段金娜
(晉能控股煤業(yè)集團云崗礦水暖隊,山西 大同 037017)
燃煤工業(yè)鍋爐尾氣中含有的硫和硝元素非常多,硫和硝元素會造成酸雨和臭氧層的破壞等問題,現(xiàn)在全球變暖,酸雨頻發(fā),對燃煤工業(yè)鍋爐尾氣進行脫硫脫硝已經(jīng)刻不容緩,在對燃煤工業(yè)鍋爐尾氣進行脫硫脫硝時,需要使用燃煤工業(yè)鍋爐尾氣進行脫硫脫硝裝置。當前我國燃煤工業(yè)鍋爐尾氣脫硫脫硝裝置存在有以下缺點:第一,燃煤工業(yè)鍋爐尾氣脫硫脫硝裝置在對燃煤工業(yè)鍋爐尾氣進行處理時,沒有考慮到能源節(jié)約問題,極易造成電資源和水資源的浪費,不利于可持續(xù)發(fā)展,生產(chǎn)成本較大;第二,燃煤工業(yè)鍋爐尾氣脫硫脫硝裝置在對不同的尾氣處理時,無法調(diào)節(jié)藥品的使用量,造成藥品的浪費或者尾氣脫硫脫硝不徹底。針對這一情況,分析一種新型節(jié)能型燃煤工業(yè)鍋爐尾氣處理裝置是非常具有實際意義的。
針對當前燃煤工業(yè)鍋爐尾氣脫硫脫硝裝置存在的問題,提供了一種具有節(jié)能功能的燃煤工業(yè)鍋爐尾氣脫硫脫硝環(huán)保裝置,該裝置結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示,主要包括進氣管、過濾層、風(fēng)輪、推動桿、第一轉(zhuǎn)動軸、主動齒輪、從動齒輪、取料輪、取料塊、固定桿、伸縮桿、反應(yīng)室、環(huán)形管等部件[1-3]。
圖1 節(jié)能型燃煤工業(yè)鍋爐尾氣處理裝置正面結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 節(jié)能型燃煤工業(yè)鍋爐尾氣處理裝置左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖
從圖1和圖2可知,進氣管的內(nèi)部上端設(shè)置有過濾層,進氣管內(nèi)部下端連接有第一轉(zhuǎn)動軸,第一轉(zhuǎn)動軸的前端固定有風(fēng)輪,風(fēng)輪側(cè)面設(shè)置有推動桿,推動桿后端外側(cè)設(shè)置有第一主動齒輪和第二主動齒輪,第一主動齒輪在第二主動齒輪的前面,第一主動齒輪的下方連接有第一從動齒輪,第一從動齒輪的內(nèi)部固定有第二轉(zhuǎn)動軸,第二轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)設(shè)置有第二從動齒輪,第二從動齒輪的上方連接有第二主動齒輪,第二轉(zhuǎn)動軸后端外側(cè)連接有取料輪,取料輪側(cè)面固定有取料塊,取料塊末端外側(cè)連接有伸縮桿,伸縮桿的前端固定有固定桿,固定桿固定在反應(yīng)室的外側(cè),反應(yīng)室設(shè)置在進氣管的下方,反應(yīng)室的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形管。
進氣管和過濾層為卡合連接,二者構(gòu)成拆卸安裝結(jié)構(gòu),當燃煤工業(yè)鍋爐尾氣通過進氣管時,首先會通過過濾層,過濾層可以對燃煤工業(yè)鍋爐尾氣中的大顆粒雜質(zhì)進行過濾,從而防止管道堵塞,由于過濾層嵌入式安裝在進氣管中,所以可以在使用一定時間后,將過濾層拆卸清洗再次使用。
風(fēng)輪的側(cè)面等角度設(shè)置有推動桿,風(fēng)輪和進氣管構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),當尾氣通過過濾層后,會通過推動桿進入裝置下方,而在經(jīng)過推動桿時,會推動推動桿,就會引起風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動,從而使第一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。
第二主動齒輪的直徑小于第一主動齒輪的直徑,第一主動齒輪和第一從動齒輪為嚙合連接,第二主動齒輪和第二從動齒輪為嚙合連接,當?shù)谝恢鲃育X輪和第一從動齒輪嚙合時,風(fēng)輪轉(zhuǎn)動會帶動更多的反應(yīng)液體進入裝置內(nèi)部,而第二主動齒輪和第二從動齒輪進行嚙合時,風(fēng)輪轉(zhuǎn)動,反應(yīng)液體進入裝置中的量較少。
第二轉(zhuǎn)動軸和取料輪為卡合連接,取料輪的側(cè)面等角度設(shè)置有取料塊,當需要改變第一主動齒輪和第一從動齒輪的嚙合時,使第二轉(zhuǎn)動軸向前移動,由于第二轉(zhuǎn)動軸和取料輪為卡合連接,第二轉(zhuǎn)動軸的前后固定桿進行限位,所以第二轉(zhuǎn)動軸的位置不會改變,當推動到后方時,第二主動齒輪和第二從動齒輪嚙合就會進行嚙合,從而降低出液速度。
固定桿和伸縮桿構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu),伸縮桿和第二轉(zhuǎn)動軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),當需要移動第二轉(zhuǎn)動軸時,將伸縮桿上方的螺栓卸除,推動伸縮桿,使伸縮桿在固定桿中移動到固定位置,然后使用螺栓對伸縮桿進行固定,就改變了第二轉(zhuǎn)動軸的位置。
在使用該節(jié)能型燃煤工業(yè)鍋爐尾氣脫硫脫硝環(huán)保裝置時,第一步:尾氣進氣管進入裝置中;第二步,尾氣會經(jīng)過過濾層的過濾,從而對尾氣中的大顆粒進行過濾,然后尾氣會穿過推動桿,帶動推動桿的轉(zhuǎn)動,從而帶動風(fēng)輪和第一轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動,當?shù)谝晦D(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動時會帶動第一主動齒輪的轉(zhuǎn)動,第一主動齒輪轉(zhuǎn)動會帶動第一從動齒輪轉(zhuǎn)動,進而帶動第二轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動;
當?shù)诙D(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動時會帶動取料輪的轉(zhuǎn)動,從而使取料塊在儲存室中帶出反應(yīng)液體進入反應(yīng)室中和尾氣進行反應(yīng),在尾氣進入反應(yīng)室之前,會經(jīng)過環(huán)形管,尾氣在環(huán)形管中時,會對液體進行加熱,從而加快反應(yīng)速度,當尾氣從環(huán)形管中出來時,會在反應(yīng)室的底部,從而直接溶于反應(yīng)液體,和反應(yīng)液體進行反應(yīng),進行脫硫脫硝;
反應(yīng)液體會從反應(yīng)室右側(cè)的出水口流出,在對不同的尾氣進行處理,相同的尾氣需要較少的反應(yīng)液體時,可以將伸縮桿上方的螺栓卸下,然后推動伸縮桿進入固定桿的底部,推動第二轉(zhuǎn)動軸,使第二從動齒輪和第二主動齒輪進行嚙合,從而減小取料輪的轉(zhuǎn)動速度,使液體進入反應(yīng)室的速度減慢,增加了整體的實用性。
當鍋爐尾氣進入燃煤工業(yè)鍋爐尾氣進行脫硫脫硝裝置時,首先會經(jīng)過過濾層,過濾層可以對進入的氣體中的大分子顆粒進行過濾,防止堵塞管道等問題的發(fā)生,尾氣經(jīng)過過濾層過濾后,會進入下方的進氣管中,對推動桿產(chǎn)生壓力,從而使風(fēng)輪轉(zhuǎn)動。
當裝置中的風(fēng)輪轉(zhuǎn)動時,會帶動第一轉(zhuǎn)動軸進行轉(zhuǎn)動,從而帶動第一主動齒輪轉(zhuǎn)動,第一主動齒輪帶動第一從動齒輪轉(zhuǎn)動,第二轉(zhuǎn)動軸隨之轉(zhuǎn)動,第二轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動時取料輪轉(zhuǎn)動,取料塊就會將儲料室中的液體帶入反應(yīng)室中,且根據(jù)空氣的進入量來添加反應(yīng)液體的量。
當空氣進入反應(yīng)室之前,會經(jīng)過環(huán)形管,從而對反應(yīng)室中的液體進行加熱,加快脫硫脫硝的速度,當氣體從環(huán)形管內(nèi)出來后,會進入反應(yīng)液體的底部,進而融入水中,使尾氣和反應(yīng)液體充分反應(yīng)[4-6]。
晉能控股煤業(yè)集團云崗礦現(xiàn)有一臺20 t/h燃煤工業(yè)鍋爐,現(xiàn)場已建有脫硫、脫硝等尾氣處理裝置。該燃煤工業(yè)鍋爐的環(huán)保指標已達到山西省大同市執(zhí)行的環(huán)保標準,但在運行過程中脫硫、脫硝裝置中,沒有考慮到能源應(yīng)用問題,電資源和水資源浪費嚴重,企業(yè)生產(chǎn)成本較大。針對這一情況,采用新型節(jié)能型燃煤工業(yè)鍋爐尾氣處理裝置來對以往的脫硫、脫硝裝置進行取代。2019年5月,完成了該新型節(jié)能型燃煤工業(yè)鍋爐尾氣處理裝置安裝工作,該裝置運行一年多來,裝置運行穩(wěn)定,尾氣排放符合標準,污染物減排效果愈加明顯,節(jié)能效果顯著。