盧增峰
(煙臺市招遠公路建設養(yǎng)護中心,山東 煙臺 265400)
當前,我國已全面步入信息時代,信息化管理模式在各行各業(yè)中得到日益廣泛的應用。公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中運用信息化管理可實現(xiàn)客戶信息準確登記,并可完整記錄物品運輸相關信息,實時告知客戶相關情況,有效解決傳統(tǒng)管理模式存在的諸多缺陷,促進公路運輸經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展。
當前,信息化已成為經(jīng)濟社會發(fā)展的主要趨勢,是我國實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的重要措施,也是把握經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略制高點的核心途徑。公路運輸經(jīng)濟信息化管理的主要應用領域包括人員與客戶訂單管理、公路狀況監(jiān)測評估、交通流量預測、運輸距離測定、運輸車輛管理等[1]。
公路運輸經(jīng)濟信息化管理的主要內(nèi)容包括客戶訂單管理、運輸車輛管理、運輸物品管理、運輸距離評估、人員管理等。客戶發(fā)出公路運輸訂單后,公路運輸公司利用信息化管理系統(tǒng)登記運輸物品及客戶信息,并安排接收與配送貨物。與此同時,相關工作人員需在完成貨物包裝后利用掃碼槍掃描條碼,錄入訂單與相關負責人。采用信息化管理模式可簡化貨運信息訪問基本流程,提高整理登記客戶信息效率,并可優(yōu)化調(diào)整運輸與配送流程,提高服務效率[2]。通過信息化管理,客戶可通過手機了解貨運信息,實時了解貨運狀態(tài),公路運輸公司管理效率也可得到提升,有助于減少貨物丟失等不良事件發(fā)生率。如公路運輸期間產(chǎn)生客戶投訴,相關工作人員可利用信息管理系統(tǒng)查詢訂單相關信息,及時采取有效的解決措施,并總結經(jīng)驗,避免類似問題反復出現(xiàn),進而實現(xiàn)服務質(zhì)量的持續(xù)提升。
首先,公路運輸經(jīng)濟信息化發(fā)展是現(xiàn)代物流發(fā)展的有效途徑。相關研究資料統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國社會物流總體費用超10 萬億元,其中運輸費用占比超過50%,公路及水路在各類運輸費用中占比約為80%。實施信息化管理可為客戶提供安全高效的貨物運輸服務,并可顯著降低運輸成本,進而促進現(xiàn)代物流體系的持續(xù)健康發(fā)展。其次,公路運輸信息化發(fā)展是構建綜合性交通運輸系統(tǒng)的基本要求?,F(xiàn)階段,國家積極開展公路運輸行業(yè)改革,提出構建綜合性交通運輸系統(tǒng)的要求。為此,公路運輸企業(yè)需不斷完善各類基礎設施,并通過信息系統(tǒng)整合多種交通信息資源,以促進公路交通運輸經(jīng)濟的快速健康發(fā)展。最后,公路運輸經(jīng)濟信息化發(fā)展是構建資源節(jié)約型交通運輸體系的基本要求。采用信息化管理模式可優(yōu)化公路運輸管理,顯著降低車輛空駕駛率,并可提高貨物周轉(zhuǎn)效率,顯著降低能耗[3]。利用信息互聯(lián)網(wǎng)技術可提高相關基礎設施利用率,并可減輕交通擁堵,進而實現(xiàn)資源節(jié)約。
現(xiàn)階段,我國經(jīng)濟社會高速發(fā)展,科技持續(xù)進步,交通運輸方式也發(fā)生了顯著的改變,水陸空相結合的立體化交通運輸體系初步形成,公路運輸作為不可或缺的傳統(tǒng)運輸方式面臨巨大的競爭壓力。公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中利用信息化管理模式可最大程度地滿足客戶對公路運輸服務的個性化需求,為其提供高效優(yōu)質(zhì)的物流服務及咨詢服務,進而促進公路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展[4]。
公路運輸經(jīng)濟信息化管理涉及內(nèi)容包括距離管理控制、人員綜合管理、客戶訂單管理、車輛調(diào)配、貨物運輸?shù)龋捎眯畔⒒芾砟J娇娠@著降低公路運輸企業(yè)經(jīng)營風險,并可提高服務質(zhì)量。公路運輸風險多源自運輸?shù)缆肪S護及天氣等,比如南方多雨季節(jié)極易產(chǎn)生洪澇災害,導致公路中斷或運輸貨物受損,北方冬季冰雪天氣可導致貨物運輸時間延長,道路維護可導致公路運輸受阻。采用信息化管理平臺,公路運輸企業(yè)可預先了解相關信息,通過完善的運輸計劃規(guī)避風險,并可通過信息化分析合理調(diào)配運輸車輛,靈活選擇運輸路線,并提示運輸人員加強防范,以縮短運輸時間,降低經(jīng)營風險,提高自身經(jīng)濟效益。
公路運輸屬于傳統(tǒng)運輸模式,為有效應對市場競爭,需不斷提高吸引力。采用信息化管理模式可顯著提高運輸效率,確保貨物安全,并可為客戶提供信息實時跟蹤,便于其了解運輸速率、到達時間等,方便公路運輸企業(yè)與客戶溝通,以便于及時了解客戶需求[5]。客戶收到貨物后如發(fā)現(xiàn)破損等問題,可通過信息化平臺與公路運輸企業(yè)溝通,企業(yè)可及時處理相關問題,進而提高客戶滿意度。
現(xiàn)階段,我國公路運輸經(jīng)濟信息化發(fā)展取得顯著進展,但仍存在諸多問題。公路運輸信息化管理期間,部分企業(yè)對信息化管理的重視度不足,未充分認識到信息化管理對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的重要作用,日常管理中仍采用傳統(tǒng)管理模式。同時,部分公路運輸企業(yè)信息化管理意識嚴重不足,受資金限制等原因未建立完善的信息化管理平臺,且內(nèi)部管理制度混亂,進而導致客戶投訴率持續(xù)處于較高水平。另外,公路運輸企業(yè)對信息化管理模式的應用僅停留在物流信息登記等領域,未將其應用于安全管理、財務管理、客戶服務等領域,導致信息化管理無法發(fā)揮應有作用[6]。
公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中,信息化管理具有不可替代的作用。為此,相關企業(yè)需結合自身情況,建立完善的信息系統(tǒng),構建信息化平臺,確保相關系統(tǒng)實用且穩(wěn)定,使信息系統(tǒng)涵蓋公路運輸?shù)母鱾€方面,進而提高管理質(zhì)量與管理效率,促進公路運輸經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。
與西方發(fā)達國家相比,我國信息化建設發(fā)展起步較晚,在實際應用過程中仍存在諸多問題。為此公路運輸企業(yè)需充分認識到信息化管理的重要性,結合自身實際情況建立科學完善的信息化管理模式,逐步提高管理質(zhì)量及管理水平,利用信息化技術促進公路運輸經(jīng)濟發(fā)展。首先,公路運輸企業(yè)需重點關注信息技術人才培養(yǎng),加強內(nèi)部人員的培訓教育,積極引入外部優(yōu)秀人才,豐富企業(yè)人才儲備,不斷提高核心競爭力。其次,公路運輸企業(yè)需制定完善的管理制度,將信息化管理平臺與企業(yè)日常運營各環(huán)節(jié)深度融合,以實現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。最后,公路運輸企業(yè)需不斷學習研究信息技術,及時更新各類信息數(shù)據(jù),定期檢查維護信息數(shù)據(jù)庫,確保數(shù)據(jù)安全,使信息管理系統(tǒng)中的各項數(shù)據(jù)能夠準確反映公路運輸實際狀況,輔助企業(yè)制定相關管理制度,完成相關決策,進而促進公路運輸?shù)姆€(wěn)定有序發(fā)展[7]。
現(xiàn)階段,我國物流業(yè)蓬勃發(fā)展,因此,公路運輸行業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。面對新形勢,公路運輸企業(yè)需積極創(chuàng)新發(fā)展模式,優(yōu)化自身管理制度,強化人員管理,將傳統(tǒng)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒芾砟J剑詫崿F(xiàn)自身競爭力的逐步提高。
首先,公路運輸企業(yè)需深入學習研究信息化管理,調(diào)整內(nèi)部管理制度,運用信息化管理平臺處理日常事務,利用制度促進信息化技術與企業(yè)發(fā)展深度融合,以提高管理效率及管理效果[8]。
其次,公路運輸企業(yè)需充分分析外界影響因素,制定合理的戰(zhàn)略發(fā)展目標,并強化網(wǎng)絡建設,創(chuàng)新管理制度,使信息化管理發(fā)揮應有作用。開展具體管理期間,公路運輸企業(yè)需依托大數(shù)據(jù)技術,綜合分析行業(yè)發(fā)展狀態(tài),加強頂層設計,結合自身情況確定信息網(wǎng)絡建設的關鍵點。為確保信息化管理平臺發(fā)揮應有效果,企業(yè)可引入扁平化管理制度,建立互動性較強、科學完善的信息管理網(wǎng)絡系統(tǒng),并利用該系統(tǒng)協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié),加強交流互動,以提高工作效率。
最后,公路運輸企業(yè)需積極引入物聯(lián)網(wǎng)相關技術,實時追蹤反饋公路運輸狀況,及時處理各類問題,以提高服務質(zhì)量,不斷提升自身綜合競爭力。
公路運輸在我國互聯(lián)網(wǎng)與運輸業(yè)結合體系建設中具有不可替代的作用,強化公路運輸物聯(lián)網(wǎng)建設可帶動電子商務的良性發(fā)展。公路運輸經(jīng)濟信息化發(fā)展中,企業(yè)需深入研究物聯(lián)網(wǎng)與物流的相關概念,并結合自身實際情況靈活運用物聯(lián)網(wǎng),并以物聯(lián)網(wǎng)為基礎建立完善的公路運輸系統(tǒng),利用信息化管理平臺促進公路運輸體系的持續(xù)改善。同時,公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中,需通過物聯(lián)網(wǎng)信息化管理平臺為客戶提供下單、車輛安排、運輸、確認收貨等服務,并與客戶進行網(wǎng)絡資源全面共享,進而促進公路運輸經(jīng)濟的高效穩(wěn)定發(fā)展[9]。
目前,一些企業(yè)在實際運用信息化管理模式期間存在重視程度不足、管理制度落后等問題,信息化管理模式仍存在較大發(fā)展空間。為適應時代發(fā)展需求、提高自身競爭力,公路運輸企業(yè)需深入分析研究自身實際發(fā)展狀況,結合自身經(jīng)營模式與外部市場環(huán)境,組建完善的公路運輸信息管理網(wǎng)絡,不斷提高自身信息化程度,優(yōu)化信息數(shù)據(jù)傳輸速率,改善用戶體驗,提升服務質(zhì)量。
針對公路運輸?shù)年P鍵環(huán)節(jié),需建立完善的信息網(wǎng)絡系統(tǒng),確保信息化管理的科學性及規(guī)范性。通常情況下,運輸效率及單件貨物運輸成本是檢查公路運輸企業(yè)信息化管理制度合理性的重要參考標準,部分公路運輸企業(yè)未能對運輸貨物進行科學合理的分配,嚴重阻礙了企業(yè)發(fā)展。為解決此類問題,公路運輸企業(yè)需建立企業(yè)間協(xié)同合作及不同信息網(wǎng)絡協(xié)同合作機制,促進行業(yè)合作,逐步降低運輸成本。比如京東集團旗下京東快遞及阿里巴巴旗下菜鳥均為信息化技術運用較為成功的企業(yè),相關公路運輸企業(yè)可借鑒其成功經(jīng)驗,并充分結合自身實際情況,制定長遠發(fā)展戰(zhàn)略,以促進公路運輸經(jīng)濟發(fā)展。
另外,大部分公路運輸企業(yè)的信息管理系統(tǒng)多應用于部門內(nèi)部管理,無法及時處理公路運輸中的各類信息資源,為此可借鑒相關企業(yè)成功經(jīng)驗,在信息化平臺中引入GPS 定位系統(tǒng)及違章查詢系統(tǒng),實時監(jiān)測車輛線路,并引入業(yè)務網(wǎng)上操作系統(tǒng),以便查詢年審信息與車輛運輸?shù)燃墸M而實現(xiàn)公路運輸效率的提升。
公路運輸為服務行業(yè),客戶服務質(zhì)量與企業(yè)經(jīng)濟效益密切相關,為此公路運輸企業(yè)需深入分析研究用戶需求,制定完善的客戶服務體系,不斷提高服務質(zhì)量??蛻舴阵w系構建期間,公路運輸企業(yè)需樹立以客戶為中心的經(jīng)營理念,站在客戶角度思考問題,以保障客戶利益為重點,不斷改善企業(yè)社會聲譽,進而促進自身經(jīng)濟效益提升。開展客戶服務期間,公路運輸企業(yè)需建立完善的信息化服務平臺,并對線上客戶服務人員及線下配送人員進行培訓教育,規(guī)范其日常行為,指導相關人員利用信息化平臺及時解決客戶相關問題,妥善處理各類糾紛,并及時給予客戶各類補償,以提高客戶滿意度,樹立公路運輸企業(yè)良好形象。
為確保公路運輸經(jīng)濟健康發(fā)展,相關企業(yè)需積極改進創(chuàng)新信息化管理模式,建立信息化評估系統(tǒng),以促進自身的良性健康發(fā)展,具體操作中,公路運輸企業(yè)需重點評估運輸過程、運輸成本及服務態(tài)度,并定期總結評估考核結果,適當調(diào)整自身運營及管理模式,進而保持良好的市場競爭力。同時,公路運輸企業(yè)需利用信息系統(tǒng)建立完善的內(nèi)部人員評價機制,通過系統(tǒng)中各項量化指標評估內(nèi)部人員日常工作表現(xiàn),針對表現(xiàn)優(yōu)秀的工作人員給予適當獎勵,針對存在的共性問題進行培訓整改,并引導相關人員主動學習研究信息化知識,進而確保信息化管理模式得到有效落實[10]。
伴隨時代的發(fā)展進步,公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中信息化管理的作用日趨顯著,通過信息化管理可優(yōu)化資源配置、降低成本及經(jīng)營風險,為用戶與企業(yè)溝通營造便利條件?,F(xiàn)階段,我國公路運輸企業(yè)在應用信息化管理模式期間仍存在諸多問題,為此需加強分析研究,結合自身實際情況構建完善的管理制度,積極創(chuàng)新運營體系,及時引入物聯(lián)網(wǎng)等新技術,將信息技術與公路運輸深度融合,以實現(xiàn)服務質(zhì)量的持續(xù)提升。