韓衛(wèi)國 孫璐

【摘要】軟土地基是市政工程施工中較為常見的一種地基類型，由于軟土地基的土層含水量大，土壤密實度差，如果不及時采取加固措施，則極易引發(fā)路基沉降事故，給城市道路的交通通行狀況造成諸多不利影響，甚至出現(xiàn)嚴重的交通事故。因此，近年來，針對軟土地基，施工單位在原有加固技術的基礎上，積極應用新技術、新工藝，旨在增強軟基承載力，降低路基沉降事故的發(fā)生幾率。本文將圍繞軟基加固技術在市政工程施工中的具體應用展開論述。

【關鍵詞】市政工程;軟土地基;加固技術;應用策略

1、市政工程施工中軟土地基特點分析

1.1 地基穩(wěn)定性差

軟土是指天然孔隙比大于等于1.0且天然含水量超過液限的細粒土，主要包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭質(zhì)土等。由于這種土質(zhì)含水量高，因此，土壤顆粒間的空隙較大。另外，軟土當中含有大量的負電荷，一旦這些負電荷與空氣中的水蒸汽相接觸，水蒸汽會吸收大部分負電荷，使得土層當中的含水量增加。尤其對南方多雨地區(qū)來說，由于空氣長年處于潮濕狀態(tài)，因而軟土地基結構較多[1]。

1.2 觸變性大易形變

由于土壤顆粒之間的間隙較大，導致土壤顆粒難以聚合，而呈現(xiàn)出松散狀態(tài)，如果向軟土地基施加外力，土體本身極易發(fā)生形變。在市政工程施工中，如果施工單位不采取任何加固措施，在工程竣工以后，受到外界荷載、路基橋梁自重的影響，市政道路極易發(fā)生沉陷與坍塌事故，道路的安全性無法得到切實保障。

1.3 抗剪強度低

由于軟土地基壓縮系數(shù)高，回彈量大，抗剪強度低，據(jù)現(xiàn)場測試結果顯示，正常固結的軟土層壓縮系數(shù)在0.5-1.5MPa-1之間，最高能夠能達到4.5 MPa-1以上。如果土壤當中多余的水分無法排出，軟土地基強度將受到嚴重影響。因此，在軟土地區(qū)，施工單位常常采取必要的地基加固措施，以增強軟土地基強度。但是，軟土地基的這種高壓縮系數(shù)與低抗剪強度的特性給加固施工增加了一定難度，如果加固措施不得當，市政道路的使用壽命也將大打折扣。

2、軟基加固技術在市政工程施工中的具體應用

2.1 強夯加固技術

強夯法是處理軟土地基較為常用一種加固技術，該技術所使用的主要施工設備與機具包括履帶式起重機以及夯錘等。目前，在處理軟土地基時，選用的夯錘重量已經(jīng)達到40t，為了保證軟土夯實效果，一般選用圓形帶氣孔的重錘。如果地基土質(zhì)的黏性較大，夯錘底面積應當大于6m2，使夯錘與地基底部的黏性土壤能夠充分結合，夯錘與地基底部間的豎直距離介于8m-20m之間。在夯實作業(yè)中，施工人員應當精準確定夯擊次數(shù)、夯擊點位、間隔時間以及夯擊順序等參數(shù)。

2.2 水泥土擠密樁加固技術

水泥土擠密樁加固技術主要包括成孔、水泥土拌制、運輸、水泥土回填夯實以及縮頸處理等工序。在成孔施工時，首先保證樁機安裝就緒，樁機底部應當保持平整穩(wěn)固，然后將樁管吊起與樁位相對應，使樁管、樁尖、樁錘處于同一條錘線上面，接下來利用柴油錘進行沉管成孔作業(yè)。為了控制孔的深度，施工人員需要在管樁表面的7m到9m的位置做好進尺標記。當樁尖進入土層之后，可以利用低錘進行輕輕敲擊，等待樁尖沉入土中1-2m的位置后，再利用低錘沉管的方式，使孔洞深度滿足標準要求。如果在沉管過程中，樁體傾斜度超過標準值的1.2%，應重新進行沉管操作。

在水泥土拌制過程中，首先需要考慮水泥土填料的配合比，在配合比符合設計值的情況下，方可進入拌制工序，為了提高水泥土的強度，水泥土集料當中不允許含有粒徑超過20mm的土塊，水泥土含水量的允許偏差應當控制在±2%以內(nèi)，如果施工地點的地下水位較高，可以在集料當中添加10%-20%的水泥，以提高水泥土集料的強度與防水性。在水泥土集料回填施工中，施工人員首先清除地基底部的雜物，并對基底進行夯實作業(yè)，夯擊次數(shù)不得低于8次，然后遵循分層回填的原則，逐層進行填筑與夯實。需要注意的是，每一層回填土層的厚度保持在50mm左右，落錘的垂直下落高度應當超過30cm，夯擊次數(shù)不得低于6次，回填土的填筑高度以達到設計高程150mm為宜[2]。

由于軟土地基中的含水量較高，在拔管過程中，水泥土擠密樁極易發(fā)生縮頸現(xiàn)象，導致樁孔面積縮小，這時，夯擊錘將無法正常下落，填料過程也將中止。為了避免縮頸現(xiàn)象的發(fā)生，可以在樁孔當中加入適量的生石灰、干砂或者碎磚渣，以充分吸收土層中的水分，反復操作4-5次，縮頸現(xiàn)象將自行消除。

2.3 靜壓預應力管樁加固技術

該加固技術主要適用于軟土深度介于10m到20m之間的軟土地基路段，在施工過程中，選用的靜壓樁機的最大壓力值大于等于180t。由于該技術低噪無污染、施工進度快、施工場地整潔有序、基礎土層截去量小，因此，在市政工程的軟基施工中被普遍推廣和應用。施工工藝流程主要包括場地清理、測量放樣、樁機就位、壓樁、接樁及焊接、送樁以及終止壓樁。在施工開始之前，施工人員需要對施工場地的樹根、雜草以及腐殖土進行清理，并通過人工整平的方式對地表的平整度予以處理，然后利用小木樁做出樁位標記，樁位布設應當在開挖線外3m的距離，并以此為基準線由里向外在平面呈正方形布設。

當樁機就位以后，應當利用鋼絲繩對樁體進行單點起吊，將其緩緩移入樁機，第一節(jié)樁體壓入土層的深度應當在30cm到50cm之間，垂直度控制在0.5%以內(nèi)，壓樁速度控制在1m-2m/min之間，施工時，技術人員應對施工全過程的各項數(shù)據(jù)予以詳細記錄。在接樁工序中，應當遵循“短樁在上，長樁在下”的原則對樁體進行拼接組合，樁頭的位置高出原地面1m的距離。在選擇施焊的焊條時，盡量選擇5字開頭的焊條，以保證焊接質(zhì)量滿足施工設計圖紙要求。在焊接過程中，焊接層數(shù)應大于兩層，并及時對層間的焊渣進行清理。在送樁時，施工人員應當隨時檢查送樁深度，使樁墊與樁頂全斷面能夠充分接觸。當樁體達到設計高程，每10min沉降量小于2mm時，應當中止送樁，然后對預應力樁體的牢固度與強度值進行檢測[3]。

2.4 高壓噴射注漿加固技術

高壓噴射注漿主要借助于鉆機，事先在軟土地基底部進行鉆孔施工，當帶有噴嘴的注漿管插入施工設計圖紙規(guī)定的設計深度后，利用高壓設備將混凝土漿液轉變成為壓力值超過20MPa的高壓射流，然后在高壓作用下對軟土地基進行沖擊破壞施工。當高壓漿液與軟土層接觸以后，由于漿液的瞬間沖擊力較大，這時，土體顆粒將呈現(xiàn)出松散狀態(tài)，進而與土體脫離，而一些細小的土壤顆粒隨同漿液一同冒出水面，在離心力與重力的雙重作用下，漿液與土層充分接合，形成一個堅固的復合地基。這種加固方法在提升軟土地基承載力，防止地基變形等方面具有顯著效果。

結語：

綜上，隨著市政工程施工中軟基加固技術的日漸純熟，技術多樣性特點也得到進一步體現(xiàn)，因此，施工單位在處理軟土地基時，應當結合施工地點的地質(zhì)結構、土壤性狀、軟土類型等參數(shù)科學合理選擇和應用加固技術，在提升軟土地基承載力，降低市政道路沉降幾率的同時，建造出更多的優(yōu)質(zhì)工程與精品工程，為城市建設發(fā)展注入勃勃生機。

參考文獻：

[1]李偉.討論市政工程施工中的軟基加固技術[J].裝飾裝修天地，2020，（19）：96.

[2]劉金婷.市政工程施工中的軟基加固技術探討[J].建筑工程技術與設計，2020（26）：2976.

[3]張俊.市政道路施工中的軟基加固施工技術[J].磚瓦世界，2020（22）：104.

作者簡介：

韓衛(wèi)國（1966-），漢族，山東菏澤人，本科，高級工程師，從事市政工程管理。