黨玉潔

摘要：電氣工程及其自動化是工業(yè)生產(chǎn)、電力系統(tǒng)運行的重要載體，在科學(xué)技術(shù)、先進設(shè)備的支持下，電氣工程自動化、智能化的實現(xiàn)呈現(xiàn)出上升趨勢。基于此，文章以繼電器裝置為出發(fā)點，闡述繼電器裝置的工作原理及具體類別，并對繼電器在電氣工程及其自動化中的實際應(yīng)用進行探討，僅供參考。

關(guān)鍵詞：電器工程及其自動化;低壓電器;繼電器

電氣工程及其自動化作為一項綜合性技術(shù)體系，其包含與電力技術(shù)、自動化技術(shù)、智能技術(shù)、電磁傳感技術(shù)等相關(guān)聯(lián)的綜合體系。伴隨著社會行業(yè)的高速發(fā)展，電氣工程及其自動化技術(shù)在行業(yè)中呈現(xiàn)出縱向延伸的態(tài)勢。在電氣工程及其自動化技術(shù)的應(yīng)用下，自動工作體系中電力設(shè)備的運行狀態(tài)可以達到最優(yōu)化，以保證系統(tǒng)各類功能實現(xiàn)的穩(wěn)定性及多元性。繼電器作為電氣工程運行的重要載體，其在各個電力設(shè)備組件運行過程中的建立傳輸及整合載體，通過繼電器裝置進一步增強系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，令電氣工程系統(tǒng)在運行過程中有效規(guī)避外界干擾所帶來的風險。

一、繼電器概念解析

（一）繼電器的概念

電氣功能在具體操作過程中，主要是通過電子控制對內(nèi)部元器件的運行模式下達相應(yīng)指令，保證每一個獨立的電子元件都可在相關(guān)指令的實現(xiàn)下進行邏輯性運轉(zhuǎn)。繼電器在電氣工程及其自動化應(yīng)用過程中，主要是對內(nèi)部電流的運行狀態(tài)進行控制，以保證電流輸入及輸出呈現(xiàn)出一個穩(wěn)壓狀態(tài)，此時便可進一步降低因電路過載所造成的安全隱患問題。當然繼電器在具體應(yīng)用過程中，其所呈現(xiàn)出的質(zhì)量參數(shù)具有一定的調(diào)節(jié)作用，其是相對于電流內(nèi)部傳輸量來講的，將內(nèi)部電流控制在一個可以維系系統(tǒng)正常運行的范疇內(nèi)，進而有效保證在電流作用到系統(tǒng)中時，可以通過電氣工程的穩(wěn)壓調(diào)節(jié)，強化系統(tǒng)應(yīng)用質(zhì)量。為此，在選用繼電器時，必須針對電氣工程系統(tǒng)下電流荷載情況進行分析，然后選取適應(yīng)的繼電器設(shè)備，以保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。

（二）繼電器的作用

從功能屬性來看，繼電器在電氣工程及其自動化系統(tǒng)中的實現(xiàn)主要是對內(nèi)部電路進行保護，通過對電流參數(shù)值的分析與比對，然后將此類信息同步反饋到主操控系統(tǒng)中，可以進一步提高繼電氣的安全使用性能。但從實際應(yīng)用角度來看，部分學(xué)者對繼電器安全性能抱有一定的懷疑態(tài)度，其主要是由于繼電器在部分電氣工程系統(tǒng)中無法起到相應(yīng)的防護作用，而此類防護體系所產(chǎn)生的空白區(qū)，極有可能對電氣工程運行造成一定的經(jīng)濟損失。但從宏觀角度來看，繼電氣設(shè)備的應(yīng)用，在大多數(shù)電氣工程中卻可以發(fā)揮出一定的價值，甚至在部分方面起到不可替代的作用。通過繼電器來改變電力系統(tǒng)運行過程中的電流值，同時以繼電氣主操空系統(tǒng)的遠程控制功能，可以對電流進行高低方向的約束，提高繼電氣設(shè)備的實際應(yīng)用性能。

二、繼電器裝置工作原理及類別

（一）繼電器的工作原理

從工作原理來看，繼電器在電氣系統(tǒng)中的應(yīng)用，只要是對內(nèi)部電流起到一個承接與過渡的作用，其類似于電流在傳輸過程中的控制軟件通過集成系統(tǒng)的應(yīng)用，可對電子設(shè)備進行遠程操控以及自動測量，通過將電子信息進行模擬量的轉(zhuǎn)變，分析出不同操控狀態(tài)下，各個電流在傳輸過程中所具備的相關(guān)傳輸量，然后將此類信息同步反饋到主系統(tǒng)中。此時，主系統(tǒng)則按照各個系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)性，對電力系統(tǒng)中電流傳輸值進行調(diào)整，以保證電流在整個系統(tǒng)傳輸過程中可以實現(xiàn)精細化調(diào)節(jié)，這樣通過電流分化的形式，可以有效提高電力系統(tǒng)的運行質(zhì)量。從繼電器設(shè)備所起到的控制功能來講，可以看成是電源與電力傳輸體之間的開關(guān)裝置，當電力設(shè)備在運行過程中，如果電流參數(shù)值高，出系統(tǒng)所能承受的最大荷載值，則繼電器收到反饋信息，將進行自動切斷處理，以此來避免電力系統(tǒng)內(nèi)，因為大電流導(dǎo)出所產(chǎn)生的設(shè)備擊穿現(xiàn)象。從電氣工程運行模式來看，承接系統(tǒng)運行的機電設(shè)施可以反饋出當前電力參數(shù)在固有范圍內(nèi)所具備的耦合值，而此類參數(shù)則可進一步代表電力設(shè)備在運行過程中敏感值，而繼電器的實現(xiàn)，則可以為電力設(shè)備在運行過程中的輸入功率進行線性處理，此過程中，依托于敏感值在系統(tǒng)中傳輸過程中的映射曲線，可計算出繼電器在電流輸出過程中，整個電力系統(tǒng)應(yīng)當承擔的電流值，這樣通過輸出電流值與系統(tǒng)基準值的比對，可以精準的查找出電力系統(tǒng)在實際運行過程中存在的影響因素。

（二）繼電器的主要類別

從種類組成來看，機電氣設(shè)備可以分為三種大類型。第一，電磁繼電器。此類繼電器輸入端與輸出端具有獨立性特點，即輸入端與輸出端均具有回路，在對系統(tǒng)內(nèi)電流值進行測量時，電磁繼電器在一定程度上可以將輸入與輸出的電流量進行關(guān)聯(lián)，但此時由于電磁繼電器運行過程中是根據(jù)內(nèi)部鐵芯與銜鐵部件吸引進行做功的此時，鐵芯與銜鐵之間將產(chǎn)生一定的電力分散特征，這就需要將電磁繼電器在應(yīng)用過程中的電能損耗時，考慮到整個系統(tǒng)電流設(shè)計規(guī)劃中進一步提高電磁繼電器的實際應(yīng)用精度。第二，固態(tài)繼電器。固態(tài)繼電器設(shè)備是通過內(nèi)部元件對繼電器中的電流輸入端與輸出端進行隔離，電流在輸入與輸出的過程中，需要通過隔離元件進行過渡，以此來保證電流值的有效轉(zhuǎn)變，此過程中受到電力系統(tǒng)直流電與交流電的影響，固態(tài)繼電器也須針對實際應(yīng)用情況進行交流裝置與直流裝置的分類。第三，熱繼電器裝置。此類裝置是通過熱敏元件與金屬片組成，其中熱敏元件的作用主要是電流經(jīng)過熱敏元件之后，其所產(chǎn)生的發(fā)熱現(xiàn)象將生成阻值，進一步對電流起到約束效果，金屬片則是通電之后，兩種不同膨脹系數(shù)的金屬將呈現(xiàn)出一定的形態(tài)變化，且形態(tài)變化系數(shù)決定的電流值在整個系統(tǒng)中的流量。通常來講，熱繼電器裝置在使用過程中需要串聯(lián)在主電路中。

三、繼電器在電氣工程及其自動化低壓電器中的應(yīng)用探討

（一）自動化低壓電器

低壓電器作為電氣工程及其自動化控制系統(tǒng)運行中的重要載體。從應(yīng)用類型來看，直流低壓電器以及交流低壓電器的應(yīng)用，可以對整個電力系統(tǒng)進行高效率控制，這樣在具體實現(xiàn)某一類電流值管控時，低壓電器在運行中的電流限制范疇更易于整個低壓環(huán)境進行精細化控制。繼電器設(shè)備在其中的應(yīng)用主要是通過內(nèi)部控制，保證低電壓器的相關(guān)信號及指令可以在繼電器設(shè)備的監(jiān)控下，完成精準化傳輸，且繼電器內(nèi)部控制功能的實現(xiàn)下，整個設(shè)備的工作狀態(tài)具有一定的平穩(wěn)性，數(shù)據(jù)指令在具體傳輸過程中，也可通過輸入端與輸出端的精準對接，令整個信號指令傳輸具有準確性，這樣便可進一步提高整個電氣工程系統(tǒng)的運行質(zhì)量。但從目前實際應(yīng)用形式來看，低電壓器設(shè)備在電氣工程中的應(yīng)用也呈現(xiàn)出一定的曲線性，例如在高低壓轉(zhuǎn)換過程中或者是低壓高負荷長時間運行的工況下，低電壓器設(shè)備自身的參數(shù)將隨著外界環(huán)境產(chǎn)生一定的變化，這就造成設(shè)備本體在長時間工作狀態(tài)中，內(nèi)部元件呈現(xiàn)出一定的消耗屬性加大設(shè)備的運行損耗率。為此，在實際應(yīng)用過程中，必須對低電壓器的使用頻次進行增加，通過不斷實踐解析出設(shè)備的不同工況下運行時所產(chǎn)生的問題，進而對后續(xù)設(shè)備設(shè)計以及研發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐，以提高低電壓器的應(yīng)用范疇。

（二）電氣工程

電氣工程及自動化系統(tǒng)在運行中，通過繼電器設(shè)備的支持可以保證承接工程運行的電力總系統(tǒng)功率消耗值在多變的復(fù)合環(huán)境下具有穩(wěn)定特性。通過繼電器裝置對整個電路系統(tǒng)進行集成化控制，可以最大限度提高電氣元件與電力線路之間的對接性，保證同一組件在電流承壓值范疇內(nèi)可以實現(xiàn)均衡化調(diào)節(jié)，確保整個電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。此外，繼電器設(shè)置，可以有效規(guī)避電流過載消耗所產(chǎn)生的設(shè)備擊穿以及部件損耗問題，通過繼電器裝置的監(jiān)測系統(tǒng)，整個電力系統(tǒng)運行中的電流值以及電壓值進行實時檢測，令電氣工程內(nèi)電力系統(tǒng)的運行呈現(xiàn)出一個穩(wěn)定屬性，這樣便可進一步降低人力資源物力資源的投入，令整個系統(tǒng)運行模式趨于精度性。

（三）汽車生產(chǎn)

伴隨著經(jīng)濟體系的逐步完善，人們生活水平逐漸提高，汽車基數(shù)也隨之增大，人們對汽車功能化舒適、，安全化的需求下，汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)必須查證出各個組件運行過程中的訴求，以滿足汽車多指令操控屬性繼電器設(shè)備。在汽車設(shè)計及生產(chǎn)中的應(yīng)用，可以通過內(nèi)部集成系統(tǒng)汽車部分構(gòu)件的生產(chǎn)提供精度化操控平臺，例如發(fā)動機、信號燈、喇叭以及車窗控制器等，通過繼電器設(shè)備，汽車零部件生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，可以有效提高整體生產(chǎn)精度。

（四）地鐵系統(tǒng)

地鐵系統(tǒng)中電氣工程作為控制體系的重要載體，通過終端信號的傳輸與指令下達可以確保設(shè)備按照邏輯性順序執(zhí)行相關(guān)指令，進而保障地鐵系統(tǒng)運行的合理性。繼電器裝置在地鐵車輛中應(yīng)用時，主要是通過主操控系統(tǒng)與終端設(shè)備之間構(gòu)筑一個線路控制平臺，確保質(zhì)量下達過程中，終端設(shè)備可以按照系統(tǒng)所設(shè)定的程序執(zhí)行相關(guān)工序，但考慮到地鐵系統(tǒng)中繼電器裝置數(shù)量較多，且在地鐵系統(tǒng)負荷運行時期所產(chǎn)生的高溫及電磁等，將對計算機設(shè)備造成一定的影響，此時則需要保證繼電器設(shè)備具有一定的抗磁性、密封性及耐高溫性。同時應(yīng)對繼電器設(shè)備進行定期維護檢測，查證出設(shè)備在運行過程中存在的隱患問題，制定解決策略，保證設(shè)備運行的穩(wěn)定性。

四、結(jié)語

綜上所述，伴隨著科學(xué)技術(shù)的深度發(fā)展，我國電氣工程及其自動化行業(yè)呈現(xiàn)出縱向延伸的態(tài)勢，在系統(tǒng)電子化、數(shù)據(jù)化功能的實現(xiàn)下，可進一步強化主系統(tǒng)與分線路之間的對接性，保證各項傳輸業(yè)務(wù)的拓展，可按照系統(tǒng)完成定向化操控。繼電器裝置在電氣工程系統(tǒng)中具有較高的應(yīng)用價值，在不同功能實現(xiàn)下，系統(tǒng)所具備的屬性基本可通過指令傳輸，作用到繼電器中，實現(xiàn)對電路傳輸模式的控制，以保證電氣工程系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。

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作者簡介：黨玉潔（2000—），女，漢族，河北景縣人，本科，學(xué)生，從事電氣工程及其自動化研究。