趙源釗 尉凱婉

摘要：物流的倉儲化標(biāo)準(zhǔn)對于物流行業(yè)的工作流程有著極為深遠(yuǎn)的影響，假使提高物流倉儲化的整體水平，達(dá)到讓物流行業(yè)成熟穩(wěn)健發(fā)展的情況。并且，優(yōu)質(zhì)的物流倉儲標(biāo)準(zhǔn)還可以擴(kuò)大產(chǎn)品的出口量，提升整體的行業(yè)服務(wù)水平，起到和世界接軌的目的。如今，我國的這項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還有所欠缺，存在著多種多樣的問題，從而對導(dǎo)致我國行業(yè)整體水平發(fā)展速度較慢。

關(guān)鍵詞：物流倉儲;標(biāo)準(zhǔn)化;出口量

引言：

伴隨著生活和物質(zhì)水平的不斷提高，我國的物流行業(yè)發(fā)展越來越迅速，電商行業(yè)的快速發(fā)展也帶動了物流行業(yè)技術(shù)上的革新，在輕工業(yè)，重工業(yè)同步發(fā)展的情況下，物流行業(yè)的壓力也變得越來越大，同時(shí)暴露出很多行業(yè)內(nèi)的問題，而物流倉儲的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，可以有效地避免此類問題的發(fā)生，本文將對物流化的現(xiàn)狀與問題提出相應(yīng)的分析，希望能夠?qū)ξ锪鱾}儲標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施過程起到幫助，從而能夠幫助物流行業(yè)得到更精更快的發(fā)展。

一、標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀

（一）標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施

近幾年，標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)入發(fā)展階段，時(shí)至2012年，我國制定并實(shí)施了37條物流的為標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施辦法，在這當(dāng)中，由倉管委員會制定的實(shí)施辦法就達(dá)到11條，在各方的努力下，如今已完成40多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，例如在物流公司的內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)上，制定了《貨架分類及代號》和《貨架術(shù)語》等實(shí)施辦法，還制定《物流標(biāo)準(zhǔn)化電子動態(tài)》來輔助電商行業(yè)的發(fā)展，借助了多個(gè)平臺加大了對業(yè)內(nèi)的宣傳貫徹落實(shí)，時(shí)至2014年，國家又批準(zhǔn)執(zhí)行了近10條物流標(biāo)準(zhǔn)，例如《物流景氣指數(shù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》和《藥品物流服務(wù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，而且標(biāo)準(zhǔn)的制定知識希望物流行業(yè)積極實(shí)行，但并不需要物流行業(yè)必須實(shí)行此標(biāo)準(zhǔn)，所以還需要國家出臺相關(guān)法律法規(guī)予以配合，在此基礎(chǔ)上，物流企業(yè)在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的過程中才能讓自身的產(chǎn)品都得到升級，才能降低運(yùn)行成本，在公司運(yùn)行的過程中效率才能得到提升，在此基礎(chǔ)上，方可加大宣傳力度，讓企業(yè)去積極實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。

（二）在標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下的企業(yè)參與度提升，指導(dǎo)性增強(qiáng)

在標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施后，大部分企業(yè)開始遵守標(biāo)準(zhǔn)去制定公司的管理辦法和行業(yè)規(guī)則，并且取得了積極地成效。在物流行業(yè)運(yùn)行過程中，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的積極配合，涉及到多個(gè)部分需要互相協(xié)調(diào)，并且，在公司內(nèi)部，還需要運(yùn)送，監(jiān)管，倉儲等部門配合工作，如果出現(xiàn)任意部門的脫節(jié)，都會導(dǎo)致公司造成不當(dāng)?shù)膿p失，為了防止此類事件的發(fā)生，需要盡快的制定出行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施辦法，然標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施辦法切實(shí)可行的應(yīng)用于工作環(huán)境，才能最大限度的保證公司運(yùn)營狀態(tài)下的合理化，標(biāo)準(zhǔn)化[1]。為此，國家特意成立了標(biāo)準(zhǔn)化工作起草工作組，組內(nèi)的各個(gè)成員都是物流行業(yè)的工作精英，并且行業(yè)內(nèi)部已經(jīng)制定出多達(dá)11條的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施規(guī)則，成員中的每一家公司都做到了積極參與，積極響應(yīng)，這種情況下，行業(yè)的執(zhí)行相當(dāng)于集百家之所長，在規(guī)則的執(zhí)行下，行業(yè)的運(yùn)行效率得到了飛速的發(fā)展，并且，企業(yè)的參與度同樣得到了提升。

（三）在標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)下地方經(jīng)濟(jì)得到更大發(fā)展

在標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行過程中，物流公司所在的城市同樣得到了經(jīng)濟(jì)上的大幅度提升，物流行業(yè)在一個(gè)城市中的經(jīng)濟(jì)地位扮演著極為重要的角色，城市的對農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)都需要物流行業(yè)的支持，農(nóng)業(yè)方面，農(nóng)民所種植的農(nóng)作物，養(yǎng)殖的畜牧在收獲和屠宰后，需要從農(nóng)村運(yùn)輸?shù)匠鞘校@個(gè)過程就需要物流行業(yè)的支持，只要物流行業(yè)的工作效率提升，速度加快，就能保證流入城市的農(nóng)產(chǎn)品的新鮮，讓農(nóng)業(yè)得到更好的發(fā)展。工業(yè)方面，一個(gè)城市的發(fā)展基礎(chǔ)便是輕工業(yè)與重工業(yè)的發(fā)展程度，制造業(yè)的盈利方式，便是將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品運(yùn)送到全國各地，這當(dāng)中就需要物流行業(yè)提供積極有效的支持，如果物流行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化的輔助下，效率得以提升，那么運(yùn)輸?shù)某杀揪蜁档?，進(jìn)而使制造行業(yè)的運(yùn)輸成本得到降低，這樣才能實(shí)現(xiàn)利益的最大化的。服務(wù)業(yè)方面，電商是最具代表性的服務(wù)行業(yè)，每個(gè)城市都有自己的特色產(chǎn)品，要想將特色產(chǎn)品銷往其他的城市，就需要將產(chǎn)品依托于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行銷售，而在互聯(lián)網(wǎng)的銷售過程結(jié)束之后，就需要用到物流行業(yè)的支持，物流行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化的支持下，效率能夠大幅度提升，運(yùn)輸速度更快，這樣全行業(yè)的工作效率都能有大幅度的上升。在一個(gè)城市的第一第二第三產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展的情況之下，城市的經(jīng)濟(jì)自然而然會有一個(gè)質(zhì)的飛躍，讓地方經(jīng)濟(jì)得到更大的發(fā)展。

（四）在標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施下，國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速

國家的經(jīng)濟(jì)增長，除了自身的生產(chǎn)之外，還需要國家之間的相互貿(mào)易往來，而在國家與國家之間的貿(mào)易往來過程中，物流行業(yè)同樣起到至關(guān)重要的作用，物流行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施過后，行業(yè)的整體效率得以提升，這也使得國家與國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來變得更加便利，在高效的貿(mào)易往來過程中，不僅可以提升我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，還能不斷的提升我國在國際中的信譽(yù)度，這在無形中也提升了我國的國際地位。針對標(biāo)準(zhǔn)化的制定與執(zhí)行，我國在政策上予以了大量的支持，從國家制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在到國家制定的輔助標(biāo)準(zhǔn)，都切實(shí)可行的為物流行業(yè)的發(fā)展過程填入了大量的動力來源，從而使行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制定實(shí)施邁向了更高的臺階。

二、標(biāo)準(zhǔn)化的問題

（一）物流行業(yè)人才的稀缺

一個(gè)行業(yè)是否能夠得到發(fā)展，關(guān)鍵在與這個(gè)行業(yè)是否得到社會的認(rèn)可，經(jīng)濟(jì)來源對于人們來說是否可觀，如今物流行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的瓶頸階段，城市的三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度放緩，從而使物流行業(yè)的參與過程逐漸減少，這也間接的導(dǎo)致了物流行業(yè)發(fā)展變得緩慢，部分行業(yè)的人才出現(xiàn)了外流的情況，開始選擇在其他行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，大學(xué)的物流專業(yè)也變得不在火熱，人才的供給上出現(xiàn)了斷檔的情況，逐漸的讓本就處于勢頭滑坡的物流行業(yè)更加舉步維艱，不僅如此，一些其他行業(yè)的門外漢也紛紛加入物流行業(yè)，專業(yè)人才的流出和門外漢的加入使得物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施過程變得艱難，專業(yè)性逐漸降低。并且就目前來說，我國還沒有一套完善的物流行業(yè)人才培養(yǎng)體系，這就需要國家和物流行業(yè)的企業(yè)的支持，相信在體系的輔助下，行業(yè)的人才能多變得更精更多，讓物流行業(yè)重新走上發(fā)展的正軌。

（二）物流行業(yè)倉儲位置的缺少問題

物流行業(yè)運(yùn)行的過程中，倉儲的環(huán)節(jié)扮演了至關(guān)重要的角色，在物流的過程中，首先，倉儲可以對貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)提供保障，其次，倉儲可以保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，他可以加快商品的流通速度，并且節(jié)省流通上的費(fèi)用，最后，倉儲能夠切實(shí)可行的為商品進(jìn)入市場做出充足的準(zhǔn)備[2]。但現(xiàn)如今，我國處于寸土寸金的年代，在城市甚至在其他地區(qū)能夠擁有一處具有一定規(guī)模的倉儲位置對于很多物流公司來說成為一件難事，一些大型的物流公司經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，可以利用自身的優(yōu)勢確保倉儲環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，但一些規(guī)模較小的物流公司，就需要利用一些十分偏僻的位置進(jìn)行倉儲工作，并且還要對運(yùn)勢環(huán)節(jié)加以升級優(yōu)化才能保證貨物的及時(shí)送達(dá)，所以，倉儲環(huán)節(jié)對于一個(gè)物流公司的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，假設(shè)能夠充分解決倉儲問題，便可以大幅度的提升行業(yè)效率，有利于利益的提升。

（三）企業(yè)對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)知不到位，標(biāo)準(zhǔn)難以準(zhǔn)確實(shí)行

在標(biāo)準(zhǔn)制定過后，能否切實(shí)可行的貫徹落實(shí)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能否幫助企業(yè)提升效率的根本，如果企業(yè)這對于標(biāo)準(zhǔn)不認(rèn)可，不實(shí)行，那標(biāo)準(zhǔn)的制定就是白費(fèi)功夫，但在標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)企業(yè)對于標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行的事情發(fā)生，究其原因就是對于標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可程度不夠，因?yàn)樾袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定是由行業(yè)中的經(jīng)營企業(yè)共同制定的，這就涉及到了利益傾向問題，每家公司都希望標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行規(guī)定更有利于自身的發(fā)展，而對于沒有進(jìn)入到標(biāo)準(zhǔn)制定成員組的公司來說，可能在規(guī)則上對于自己在行業(yè)中的發(fā)展是起不到什么幫助的，或者說只能拖垮自己的公司，所以，這也就需要國家對標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則制定后，進(jìn)行核查，讓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則能夠切實(shí)的實(shí)行于每一個(gè)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)，起到公平、公正、公開的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施結(jié)果，這樣才能更有效的增加標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行力度，讓行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化切實(shí)可行的幫助到每一家物流企業(yè)[3]。

結(jié)論：

隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，人們的生活進(jìn)入到一個(gè)快節(jié)奏的狀態(tài)當(dāng)中，無論做什么事情都十分講究效率，尤其是在三大產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，效率的提升能夠切實(shí)可行的對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來絕對的提升。在這當(dāng)中，物流行業(yè)始終扮演著至關(guān)重要的角色，當(dāng)物流倉儲的標(biāo)準(zhǔn)化得以積極地實(shí)施，物流行業(yè)的運(yùn)行效率便得到了大幅度的提升，這也間接的幫助了三大產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同時(shí)帶動了物流行業(yè)的發(fā)展，可以說，物流倉儲標(biāo)準(zhǔn)化的制定與實(shí)施，從源頭上帶動了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。

參考文獻(xiàn)

[1]胡江虹.我國物流倉儲標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施現(xiàn)狀和問題分析[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2017（05）：152-153.

[2].全國物流倉儲設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會換屆大會暨二屆一次會議在北京市召開[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2018（S1）：24.

[3].國務(wù)院推進(jìn)物流倉儲標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)[J].標(biāo)準(zhǔn)生活，2017（08）：7.

作者簡介：趙源釗（1985.05—），男，漢族，河南省鄭州市人，碩士研究，助教，研究方向：物流管理。

（河南水利與環(huán)境職業(yè)學(xué)院?河南?鄭州?450000）