王守閣

【摘要】在互聯(lián)網(wǎng)背景下，社會(huì)大眾對(duì)市政道路與橋梁設(shè)計(jì)涉及的城市形象，經(jīng)濟(jì)利益，人民生計(jì)等問(wèn)題的關(guān)注度提高。在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市規(guī)劃背景下，受多方因素的影響，市政道路與橋梁設(shè)計(jì)存在一定的問(wèn)題，例如市政道路與橋梁存在質(zhì)量安全問(wèn)題，存在投入與應(yīng)用價(jià)值不對(duì)等的問(wèn)題，存在常年失修，使用舒適度的問(wèn)題，而這一切存在的問(wèn)題，都隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，社會(huì)公眾了解和參與城市建設(shè)的渠道拓展，擴(kuò)大了其社會(huì)影響力。

【關(guān)鍵詞】市政;道路橋梁;施工質(zhì)量;問(wèn)題及對(duì)策

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.02.166

在對(duì)市政道路橋梁工程施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)因多方面因素的影響，致使工程施工質(zhì)量出現(xiàn)程度不等的各種問(wèn)題，因而導(dǎo)致市政道路橋梁工程存在相應(yīng)的病害問(wèn)題。市政道路橋梁工程是國(guó)家施工工程中非常重要的建設(shè)項(xiàng)目，準(zhǔn)確而言是國(guó)家的交通。但是，在施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)存在相應(yīng)的安全隱患，其中比較嚴(yán)重的問(wèn)題是常見(jiàn)病害問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，這方面問(wèn)題的出現(xiàn)不僅會(huì)對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度形成影響，還會(huì)給城市發(fā)展形成負(fù)面性的影響。因此，本文將會(huì)對(duì)市政道路橋梁中的常見(jiàn)病害問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的分析與探討。

1、市政道路橋梁施工的基本特點(diǎn)

眾所周知，城市道路橋梁工程施工通常都是由政府對(duì)其進(jìn)行撥款建設(shè)，所以工程建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)進(jìn)度只可以提前絕對(duì)不可以延后，因此，對(duì)市政道路橋梁施工施工各方面要求都非常的嚴(yán)格。施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄，施工動(dòng)遷量大，市政道路橋梁施工在通常情況下，人群都相對(duì)較為密集，施工場(chǎng)地比較狹窄，所以會(huì)對(duì)施工進(jìn)度和效率產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)也為出行的人群帶來(lái)非常大的不便。因此，市政道路橋梁施工具有的難度系數(shù)非常大。此外，施工地下管線復(fù)雜系數(shù)高市政道路橋梁施工過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)供熱、供水、甴力不足等多種情況，如果沒(méi)有對(duì)這部分狀況及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，或者是在發(fā)現(xiàn)以后還是進(jìn)行盲目性的施工，那么必然會(huì)導(dǎo)致施工有大量的損失，仍而使施工經(jīng)費(fèi)增加。

2、市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害

2.1裂縫問(wèn)題

目前，市政道路橋梁工程在施工過(guò)程中最常見(jiàn)的問(wèn)題就是裂縫，裂縫的出現(xiàn)會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。一般來(lái)說(shuō)，裂縫產(chǎn)生的一部分原因是因?yàn)樽匀粴夂虻那治g。尤其是在市政道橋梁竣工之初便投入使用，此時(shí)道路橋梁是全天處于露天環(huán)境，在這樣的情況下，表面極易受到天氣的影響，如雨雪天氣。自然氣候的侵蝕加大了路面出現(xiàn)裂縫的可能。裂縫的產(chǎn)生還有一部分原因是因?yàn)檐?chē)流對(duì)路面的擠壓，尤其是在我國(guó)車(chē)輛不斷增加的情況下，長(zhǎng)期大量車(chē)流的擠壓增加了路面出現(xiàn)裂縫的可能性。還有一部分原因是因?yàn)槭軠夭钭兓绊懚斐傻模驗(yàn)槟壳拔覈?guó)市政道路橋梁工程在表面的鋪裝結(jié)構(gòu)多為半剛性結(jié)構(gòu)，半剛性結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)在于能夠有效提升建筑鋪裝層的承載能力，但同時(shí)受溫度的影響也較大，尤其是出現(xiàn)大范圍的升溫和降溫時(shí)，道路橋梁表面出現(xiàn)裂縫的幾率大大增加。

2.2鋼筋銹蝕

內(nèi)部對(duì)鋼筋的強(qiáng)烈腐蝕將在很多極大程度上直接影響整個(gè)市政道路橋梁的正常使用壽命，但這仍然是一個(gè)非常普遍的安全問(wèn)題。鋼筋出現(xiàn)銹蝕的發(fā)生機(jī)理和形成原因很多，其中最主要的原因是由于鋼筋混凝土澆筑保護(hù)層鋼筋厚度要求不足、澆筑時(shí)鋼筋振動(dòng)力和壓實(shí)能力不足、混凝土鋼筋抗?jié)B性性能不足等多種原因，鋼筋與室內(nèi)空氣環(huán)境中的含氨水和其他腐蝕性化學(xué)氣體相互接觸時(shí)會(huì)發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致部分鋼筋發(fā)生銹蝕。

2.3地基不均勻沉降

地基不均勻沉降也是常見(jiàn)的病害之一，而出現(xiàn)這種現(xiàn)象與工程施工所處環(huán)境有關(guān)，一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致地基出行不均勻沉降主要有以下兩者原因。第一，地基沒(méi)有進(jìn)行針對(duì)性的加固處理。在工程前期，部分工作人員輕視地質(zhì)勘查的重要性，導(dǎo)致設(shè)計(jì)勘查不合理，而無(wú)法采取針對(duì)性的措施處理地基，使得地基處理效果不理想，無(wú)法保證工程的穩(wěn)定性;第二，在市政道路橋梁的施工過(guò)程中，受到周邊施工的影響。比如，在工程周?chē)钔谑┕?huì)造成地基不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)不均勻沉降。

3、市政道路橋梁工程質(zhì)量改善措施

3.1提升施工人員的專(zhuān)業(yè)水平

施工人員作為道路施工的核心力量，其專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平的高低在一定程度上影響了工程質(zhì)量的高低。所以提升施工人員的專(zhuān)業(yè)水平是一項(xiàng)必要的措施，加強(qiáng)施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面著手。首先，在招聘階段就可以適當(dāng)增加施工人員的入職門(mén)檻，完善招聘機(jī)制，組建一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍;其次，在施工開(kāi)始之前要對(duì)施工人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)，確保所有人都能夠熟練地完成本職工作后才開(kāi)始進(jìn)行施工，在施工開(kāi)始時(shí)，也可對(duì)施工人員定期培訓(xùn)，加強(qiáng)其專(zhuān)業(yè)能力;最后，在施工進(jìn)行階段，管理人員要加強(qiáng)監(jiān)管力度，多與施工人員溝通，及時(shí)糾正員工的措施操作，制定獎(jiǎng)懲機(jī)制，促進(jìn)員工的積極性。

3.2制定多個(gè)市政道路與橋梁設(shè)計(jì)方案，提高設(shè)計(jì)方案多樣性

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)以及城市蘊(yùn)含的獨(dú)特人文資源來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)方案的可靠性，合理性和美觀性。制定多個(gè)市政道路與橋梁設(shè)計(jì)方案，主要充分考慮城市發(fā)展格局，關(guān)注市政道路與橋梁設(shè)計(jì)存在的不合理影響，以及城市蘊(yùn)含的人文資源內(nèi)涵三個(gè)方面進(jìn)行制定，來(lái)提高設(shè)計(jì)方案的多樣性。首先在設(shè)計(jì)市政道路與橋梁方案過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員要在充分考慮城市發(fā)展格局，以及充分了解城市發(fā)展格局的基礎(chǔ)上來(lái)制定市政道路與橋梁設(shè)計(jì)方案。第二市政道路與橋梁設(shè)計(jì)者要重視不良影響因素的存在，例如市政道路與橋梁建設(shè)與使用過(guò)程中對(duì)城市地形地貌的破壞，對(duì)附近居民的影響，以及對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的影響等，要在基于對(duì)這些不良因素影響了解的基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的防控策略進(jìn)行防治，來(lái)降低市政道路與橋梁建設(shè)的消極影響。第三要在充分了解城市蘊(yùn)含人文資源的基礎(chǔ)上對(duì)市政道路與橋梁設(shè)計(jì)的合理性和審美性進(jìn)行調(diào)整，城市所蘊(yùn)含的人文資源賦予一座城市獨(dú)特的記憶和特色，在市政道路與橋梁設(shè)計(jì)中，充分挖掘一座城市所蘊(yùn)含的人文因素，并將富有城市特色的人文因素納市政道路和橋梁設(shè)計(jì)中，以此來(lái)構(gòu)建富有地方性表達(dá)的市政特色道路與橋梁。

3.3施工質(zhì)量管理

在施工準(zhǔn)備階段，規(guī)劃及參建等單位均要建立相關(guān)的質(zhì)量和安全保障制度，對(duì)部門(mén)和崗位職責(zé)進(jìn)行明確;此外，管理人員要盡可能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，并對(duì)生產(chǎn)周期定期進(jìn)行質(zhì)量管理，從而最大限度地降低內(nèi)在因素與外在因素的影響。通常情況下，市政道路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較復(fù)雜。因此，施工單位不但要保證工程的性能和質(zhì)量，而且要嚴(yán)格控制施工過(guò)程中給附近居民造成的影響，采取科學(xué)合理的措施，盡可能在確保施工點(diǎn)周?chē)缆钒踩珪惩ǖ那闆r下，保證行人的安全通行，爭(zhēng)取文明施工、安全施工。同時(shí)，管理人員還要根據(jù)施工所處的階段，對(duì)其中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)判和掌握，并結(jié)合施工實(shí)際和先進(jìn)技術(shù)，制定應(yīng)急處置預(yù)案，以便及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，在互聯(lián)網(wǎng)背景下，要最大限度的提高市政道路與橋梁的使用功能，要重視市政道路與橋梁設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，提高市民對(duì)道路與橋梁規(guī)劃與設(shè)計(jì)的關(guān)注度，通過(guò)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)中存在的細(xì)節(jié)問(wèn)題不斷提高設(shè)計(jì)的合理性，最終使市政道路與橋梁能夠真正達(dá)到在保障國(guó)家與人民利益上的價(jià)值。

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