龍翔

（中國國際航空西南公司飛行一大隊，四川成都610000）

0 引言

民航工匠精神，是指精益求精、顧全整體大局、一絲不茍、嚴于律己的精神。工匠精神并非是抽象、難以捉摸的。一個民航人有了工匠精神，不僅會對自身負責，更會對社會負責。比如，機務工作者把螺絲擰得幾乎完美，這就是一種工匠精神。正是因為這種工匠精神，民航人才會時刻嚴格要求自己。工匠精神可以幫助航班運行強加一道保障，是保證民航穩(wěn)定發(fā)展以及安全發(fā)展的關鍵性保證。對民航從業(yè)人員來講，“工匠精神”即要具備一流的技術以及追求最好的態(tài)度。

1 民航工匠精神的內(nèi)涵

錘煉工匠精神，就是要求每一位民航人員能夠做到追求創(chuàng)新，恪守章條，精益求精，遵守本職等。唯有能夠熱愛本職之人，才可以全身心地將激情投入工作當中，才愿意花費時間、精力去研究工作。恪守章條，通過規(guī)章制度去評估工作，同時規(guī)章制度是保證民航安全的關鍵[1]。追求創(chuàng)新是指不墨守成規(guī)，積極思考，在參考過去成功案例的前提下，讓思維與時俱進，完善工藝方法，保證行業(yè)水平。

鑄造工匠精神，需要民航所管轄的相關單位一起努力，為發(fā)揚工匠精神營造充分的條件。首先，需要持續(xù)健全規(guī)章制度。健全的規(guī)章制度能夠為工匠精神打下穩(wěn)定的根基，通過制度去約束行業(yè)管理，樹立工匠精神的好榜樣。規(guī)章制度要求越高，則執(zhí)行者越優(yōu)秀。其次，不斷強化隊伍建設。只有“工匠”，才會具備“工匠”精神。民航單位要堅持不懈，努力奮斗，打造出一支高素質(zhì)的民航事業(yè)的團隊。

工匠精神是民航精神的一部分。新世紀的民航精神以“嚴格認真的專業(yè)精神，勇于承擔的政治品格，團結協(xié)作的風格，敬業(yè)奉獻的操守”為重點。在民航的運營過程當中，大力發(fā)揚工匠精神恰恰是落實新世紀民航精神的具體體現(xiàn)。工匠精神能夠讓各個公司極具競爭力與活力，同時工匠精神相應地能夠讓航空運輸服務變得更加有保證。

對于民航安全工作的傳承與鞏固、創(chuàng)新與發(fā)展來說，民航安全文化是其內(nèi)涵的精神力量，是民航高質(zhì)量、高速發(fā)展中最醇厚、最深遠的軟實力。民航企業(yè)必須充分認識到民航安全的文化特性，高度重視安全文化建設，才能為民航的安全工作奠基深厚的文化基石，為民航安全發(fā)展提供源源不斷的動力。

2 民航工匠精神的安全文化屬性

“四嚴一保證”“八該一反對”“安全第一”“四不放過”“持續(xù)安全”等安全理念，是一代一代民航人在日復一日年復一年的長期實踐中錘煉出來的，而且是經(jīng)得起時間考驗的經(jīng)驗與智慧，成就了民航長期安全發(fā)展的核心內(nèi)涵。通過長時間的培養(yǎng)，民航業(yè)的法律規(guī)章、行業(yè)標準、激勵政策、行業(yè)操守、價值觀念等內(nèi)容，與核心觀念一起構成了安全文化，在民航持續(xù)安全發(fā)展中有著舉足輕重的地位。

當然，民航業(yè)的快速發(fā)展也對民航安全工作提出了更高的標準，民航人前仆后繼、開拓領域，持續(xù)為行業(yè)安全文化增添新內(nèi)容、豐富新意涵、提升新境界。尤其是近年來民航局不斷推廣與弘揚的工匠精神，需要不斷強化“三基”建設，以“三個敬畏”為核心持續(xù)開展作風道德建設，著重強調(diào)“六個起來”的工作要求，這些極具中國民航特色的行業(yè)安全文化，對于繼承和宣揚行業(yè)精神，凝聚和提升行業(yè)價值觀，指引和推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，都起到了良好的積極作用。

行業(yè)安全文化在民航工作的各個方面都有具體表現(xiàn)，民航安全工作的具體實踐促進了行業(yè)安全文化的持續(xù)發(fā)展，推動民航安全工作再上新高度。穩(wěn)步加快“三基”建設，確保安全工作不缺席。從基層抓起、夯實基礎，真正把安全教育、風險防控、技能培訓的要求落實到位，營造“安全第一，有法可依”的文化氛圍。尤其針對安全關鍵崗位人員，要統(tǒng)籌形成全方位、全要素的培訓管理機制，加大培訓力度和項目資金投入，積極開展崗位業(yè)務技能輪訓和應急演練，相信通過堅持不懈的培訓教育，各班組的安全職業(yè)素養(yǎng)能夠得到全面提升。加強日常作風建設，切實深入開展中國民航英雄機組精神、勞模精神、工匠精神等宣傳教育工作，把作風建設貫穿到專業(yè)技術人員教育養(yǎng)成與職業(yè)養(yǎng)成的全過程。從遵紀守法、專項技能、在崗職責、基層黨建等方面下功夫，繼續(xù)深入開展空勤人員作風建設專項整頓，建立健全作風建設長效機制，形成作風建設制度化、規(guī)范化。特別是要保持“一直在路上”的堅持和毅力，促成“三個敬畏”宣傳教育日?；⑾到y(tǒng)化，把“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”程序化、職責化、日?；?，為民航安全的一帆風順打下更為夯實的信念基礎。要著重體現(xiàn)人文關懷，力保安全工作“有溫度”[2]。積極調(diào)動基層員工的安全自我管理意識，增強對員工的心理輔導，確?；鶎訂T工的合法權益，提升員工的安全意識，加強責任擔當。尤其是要在目前疫情防控的形勢下，關注員工生理及心理健康及其相關問題，加強勞動保護和防疫保護，努力解決一線員工的切身利益問題，從而切實加強員工的團隊凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力，工作保障有溫度，工作效率才有力度。

3 做好民航安全文化建設

增強行業(yè)安全文化建設，是民航高質(zhì)、高速發(fā)展的安全密碼，是民航安全工作鮮明的標志。要始終如一地把習近平總書記對民航工作的重要指示精神作為行業(yè)發(fā)展的總指導、總要領，充分認識民航安全工作的重要性，建立并鞏固行業(yè)安全文化自信，不斷加強“三基建設”，持續(xù)推進“三個敬畏”，切實做到“六個起來”，在行業(yè)安全文化的征途上收獲民航安全工作的累累碩果。

“安全第一”是民航相關工作開展的運營保證。安全是民航事業(yè)能夠發(fā)展的關鍵保證。航空安全更是與千千萬萬百姓的生命財產(chǎn)息息相關，關系著社會的穩(wěn)定發(fā)展，關系著國家的長治久安。安全是所有工作的立足之本，沒有安全的基礎，任何個人或者團體的利益都將會土崩瓦解。

誠信嚴謹是民航安全文化的內(nèi)核。從我國民航的發(fā)展歷史，尤其是對于安全工作的實操檢驗，不難看出，“誠信”“嚴謹”作為極其寶貴的經(jīng)驗，已然全面體現(xiàn)在我國航空安全管理體系之中，成為一種優(yōu)良的工作作風，“誠信”“嚴謹”也在民航安全實踐中得到深遠且廣泛的傳承。

民航安全工作的技術性、綜合性、風險性都非常高，是一個看真功夫、看硬實力的行業(yè)。

“誠”就是在工作時，必須要以科學為重，實事求是，手冊為先，知錯能改，杜絕一知半解、一時興起，拒絕裝腔作勢、故弄玄虛。在安全工作方面，老一輩民航工作者留下了豐富的寶貴經(jīng)驗。例如，“三老”提倡要說老實話、辦老實事、做老實人，從根本上講，就是在倡導科學精神，發(fā)揚誠實品質(zhì)。

“信”就是“守信”。倡導守信，在安全工作中，必須遵守客觀規(guī)律，遵守規(guī)章制度，恪守商業(yè)道德，認真履行合同。在實踐中，養(yǎng)成遵紀守法的作風，杜絕一切違反法律、違背道德、違法運行、違章操作、破壞合同的行為。制定和實施飛行任務時，要嚴格遵照法律規(guī)章和運行手冊。

“安全即是效益”是民航安全文化的價值體現(xiàn)?！懊窈接辛税踩坏扔谟辛艘磺校珱]有安全就沒有一切?！薄@是中國民航局提出的重要理念，也是民航歷年來的經(jīng)驗總結，進一步詮釋了“安全第一”的思想，提升了“安全是最大的效益”的思想，這其中有社會效益，也包含經(jīng)濟效益，它們是相互轉化、交相輝映的。航空安全是生產(chǎn)運營的前提條件，是航空企業(yè)最有效的行業(yè)品牌力，可以直接節(jié)省企業(yè)成本，是經(jīng)濟效益的重要來源，集中體現(xiàn)了安全在民航行業(yè)和航空運輸企業(yè)的價值導向，揭示了人民群眾對航空出行的價值判斷。因此需要平衡好安全生產(chǎn)與效益、改革之間的關系，要在保證安全的前提下，增大生產(chǎn)規(guī)模、深化行業(yè)改革。

從深層次講，安全是存在或?qū)⒁霈F(xiàn)的A 對存在的B 不產(chǎn)生潛在的危險、威脅，抑或是將危害、威脅性程度降到最低，不安全則相反；因為安全本身具有客觀性、普遍性，而且鑒于安全在民航運行中有著不可忽視的作用，安全便自然而然地成了民航的第一生產(chǎn)力。

安全的客觀性是指事物本身就存在安全或不安全的特質(zhì)，是不受外部條件而改變的。它不以主觀意識為導向。安全的客觀性與客觀規(guī)律性相輔相成，安全并不會因為人為主觀意志而被制造或消除，但并不意味著無法了解并利用安全的客觀規(guī)律，經(jīng)過主觀與客觀相結合的實踐來確保安全。當按照或不按照客觀規(guī)律辦事的時候，民航生產(chǎn)的任何環(huán)節(jié)都會出現(xiàn)安全或者不安全元素，因為這些都是客觀的并有其必然性的[3]。

安全的普遍性，從思維模式上說“安全”是一個通俗概念、框架概念和綜合整體系統(tǒng)。對于民航的安全普遍性來說，大體包括兩個分支概念：第一，所有與民航生產(chǎn)運營有關的物質(zhì)、表象、計劃都體現(xiàn)安全且符合其要求；第二，所有與民航生產(chǎn)運營有關的物質(zhì)、表象、計劃的構成、部署、要素、環(huán)節(jié)之間相互關聯(lián)、相互影響，都會直觀地影響整體的安全指標。

在民航工作眾多的待解決的問題中，安全問題是著重關注點?？v觀整個民航體系，安全起著支配和決定的作用。在民航工作中，必須把握安全。把握安全就是把握工作關鍵，否則事事無重心、事事無重點，當下存在的諸多問題也就無法得到有效解決。

從某種意義上說，安全與科學技術是一回事，均是人類改造大自然的一種后天能力，都體現(xiàn)著人類的想象力、創(chuàng)造力和生產(chǎn)力。更細致討論的話，確保安全就是一種協(xié)調(diào)能力、維持能力、解決問題并消除危害和威脅的能力，概括來講就是一種創(chuàng)造能力、生產(chǎn)能力。尤其是在日常生活中，這些能力是開始一項工作的先決條件，當沒有完全準備好的時候，便給威脅留下了可乘之機。安全也是民航人時時刻刻追求的目標，需要把安全理念從一而終地覆蓋到工作的各項環(huán)節(jié)、計劃、實施中。安全與保守是不可以一概而論的，如果混淆彼此，把安全與故步自封、畏畏縮縮、止步不前等畫等號的話，是不明智的。

4 結語

安全是人類的生存本能，安全意識、安全能力就是人在安全本能的基礎上發(fā)展出來的。對民航業(yè)來說，安全更是至關重要。民航安全文化的建設離不開民航人的工匠精神，只有持續(xù)健全規(guī)章制度，不斷強化隊伍建設，讓更多的民航人具有工匠精神，才能讓民航安全文化得到更長久的發(fā)展，讓民航業(yè)的安全得到更牢固的保障。