張樂

摘 要：本文針對(duì)外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修基本情況進(jìn)行了介紹，討論了外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修技術(shù)體系內(nèi)容，希望能夠促進(jìn)外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修技術(shù)等應(yīng)用能力提升，提高我國軍用飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修效率和戰(zhàn)時(shí)保障能力。

關(guān)鍵詞：外軍飛機(jī);戰(zhàn)時(shí);搶修保障

通過進(jìn)行外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修保障研究工作能夠極大的促進(jìn)各類新技術(shù)、新理論的應(yīng)用轉(zhuǎn)化，也可以有效的提高我國軍用飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修的效率，對(duì)其他軍裝設(shè)備的搶修工作會(huì)有著極其重要的借鑒價(jià)值。

一、外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶救內(nèi)涵

近幾年來，我國空軍部隊(duì)逐漸實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展建設(shè)，各類先進(jìn)的裝備得到了廣泛的應(yīng)用，這些裝備系統(tǒng)復(fù)雜技術(shù)密集，一方面能夠更好的保障我國航空領(lǐng)域的安全，另一方面也對(duì)戰(zhàn)時(shí)搶修技術(shù)要求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中各類防空武器、導(dǎo)彈設(shè)備、激光武器帶來了強(qiáng)大的威懾力，會(huì)對(duì)軍用飛機(jī)造成嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)損傷，這些損傷包括系統(tǒng)內(nèi)部損傷、管路損傷等復(fù)雜內(nèi)容，而軍用飛機(jī)的功能結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，在對(duì)這些損傷進(jìn)行檢測(cè)和維修時(shí)會(huì)有諸多的難度。

外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修，主要是指對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)通過使用有效的保障資源，對(duì)出現(xiàn)戰(zhàn)傷的外軍飛機(jī)進(jìn)行維修評(píng)估，一般會(huì)采取現(xiàn)場(chǎng)維修或延遲維修等不同的策略，以此來保障軍隊(duì)飛機(jī)的任務(wù)執(zhí)行能力。外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修包括戰(zhàn)時(shí)傷勢(shì)評(píng)估、維修方法選擇、維修技術(shù)運(yùn)用等等，以及各項(xiàng)工作相關(guān)的理論統(tǒng)稱。一般包含所需要的各類機(jī)械設(shè)備、工藝技能以及維修經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)外軍飛機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)時(shí)搶修保障，也能夠?yàn)槲覈哲娮鲬?zhàn)戰(zhàn)備保障提供有力的技術(shù)支持。進(jìn)行外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修保障需要有快速、高強(qiáng)度的行動(dòng)，是當(dāng)前空軍戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)力的表現(xiàn)之一。在未來的戰(zhàn)爭(zhēng)中，飛機(jī)的維修任務(wù)是對(duì)戰(zhàn)傷進(jìn)行有效的搶修，而如何提高飛機(jī)搶修能力，也將是行業(yè)內(nèi)必須要重視的研發(fā)方向，是未來高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中的主要研發(fā)課題?？傮w而言，戰(zhàn)傷飛機(jī)修復(fù)技術(shù)復(fù)雜、價(jià)格高昂。

二、外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修保障技術(shù)

飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修或飛機(jī)戰(zhàn)傷評(píng)估與修理（ABDAR），是指戰(zhàn)時(shí)通過有效使用保障資源對(duì)戰(zhàn)傷飛機(jī)進(jìn)行評(píng)估，采用現(xiàn)場(chǎng)修理或延遲修理等措施，使之恢復(fù)一定程度任務(wù)的能力（包括至少出動(dòng)一次或飛回后方修理場(chǎng)所）的戰(zhàn)時(shí)維修活動(dòng)。

外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修保障會(huì)涉及到諸多的內(nèi)容，包括搶修性技術(shù)、智能評(píng)估技術(shù)、3D打印技術(shù)、激光修復(fù)技術(shù)等等，這些技術(shù)將共同構(gòu)成外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修工作的主要邏輯，是保障飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修效率的重要技術(shù)基礎(chǔ)，也能夠?yàn)榫S護(hù)軍用飛機(jī)任務(wù)完成提供有力的技術(shù)支持，本文將主要針對(duì)以下三方面的技術(shù)進(jìn)行討論分析。

1、智能戰(zhàn)傷評(píng)估技術(shù)

飛機(jī)戰(zhàn)傷評(píng)估包括作戰(zhàn)條件下的故障模式及影響分析和損壞模式及影響分析。對(duì)飛機(jī)任務(wù)基本功能項(xiàng)目進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)損傷分析，以確定其損傷模式、損傷原因，并分析損傷帶來的影響，對(duì)損傷危害程度加以估計(jì)。通過進(jìn)行戰(zhàn)傷評(píng)估是制定科學(xué)有效的外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修工作的重要前提，只有準(zhǔn)確的戰(zhàn)傷評(píng)估，才能夠確保一切搶修行為得到順利的開展。尤為重要的是，對(duì)于軍用飛機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)評(píng)估所獲得的結(jié)果往往也是我國戰(zhàn)時(shí)裝備保障的重要依據(jù)，由于各個(gè)國家、各類軍用裝備日益復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)、功能、材料、工藝都有不同的特點(diǎn)，而且在作證時(shí)所面臨的戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)戰(zhàn)要求都會(huì)各有不同，所以就會(huì)對(duì)戰(zhàn)傷評(píng)估技術(shù)的使用提出了很高的要求。利用人工智能技術(shù)，對(duì)戰(zhàn)時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)估分析，能夠極大地減輕工作人員的壓力，提高戰(zhàn)傷評(píng)估的效率，也能夠更好的保障戰(zhàn)傷評(píng)估的準(zhǔn)確性。人工智能技術(shù)所運(yùn)用的評(píng)估體系包含基于損傷分析術(shù)的損傷推理評(píng)估系統(tǒng)，以及專家系統(tǒng)、現(xiàn)代戰(zhàn)傷評(píng)估系統(tǒng)等，能夠結(jié)合各方經(jīng)驗(yàn)以及現(xiàn)代軍事案例對(duì)裝備的損傷程度進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的評(píng)估。

2、3D打印技術(shù)

3D打印技術(shù)又稱為快速原型技術(shù)，主要是利用了計(jì)算機(jī)3D建模軟件，通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)逐層疊加的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)戰(zhàn)機(jī)模型的構(gòu)造。與傳統(tǒng)的技術(shù)相比，在對(duì)模型的制造過程中，無需受到時(shí)間、空間和工具的限制，能夠適用于各類復(fù)雜的軍用機(jī)型結(jié)構(gòu)，而且供貨時(shí)間很短，是為外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修保障工作所提供的一種有效的技術(shù)難題解決策略。利用3D打印技術(shù)可以對(duì)軍用飛機(jī)的結(jié)構(gòu)部件、系統(tǒng)功能、組織結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)行完整的展現(xiàn)，可以對(duì)外形和結(jié)構(gòu)進(jìn)行同時(shí)修復(fù)，滿足了飛機(jī)外形維護(hù)、疲勞性能抵抗等多方面的要求。

3、隱形涂層修復(fù)技術(shù)

隱形涂層修復(fù)技術(shù)是隨著現(xiàn)代化技術(shù)手段的不斷推進(jìn)，所研發(fā)出的一種全新的技術(shù)手段，有著明顯的性能特征。利用隱形涂層修復(fù)技術(shù)，可以在一定范圍內(nèi)降低軍用飛機(jī)可探測(cè)信號(hào)的影響，進(jìn)而減少目標(biāo)被敵方探測(cè)的概率，是一種綜合各類先進(jìn)技術(shù)的系統(tǒng)性技術(shù)手段。隱形涂層修復(fù)技術(shù)的核心是有效的縮短軍用飛機(jī)雷達(dá)散射截面積，需要使用紅外隱身材料或者是雷達(dá)吸波材料來實(shí)現(xiàn)這些功能。利用隱身涂層修復(fù)技術(shù)工藝簡(jiǎn)單，容易調(diào)整、質(zhì)地稀薄、性能突出，所以可以在我國各類軍用飛機(jī)領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。由于涂層能夠?qū)θ肷潆姶挪ㄟM(jìn)行吸收，并且可以將電磁波的能量轉(zhuǎn)化為熱能或者是其他能量進(jìn)行排除，所以他還具備厚度薄、反射率低等優(yōu)勢(shì)。但是需要注意的是，使用隱形涂層修復(fù)技術(shù)，也會(huì)受到涂層缺陷的影響。隱身涂層附著力不強(qiáng)，容易受到太陽光、熱、輻射等影響出現(xiàn)老化、耐磨性能下降等問題。實(shí)際上在使用的過程中，也出現(xiàn)了飛機(jī)隱形涂層部位很容易脫落、分層損傷等狀況，這些損傷不僅會(huì)導(dǎo)致整個(gè)戰(zhàn)機(jī)的隱身性能下降，更有可能因?yàn)橥繉用撀鋵?dǎo)致?lián)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)葉片。所以隱形涂層修復(fù)技術(shù)在使用之前需要對(duì)飛機(jī)的涂層面進(jìn)行全面的檢查，并進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估和精準(zhǔn)的修復(fù)。進(jìn)行外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)戰(zhàn)傷搶修工作時(shí)，需要對(duì)涂層面進(jìn)行綜合監(jiān)控，并使用損傷快速檢測(cè)技術(shù)，通過使用修復(fù)材料，采取原位工藝，并加強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性等方式，對(duì)損傷區(qū)域的尺寸進(jìn)行調(diào)整與修復(fù)，并要在一定程度上實(shí)現(xiàn)性能提高，以此來實(shí)現(xiàn)高效率完成飛機(jī)隱身涂層復(fù)原修復(fù)的目的，確保外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)可以較為完善，實(shí)現(xiàn)良好的完整率與自主保障能力。

結(jié)束語：

隨著我國軍事需求逐漸增加和現(xiàn)代技術(shù)手段的推進(jìn)，利用各類技術(shù)方法對(duì)外軍飛機(jī)戰(zhàn)時(shí)搶修保障工作將有著十分重要的意義。在進(jìn)行研究時(shí)，我們可以有更多的思路和更多的技術(shù)值得探討，但究其根本，都需要結(jié)合飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修的實(shí)際情況和技術(shù)特點(diǎn)來進(jìn)行開發(fā)，明確總體規(guī)劃方向，才能夠使各項(xiàng)搶修技術(shù)發(fā)揮出最大的效用。

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