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道路瀝青路面施工技術(shù)研究

2021-06-15 07:05:34李敏
工程技術(shù)與管理 2021年7期
關(guān)鍵詞:攤鋪瀝青路面碾壓

李敏

四川大學(xué)錦城學(xué)院,中國·四川 成都 611731

1 引言

道路瀝青路面施工技術(shù)是一種應(yīng)用非常廣泛的現(xiàn)代化道路施工技術(shù),在保障人們?nèi)粘Mㄐ邪踩矫嬗兄e極的作用。但是,受到各種因素的影響,瀝青路面施工始終有一些技術(shù)性問題得不到解決。在這種情況下,必須對(duì)道路瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析,明確具體的施工技術(shù)要點(diǎn),加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量的控制。

2 道路瀝青路面施工技術(shù)

2.1 施工前期準(zhǔn)備工作

2.1.1 瀝青混合料的質(zhì)量控制

在道路瀝青路面施工過程中,瀝青混合料是最主要的一種施工原材料。在施工前期準(zhǔn)備階段,必須對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

第一,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件科學(xué)選擇瀝青材料,確保瀝青材料的規(guī)格符合道路瀝青路面施工要求。

第二,根據(jù)瀝青路面設(shè)計(jì)要求,科學(xué)選擇集料和填料,并對(duì)集料和填料的運(yùn)輸成本進(jìn)行考慮。

第三,科學(xué)選擇添加劑。例如,抗剝落劑是最常用地一種添加劑,可以降低界面張力,增強(qiáng)瀝青材料與集料之間的粘合度,提高瀝青混合料對(duì)水的耐受能力,防止瀝青路面出現(xiàn)剝落問題[1]。

2.1.2 確定瀝青混合料的配比

在施工準(zhǔn)備階段,還需要通過專業(yè)試驗(yàn)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)來確定瀝青混合料的配比,為道路瀝青路面施工質(zhì)量的控制打好基礎(chǔ)。

第一,借助專業(yè)的配比試驗(yàn)方法,結(jié)合瀝青路面實(shí)際情況,確定瀝青混合料的配比。在完成初步配比設(shè)計(jì)之后,還要通過試驗(yàn)鋪設(shè)的方式對(duì)瀝青混合料的配比合理性進(jìn)行驗(yàn)證。另外,配比結(jié)果需要經(jīng)過設(shè)計(jì)院的校驗(yàn)與審批。

第二,在正式開始路面施工之前,需要先對(duì)路面狀況進(jìn)行檢測(cè),了解路面的基層特點(diǎn)以及路面水平度,并根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的預(yù)處理措施,確保其符合瀝青路面施工要求。

2.1.3 路面的清理

對(duì)路面進(jìn)行深度的清理,可以提升鋪設(shè)路面下承層的清潔度,為瀝青鋪設(shè)效果提供保障。對(duì)此,建議對(duì)裸露地面的特點(diǎn)進(jìn)行分析,并進(jìn)行透層油的及時(shí)噴灑。另外,還要根據(jù)實(shí)際情況,選擇噴灑粘層油,為后續(xù)的瀝青路面的順利施工打好基礎(chǔ)。

2.1.4 試驗(yàn)路段施工

圖1為瀝青路面結(jié)構(gòu)層組成圖。在正式開始瀝青路面施工之前,進(jìn)行試鋪,可以對(duì)瀝青路面施工方案的可行性進(jìn)行檢驗(yàn)。

圖1 瀝青路面結(jié)構(gòu)層組成

第一,提前選好試驗(yàn)路段,并嚴(yán)格按照鋪設(shè)方案,選擇鋪設(shè)機(jī)械設(shè)備和儀器,然后展開瀝青路面施工。

第二,針對(duì)試驗(yàn)路段的施工問題以及施工隱患進(jìn)行分析,然后確定具體的碾壓次數(shù)和工藝設(shè)備。

2.2 瀝青混合料的拌制技術(shù)

瀝青混合料的應(yīng)用主要有熱拌熱鋪和熱拌冷鋪兩種方式。

第一,與熱拌冷鋪相比,熱拌熱鋪更加能夠提升瀝青路面質(zhì)量,但是對(duì)于瀝青混合料的拌制質(zhì)量以及攤鋪質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求。

第二,為了保證瀝青混合料的大批量拌制,需要安排一個(gè)專門的場(chǎng)地進(jìn)行瀝青混合料的拌制,并保證該場(chǎng)地拌制裝置的充足性。與此同時(shí),還需要配置足夠的試驗(yàn)檢測(cè)裝置,確保對(duì)瀝青混合料的加熱情況進(jìn)行有效地控制。

第三,針對(duì)瀝青材料的加熱,需要將溫度控制在150℃~170℃之間;針對(duì)集料的加熱,需要將溫度控制在160℃~180℃之間。當(dāng)瀝青混合料拌制完成之后,需要確保溫度在140℃~165℃之間。表1為瀝青拌制溫度控制要求。

表1 瀝青拌制溫度控制

第四,經(jīng)過拌制,瀝青混合料要均勻且沒有集料離析、花白料等問題[2]。

2.3 瀝青混合料的攤鋪技術(shù)

加強(qiáng)瀝青混合料的攤鋪施工質(zhì)量控制,在強(qiáng)化道路瀝青路面施工質(zhì)量方面發(fā)揮著十分重要的作用。

第一,提前對(duì)路段進(jìn)行清理,并對(duì)不牢固路段以及存在不良地質(zhì)的路段進(jìn)行修理,通過透層油的添加來提升路程之間的粘結(jié)性,當(dāng)透層油破乳之后,就可以正式開始攤鋪施工。

第二,攤鋪機(jī)是瀝青攤鋪施工中最常使用的機(jī)械設(shè)備。為了加強(qiáng)攤鋪質(zhì)量控制,需要優(yōu)先選擇非接觸式平衡梁攤鋪機(jī)。

第三,在攤鋪過程中,如果發(fā)現(xiàn)攤鋪厚度存在不合理的地方,需要在第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,并將其誤差控制在允許范圍內(nèi)。與此同時(shí),還要對(duì)橫坡與高程進(jìn)行嚴(yán)格的控制,避免誤差過大,對(duì)整個(gè)瀝青路面施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

第四,在完成攤鋪之后,還要進(jìn)行壓實(shí)處理。在正式開始?jí)簩?shí)之前,要嚴(yán)禁不相關(guān)的人員進(jìn)入該路段。在壓實(shí)過程中如果出現(xiàn)異常問題,可以借助人工方式進(jìn)行修復(fù)。

2.4 瀝青混合料的碾壓技術(shù)

在結(jié)束攤鋪之后,還需要在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行碾壓。為了加強(qiáng)瀝青路面碾壓質(zhì)量的控制,需要注意以下幾方面。

第一,科學(xué)選擇碾壓技術(shù)與碾壓設(shè)備,加強(qiáng)路面平整度的控制。同時(shí),嚴(yán)格按照緊跟、慢壓、低幅等原則進(jìn)行碾壓。

第二,在完成初壓之后,還需要馬上進(jìn)行復(fù)壓。在復(fù)壓的時(shí)候,需要對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,避免溫度過低,使瀝青混合料出現(xiàn)凝固問題。

第三,終壓的時(shí)候,需要優(yōu)先選擇膠輪壓路機(jī)。這種壓路機(jī)可以對(duì)公路痕跡進(jìn)行去除。但是,在終壓過程中,必須對(duì)速度進(jìn)行嚴(yán)格的控制[3]。

3 道路瀝青路面施工質(zhì)量的強(qiáng)化策略

3.1 對(duì)道路瀝青路面施工質(zhì)量監(jiān)理程序進(jìn)行完善

其實(shí),很多道路瀝青路面施工質(zhì)量問題的出現(xiàn),都與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位有著直接的聯(lián)系。因此,只有對(duì)現(xiàn)有的質(zhì)量監(jiān)管程序進(jìn)行完善,提高現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)管力度,才能有效提升道路瀝青路面施工質(zhì)量。

第一,對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理職責(zé)與監(jiān)理流程進(jìn)行明確,使其深入到瀝青路面施工各環(huán)節(jié)當(dāng)中,展開監(jiān)理工作,加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量的控制。

第二,使瀝青路面施工質(zhì)量控制流程化。然后在正式開始瀝青路面施工之前,對(duì)監(jiān)理要求進(jìn)行說明,并使施工單位和質(zhì)檢單位協(xié)同遵守。

第三,在對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理的過程中,要對(duì)質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)參考,降低監(jiān)理人員主觀判斷的影響。

3.2 加強(qiáng)施工人員的管理

施工人員是道路瀝青路面施工技術(shù)的具體實(shí)施者,加強(qiáng)施工人員的管理,提升施工人員的專業(yè)素養(yǎng),在加強(qiáng)道路瀝青路面施工質(zhì)量方面,具有十分重要的作用。如果施工人員沒有較高的專業(yè)能力,那么在施工過程中,就無法嚴(yán)格按照相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)和要求展開施工作業(yè),其最終的施工質(zhì)量必然會(huì)受到影響,甚至還會(huì)出現(xiàn)巨大的安全隱患。所以,在正式開始施工作業(yè)之前,必須對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),提升其施工技術(shù)水平。同時(shí),還要構(gòu)建施工手冊(cè),將施工質(zhì)量控制與其績(jī)效考核進(jìn)行聯(lián)系,提升施工人員的質(zhì)量意識(shí)與安全意識(shí)。另外,在正式開始施工作業(yè)之前,還需要做好相應(yīng)的技術(shù)交底,使施工人員了解相應(yīng)的施工要點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)。

例如,針對(duì)瀝青路面的壓實(shí),就需要提前將各種施工設(shè)備的操作技巧、操作注意事項(xiàng)講解清楚,確保施工人員可以正確的操作施工設(shè)備進(jìn)行路面壓實(shí),可以對(duì)路面壓實(shí)過程中出現(xiàn)的異常問題進(jìn)行及時(shí)、有效地處理與解決[4]。

4 結(jié)語

綜上所述,隨著時(shí)代的發(fā)展,道路施工必然會(huì)對(duì)瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用提出更高的要求。在這種情況下,必須充分意識(shí)到瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用的重要性,意識(shí)到加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量控制的重要性,并通過各種技術(shù)措施和管理措施提升道路瀝青路面施工質(zhì)量,促進(jìn)中國道路施工事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

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