文 / 管宏業(yè)

初夏時(shí)節(jié)，萬(wàn)物并秀，位于中國(guó)東北的長(zhǎng)春風(fēng)景正好。5月21日，一汽-大眾成立三十周年慶典在此舉行。

作為我國(guó)首個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)企業(yè)，30年來(lái)，一汽-大眾不斷發(fā)展完善，實(shí)現(xiàn)了從開(kāi)拓者到引領(lǐng)者的躍遷蛻變，也帶動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮。

不同于一般意義上的慶典，一汽-大眾將“521”這個(gè)日子賦予時(shí)代內(nèi)涵，蘊(yùn)藏兩層寓意：其一，“誓師”，以五大基地為基礎(chǔ)，中德兩大股東精誠(chéng)合作，永爭(zhēng)第一；其二，“表白”，521諧音“我愛(ài)你”，將這一天定為廠慶日，表達(dá)對(duì)用戶(hù)以及員工的真情厚意。

一汽-大眾成立三十年，之所以值得聚首銘記，不僅在于追憶過(guò)往，它濃縮了當(dāng)代汽車(chē)發(fā)展的精華，代表了具有中國(guó)特色的成功符號(hào)；更在于啟迪未來(lái)，百年未有之大變革下，它如何進(jìn)一步推動(dòng)高質(zhì)量、高效益增長(zhǎng)，加速電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型——時(shí)代呼喚新的戰(zhàn)功與偉績(jī)。

中國(guó)智造典范，“必須高看一眼”

對(duì)一汽-大眾而言，三十周年慶典不僅是企業(yè)華誕，更記載了對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)乃至當(dāng)代汽車(chē)社會(huì)的貢獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng)。

上世紀(jì)90年代，中國(guó)進(jìn)入現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的啟蒙階段，但汽車(chē)本身在相當(dāng)程度上依然是極少數(shù)人能夠享用的稀罕物品，如何通過(guò)大批量生產(chǎn)上規(guī)模、上效益，加速汽車(chē)普及，是那個(gè)時(shí)期的當(dāng)務(wù)之急。而一汽-大眾首開(kāi)先河，以15萬(wàn)輛合資項(xiàng)目起步建設(shè)，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)徹底告別作坊式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了上量、上規(guī)模的普及性發(fā)展。

慶典現(xiàn)場(chǎng)，吉林省省委書(shū)記景俊海代表吉林省委、省政府，對(duì)一汽-大眾成立30周年作出了中肯評(píng)價(jià)。景俊海表示，作為我國(guó)首個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)企業(yè)、中國(guó)汽車(chē)合資企業(yè)先行者，30年來(lái)，一汽-大眾聚勢(shì)謀遠(yuǎn)、守正創(chuàng)新、奮斗進(jìn)取，與改革同頻、與創(chuàng)新共振、與時(shí)代俱進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了從開(kāi)拓者到引領(lǐng)者的華麗蛻變，交出了舉世矚目的優(yōu)異答卷。30年的鏗鏘腳步、崢嶸歲月，一汽-大眾不僅實(shí)現(xiàn)了自身的跨越式發(fā)展，更為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿樣板；不僅是國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作共贏的成功典范，更象征著中德友誼的結(jié)晶升華；不僅為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用，更為吉林振興發(fā)展作出了不可替代的突出貢獻(xiàn)。

一個(gè)細(xì)節(jié)凸顯出一汽-大眾的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。由省委書(shū)記出席企業(yè)慶典，規(guī)格之高，重視之甚，可見(jiàn)一斑。景俊海透露：“我和省長(zhǎng)剛從長(zhǎng)三角考察回來(lái)，因?yàn)椤?21’中斷了最后一個(gè)省的訪(fǎng)問(wèn)，這就是省委省政府對(duì)一汽、一汽-大眾的感情，因?yàn)槟銈優(yōu)檫@個(gè)省做出了巨大的貢獻(xiàn)，必須高看一眼！”

30年來(lái)，一汽-大眾從一座工廠邊建設(shè)邊生產(chǎn)，發(fā)展到目前五大基地輻射全國(guó)；從最初的1個(gè)品牌1款產(chǎn)品，到現(xiàn)在擁有大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌30余款車(chē)型；從年產(chǎn)不足萬(wàn)輛，到現(xiàn)在最高日產(chǎn)量破萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)用時(shí)最短實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)突破200萬(wàn)輛的企業(yè)。特別是過(guò)去的一年中國(guó)車(chē)市同比下滑的背景下，一汽-大眾蟬聯(lián)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，不僅落實(shí)“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”戰(zhàn)略，更帶動(dòng)供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商共渡難關(guān)，為中國(guó)汽車(chē)復(fù)蘇提供了信心和借鑒。

讓一汽-大眾人頗感自豪的是，以15萬(wàn)輛為規(guī)模起點(diǎn)，以?shī)W迪A6為高端抓手，所帶來(lái)的輻射效應(yīng)，有效地推動(dòng)了中國(guó)裝備制造工業(yè)整體水準(zhǔn)提高。在一汽-大眾推進(jìn)“全價(jià)值鏈本土化”戰(zhàn)略的進(jìn)程中，得益于嚴(yán)格的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系，一大批中國(guó)零部件企業(yè)快速學(xué)習(xí)并成長(zhǎng)，進(jìn)入跨國(guó)車(chē)企供應(yīng)采購(gòu)體系，參與全球零部件競(jìng)爭(zhēng)。

與此同時(shí)，在本地化生產(chǎn)與開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售與服務(wù)過(guò)程中，還培養(yǎng)并輸出了一大批技術(shù)、管理和營(yíng)銷(xiāo)人才，一汽-大眾被稱(chēng)為中國(guó)汽車(chē)人才的“黃埔軍校”。它的生產(chǎn)和銷(xiāo)售模式被屢屢模仿，廣告和公關(guān)創(chuàng)意多年后還被復(fù)制。可以說(shuō)，這首先是一個(gè)先知先覺(jué)、中外精誠(chéng)合作的范本，其次但也是更重要的是，從最初的拿來(lái)主義到本地化開(kāi)發(fā)，一汽-大眾形成了能夠自我繁殖、持續(xù)創(chuàng)新的體系力，而這恰是大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的。

惠澤地方經(jīng)濟(jì)，造車(chē)更是“造城”

不僅是拉動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，樹(shù)中國(guó)智造典范；更是帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，惠澤民生發(fā)展。

第四，提高人力資源的開(kāi)發(fā)和利用水平。對(duì)于目前正在邁入后工業(yè)化階段的青島市，要把依靠技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為工作的關(guān)鍵，而科技的驅(qū)動(dòng)離不開(kāi)優(yōu)秀的人才。因此，青島市應(yīng)采取相關(guān)措施提高人力資源的開(kāi)發(fā)利用水平，如完善教育體系，提升教育水平，通過(guò)教育提高人才素質(zhì)；加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新，強(qiáng)化人才引進(jìn)和區(qū)域內(nèi)部的均衡流動(dòng)；保障高等院校畢業(yè)人員的就業(yè)，充分發(fā)揮地區(qū)人力資源優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

一組數(shù)據(jù)真實(shí)地記錄了一汽-大眾的社會(huì)貢獻(xiàn)度：30年來(lái)，一汽-大眾累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2200萬(wàn)輛，總產(chǎn)值3.5萬(wàn)億元，上繳稅金超過(guò)5600億元，一汽-大眾集團(tuán)化供應(yīng)商達(dá)到900余家，經(jīng)銷(xiāo)商伙伴1700余家，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)造近50萬(wàn)個(gè)工作崗位。

特別是過(guò)去十年里，在產(chǎn)能擴(kuò)張建設(shè)五大基地的過(guò)程中，一汽-大眾大幅拉動(dòng)并繁榮了區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)。以首個(gè)外埠基地成都工廠為開(kāi)端，一汽-大眾率先引入“零部件園區(qū)”概念，僅在項(xiàng)目建設(shè)初期，便吸引64家配套企業(yè)落戶(hù)成都，填補(bǔ)當(dāng)?shù)馗咂焚|(zhì)轎車(chē)制造的空白。由此帶動(dòng)了一個(gè)完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條在西部地區(qū)發(fā)展，每年為四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)上百億產(chǎn)值。

由于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，汽車(chē)業(yè)已成為支撐和拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。國(guó)家信息中心分析認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)（包括零部件企業(yè)在內(nèi)）和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的就業(yè)比例關(guān)系是1∶7，即汽車(chē)產(chǎn)業(yè)每增加1個(gè)就業(yè)崗位，就會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加7個(gè)就業(yè)崗位。汽車(chē)制造業(yè)每增值1元，就可帶動(dòng)上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)增值2.64元。

即使是近幾年建成的基地，周?chē)衙苊苈槁楸椴剂瞬幌率甙藗€(gè)零部件供應(yīng)廠。一方面，這些核心供應(yīng)商已成為一汽-大眾發(fā)展的重要伙伴；另一方面，記者在走訪(fǎng)多家供應(yīng)商后得到這樣的反饋，不止一家供應(yīng)商代表由衷地說(shuō)：一汽-大眾是我們最重要的合作伙伴！也正是基于他們?cè)隗w系建設(shè)、能力培養(yǎng)等方面的幫助，讓我們成長(zhǎng)并發(fā)展了起來(lái)。

“一座基地一座城”，從成都到青島，從佛山到天津，一汽-大眾建起來(lái)的不僅是一座座現(xiàn)代化工廠，更成為推動(dòng)當(dāng)?shù)孛裆l(fā)展、惠澤產(chǎn)業(yè)壯大的一座城。

轉(zhuǎn)型賦能，再啟新局

中國(guó)改革開(kāi)放40余年，一汽-大眾30年，種種慶祝與回顧都讓2021年成為中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)?？袋c(diǎn)并不僅在于過(guò)去積累下來(lái)的規(guī)模與成績(jī)，而是對(duì)汽車(chē)業(yè)未來(lái)發(fā)展模式以及汽車(chē)內(nèi)涵的再探索和創(chuàng)新。

很顯然，過(guò)去奠定成功的要素，并不能保證下一個(gè)成功。過(guò)去衡量一家汽車(chē)企業(yè)的要素，正逐漸讓位于大數(shù)據(jù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能化、生態(tài)圈……很顯然，商業(yè)模式已經(jīng)截然不同。新時(shí)代挑戰(zhàn)下，一汽-大眾正啟動(dòng)面向未來(lái)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型。

這也正是三十周年慶典，將主題定位于“心向未來(lái) 啟新局”的深意，一汽-大眾總經(jīng)理潘占福談到。當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于百年未有之大變局，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。面對(duì)新時(shí)代發(fā)展態(tài)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)格局，一汽-大眾將以質(zhì)量為前提，創(chuàng)新求變，推動(dòng)綠色高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，力求將電動(dòng)化、數(shù)字化打造成在未來(lái)真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“三十而立，立在使命擔(dān)當(dāng)?！迸苏几?qiáng)調(diào)。緊隨時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，一汽-大眾正加速推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，布局智能化、網(wǎng)聯(lián)化新能源產(chǎn)品，持續(xù)完善NEV生態(tài)構(gòu)建。

2020年，一汽-大眾二氧化碳排放同比2015年下降36%，佛山華南基地實(shí)現(xiàn)了MEB車(chē)型生產(chǎn)100%使用綠色電力。2021年，一汽-大眾將推出4款新能源車(chē)型。

今年3月，基于MEB平臺(tái)打造的首款純電SUV——ID.4 CROZZ正式交付。隨著ID.4 CROZZ上市，一汽-大眾聯(lián)手CAMS為用戶(hù)提供一站式VIP充電服務(wù)體驗(yàn)；同時(shí)，一汽-大眾也正加速發(fā)展電池回收業(yè)務(wù)。在加速新能源布局的同時(shí)，一汽-大眾將制定全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，提升全體系運(yùn)營(yíng)效能。

展望未來(lái)，中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平對(duì)一汽-大眾未來(lái)寄予厚望，他提出：“未來(lái)，一汽-大眾將始終堅(jiān)持客戶(hù)第一；始終堅(jiān)持品質(zhì)至上；始終堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)；始終堅(jiān)持合作共享，讓更多發(fā)展成果惠及股東員工和社會(huì)，不斷譜寫(xiě)事業(yè)發(fā)展的嶄新篇章?！?/p>

光陰流轉(zhuǎn)，韶華如水。一代人有一代人的使命，一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的主題。站在企業(yè)成立30周年的新起點(diǎn)，一汽-大眾正堅(jiān)守創(chuàng)業(yè)初心，展現(xiàn)引領(lǐng)者擔(dān)當(dāng)，以電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能綠色發(fā)展，“責(zé)任領(lǐng)航，再啟新局?！?/p>