張祖恒 項飛 孫留學

摘要：近年來，變電所變壓器機構箱遙信頻繁變位等情況時有發(fā)生，根據(jù)現(xiàn)場實際處理情況，絕大多數(shù)的遙信頻繁變位均為機構箱輔助接點絕緣不良引起，而引起輔助接點絕緣不良的原因則又多為開關機構箱滲水，此問題一直困擾檢修人員，機構箱生產(chǎn)廠家也未能提出有效的解決辦法。針對此種情況，筆者研發(fā)出一種變壓器有載開關機構箱防滲裝置，希望對相關從業(yè)者帶來一些幫助。

關鍵詞：有載開關;機箱;防滲

主變壓器是整個變電站的心臟，主變壓器的安全穩(wěn)定運行是重中之重。有載開關作為主變壓器中最重要的一環(huán)，其機構箱保護尤為重要。變電站內(nèi)主變大多數(shù)運行于室外環(huán)境，在長時間運行后，因常年暴露在外部，經(jīng)常遭受雨水、冰雪等自然損害，有載開關傳動連桿受室外環(huán)境及其他多種情況影響，其傳動連桿會逐漸出現(xiàn)老化、銹蝕、變形、螺栓松動等情況，造成有載開關不能正確切換。機構箱內(nèi)傳動齒輪及傳動連桿銹蝕以及鳥類、蜂類等動物誤入垂直連桿護套筑巢的事件時有發(fā)生，對主變的安全穩(wěn)定運行產(chǎn)生較大安全隱患。由于主變停運成本較高，有載開關垂直連桿更換檢修空間小、設備占用空間較大，檢修需三到四人配合才能完成，給檢修工作帶來較大困難。在確保工作安全性的同時，提高主變運行質(zhì)量及檢修效率、降低班組工作人員勞動強度的前提下研制多功能有載開關垂直連桿防滲裝置。

一、研發(fā)背景

實地勘測，戶外的變壓器有載開關機構箱自建成投產(chǎn)后，很少針對其密封性進行專業(yè)的檢修和維護。出廠時加裝于操動機構與機構箱之間的塑料長筒型罩殼主要起保護作用，其防水效果一般，并且隨著使用時間一長，伴隨著塑料的老化及機構表面出現(xiàn)表面氧化、破損、甚至裂開，便使得水漬進入設備內(nèi)部，造成絕緣破壞，影響設備正常運行。筆者查閱資料發(fā)現(xiàn)，市面只有寥寥幾種型戶外變壓器連桿機構箱具備防水功能，是在機構箱和連桿連接處的易漏水或轉(zhuǎn)動機構位置加裝一個長筒型防滲罩殼，其主要缺點是：轉(zhuǎn)動過程中易受到摩擦，非金屬外殼不耐磨及易老化性，經(jīng)過一段時間后即容易磨損、斷裂而壞掉，沒有密閉性，不能防滲水，且缺乏普適性，因而無法普及應用。

二、研發(fā)內(nèi)容

筆者所研發(fā)的有載開關機構箱防滲裝置目的是為了解決罩殼易壞、密閉性差、防滲效果差的缺點，而提出的一種有載開關機構箱防滲裝置。 為了實現(xiàn)上述目的，菜用了如下技術方案：

一種有載開關機構箱防滲裝置，包括有載開關機構箱，有載開關機構箱上設有連桿轉(zhuǎn)軸，連桿轉(zhuǎn)軸上設有固定法蘭，連桿轉(zhuǎn)軸上配合套接一個防滲罩殼，防滲罩殼設置于有載開關機構箱機構箱的外箱頂，其特征在于：所述防滲罩殼內(nèi)設有轉(zhuǎn)動件，所述防滲罩殼通過轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動配合連接一個軸承固定架，所述防滲罩殼的上端設有支撐法蘭，支撐法蘭上調(diào)節(jié)配合連接一組頂緊件，支撐法蘭通過頂緊件與所述固定法蘭頂緊配合，同時將所述軸承固定架壓緊固定在有載開關機構箱的外箱頂。

在上述技術方案的基礎上，可以有以下進一步的技術方案：防滲罩殼為兩個相互扣合連接的半圓筒罩殼，每個圓筒罩殼的上端均設有半環(huán)形連接柱，支撐法蘭設置在半環(huán)形連接柱上端，兩個半環(huán)形連接柱通過一組沉頭螺釘將兩個半圓筒罩殼鎖緊配合套接在所述連桿轉(zhuǎn)軸上。軸承固定架設有至少一個密封圈，軸承固定架通過密封圈將所述連桿轉(zhuǎn)軸和連桿機構箱的配合縫隙密封配合在防滲罩殼內(nèi)。防滲罩殼內(nèi)側(cè)配合連接密封環(huán)，所述防滲罩殼與所述連桿轉(zhuǎn)軸之間通過密封環(huán)密封配合。轉(zhuǎn)動件為平面軸承，平面軸承的一平面與所述防滲罩殼配合連接，平面軸承的另一平面與所述軸承固定架配合連接。頂緊件為配套的螺栓、螺母。

本裝置結構緊密合理，安裝方便，堅固耐用，不易老化開裂，密閉性特別好，防滲效果佳。

三、結束

本文對一種變壓器有載開關機構箱防滲裝置進行了簡要的探討，此裝置有效的解決了開關機構箱滲水問題，其密閉性好，避免了機箱因常年暴露在外部，經(jīng)常遭受雨水、冰雪等自然損害而產(chǎn)生的老化問題，對主變的安全穩(wěn)定運行起到了良好的保護作用。

參考文獻

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（安徽省蚌埠供電公司?安徽?蚌埠?233000）