下光纜、排水管等。因此，應(yīng)避免使用并合理選擇質(zhì)量良好的構(gòu)造物來定位樁柱。

1.2隔離柵

隔離柵的作用是將公路兩旁的動(dòng)物和人與公路區(qū)域隔離開，以避免造成交通中斷和引發(fā)事故，隔離柵用于使整個(gè)公路保持封閉和安全狀態(tài)。建造圍欄時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該熟悉整個(gè)項(xiàng)目的安全設(shè)計(jì)和施工規(guī)范，特別是，應(yīng)注意與隔離路段中其他公路保護(hù)裝置的可能重疊和沖突，并確定障礙物的位置，以免重新建造防護(hù)裝置，并防止在安全設(shè)施上的資源浪費(fèi)。同時(shí)，要著眼于整個(gè)公路安全環(huán)境，測(cè)試分析隔離屏障是否能滿足隔離保護(hù)的功能，并及時(shí)針對(duì)這些措施進(jìn)行修改。不能響應(yīng)實(shí)際情況，不能有效執(zhí)行相應(yīng)的功能，這對(duì)確保公路安全設(shè)施的實(shí)用性很有幫助。

1.3交通標(biāo)志

交通標(biāo)志可以顯示有關(guān)路段的信息并向駕駛員提供指示，標(biāo)牌的內(nèi)容使駕駛員可以預(yù)測(cè)路況并提前做好準(zhǔn)備以避免危險(xiǎn)。公路標(biāo)志的布局非常重要，而且會(huì)受到各種因素，例如地形和氣候條件、交通環(huán)境以及施工技術(shù)等的影響，所以在規(guī)劃和建造過程中必須對(duì)其充分考慮。在建造交通標(biāo)志時(shí)，必須協(xié)調(diào)整條道路的路標(biāo)。適當(dāng)確定施工現(xiàn)場(chǎng)和安裝地點(diǎn)不僅應(yīng)符合現(xiàn)行的公路安全法規(guī)，還應(yīng)充分考慮駕駛和行人的觀察習(xí)慣，以確保其合理性、施工效率和公路標(biāo)志的連續(xù)性。在布置各種公路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)從上到下遵循不同的警告標(biāo)志和標(biāo)志的順序，并且這些標(biāo)志應(yīng)放置在沒有施工和環(huán)境障礙物且易于識(shí)別的位置。

2、公路安全防護(hù)系統(tǒng)的施工技術(shù)管理

2.1準(zhǔn)備階段的管理

在準(zhǔn)備階段，施工技術(shù)的管理應(yīng)著重于原材料的管理和對(duì)施工計(jì)劃的理解。一方面，有必要核實(shí)原材料的來源、運(yùn)輸和儲(chǔ)存是否符合要求。另一方面，應(yīng)根據(jù)公路的質(zhì)量要求，施工方法和進(jìn)度要求將產(chǎn)品的性能與技術(shù)要求進(jìn)行比較，特別是當(dāng)大量物料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)。適當(dāng)?shù)胤峙湓牧弦赃m應(yīng)任何施工順序并滿足進(jìn)度要求。除了材料管理，施工圖也是項(xiàng)目建設(shè)的主要基礎(chǔ)，其中多個(gè)公路安全防護(hù)裝置對(duì)應(yīng)于多個(gè)設(shè)計(jì)圖。在施工前的準(zhǔn)備階段，管理和技術(shù)人員應(yīng)對(duì)圖紙進(jìn)行分類，并熟悉相關(guān)內(nèi)容。在準(zhǔn)備階段，必須特別注意安全防護(hù)的施工計(jì)劃，并且必須合理確定各種材料、裝置、設(shè)備和人員的順序。對(duì)于大型建筑連接，應(yīng)事先對(duì)各種建筑細(xì)節(jié)進(jìn)行分類，并確定整體監(jiān)控系統(tǒng)和測(cè)量質(zhì)量。在這一點(diǎn)上，我們也可以嘗試規(guī)劃一些先進(jìn)材料和先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，這將有助于改善標(biāo)記的應(yīng)用效果。同時(shí)，可以促進(jìn)建筑技術(shù)的進(jìn)步，提高防護(hù)裝置的質(zhì)量。

2.2施工過程管理

公路安全防護(hù)設(shè)施的建設(shè)包括多個(gè)組成部分和不同方面的技術(shù)要點(diǎn)。因此，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)在復(fù)雜冗長(zhǎng)的施工過程中弄清各項(xiàng)施工義務(wù)的處理方法和程序，制定適當(dāng)有效的管理措施和規(guī)章制度，并及時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和糾正。對(duì)于保護(hù)裝置建造中的每個(gè)建筑關(guān)鍵和每個(gè)詳細(xì)要求，管理和技術(shù)人員必須根據(jù)實(shí)際情況采用適當(dāng)?shù)姆椒?，以確保實(shí)施保護(hù)措施的效率和高效性。同時(shí)，在施工過程中也要注意使用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，特別是在安裝護(hù)欄等時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確定位施工區(qū)域。先進(jìn)、精密的儀器可以進(jìn)一步提高測(cè)量精度，并獲得有效的相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)而提高施工質(zhì)量。在整個(gè)施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)水泥、粗骨料和細(xì)骨料、標(biāo)記材料、面板、圍欄和其他材料及設(shè)施等的質(zhì)量控制。開始施工前，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)合理選擇所有原材料，按照相關(guān)要求進(jìn)行測(cè)試以確保符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)要求。

2.3完成階段的管理

在完成階段，通常會(huì)基本完成各種施工任務(wù)。在項(xiàng)目結(jié)束時(shí)，管理人員和技術(shù)人員會(huì)忽略對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隱患安全風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查以及對(duì)技術(shù)設(shè)備的管理。但是，這種疏忽是非常嚴(yán)重的。這可能對(duì)公路安全防護(hù)造成隱患，并導(dǎo)致發(fā)生各種事故。工程機(jī)械和廢棄物料的廣泛管理和回收利用可以有效地調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)隱藏的環(huán)境危害，有助于提高運(yùn)輸設(shè)施的高效性和安全性，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。因此，施工人員在竣工階段仍然不能放松對(duì)安全設(shè)備的管理，這不僅因?yàn)楣钒踩O(shè)備是項(xiàng)目安全驗(yàn)收的主要內(nèi)容，而且還因?yàn)檫@是確保未來行車安全的一項(xiàng)必要工作。

結(jié)語(yǔ)：

現(xiàn)階段，我國(guó)在公路建設(shè)方面的發(fā)展也取得了飛躍，人們對(duì)公路安全的重視也日益提高。隨著各種新安全防護(hù)裝置的推廣，此類施工技術(shù)取得了突破。為了進(jìn)一步減少公路事故的發(fā)生并進(jìn)一步改善公路安全系統(tǒng)，工程師和管理人員需要加深此方面的研究，掌握更加高水平的施工技術(shù)和管理方法，有效保護(hù)公路安全并為駕駛員提供更優(yōu)質(zhì)的交通建設(shè)。

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