【摘要】經濟的迅猛發(fā)展帶動了城市化的發(fā)展，從根本上改變了人們對生活居住環(huán)境的要求標準，為了更好的提高城市居民的生活居住環(huán)境，貫徹人與自然的和諧發(fā)展的理念，應當重視綠道網設計在城市規(guī)劃中的作用。

【關鍵詞】綠道網;規(guī)劃設計;生態(tài)

1、綠道在城市規(guī)劃中的研究

綠道（Greenway ）是一種線型開敞空間。

通常沿河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立;內設可供行人、騎行者以及依靠其他非機動交通工具進入的景觀游憩線路;連接主要的公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū);以更好的保護和利用自然、歷史文化資源，并為城鄉(xiāng)居民提供充足的游憩和交往空間。

綠道網主要由綠廊系統(tǒng)和人工系統(tǒng)組成。其中綠廊系統(tǒng)由地帶性植物群落、水體、土壤等一定寬度的綠化緩沖區(qū)構成，是綠道控制范圍的主體。人工系統(tǒng)包括慢行系統(tǒng)、服務設施系統(tǒng)、交通銜接系統(tǒng)等。

綠道是集民生、環(huán)境、生態(tài)、經濟于一體的系統(tǒng)工程，具有生態(tài)、社會、文化、經濟四大主導功能。

生態(tài)功能：連接各類生態(tài)地區(qū)，貫通生物遷徙廊道;增加土地植物覆蓋，完善雨洪安全格局;增加通風降溫廊道，減緩城鎮(zhèn)熱島效應;串聯城市特色景觀資源，改善城鄉(xiāng)環(huán)境風貌。

社會功能：提供連續(xù)線性空間，增加城鎮(zhèn)救災通道;串聯戶外休閑空間，倡導低碳健康的生活方式。

文化功能：串聯文化魅力地區(qū)，形成文化遺產廊道;涵蓋多樣生態(tài)資源，提供科普教育平臺。

經濟功能：帶動旅游產業(yè)發(fā)展，提供更多就業(yè)機會;增加城鄉(xiāng)開敞空間，提升沿線土地價值。

綠道是以自然風景和人工風景為基底，串聯成網的線形綠色游憩空間和健身休閑慢行空間。世界上第一條真正意義上的綠道是美國波士頓綠道系統(tǒng)，國外建設綠道網已有百年的歷史，但綠道建設在我國起步較晚，自2010年廣東開始了綠道網建設規(guī)劃，綠道建設才在我國逐漸開展起來。

2、綠道建設的主要意義

2.1有利于提高城市的宜居性，提高居民的生活品質

構建集生態(tài)保護、生活休閑和生產發(fā)展于一體的綠色開敞空間體系，能夠有效遏制城市蔓延、改善城市生態(tài)本底，從而將綠色引入城區(qū)，依托城市山、水、林、田、城的景觀風貌基礎，強化綠道建設，有力推進宜居城市的建設。

2.2有利于自然資源和歷史文化資源的保護和利用

通過綠道系統(tǒng)建設，可構建生態(tài)廊道，串聯景觀資源點，強化自然資源保護，將歷史文化資源及其周邊環(huán)境有機融合起來，加強城市各片區(qū)文化的整合，提升城市的文化內涵，彰顯城市的特色。

2.3有利于優(yōu)化城市空間結構、維護區(qū)域生態(tài)安全

綠道建設可以將各孤立和破碎的生態(tài)斑塊和生態(tài)廊道與城市的肌理縫合起來，有利于生態(tài)網絡的完善，有效構建人居環(huán)境廊道，優(yōu)化城市的空間結構，維護區(qū)域生態(tài)安全格局。

2.4有利于促進旅游業(yè)發(fā)展，促進城市經濟社會協(xié)調發(fā)展

國內外城市綠道建設的經驗表明，綠道是一條旅游觀光消費之道，除生態(tài)效益外，還能直接拉動旅游觀光、運動健身、賓館餐飲等休閑產業(yè)和交通運輸、文化娛樂等相關產業(yè)的發(fā)展，直接壯大城市的旅游業(yè)，提供就業(yè)崗位，拉動城市經濟的增長。

以科學發(fā)展觀為指導，全面推進和落實創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放和共享的五大發(fā)展理念，以構建區(qū)域生態(tài)安全格局、優(yōu)化城市空間結構為基礎，嚴格保護和充分利用城市的自然資源和歷史文化資源。打造綠色開敞空間，在城市綠道網建設中，努力打造成落實新的發(fā)展理念、建設宜居宜業(yè)宜游城市、惠及城市居民的民生工程。

3、綠道建設的主要原則

3.1生態(tài)性原則

發(fā)揮城市綠道維護區(qū)域生態(tài)安全格局、優(yōu)化城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境的作用，保持和修復綠道及周邊地區(qū)的原生生態(tài)功能，協(xié)調好保護與發(fā)展的關系，讓綠道充滿“鄉(xiāng)土的氣息”。結合城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃，將城市內外綠道貫通成網布局，并成為城鄉(xiāng)生活融合的通道。

3.2安全性原則

堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，突出以人為本，以慢行交通為主，避免與機動車的沖突，同時通過制定綠道安全使用指南，完善綠道的標識系統(tǒng)、應急救助系統(tǒng)以及與游客人身安全密切相關的安全防護設施，建立緊急救助機制等措施，充分保障使用者的人身安全，讓綠道充滿“人文的關懷”。

3.3便利性原則

綠道網規(guī)劃選線與城市的功能分區(qū)相銜接，通過城市綠道建設強化城市之間的聯通和對外交流的便利，加強城市綠道網與公共交通網絡及慢行系統(tǒng)的銜接，完善換乘系統(tǒng)，提高綠道網的可達性;并采用“大集中、小分散”的方式進行設置，提高設施使用效率，方便居民使用。

3.4可行性原則

因地制宜，盡量結合現有的城市道路、濱水路徑、鄉(xiāng)村小道和閑置地、廢棄地等進行規(guī)劃選線和設施布置，減少開挖、拆遷、征地等工作;倡導低碳綠色生活方式的新技術、新材料、新設備，既要易于施工建設又要方便維護管理，降低工程量和經濟成本，又好又快地完成綠道網建設。

3.5特色原則

充分挖掘和突出城市的自然人文特色，立足于城市歷史文化遺跡和生態(tài)環(huán)境的有效保護，結合各條綠道的自然特色，優(yōu)先選用具有當地特色的植物和鋪裝材料，注重綠道的景觀休閑功能和文化功能，將城市特色充分展示在綠道之中。

4、城市綠道建設的內容及建設指引

（1）綠道自身需要建設的內容

主要包括道路路徑的改造或新建，以及慢行道的建設。

（2）綠道配套建設的內容

主要包括服務驛站、標識系統(tǒng)、景觀綠化、安全防護設施和必要的市政基礎設施。

（3）綠道需要控制的內容

主要包括綠廊的建設和綠道景觀視廊的控制。

5、關于鐵嶺市的綠道建設指引分類

結合鐵嶺市城市綠道網建設來分析，除在鐵嶺新城現狀部分道路已經構建了城市的慢行系統(tǒng)，綠道的規(guī)劃、建設和管理在城市建設活動中才剛剛開始。

根據鐵嶺市城市的具體情況，按照綠道依托的生態(tài)基底、建設條件及功能要求，綜合確定鐵嶺市城市綠道分為濱河休閑型、山林運動型、田園風光型、都市風貌型和城市生態(tài)型五種類型。

根據各種類型綠道所處的區(qū)位條件以及資源稟賦和現狀特征，對各類綠道在綠廊控制、建設方式、慢行系統(tǒng)建設、植物配置和照明等方面確定相應的要求，指引各類型綠道建設。

綠道建設是一項集文化、經濟、社會和生態(tài)于一體的系統(tǒng)工程，從目前國內其它城市綠道建設實踐來看，許多綠道依然停留在低層次的美化環(huán)境、聯通景區(qū)等基本功能上，未真正實現綠道的多功能的效益。鐵嶺市中心城區(qū)綠道只有通過合理的開發(fā)，方能在深層次發(fā)掘綠道各項功能，全面發(fā)揮綠道綜合功能效益。

結語：

城市綠道網建設規(guī)劃作為一個專項規(guī)劃，是指導城市綠道網建設的總綱領。規(guī)劃的實施和落實必須加強對城市綠道進行全方位、全過程的管理。城市綠道網規(guī)劃是事關城市居民生活工作環(huán)境的重大工程，必須尊重城市公眾意愿，加強公眾參與。要將規(guī)劃向社會進行廣泛持久的宣傳，增強城市居民的綠色生態(tài)山水城市的意識，促進規(guī)劃目標的實現。

參考文獻：

[1]董茵子.淺析城市規(guī)劃與綠道網建設[J].城市建設理論研究，2012，（023）.

[2]胡劍雙，戴菲.我國城市綠道網規(guī)劃方法研究[J].中國園林，2013，（024）.

作者簡介：

張玉（1988.10.10），女，錫伯族，籍貫：遼寧鐵嶺，吉林藝術學院畢業(yè)，現就職于鐵嶺市規(guī)劃勘察設計院有限責任公司，學士學位，專業(yè)：環(huán)境藝術設計。